Is-sistema ta 'l-exhaust ta' karozza VAZ 2104 - issolvi l-problemi u tiswija ta 'do-it-yourself

Elementi standard tas-sistema ta 'l-exhaust ta' karozza tal-passiġġieri VAZ 2104 jdumu minn 30 sa 50 elf kilometru. Imbagħad jibdew il-problemi - minħabba l-ilbies, it-tankijiet tal-muffler preliminari u prinċipali jinħarqu. Is-sintomi tal-ħsara huma notevoli mingħajr ebda dijanjosi - l-avvanz tal-gassijiet permezz tal-fistuli huwa akkumpanjat minn ħoss ta 'roaring spjaċevoli. Is-sostituzzjoni ta 'partijiet li jintlibsu mhix diffiċli għal sewwieq b'esperjenza li jibdew huma avżati biex l-ewwel jistudjaw id-disinn tal-passaġġ tal-egżost Zhiguli;

Funzjonijiet tas-sistema tal-egżost VAZ 2104

Biex tikseb l-enerġija massima mill-magna, għandek bżonn taħraq il-fjuwil taħt l-aħjar kundizzjonijiet. Il-volum meħtieġ ta 'arja huwa miżjud mal-gażolina, imbagħad it-taħlita tintbagħat mill-manifold tad-daħla fiċ-ċilindri, fejn tiġi kkompressata minn pistuni 8-9 darbiet. Ir-riżultat huwa li wara l-flash, il-fjuwil jinħaraq b'ċerta veloċità u jimbotta l-pistuni fid-direzzjoni opposta, il-mutur iwettaq xogħol mekkaniku.

Minbarra l-enerġija li ddawwar il-krankshaft tal-magna, il-prodotti sekondarji jiġu rilaxxati meta tinħaraq it-taħlita tal-arja u l-fjuwil:

• gassijiet li jagħmlu ħsara lill-egżost - dijossidu tal-karbonju CO2, ossidu tan-nitroġenu NO, monossidu tal-karbonju CO u komposti kimiċi oħra f'volumi iżgħar;
• ammont kbir ta 'sħana;
• ħoss qawwi simili għal ħsejjes li jiġi ffurmat ma 'kull flash ta' fjuwil fiċ-ċilindri tal-unità tal-enerġija.

Porzjon sinifikanti tal-enerġija termali rilaxxata tinħela fl-ambjent bis-saħħa tas-sistema tat-tkessiħ tal-ilma. Il-bqija tas-sħana hija meħuda minn prodotti tal-kombustjoni li jaħarbu mill-manifold tal-egżost u l-pajp tal-egżost.

Il-pajp ta 'l-egżost tal-"erba" jinsab eqreb lejn in-naħa tal-lemin tal-karozza - bħal fuq il-mudelli Zhiguli klassiċi kollha.

X'problemi ssolvi s-sistema tal-egżost VAZ 2104:

1. Tneħħija tal-gassijiet taċ-ċumnija miċ-ċilindri matul il-puplesija tal-egżost - il-prodotti tal-kombustjoni huma mbuttati 'l barra mill-kmamar permezz ta' pistuni.
2. Tkessiħ ta' gassijiet bi skambju tas-sħana ma' l-arja ambjentali.
3. Soppressjoni tal-vibrazzjonijiet tal-ħoss u tnaqqis tal-livelli tal-ħoss mit-tħaddim tal-magna.

L-aħħar modifiki ta 'l-"erba'" - VAZ 21041 u 21043 kienu mgħammra b'sistema ta 'provvista ta' fjuwil ikkontrollata elettronikament - injettur. Għaldaqstant, il-passaġġ tal-egżost ġie supplimentat b'sezzjoni ta 'konvertitur katalitiku li jinnewtralizza gassijiet tossiċi permezz ta' tnaqqis kimiku (wara l-ħruq).

Disinn tal-passaġġ tal-egżost

Fuq il-mudelli VAZ klassiċi kollha, inklużi l-Erbgħa, l-egżost huwa ddisinjat l-istess u jikkonsisti fi tliet partijiet:

• sezzjoni li tirċievi fil-forma ta 'pajp doppju hija invitata mal-ħanek tal-manifold tal-egżost - l-hekk imsejħa qliezet;
• il-parti tan-nofs tal-passaġġ hija pajp wieħed mgħammar b'tank resonatur (fuq karozzi b'magni ta '1,5 u 1,6 litru hemm 2 tankijiet bħal dawn);
• fit-tarf tal-passaġġ jinsab is-silencer prinċipali.

Fil-verżjoni tal-karburatur tal-"erba" il-passaġġ tal-egżost jikkonsisti fi 3 partijiet

Fil-modifiki tal-injezzjoni tal-"erba", jiżdied tank newtralizzatur, installat bejn il-"qliezet" u s-sezzjoni tar-resonatur. L-effiċjenza tal-element hija kkontrollata minn sensor tal-ossiġnu (magħruf mod ieħor bħala sonda lambda), li jibgħat sinjali lill-unità ta 'kontroll elettroniku.

Kull parti tas-sistema twettaq il-funzjoni tagħha. Il-pajp li jirċievi jnaqqas il-ħoss primarju, jiġbor il-gassijiet f'kanal wieħed u jneħħi s-sehem tal-iljun tas-sħana. Ir-resonatur u l-muffler prinċipali jassorbu mewġ tal-ħoss u finalment kessaħ il-prodotti tal-kombustjoni. L-istruttura kollha hija sostnuta minn 5 qfieli:

1. Il-pajp tad-dħul huwa mqabbad mal-mutur permezz ta 'konnessjoni tal-flanġ, il-qfieli huma 4 ġewż b'ħjut M8, magħmulin minn bronż reżistenti għas-sħana.
2. It-tieni tarf tal-"qliezet" huwa invitat ma 'parentesi li tinsab fuq il-kaxxa tal-gearbox.
3. Il-kanna tal-muffler prinċipali hija sospiża mill-qiegħ minn 2 struts tal-gomma.
4. It-tarf ta 'wara tal-pajp ta' l-egżost huwa mwaħħal mal-korp bl-użu ta 'kuxxin tal-gomma.

Mudelli ta 'injezzjoni VAZ 2104 huma mgħammra b'sezzjoni addizzjonali ta' purifikazzjoni tal-gass u sensuri tal-ossiġnu

Il-parti tar-resonatur tan-nofs mhix imwaħħla mal-qiegħ bl-ebda mod u tinżamm f'postha biss mis-sezzjonijiet li jmissu magħhom - is-silencer u l-pajp ta 'l-egżost. Dan il-punt għandu jitqies meta jiġi żarmat l-egżost. Peress li dilettant tal-karozzi bla esperjenza, biddilt is-silencer jien stess u, fil-proċess li skonnettja l-pajpijiet, qassejt il-morsa li tassigura l-"qliezet". Kelli nfittex u nixtri clamp ġdid.

Muffler prinċipali - apparat u tipi

L-element magħmul mill-fabbrika huwa magħmul minn azzar "iswed" refrattorju u miksi b'saff ta 'żebgħa kontra l-korrużjoni. Il-parti tikkonsisti fi 3 partijiet:

• pajp ta 'quddiem, mgħawweġ biex tevita l-fus ta' wara;
• tank muffler bi tliet kmamar b'sistema ta 'ħitan u pajpijiet ġewwa;
• pajp tal-ħruġ b'parentesi għall-immuntar ta 'kuxxin tal-gomma.

Il-mufflers Zhiguli oriġinali huma magħmula minn azzar refrattorju bi protezzjoni kontra l-korrużjoni

Fl-aħħar tal-pajp ta 'quddiem hemm slots għall-konnessjoni mar-resonatur. Il-konnessjoni hija mwaħħla minn barra b'morsa, bolt ta 'l-issikkar u skorfina M8.

Il-mufflers għal "klassiċi" mibjugħa llum mhumiex affidabbli - l-ispare parts ħafna drabi huma magħmula minn metall tat-tieni rata u jinħarqu wara 15-25 elf kilometru. Huwa pjuttost diffiċli li tiġi identifikata parti ta 'kwalità baxxa meta tixtri l-uniku mod huwa li tiċċekkja viżwalment il-kwalità tal-weldjaturi.

Minbarra l-verżjoni tal-fabbrika, tipi oħra ta 'silencers jistgħu jiġu installati fuq il-VAZ 2104:

• element kompletament iwweldjat mill-istainless steel;
• Għażla sportiva (fluss dirett);
• sezzjoni homemade b’ċisterna tonda magħmula minn pajp tal-ħadid b’ħitan irqaq.

Il-fluss 'il quddiem tal-fabbrika huwa distint esternament mill-forma tal-ġisem, kisi iswed reżistenti għas-sħana u żennuna dekorattiva minflok pajp regolari

Element ta 'l-exhaust ta' l-istainless steel se jiswa 2-3 darbiet aktar minn parti tal-fabbrika, iżda jista 'jdum sa 100 elf km. Jien kont konvint minn dan personalment meta xtrajt u installajt sistema tal-egżost li ma jissaddadx fuq il-VAZ 2106 tiegħi - id-disinn huwa identiku għall-passaġġ tal-egżost tal-VXNUMX. Insejt kuntenti dwar il-burnouts tal-pajpijiet għal diversi snin.

It-tip ta 'silencer b'fluss dirett huwa differenti mill-parti standard fil-prinċipju operattiv tiegħu. Il-gassijiet jgħaddu mill-pajp imtaqqab u ma jbiddlux id-direzzjoni tal-moviment, ir-reżistenza tas-sezzjoni hija żero. Riżultat: huwa eħfef għall-magna li "tieħu n-nifs", iżda l-istorbju huwa mrażżan inqas tajjeb - it-tħaddim tal-mutur huwa akkumpanjat minn ħoss ħsejjes.

Id-differenza ewlenija bejn il-fluss 'il quddiem hija r-reżistenza minima għall-mogħdija tal-gassijiet, li tagħti żieda ta' 3-5 litri. Bil. għall-qawwa tal-magna

Jekk inti "ħbiberija" ma 'magna tal-iwweldjar, il-verżjoni tal-fabbrika tas-silencer tista' tiġi modifikata jew l-element jista 'jsir mill-bidu. Fi prodotti magħmula mid-dar, il-prinċipju tal-fluss dirett huwa implimentat, peress li l-iwweldjar ta 'tank ċatt b'ħitan huwa ħafna aktar diffiċli - huwa aktar faċli li tixtri parti lesta. Kif tagħmel muffler prinċipali b'idejk stess:

1. Agħżel pajpijiet għall-kisi ta 'barra u l-kanal ta' fluss dirett. Bħala tank, tista 'tuża silencer tond minn Tavria, jew tieħu pajp ta' quddiem mgħawweġ minn sezzjoni qadima minn Zhiguli.
2. Agħmel pajp imtaqqab intern billi tħaffir toqob Ø5-6 mm u tagħmel slots b'ċirku rqiq fuq il-metall.
   

   Perforazzjoni fil-forma ta 'toqob u qasmiet issir biex tippermetti l-passaġġ u l-assorbiment ulterjuri tal-vibrazzjonijiet tal-ħoss
3. Daħħal il-pajp fil-kisi, iwweldja l-għotjien tat-tarf u l-pajpijiet ta 'konnessjoni esterni.
4. Imla l-kavità bejn il-korp tat-tank u l-kanal tal-fluss dirett b'suf tal-kawlina li ma jaqbadx jew fibra tal-bażalt.
   

   Huwa aħjar li tuża suf tal-kawlina li ma jaqbadx jew fibra tal-bażalt bħala assorbenti tal-istorbju
5. Issiġilla l-għatu tal-kisi bl-iwweldjar u installa 3 għajnejn għal hangers tal-gomma.

L-istadju finali tal-manifattura huwa l-pittura tal-parti b'kompożizzjoni reżistenti għas-sħana. Wara l-installazzjoni ta 'kwalunkwe silencer - fabbrika jew homemade - it-tarf li jisporġi 'l barra tal-pajp jista' jiġi rfinut bl-użu ta 'żennuna dekorattiva, imwaħħla minn barra b'kamin ta' qfil.

Vidjow: kif tagħmel fluss 'il quddiem lilek innifsek

Fluss dirett fuq VAZ b'idejk

Issolvi l-problemi

L-ewwel problemi bis-sistema tal-egżost tal-gass jistgħu jibdew wara 20 elf kilometru. Kif jimmanifestaw ħsarat fil-muffler fuq il-mudell VAZ 2104:

• is-sintomu ewlieni huwa żieda fil-livell tal-ħoss mill-pajp ta 'l-exhaust minħabba l-breakthrough tal-gass il-volum tal-ħoss jiddependi fuq id-daqs tad-difett;
• l-irbit tas-sezzjoni li jassorbi l-ħoss jintlibes, it-tank jibda jitħawwad u jolqot l-elementi tal-ġisem, waqt is-sewqan, tinstema 'ħabta matta minn taħt il-qiegħ;
  

  Prodotti tal-lastku jiġġebbed maż-żmien, il-korp tas-silencer jibda jiddendlu fi pjan orizzontali u jmiss il-qiegħ tal-karozza.
• f'każijiet rari, il-pajp isir misdud bin-nugrufun, jipprevjeni l-fluss tal-gassijiet, il-magna tistalla u ma tibqax tibda;
• Nuqqas ta 'sondi lambda fuq karozzi b'injettur iwassal għal arrikkiment żejjed tat-taħlita tal-fjuwil, żieda qawwija fil-konsum tal-gażolina u ħsarat fl-unità tal-enerġija fil-modi kollha.

Jirċievi sinjali mis-sondi lambda, l-unità ta 'kontroll elettroniku tirregola l-provvista ta' fjuwil għaċ-ċilindri. Meta s-sensor ta 'l-ossiġnu ma jurix sinjali ta' "ħajja", il-kontrollur jidħol fil-mod ta 'emerġenza u jiddoża l-fjuwil "bl-addoċċ", wara l-programm ipprogrammat. Għalhekk l-arrikkiment eċċessiv tat-taħlita, jerking waqt is-sewqan u problemi oħra.

Il-katalizzatur huwa element għali, għalhekk is-sidien ta '"erba'" jibdluh b'biċċa pajp dritta

Muffler jew katalist misdud iwassal għal falliment sħiħ - il-magna tirrifjuta li tibda. Ħabib tiegħi fittxet għal żmien twil għar-raġuni meta ltaqa' ma 'din il-problema fuq "erba" tiegħu. Bdilt spark plugs, wajers ta 'vultaġġ għoli, kejjel il-pressjoni fil-rail tal-fjuwil... u l-ħati rriżulta li kien konvertitur misdud - ix-xehda taċ-ċeramika kienu kompletament misduda bin-nugrufun. Is-soluzzjoni rriżulta li kienet sempliċi - minflok element għali, ġiet installata sezzjoni dritta ta 'pajp.

Il-burnout aktar baxx tad-djar jindika kondensazzjoni li akkumulat fil-qiegħ tat-tank

L-iktar problema komuni b'silencer hija l-ħruq tat-tank jew il-konnessjoni tal-pajp imwaħħla b'morsa. Kawżi ta' ħsara:

1. Il-kondensat aggressiv jakkumula fil-bott tal-muffler, li gradwalment jissaddad il-metall. Minħabba l-effetti tal-korrużjoni kimika, ħafna toqob żgħar huma ffurmati fil-ħajt tal-qiegħ tat-tank, fejn id-duħħan jinqasam.
2. Ilbes naturali tas-sezzjoni. Minn kuntatt kostanti ma 'prodotti ta' kombustjoni sħan, il-metall isir irqaq u jkisser f'post dgħajjef. Normalment id-difett jidher ħdejn il-ġonta wweldjata tal-pajp u t-tank.
3. Ħsara mekkanika lill-bott minn impatt estern jew bħala riżultat ta 'fjuwil li jinħaraq ġewwa l-manifold ta' l-egżost. Fil-każ ta 'l-aħħar, tinstema' bang qawwi mill-pajp xi kultant il-mewġa ta 'xokk tista' tiċrita l-korp tas-silencer fil-ħjatat;

Muffler tal-fqigħ huwa konsegwenza ta 'problemi fis-sistema tat-tqabbid jew tad-distribuzzjoni tal-gass - il-fjuwil li jifdal jinħaraq fil-passaġġ tal-egżost

L-iktar ħsara li ma tagħmilx ħsara hija l-avvanz tal-gassijiet fil-junction tal-pajpijiet tas-silencer u tar-resonatur. Il-ħoss tal-egżost jiżdied ftit, iżda jekk ma tittieħed l-ebda azzjoni, il-volum jiżdied gradwalment. L-irbit tal-ġonta jiddgħajjef, is-sezzjoni tar-resonatur tibda tixgħel u tmiss il-protrużjonijiet tal-wiċċ tat-triq.

Sinjal ċar ta 'gassijiet li joħorġu fil-junction tal-pajpijiet ta' l-egżost huwa l-fluss ta 'kondensat li jinfed flimkien mad-duħħan meta l-magna tal-karozza tkun għadha ma saħqetx għat-temperatura operattiva.

Fistula fil-junction tal-pajpijiet tista 'tiġi identifikata minn traċċi mxarrba ta' kondensazzjoni

Tiswija u sostituzzjoni tas-sezzjoni tal-muffler

Meta fistuli jinstabu fil-korp tal-element, is-sewwieqa b'esperjenza jippreferu jikkuntattjaw welder familjari. It-tekniku se jiċċekkja l-ħxuna tal-metall u immedjatament jagħti tweġiba - jekk id-difett jistax jiġi eliminat jew jekk il-parti kollha se jkollha tiġi sostitwita. Il-burnout tal-qiegħ tat-tank huwa wweldjat direttament fuq il-karozza f'każijiet oħra, is-silencer għandu jiġi żarmat.

Mingħajr tagħmir tal-iwweldjar jew kwalifiki suffiċjenti, ma tkunx tista 'wweldja fistula inti ser ikollok tixtri u tinstalla spare part ġdida; Jekk tista 'tara ħafna toqob żgħar fil-ħajt tal-kanna, mittiekel mill-korrużjoni, m'hemm l-ebda punt ukoll li tikkuntattja welder - il-metall huwa probabbilment immuffat, m'hemmx bżonn li taqbad garża. Huwa aktar faċli li tibdel il-muffler lilek innifsek u ma tħallasx għal operazzjoni pjuttost sempliċi.

Liema għodda ser ikollok bżonn?

Biex skonnettja l-pajpijiet u neħħi l-muffler, ipprepara l-għodda li ġejjin:

• 2 sokit wrenches daqs 13 mm;
• open-end wrench 10 mm;
• pajp wrench Nru 3, iddisinjat għal qbid affidabbli ta 'partijiet tondi li jkejlu 20...63 mm;
• martell tal-mekkanik;
• tnalji;
• tornavit slotted b'ponta wiesgħa;
• ingwanti tad-drapp.

Tornavit b'ras ċatta, martell u wrench jintużaw biex jiskonnettjaw is-sezzjonijiet tal-pajp ta 'l-egżost

Il-konsumabbli se jeħtieġu sett ġdid ta 'hangers tal-gomma (kuxxin u 2 stretchers b'ganċijiet) u lubrikant aerosol WD-40, li jiffaċilita ħafna l-ħoll ta' konnessjonijiet bil-kamin mwaħħla.

Huwa rrakkomandat li jsir xogħol fuq fossa, passaġġ jew lift tal-karozzi. Mimdud taħt il-karozza, huwa inkonvenjenti ħafna li skonnettja l-muffler mir-resonator - minħabba n-nuqqas ta 'spazju ħieles, ser ikollok tuża idejk vojta, mhuwiex realistiku li titbandal u tolqot bil-martell.

Kelli żarma sistema ta 'exhaust VAZ 2106 simili fit-triq Peress li ma stajtx nissepara l-pajpijiet bl-idejn, għaqqadha kemm jista' jkun u neħħejt ir-rota ta 'wara tal-lemin. Grazzi għal dan, kien possibbli li l-pajp jiġi skonnettjat billi tolqot 3-4 darbiet bil-martell.

Flimkien ma 'silencer maħruq, ta' min ibiddel is-sospensjonijiet tal-gomma u l-kuxxin.

Istruzzjonijiet taż-żarmar

Qabel ma tibda x-xogħol, issuq l-"erba" fil-foss tal-ispezzjoni u ħalli l-karozza tiksaħ għal 15-30 minuta. Il-partijiet tas-sistema tal-egżost jisħnu pjuttost mill-gassijiet tal-egżost u jistgħu jaħarqu l-pali tiegħek anke permezz tal-ingwanti.

Meta l-muffler ikun berred, applika lubrikant WD-40 mal-ġonta u l-bolt tal-morsa tal-immuntar, imbagħad ipproċedi għaż-żarmar:

1. Bl-użu ta’ żewġ wrenches ta’ 13 mm, ħoll l-iskorfina u ħoll il-morsa tal-immuntar li żżomm ir-resonator u l-pajpijiet tas-silencer flimkien. Mexxi l-morsa għall-ġenb.
   

   Meta l-morsa tkun maħlula, ħabbatha bir-reqqa fuq il-pajp tar-reżonatur
2. Neħħi ż-2 hangers li jinsabu fuq il-ġnub tal-kaxxa. Huwa aktar konvenjenti li tneħħi l-ganċijiet bit-tnalji.
   

   Meta tiżżarma, ftakar il-pożizzjoni korretta tal-hangers - bil-ganċijiet iħarsu 'l barra
3. Permezz ta' wrench ta' 10 mm, neħħi l-bolt li jgħaqqad il-kuxxin ta' wara mal-bracket fuq is-silencer.
   

   Il-bolt tal-immuntar tal-airbag spiss jissadid u ma jistax jinħall, għalhekk id-dilettanti tal-karozzi jibdluh b'elettrodu jew dwiefer mgħawweġ
4. Skonnettja s-sezzjoni meħlusa mir-resonatur. Hawnhekk tista 'tuża wrench tal-pajpijiet, martell (laqat it-tank permezz ta' adapter tal-injam) jew tornavit b'ras ċatta.

Billi tuża tornavit wiesa ', għandek bżonn tgħawweġ it-truf tal-pajp imwaħħal, u mbagħad ħoll il-konnessjoni b'idejk, billi żżomm ir-resonatur b'wrench tal-gass. Jekk il-metodi ta 'hawn fuq ma jgħinux, sempliċement aqta' l-pajp bi angle grinder.

Jekk il-pajpijiet ma jridux jisseparaw, liwja t-truf b'tornavit, ippumpja WD-40 ġewwa u ipprova ddawwar is-sezzjoni b'wrench tal-gass

L-installazzjoni ta 'spare part ġdida titwettaq f'ordni inversa. Hawnhekk huwa importanti li timbotta l-pajp tal-muffler it-triq kollha, inkella l-elementi tal-passaġġ tal-egżost jibdew jolqtu l-qiegħ jew is-sezzjoni tar-resonatur tixgħel. Illubrikha l-konnessjonijiet bil-kamin bil-grass.

Vidjow: kif tissostitwixxi l-muffler lilek innifsek

SOSTITUZZJONI TA’ SILENCER VAZ 2101-2107

Eliminazzjoni ta 'difetti minuri

Fin-nuqqas ta 'wweldjar, fistula żgħira fil-muffler tista' tissewwa temporanjament bl-użu ta 'siġillant taċ-ċeramika b'temperatura għolja. Kompożizzjoni speċjali għat-tiswija tal-pajpijiet tal-egżost tinbiegħ fi kwalunkwe maħżen tal-karozzi. Barra minn hekk, ser ikollok bżonn il-konsumabbli li ġejjin:

• landa ħxuna 0,2…0,5 mm;
• degreaser - spirtu abjad, gażolina galosh;
• ċraret;
• pinzell bil-lanżit tal-metall, sandpaper oħxon, imqassijiet tal-metall.
  

  Is-siġillant taċ-ċeramika spiss jintuża mis-sidien tal-karozzi Zhiguli biex jeliminaw il-fistuli tal-pajpijiet tal-egżost

Biċċa landa tista 'tinqata' minn profil galvanizzat użat għall-installazzjoni ta 'sistemi ta' plasterboards.

Qabel ma tissiġilla l-fistula, huwa rakkomandabbli li tneħħi l-muffler, inkella tirriskja li titlef difetti oħra. Eċċezzjoni hija s-siġillar tat-toqob fil-qiegħ tal-bott f'dan il-każ, mhux meħtieġ li tiżżarma s-sezzjoni; Kif tagħlaq fistula sew:

1. Bl-użu ta 'pinzell u sandpaper, naddaf iż-żona tad-difett mill-ħmieġ u s-sadid. L-operazzjoni tippermettilek li livella l-wiċċ u timmassimizza l-post tal-ħsara.
2. Ipprepara clamp tal-landa - aqta 'strixxa għad-daqs tad-difett.
   

   Il-morsa se tkun magħmula minn profil galvanizzat b'ħitan irqaq użat fix-xogħol tal-irfinar.
3. Oħroġ sew il-wiċċ u applika siġillant taċ-ċeramika fiż-żona bil-ħsara. Agħmel il-ħxuna tas-saff skond l-istruzzjonijiet fuq il-pakkett.
   

   Qabel ma tapplika l-kompożizzjoni taċ-ċeramika, is-sezzjoni tal-pipeline titneħħa sewwa
4. Agħmel faxxa - wrap il-pajp bi strixxa maqtugħa tal-metall, liwja t-truf tagħha f'morsa doppja li tikklampja waħedha.
   

   Wara li tgħawweġ l-istrixxa darbtejn, it-truf tal-faxxa għandhom jiġu sfruttati bil-martell

Meta s-siġillant ikun imwebbes, ibda l-magna u kun żgur li ma jkunx hemm gassijiet li joħorġu. Tiswija b'faxxa hija miżura temporanja, il-garża hija biżżejjed għal 1-3 elf km, allura l-muffler għadu jinħaraq.

Vidjow: it-tiswija tal-egżost bl-użu ta 'siġillant

kif iwweldja silencer mingħajr iwweldjar

Għan u disinn tar-resonatur

L-istruttura tar-resonatur hija simili għal silencer b'fluss dirett - pajp imtaqqab jitqiegħed ġewwa l-korp ċilindriku mingħajr ebda diviżorju. Id-differenza tinsab fil-jumper li jaqsam il-vażett f'2 kmamar tar-resonatur. L-element iwettaq 3 funzjonijiet:

• jipperċepixxi u jxarrab minn qabel il-mewġ tal-ħoss;
• ixerred parti mis-sħana li ġejja mill-prodotti tal-kombustjoni;
• Jestendi l-ħajja tas-servizz tal-muffler prinċipali.

B'differenza mill-fluss dirett, ir-resonatur ma jassorbix, iżda ripetutament jirrifletti vibrazzjonijiet tal-ħoss

Meta jopera, tank b'żewġ kmamar juża l-prinċipju tar-reżonanza - il-vibrazzjonijiet tal-ħoss jiġu riflessi ripetutament mill-ħitan, jaħbtu ma 'mewġ li ġej u jikkanċellaw lil xulxin. Il-VAZ 2104 kien mgħammar bi 3 tipi ta 'sezzjonijiet:

1. Karozzi b'sistema ta 'enerġija tal-karburatur kienu mgħammra b'resonatur twil għal 2 tankijiet. Għall-modifika b'magna VAZ 2105 ta '1,3 litru, ġie installat element b'bott 1.
   

   In-numru ta 'bottijiet fis-sezzjoni tar-resonatur jiddependi fuq l-ispostament tal-magna
2. Mudelli b'injettur, prodotti taħt standards ambjentali Euro 2, kienu mgħammra b'resonatur iqsar b'tank 1. Il-pajp tad-dħul beda b'ħanek, li kien imwaħħal b'żewġ boltijiet mal-parti tat-tgħammir tan-newtralizzatur.
3. Fuq modifiki ta 'VAZ 21043 u 21041, "imfassla" għar-rekwiżiti Euro 3, intuża l-iqsar resonatur, mgħammar bi flanġ ta' immuntar għal 3 studs.
   

   Fuq l-"erba" b'injettur, huma installati sezzjonijiet iqsar tar-resonatur Euro 2 u Euro 3

Il-ħsara u l-funzjonament ħażin tal-bottijiet tar-resonatur huma simili għas-sezzjoni prinċipali tas-silencer. Waqt it-tħaddim, il-housings u l-pajpijiet jinħarqu, sadid jew jinkisru minħabba influwenzi esterni. Il-metodi ta 'tiswija huma identiċi - iwweldjar, faxxa temporanja jew sostituzzjoni sħiħa tal-parti.

Vidjow: kif tissostitwixxi r-resonatur fuq mudelli klassiċi VAZ

Sostituzzjoni Silencer resonator VAZ classic

Matul is-snin, sar aktar diffiċli li ssib spare parts ta 'kwalità għolja għal karozzi domestiċi li ilhom barra mill-produzzjoni. Il-prattika turi li huwa aħjar li tissewwa ripetutament is-silencer oriġinali tal-fabbrika milli tixtri parti ta 'oriġini mhux magħrufa li litteralment taqa' barra wara 10 elf km. It-tieni għażla affidabbli hija li ġġarrab spejjeż finanzjarji, iżda tinstalla pajp ta 'l-exhaust ta' l-istainless steel durabbli.