Għaliex għandek bżonn tixgħel il-fanali ta 'quddiem qabel ma tibda l-magna?
Pariri utli għas-sewwieqa

Għaliex għandek bżonn tixgħel il-fanali ta 'quddiem qabel ma tibda l-magna?

Ħafna sewwieqa, li l-esperjenza tas-sewqan tagħhom tinfirex għal aktar minn għaxar snin, isostnu li fix-xitwa, qabel ma tibda l-magna, huwa imperattiv li jinxtegħlu l-fanali tar-raġġ għoli għal ftit sekondi. Jgħidu li b'dan il-mod tista 'testendi l-ħajja tal-batterija, u tabilħaqq is-sistema tat-tagħmir elettriku kollu kemm hu. Il-portal AvtoVzglyad sab kemm hi ġusta din ir-rakkomandazzjoni.

Mhuwiex sigriet li fl-istaġun tal-ġlata trid tersaq lejn it-tħaddim ta 'karozza b'kawtela estrema. Tabilħaqq, f'temperaturi taħt iż-żero, is-sistemi u l-komponenti tal-vetturi huma soġġetti għal tagħbija akbar. Hemm ħafna rakkomandazzjonijiet għall-kura tal-karozzi "xitwa", mgħoddija minn dilettanti tal-karozzi minn ġenerazzjoni għal oħra. Xi wħud minnhom huma verament utli, filwaqt li oħrajn mhux biss m'għadhomx rilevanti, iżda saħansitra perikolużi.

Hemm ħafna kontroversja fiċ-ċrieki tas-sidien tal-karozzi madwar proċedura bħal "tisħin" preliminari tal-pjanċi tal-elettroliti u tal-batterija billi jinxtegħlu r-raġġi għoljin. Dawk is-sewwieqa li rċevew il-“liċenzji” tagħhom lura fl-Unjoni Sovjetika huma konvinti mill-ħtieġa għal din il-manipulazzjoni. Iżda ż-żgħażagħ għandhom opinjoni differenti - l-attivazzjoni prematura ta 'apparati tad-dawl hija ta' detriment għall-batterija.

Għaliex għandek bżonn tixgħel il-fanali ta 'quddiem qabel ma tibda l-magna?

Sewwieqa li jopponu "foreplay" jiċċitaw diversi argumenti. L-ewwel, jgħidu, li tixgħel il-fanali ta 'quddiem meta l-magna ma tkunx qed taħdem ibattal il-batterija. Dan ifisser li hemm riskju għoli li l-karozza ma tibda xejn jekk il-batterija kienet diġà mejta. It-tieni nett, l-attivazzjoni tad-dwal hija tagħbija bla bżonn fuq il-wajers elettriċi, li diġà għandu żmien iebes fil-kesħa.

Fil-fatt, m'hemm xejn ħażin li "tħejji" il-batterija għall-operazzjoni billi tixgħel il-fanali ta 'quddiem. Barra minn hekk, dan il-parir "antik" huwa utli ħafna - kemm għal karozzi użati ħafna kif ukoll għal dawk kompletament ġodda. Kif spjega Dmitry Gorbunov, espert tekniku fil-kumpanija Russa AutoMotoClub, lill-portal AvtoVzglyad, huwa rakkomandat li d-dawl jiġi attivat - u speċifikament ir-raġġ għoli - għal litteralment 3-5 sekondi kull darba wara waqfa twila fix-xitwa.

Barra minn hekk, jekk trid testendi l-ħajja tal-batterija, naddaf perjodikament it-terminali tagħha, timmonitorja l-livell ta 'ċarġ, u tinsa li tmexxi l-apparat minn taħt barnuża kiesħa għal appartament sħun f'temperaturi taħt iż-żero. Wara kollox, kif tafu, batteriji li jiffunzjonaw u li huma kompletament iċċarġjati m'għandhomx bżonn waqfa sħuna matul il-lejl. Ukoll, dawk li huma għajjien u ma jistgħux ilaħħqu aktar mar-responsabbiltajiet tagħhom jappartjenu f’miżbla.

Żid kumment