Insonorizzazzjoni tal-karozzi do-it-yourself

Peress li x-xogħol fuq l-insonorizzazzjoni ta 'karozza huwa proċess twil u impenjattiv, allura biex tlesti l-proċedura għandek bżonn issib garaxx sħun (jekk m'għandekx tiegħek). Għandu jkollu toqba tal-vista fih - ikun iktar konvenjenti li tipproċessa l-qiegħ. Qabel ma jibda x-xogħol, l-intern jitnaddaf, il-karozza tinħasel.

Biex taħdem għandek bżonn l-għodda li ġejjin:

• Nibnu nixxiefa.
• Roller. Din hija għodda rħisa li tgħinek "tirrombla" ix-Shumka mal-ġisem sewwa.
• Imqass
• Degreaser. M'għandekx tittraskurah, minħabba li t-trattament preliminari tal-wiċċ huwa ċ-ċavetta għal riżultat tajjeb.

Sorsi ta 'storbju fil-karozza

Qabel ma tipproċedi bix-xogħol, huwa meħtieġ li ssir taf minn fejn ġej il-ħoss estranju fil-kabina. Sorsi bħal dawn huma maqsuma b'mod konvenzjonali f'żewġ kategoriji:

1. Intern. Elementi tal-plastik u tal-metall mhux imwaħħla tal-kompartiment tal-passiġġieri jarmu knock jew squeak karatteristiku li ma jistax jiġi eliminat billi l-korp ikun insonorizzat. Sorsi oħra tal-ħsejjes jinkludu għata tal-ashtray u għata tal-kompartiment tal-ingwanti. Għal xi mudelli ta 'karozzi, "ħsejjes" bħal dawn huma naturali (aktar spiss dawn huma bosta karozzi tal-baġit).
2. Estern. Ħsejjes oħra ġġenerati barra l-kompartiment tal-passiġġieri jappartjenu għal din il-kategorija. Jista 'jkun il-ħoss ta' mutur, howl trasmissjoni bil-kardan, ir-roar ta ’silencer maħruq, il-ħoss tat-tajers, partijiet tat-twieqi, eċċ.

Wara li s-sewwieq ikun iddetermina n-natura tal-ħsejjes esterni, huwa meħtieġ li tiġi eliminata l-kawża ta 'l-okkorrenza tagħhom (jekk possibbli), allura biss għandha tinbeda l-insulazzjoni tal-ħoss.

Bonnet soundproofing

M’hemmx għalfejn taħseb li l-insulazzjoni tal-barnuża hija rimedju għall-problemi kollha. Anke b'eżekuzzjoni perfetta, int tnaqqas biss il-ħoss li jippenetra fil-kabina, iżda bl-ebda mod teħles minnhom kompletament.

Innota li f'dan il-każ qed nitkellmu aktar dwar insulazzjoni termali, li hija estremament importanti waqt il-ġlata. Meta tagħżel il-materjali, oqgħod attent għall-piż tagħhom, peress li mhux irrakkomandat li tiżen il-barnuża ħafna - dan jista 'jikkawża li jnixxu l-shock absorbers. Ħafna drabi, vibroplast silver u aċċent ta '10 mm jintużaw għall-insulazzjoni tal-ħoss u tas-sħana tal-barnuża.

Jekk jogħġbok innota li jekk hemm soundproofing mill-fabbrika fuq il-barnuża, m'għandekx għalfejn tiċritah. Dak li tiksi fuqu għandu funzjoni sekondarja, mhux funzjoni ewlenija.

Bibien għall-ħsejjes

It-twaħħil b '"Shumkoy" ta' din il-parti tal-ġisem jiffrankalek minn ħafna mill-ħsejjes estranji. Biex tissodisfa l- "pjan minimu", iżolament ta 'vibrazzjoni wieħed huwa biżżejjed bl-għajnuna ta' "vibroplast-silver" jew "gold". Applika l-materjal għal ġewwa tal-bieb, biswit il-kolonna. Ftakar li għall-aħjar effett, għandek bżonn tipproċessa l-erja massima.

Sabiex l-akustika tinstema '"b'mod ġdid", ikollok tapplika mill-inqas 4 saffi. Bħala bażi, tista 'tieħu l-istess "vibroplast-fidda" jew "deheb", aħna nwaħħluha fuq ġewwa tal-bieb. Fuqha npoġġu "splen" 4-8 mm. Barra minn hekk, taħt il-ġilda aħna nwaħħlu s- "Shumka", kun żgur li tissiġilla t-toqob kollha. F'dan l-istadju, għandek bżonn tissiġilla l-volum tal-bieb li fih jinsab il-kelliem. Inwaħħlu l-parti ta 'barra b' "vibroplast-silver", u fuqha mill-ġdid "splen".

Hemm fossa ġewwa l-qiegħ tal-bibien, allura x-Shumka ma tistax tkun inkollata mal-qiegħ nett.

Wara dan, tista 'tgħaddi biex tiżola l-karti tal-bieb. Hawnhekk il-materjal "Bitoplast" se jkun utli, li jeħles minn squeaks u ħsejjes oħra.

Oqgħod attent ħafna għall-piż waqt it-tħaddim sabiex il-bibien ma jsirux tqal wisq. Inkella, ikollok tibdel iċ-ċappetti ħafna iktar spiss, peress li t-tagħbija fuqhom tiżdied kif xieraq.

L-insonorizzazzjoni tal-limitu u l-art tal-magna

Is-saqaf tal-karozza huwa insulat sabiex in-nies fil-kabina jiġu salvati minn "drum roll" qawwi fix-xita. Il-Bangs maħnuq jista ', f'ċertu sens, saħansitra jżid il-kumdità ġewwa l-kabina.

Naturalment, dan it-tip ta 'iżolament tal-ħoss jipproteġi wkoll kontra sorsi oħra tal-ħoss, iżda dan m'għadux daqshekk sinifikanti.

F'dan il-każ, il-bażi terġa 'tkun "vibroplast silver" jew "gold", u fuqha tista' twaħħal splen 4-8 mm.

Meta tkun qed taħdem fuq il-bejt tal-karozza, kun żgur li ma tgħabbiex iżżejjed b'piż addizzjonali. Dan jista 'jfixkel l-immaniġġjar tal-vettura.

Sabiex tiżola ruħek mill-ħsejjes tat-triq u, b'mod partikolari, mill-ħabta ta 'ġebel żgħir li jolqot il-qiegħ tal-karozza, tista' tagħmel l-art tal-vettura tiegħek insonorizzata. Żewġ saffi ta 'iżolatur se jkunu biżżejjed għal dan. L-ewwel waħda se tkun "bombi bimast", u fuqha milsa ta '4-8 mm.

Trid toqgħod attent bil-wajers: huwa impossibbli li jkun taħt l-insulazzjoni tal-ħoss.

Aħdem b'mod speċjali bir-reqqa mal-postijiet tal-arkati tar-roti. Aħna qed nitkellmu dwar il-parti tagħhom mill-ġenb tal-kabina. Jeħtieġ li jiġu mwaħħla f'saff wieħed, peress li kuċċarina ta 'slott ħoxna tista' twaqqaf il-plastik milli jitwaħħal f'postha.

Insonorizzazzjoni ta 'bagoll, arkati tar-roti, arkati

Biex il-karozza tiegħek tkun inqas storbjuża, għatti l-inforra tal-plastik tat-bagoll b'Bitoplast, li se ttaffi l-isquks. Għandha tingħata attenzjoni partikolari lin-niċċa tar-'rota żejda '- ittrattaha kompletament b'iżolament tal-vibrazzjoni.

Naturalment, sabiex ma tismax il-notorji "ħsejjes tat-triq" fil-karozza, għandek tagħmel ħoss fl-arkati tar-roti. Biex tagħmel dan, neħħi l-inforra tal-arch tar-roti u applika "vibroplast gold" fuq in-naħa ta 'ġewwa tal-arch, u applika "Silver.

Mill-mod, l-arkati tar-roti jistgħu wkoll ikunu mrammla. L-ewwelnett, ittejjeb l-insulazzjoni tal-ħoss fil-karozza, u t-tieni, tipproteġi l-ġisem mill-korrużjoni.

L-aħjar materjali ta 'insulazzjoni tal-ħoss

Jekk tassew trid ittejjeb l-insulazzjoni tal-ħoss, allura ma nirrakkomandawx li tiffranka fuq materjali. B'baġit żgħir, huwa aħjar li "tiġġebbed" il-proċess fil-ħin u twaħħal fuq il-partijiet tal-ġisem waħda waħda: l-ewwel il-barnuża, xahrejn wara l-bibien, u anke wara s-saqaf u l-art. Ukoll, jew f'ordni oħra.

Hawn taħt jinsabu l-aktar materjali ta 'insulazzjoni popolari.

Vibroplast Silver

Huwa materjal elastiku użat għall-iżolament tal-istorbju u l-vibrazzjoni. Jidher qisu fojl tal-aluminju b'appoġġ li jeħel waħdu. Mill-vantaġġi, ta 'min jinnota l-faċilità ta' installazzjoni, il-proprjetajiet kontra l-korrużjoni u r-reżistenza għall-ilma. F'xi każijiet, "fidda" tista 'taġixxi bħala siġillant. Ma teħtieġx tisħin waqt l-installazzjoni. Il-piż tal-materjal huwa ta '3 kilogrammi kull metru kwadru, u l-ħxuna hija ta' 2 millimetri.

Vibroplast Gold

Dan huwa l-istess "fidda", biss eħxen - 2,3 mm, itqal - 4 kilogrammi kull metru kwadru u, għaldaqstant, għandu prestazzjoni iżolanti ogħla.

BiMast Bomb

Huwa l-materjal bl-ogħla effiċjenza fl-iżolament tal-vibrazzjoni. Huwa kostruzzjoni b'ħafna saffi li ma jgħaddix ilma minnha. Kbira għall-preparazzjoni tal-awdjo tal-kelliema.

Waqt l-installazzjoni, jeħtieġ li jissaħħan sa 40-50 grad Celsius, allura għandek bżonn hair dryer.

Il-materjal huwa pjuttost tqil: 6 kg / m2 bi ħxuna ta '4,2 mm, iżda l-proprjetajiet iżolanti huma fl-ogħla livell.

Milsa 3004

 Dan il-materjal għandu proprjetajiet għolja ta 'insulazzjoni tal-ħoss u tas-sħana. Ma jgħaddix ilma minnu u jiflaħ temperaturi estremi - minn -40 sa +70 Celsius. Dan meta niġu għall-isfruttament. Iżda huwa pprojbit li titwaħħal "splen" f'temperaturi taħt +10 gradi, minħabba adeżjoni inizjali ħażina.

Il-ħxuna hija 4 mm, u l-piż huwa 0,42 kg / m2. Dan il-materjal huwa ppreżentat fis-suq fi ħxuna oħra - 2 u 8 mm, bl-ismijiet korrispondenti "Splen 3002" u "Splen 3008".

Bitoplast 5 (antiskritt)

Dan il-materjal tal-polimeru għandu proprjetajiet tal-għaġeb li jassorbu l-ħoss u ta 'insulazzjoni termali. Jista 'jintuża bħala siġillant. Tneħħi perfettament bounce u squeaks fl-intern tal-karozza, hija dejjiema, reżistenti għad-dekompożizzjoni u r-reżistenza għall-ilma. Għandu bażi adeżiva, li tissimplifika l-installazzjoni tagħha.

"Antiskrip" huwa ħafif - 0,4 kg biss kull metru kwadru, bi ħxuna ta 'nofs ċentimetru.

Aċċent 10

Huwa materjal flessibbli li jintuża għall-iżolazzjoni tal-ħoss u tas-sħana. Huwa kapaċi jassorbi sa 90% tal-ħsejjes, li jagħmilha prattika ħafna. Għandu saff adeżiv għal installazzjoni aktar faċli. Jiflaħ il-varjazzjonijiet tat-temperatura kolossali - minn -40 sa +100 grad, li minħabba fihom jista 'jintuża fuq il-qasma tal-kompartiment tal-magna ta' karozza.

Il-ħxuna tal- "aċċent" hija 1 cm, il-piż huwa 0,5 kg / m2.

Madeline

Dan il-materjal għandu funzjoni siġillar u dekorattiva. Għandu inforra għar-rilaxx u saff li jwaħħal.

Il-ħxuna tista 'tvarja minn 1 sa 1,5 mm.

Kif tiżżarma u fejn tuża liema materjal?

Qabel ma żżarma l-elementi interni, għandek tiftakar fejn liema parti hija installata. Inkella, tista 'terġa' tiġbor il-ġilda b'mod żbaljat jew tqatta 'ħafna ħin fuqha. Għas-sempliċità, jistgħu jittieħdu ritratti dettaljati.

Xogħlijiet fuq preparazzjoni għall-insulazzjoni tal-ħoss:

• Hood. Ħafna karozzi moderni għandhom għata protettiva fuq wara tal-barnuża. Huwa mwaħħal bi klipps. Biex tneħħih, l-esperti jirrakkomandaw li tuża puller iddisinjat għal dan ix-xogħol. Jekk il-proċedura titwettaq għall-ewwel darba, allura żewġ strumenti bħal dawn ikunu meħtieġa (imdaħħla bil-frieket miż-żewġ naħat). Il-klipp jitneħħa b'moviment qawwi u sod 'il fuq. Tibżgħux li l-klipps tal-plastik se jinkisru - tista 'tixtrihom għand bejjiegħ tal-karozzi. Il-manek tal-washer tal-windskrin jgħaddu taħt il-kopertura. Għall-konvenjenza, għandhom ikunu skonnettjati.

• Bibien. Biex tasal ġewwa, ser ikollok bżonn tneħħi l-karti tal-bieb. Huma miżmuma wkoll fuq klipps, u l-manki (kultant bwiet) huma ffissati bil-boltijiet. L-ewwel, il-boltijiet jinħallu, u mbagħad il-klipps jinqatgħu tul il-perimetru tal-karta. Kull marka ta 'karozza għandha l-klipps tagħha stess, allura l-ewwel għandek tiċċara kif dawn huma mwaħħla u mneħħija. Normalment, il-karta tista 'titneħħa billi taqbad naħa waħda miż-żewġ idejn (ħdejn il-klipp) u tinġibed lejk. Dan jagħmilha inqas probabbli li s-sistema ta 'rbit tinqasam. Wara li l-wajers tal-akustika u tat-tieqa tal-enerġija jiġu skonnettjati.

• Sular. L-ewwel, is-sedili kollha jitneħħew (imwaħħla mal-art). Din il-proċedura għandha ssir b'attenzjoni sabiex ma tobrox il-pannell, inkella jkollok tagħmel xogħol addizzjonali (kif tneħħi l-grif mill-plastik, tista 'taqra hawn). Imbagħad il-plakek tal-plastik kollha jitneħħew fil-kabina kollha, il-qafliet taċ-ċinturin tas-sikurezza jinħallu u l-għata tas-soll tal-bibien tal-plastik jitneħħew. Is-siġilli għandhom jitneħħew biss fejn ikunu biswit l-għata tas-soll tal-plastik. Sussegwentement, it-tapit ta 'ġewwa jinqaleb.

• Il-bagoll. L-ewwelnett, it-tnabar taċ-ċinturini tas-sigurtà jinħallu, imbagħad il-klipps tal-plastik fuq l-arkati ta 'wara jinqatgħu. Minħabba l-fatt li m'hemmx aktar sedili fil-kabina, it-tapit jista 'jitneħħa mit-bagoll.

• Saqaf. Jekk għandu bokkaporti, allura aħjar ma tmissx. Il-headliner huwa mwaħħal bi klipps madwar il-perimetru u boltijiet fuq il-manki fuq il-ġnub. Fiċ-ċentru fil-post fejn l-ilwien huma mwaħħla, il-limitu huwa ffissat b'modi differenti, allura trid tara x'jgħid il-manwal għal mudell partikolari. It-tirqim jista 'jitneħħa mill-kompartiment tal-passiġġier mill-bieba ta' wara (jew il-bieba ta 'wara, jekk il-karozza station wagon jew hatchback).

Teknoloġija xogħlijiet

Matul l-eżekuzzjoni tax-xogħol, huwa importanti li tingħata attenzjoni għall-irqaqat li ġejjin:

• Boltijiet u skorfini minn elementi individwali tal-kabina għandhom jintwew f'kontenituri differenti sabiex ma jaħlux il-ħin billi jagħżlu dak it-tajjeb waqt l-immuntar;
• Jekk tinstab is-sadid, għandha titneħħa u l-post jiġi ttrattat b'konvertitur;
• Il-partijiet kollha tal-metall għandhom ikunu mneħħija mill-grass, imma qabel dan, neħħi t-trab u l-ħmieġ (forsi aħsel il-karozza minn ġewwa), għax ix-Shumka ma jeħelx mal-metall;
• L-iżolament tal-vibrazzjoni tal-fabbrika ma jitneħħiex jew jitneħħa l-grass (jikkonsisti f'bitum, li jinfirex taħt l-influwenza ta 'sustanzi li fihom l-alkoħol);
• L-insonorizzazzjoni tal-fabbrika titneħħa jekk tinterferixxi mal-pasta tal-iżolament tal-vibrazzjoni jew ma tippermettix li l-elementi interni jiġu installati f'posthom;

• Għall-adeżjoni mal-metall, l-iżolament tal-vibrazzjoni jissaħħan (it-temperatura massima hija +160 grad, jekk ogħla, tgħalli u titlef l-effettività tagħha). Għal kanvas bi ħxuna ta 'aktar minn 4 mm, din il-proċedura hija obbligatorja;
• L-iżolament tal-vibrazzjoni għandu jkun ippressat sewwa b'roller (sakemm ikun hemm saħħa biżżejjed biex ikun diffiċli li titqatta ') - b'dan il-mod ma jinħallx waqt vibrazzjoni mtawla;
• Meta tipproċessa l-art u s-saqaf, ipprova uża kanvas solidi (bl-eċċezzjoni ta 'l-ebusija - għandhom jitħallew mingħajr insulazzjoni);
• Il-kanvas għandhom jinqatgħu barra l-kompartiment tal-passiġġieri sabiex ma tobrox il-ġisem (minħabba dan, tidher is-sadid);
• Sabiex l-intern ma jinbexx, ix-xogħol irid isir b'idejk nodfa - maħsula u mneħħija mill-grass;
• Il-gomma li tissiġilla m'għandhiex titneħħa kompletament, iżda biss fejn tinterferixxi mal-inkullar tax-Shumka;
• L-iżolament tal-vibrazzjoni għandu jkun inkollat ​​fejn tista 'tagħfasha sew b'roller mal-metall, u l-iżolament tal-ħoss - fejn idejk tista' tilħaq biex tagħfas il-bażi li teħel;
• It-toqob kollha għandhom isiru immedjatament, malli jingħalqu b'tila (inkella tikkomplika l-proċess ta 'assemblaġġ tal-kabina);
• Il-klipps għandhom jitneħħew biss b'movimenti diretti (jew vertikalment jew orizzontalment), inkella jinqasmu;
• Iktar ma jkun eħxen is-saff, iktar ikun dens l-element ta 'ġewwa jkun installat, allura m'għandekx għalfejn tkun żeluż wisq, inkella jkollok taqta' l-eċċess.

Minkejja l-fatt li l-proċess ta 'iżolazzjoni ta' karozza huwa impenjattiv, ir-riżultat tiegħu huwa kumdità akbar anke f'karozza tal-baġit.

Mistoqsijiet komuni:

X'tip ta 'insulazzjoni tal-ħoss tagħżel għal karozza? Il-materjali tal-iżolament tal-ħoss u l-vibrazzjoni huma aktar prattiċi. Din hija għażla versatili li tassorbi u tiżola l-istorbju estern.

Kif twaħħal l-iżolament tal-vibrazzjoni? Minħabba l-piż kbir, huwa aħjar li twaħħal l-iżolament tal-vibrazzjoni fi strixxi, u mhux f'folja kontinwa. Naturalment, dan inaqqas l-effettività tal-materjal, iżda għandu effett pożittiv fuq il-piż tal-karozza.

Kif tista 'ttejjeb l-insulazzjoni tal-ħoss f'karozza? Aħna nagħżlu materjal ta 'kwalità. B'differenza mill-iżolament tal-vibrazzjoni, inwaħħlu l-kuċċarina slottjata fuq iż-żona kollha tal-ġisem (skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur). Minbarra l-iżolazzjoni tal-ħoss, trid tivverifika perjodikament il-kwalità tas-siġilli tal-bibien u tat-twieqi.