Sistema tal-egżost

Il-valv EGR ta 'sistema EGR huwa komponent li ħafna drabi jikkawża short circuits fid-dinja tal-karozzi. Xi wħud iqisuha bħala parti li tillimita l-qawwa tal-magna u tikkontribwixxi għad-degradazzjoni tal-magna, filwaqt li oħrajn japprezzaw l-effett ta 'benefiċċju tagħha fuq l-ambjent. Il-ħaġa hi, l-EGR ilha vista komuni fil-karozzi mis-snin 80, għalhekk huwa kompletament possibbli li ssib waħda fil-karozza tiegħek ukoll. Ta 'min ikun jaf mill-inqas il-prinċipji bażiċi tat-tħaddim tiegħu, kif ukoll fatti oħra dwar l-EGR - sintomi tal-ilbies, metodi possibbli ta' riġenerazzjoni, jew modi biex jiġu evitati fallimenti. Skopri x'għandek tkun taf dwaru. Aqra iktar →

Il-valv EGR huwa komponent pjuttost speċifiku taħt il-barnuża ta 'karozza li s-sewwieqa normalment ikollhom sentimenti mħallta dwaru. Għaliex? Min-naħa waħda, hija responsabbli biex tirregola l-ammont ta 'gassijiet tal-egżost u sustanzi ta' ħsara fiha, u min-naħa l-oħra, hija parti li ħafna drabi tfalli. Normalment, iktar ma tkun ġdida l-karozza, iktar ikun għoli l-prezz tat-tiswija tagħha. Għalhekk, xi nies jiddeċiedu li jeħilsu mis-sistema EGR fil-karozzi tagħhom. Huwa tassew tajjeb? Aqra iktar →

Il-gassijiet tal-egżost mill-karozzi għandhom riħa karatteristika li diffiċli titħallat ma 'xi ħaġa oħra. B'sistema ta 'l-exhaust li taħdem, il-gassijiet ta' l-egżost ma jistgħux jidħlu fil-kompartiment tal-passiġġieri. Liema ħsarat tista' tindika riħa notevoli ta' gassijiet ta' l-egżost fil-karozza? Hemm xi ħaġa li tibża' minnu? Aqra iktar →

Il-konvertitur katalitiku huwa parti pjuttost "delikata" tas-sistema tal-egżost - is-sintomi tal-falliment tiegħu mhux dejjem jiġu interpretati b'mod korrett. Dan iwassal għal sitwazzjonijiet strambi li fihom il-mekkaniks huma mħassba bl-iffissar ta 'problema eżistenti, jissostitwixxu partijiet sussegwenti tal-magna, u jistennew mingħajr suċċess għal xi titjib. Sadanittant, katalizzatur tal-karozzi jista 'jkun is-soluzzjoni għall-puzzle. Sinjal relattivament komuni ta 'mblukkar huwa n-nuqqas ta' rispons tal-magna biex iddawwar iċ-ċavetta fl-ignition - fi kliem ieħor, il-karozza sempliċement ma tridx tibda. X'għandek tagħmel f'din is-sitwazzjoni? Aqra iktar →

Xi drabi, meta jiġri xi ħaġa ħażina lil karozza, il-kulur tad-duħħan mit-tailpipe jista 'jgħid b'mod preċiż id-direzzjoni li fiha l-karozza għandha tiġi djanjostikata. Idealment, il-gassijiet tal-egżost għandhom ikunu trasparenti. Madankollu, jekk huma suwed, dan huwa sintomu u għandu jiġi rettifikat kemm jista 'jkun malajr.

Aktar →

Ittir fuq vaganza bl-ajruplan, kulħadd jaf eżatt kemm tiżen il-bagalja tiegħu. L-istandards, li huma rispettati b'mod strett fl-ajruport, huma mfassla biex jeliminaw ir-riskju ta 'tagħbija żejda tal-karozza u, għalhekk, biex jiżguraw is-sigurtà tal-passiġġieri fuq it-titjiriet. Dan huwa ċar biżżejjed li ħadd mhu se jargumenta magħha. Kif inhi l-karozza? Meta ssuq il-karozza tiegħek stess fuq vaganza, innotajt kemm tiżen il-bagalja tiegħek? Probabbilment le, għax vettura ma tistax taqa’ mis-sema bħal ajruplan. Iva, ma jistax, iżda l-konsegwenzi tat-tagħbija żejda tal-karozza mhumiex inqas perikolużi. Ma temminx? Iċċekkja! Aqra iktar →

Kull min tal-inqas darba ma aċċellerax quddiem għadira biex isuq minn fuqha b’xi tixrid ta’ ilma spettakolari, ħallieh jitfa’ ġebla l-ewwel. Meta t-triq tkun vojta, dritta u livell, huwa diffiċli li tieqaf ... Vjaġġ mill-għadajjar jista 'jispiċċa, madankollu, mhux b'funtana spettakolari, iżda b'falliment spettakolari. Ma temminx? U xorta! Aqra iktar →

Ħafna drabi jingħad li l-falliment tat-turbocharger huwa mejjet u mhux blowing. Dan il-kliem umoristiċi tal-mekkanika ma jagħmilx lis-sidien tal-karozzi li fihom falla t-turbocharger - is-sostituzzjoni tat-turbina ġeneralment tnaqqas il-kartiera b'diversi eluf. Madankollu, in-nuqqasijiet ta 'dan l-element huma faċli biex jiġu rikonoxxuti. Skopri għaliex ma jonfoħx qabel imut! Aqra iktar →

Sa ftit ilu, it-turbocharger kien il-karatteristika tal-karozzi purament sportivi. Illum tintuża ħafna kemm f'vetturi diesel kif ukoll f'"magni tal-gażolina". Iċċekkja li taħdem u kif taffettwa l-operat tal-unità tas-sewqan. Ta 'min jifhem kif taħdem sabiex tieħu ħsieb sew karozza turbocharged. Aqra iktar →

Mis-snin 70, rajna proċess li fih il-kumpaniji tal-karozzi fittxew li jnaqqsu d-daqs tat-trażmissjoni filwaqt li żammew il-prestazzjoni magħrufa minn ġenerazzjonijiet anzjani. It-tnaqqis fid-daqs huwa tendenza li hija mistennija li tirriżulta f'tħaddim ekonomiku u effiċjenti tal-magna u emissjonijiet imnaqqsa billi tnaqqas in-numru u l-volum taċ-ċilindri. Peress li l-moda għal dan it-tip ta 'azzjoni għandha tradizzjoni twila, illum nistgħu niġbdu konklużjonijiet dwar jekk huwiex possibbli u aktar favur l-ambjent li tissostitwixxi magna akbar b'waħda iżgħar u nżommu l-prestazzjoni mistennija.

Aktar →

Il-konvertitur katalitiku huwa ddisinjat għat-tindif tal-gassijiet tal-egżost tal-vetturi. Sakemm taħdem sew, is-sewwieqa lanqas biss jaħsbu dwar it-tifsira tal-assemblaġġ jew iż-żarmar tiegħu. Madankollu, jekk tkun bil-ħsara jew mikula, għandek żewġ għażliet: ibdelha jew iżarmaha kompletament. X'inhi l-ħaġa tajba li tagħmel? Nista 'biss inneħħi l-katalizzatur?

Aktar →

Riċentement, aktar u aktar nies jitkellmu dwar l-effetti ta 'ħsara tal-gassijiet tal-egżost tal-karozzi fuq l-ambjent. L-UE qed tissikka l-istandards tal-emissjonijiet, u l-manifatturi tal-karozzi qed ifittxu modi ġodda biex inaqqsu l-ammont ta’ sustanzi tossiċi. Wieħed minnhom huwa AdBlue. X'inhu u kif jaħdem? Aħna nwieġbu! Aqra iktar →

Taħseb li l-magna tal-karozza tiegħek mhix fl-aħjar kundizzjoni tagħha? Tisma ħsejjes inkwetanti waqt is-sewqan u tħoss li l-karozza tiegħek qed titlef il-qawwa? L-akkumulazzjoni tal-karbonju tista' tkun il-kawża! Dan jista' jiġi evitat jew ir-riskju ta' okkorrenza minimizzat? Nagħtu parir! Aqra iktar →

Tisma’ ħsejjes inkwetanti u qawwija waqt is-sewqan? X'aktarx, exhaust bil-ħsara jindika malfunzjoni - u dan m'għandu jiġi sottovalutat taħt l-ebda ċirkostanza. X'inhu l-aktar falliment komuni f'din is-sistema? X'jikkawża li tiġġarraf? Issib it-tweġibiet fit-test tagħna.

Aktar →

Ħafna sewwieqa, meta jagħżlu karozza b'magna diesel, ma jirrealizzawx li hija differenti f'ħafna modi minn karozza b'magna tal-gażolina. Wieħed minnhom huwa l-filtru tal-partikuli tad-diżil, imsejjaħ DPF. Il-kompitu tiegħu huwa li jaqbad partiċelli żgħar ħafna tan-nugrufun mill-gassijiet tal-egżost u mbagħad jaħarquhom ġewwa. Użat f'vetturi diesel mill-1996, issa l-installazzjoni tiegħu hija obbligatorja. Meta d-DPF ikun misdud, nistgħu saħansitra jimmobilizzaw il-karozza. Hemm xi mod kif tiġi evitata sitwazzjoni bħal din? Żgur! Kulma rridu nagħmlu hu li nsegwu ftit regoli u naddaf il-filtru misdud jekk meħtieġ.

Aktar →

Għalkemm il-kwalità tal-fjuwil mibjugħ fil-Polonja qed titjieb b'mod sistematiku, xorta nistgħu nsibu gażolina jew fjuwil tad-diżil "imqarrqa". Sfortunatament - ir-riforniment taffettwa b'mod negattiv il-kundizzjoni tal-magna. X'problemi jista' jikkawża fjuwil ikkontaminat? Aħna nwieġbu!

Aktar →

Għalkemm ħafna minna jemmnu li l-ekoloġija hija assoċjata ma 'teknoloġiji moderni għaljin, fil-fatt, kulħadd jista' jagħmel mill-inqas kontribut żgħir għall-ħarsien tal-ambjent. Barra minn hekk, f’karozza, l-ekoloġija u l-ekonomija jimxu id f’id. Trid tkun taf x'jikkontribwixxi għat-tniġġis tal-arja fil-karozza tagħna, u mbagħad tieħu ħsieb li tissostitwixxi dawk l-elementi!

Aktar →

Il-karozza tiegħek qed tieħu n-nar aktar u l-magna hija mejta? Dan id-duet ta 'sintomi ħafna drabi jfisser falliment tas-sonda lambda, sensor elettroniku żgħir li jkejjel il-kompożizzjoni u l-kwalità tal-gassijiet tal-egżost. Kif taħdem u għaliex tinkiser? Aħna nwieġbu fil-post tal-lum.

Aktar →