"Chevrolet Niva": l-erba 'roti flimkien mal-għażliet varji tagħhom

Il-manifatturi tal-karozza Chevrolet Niva ("Shniva" fl-interpretazzjoni popolari) attrezzaw il-moħħ tagħhom b'roti deċenti, li jippermettulha toqgħod sod fuqhom u jsuq b'fiduċja f'kundizzjonijiet medji. Madankollu, ir-realtà tat-toroq multidimensjonali tagħna hija mimlija b'sorpriżi bħal dawn relatati mat-temp u dipendenti mill-bniedem, li ħafna drabi jġiegħel lis-sidien tal-karozzi jfittxu għażliet addizzjonali għal "bdil taż-żraben" għall-karozzi tagħhom. U l-opportunitajiet għal dan illum huma kbar, malajr jiżviluppaw fi problema ta 'għażla.

Daqsijiet tar-roti standard

It-tagħmir tal-fabbrika tal-Shnivy jipprovdi għall-installazzjoni ta 'żewġ għażliet ta' roti: 15- u 16-il pulzier. Abbażi ta 'dan, u b'kont meħud ukoll tad-dimensjonijiet tal-arkati tar-roti, id-daqsijiet tat-tajers huma wkoll binarji: 205/75 R15 u 215/65 R16. Meta tuża roti b'indikaturi bħal dawn, il-manifattur jiggarantixxi l-mili mingħajr problemi tagħhom f'varjetà ta 'kundizzjonijiet, inkluż anke mdendlin djagonali. Fl-istess ħin, xi devjazzjonijiet mis-settings tal-fabbrika huma permessi. Pereżempju, tajers 215/75 R15 jidħlu sew f'arkati tar-roti eżistenti mingħajr ma jaqbdu l-arkati tar-roti jew partijiet oħra tal-ġisem anke bl-istering massimu jew meta ssuq off-road. Madankollu, jekk tinstalla tajers "tajn" tal-istess daqs f'din il-karozza, allura f'xi pożizzjonijiet il-lugs tar-roti tal-ġenb jistgħu jaqbdu b'mod anormali l-inforri tal-arkata tar-rota jew il-bumper. It-tajers 225/75 R16 jistgħu jġibu ruħhom bl-istess mod jekk ir-rota tal-isteering tkun f'pożizzjoni estrema jew oħra.

Ir-roti standard tal-Chevrolet Niva jiżguraw tħaddim mingħajr problemi tal-vettura f'varjetà ta 'kundizzjonijiet tat-triq.

Daqsijiet tar-roti aċċettabbli għal Chevrolet Niva mingħajr modifiki

Il-marki tat-tajers huma deċifrati kif ġej:

• wisa 'tajer f'millimetri;
• proporzjon perċentwali tal-għoli tat-tajer mal-wisa' tiegħu;
• dijametru ta 'ġewwa (inżul) tat-tajer f'pulzieri.

Id-daqsijiet tat-tajers huma direttament relatati mal-prestazzjoni tagħhom. Tajers wesgħin għandhom żona ta 'qabda akbar u distanza iqsar tal-ibbrejkjar. Barra minn hekk, ir-roti wesgħin għandhom pressjoni tal-art speċifika aktar baxxa, li ttejjeb il-manuvrabbiltà tal-vettura f'kundizzjonijiet off-road. Jiġifieri, il-vantaġġi tat-tajers wesgħin huma ovvji. Madankollu, hemm ukoll tnaqqis fil-munita, li tiggrava l-istampa tajba ta 'l-użu ta' tajers wesgħin:

1. Hekk kif tiżdied il-wisa 'tajer, il-frizzjoni tat-tidwir tiżdied proporzjonalment, li teħtieġ konsum addizzjonali tal-fjuwil.
2. Żona kbira ta 'kuntatt mat-triq tipprovoka akkwaplaning, jiġifieri, tiżżerżaq minn għadajjar, li huwa inqas probabbli b'tajers dojoq.
3. It-tnaqqis tal-pressjoni tal-art speċifika, li ttejjeb il-prestazzjoni off-road tal-vettura, simultanjament tmur għall-agħar l-immaniġġjar tal-vettura fit-toroq tal-pajjiż.
4. Tajers wesgħin jiżnu aktar minn tajers dojoq, li joħloq stress addizzjonali fuq is-sospensjoni.

Jiġifieri, l-użu ta 'tajers wesgħin huwa ġġustifikat biss meta l-vettura tintuża primarjament f'kundizzjonijiet off-road.

Ibbażat fuq il-proporzjon ta 'l-għoli tat-tajer mal-wisa' tiegħu, it-tajers huma maqsuma fi:

• profil baxx (minn 55% u inqas);
• profil għoli (sa 60-75%);
• profil sħiħ (minn 80% u aktar).

Fil-fabbrika, tajers ta 'profil għoli huma installati fuq il-karozza Chevrolet Niva. Sabiex tinstalla tajers ta 'profil sħiħ fuqha, huwa meħtieġ li jitwettaq lift ta' sospensjoni. Jekk tinstalla tajers ta 'profil baxx fuq roti standard, it-tneħħija mill-art tista' tilħaq livell perikoluż baxx, li jhedded il-komponenti tal-karozza bil-ħsara.

Jekk il-karozza ma tgħaddi minn ebda modifika, allura huwa permess li jintużaw roti bid-dimensjonijiet li ġejjin:

R17

2056017 b'għoli ġenerali tar-rota ta '31,4 pulzier u 265/70/17 ta' 31,6 pulzier.

R16

2358516 huwa 31,7 pulzier, 2657516 huwa 31,6 pulzier, u 2857016 huwa 31,7 pulzier.

R15

215/75 R15 - 31,3 pulzieri.

Daqs massimu tar-rota għal Chevrolet Niva 4x4 mingħajr lift

Mingħajr ma tuża l-irfigħ, tista 'tinstalla r-roti fuq Chevrolet Niva 4x4 bid-dimensjonijiet diskussi hawn fuq. Għandu jitqies li għalkemm dawn id-dimensjonijiet jidħlu normalment fil-parametri standard tal-karozza, meta jintużaw, pereżempju, tajers "tajn", jistgħu jinqalgħu problemi bir-roti li jaqbdu l-inforri tal-arkata tar-roti jew il-bumper. Ħafna drabi, is-sidien ta 'Shniva jinstallaw roti UAZ b'dijametru ta' 31 pulzier fuq il-karozzi tagħhom.

Daqsijiet tar-roti għal Chevrolet Niva 4x4 bl-irfigħ

Ħafna drabi, id-dilettanti tal-karozzi jemmnu li l-irfigħ iżid id-distanza mill-art tal-karozza. Madankollu, dan mhuwiex ġudizzju għal kollox preċiż. Fir-realtà, it-tneħħija mill-art tiżdied minħabba l-użu ta 'roti ta' dijametru akbar, li jistgħu jilħqu 33 pulzier. Iżda l-irfigħ jgħin biex jiġu installati dawn ir-roti. Bħala riżultat, il-kapaċità tal-vettura bejn il-pajjiż tiżdied; hija kapaċi tegħleb faċilment ħotob, ħofor u tajn oħxon. Trasformazzjonijiet li jużaw lift, li l-biċċa l-kbira tad-dilettanti tal-karozzi jistgħu jagħmlu, jimmanifestaw ruħhom, minbarra żieda fil-kapaċità bejn il-pajjiżi, ukoll fi:

• inħawi aktar aggressivi tal-karozza;
• possibbiltà li jiġu installati tajers tat-tajn fuqha;
• protezzjoni ta’ komponenti u assemblaġġi minn irregolaritajiet fit-toroq minħabba distanza ogħla mill-art.

Ħafna drabi, il-Chevrolet Niva 4x4 mgħollija hija mgħammra b'roti li jilħqu daqs ta '240/80 R15.

L-irfigħ jippermettilek tinstalla roti ta 'dijametru akbar u b'manuvrabbiltà aħjar fuq il-karozza tiegħek.

Tajers għal Chevy Niva - liema parametri għandek tuża biex tagħżelha?

Minbarra daqsijiet standard differenti, it-tajers għandhom ukoll għan speċifiku li jikkorrispondi għall-kundizzjonijiet operattivi tagħhom.

Xitwa, sajf, staġun kollu

Sajf It-tajers huma magħmula minn gomma iebsa li ma tirtabx fuq l-uċuħ tat-toroq sħan. Barra minn hekk, huma aktar reżistenti għall-ilbies f'temperaturi għoljin tas-sajf, li jipprovdilhom ħajja twila ta 'servizz. Il-mudell tal-wiċċ ta 'barra tat-tajers tas-sajf jippermettilek li tneħħi b'suċċess l-ilma mill-garża tal-kuntatt u tevita r-riskju ta' akkwaplaning fil-għadajjar. Madankollu, it-tajers tas-sajf immedjatament jitilfu l-vantaġġi kollha tagħhom f'temperaturi baxxi. L-elastiċità tagħha tisparixxi, il-koeffiċjent ta 'adeżjoni tat-tajers mal-wiċċ tat-triq jonqos drastikament, u d-distanza tal-ibbrejkjar, għall-kuntrarju, tiżdied.

Dawn l-iżvantaġġi huma assenti xitwa tajers li jżommu l-elastiċità tagħhom f'temperaturi baxxi u b'hekk jipprovdu qabda affidabbli fuq il-wiċċ tat-triq. Barra minn hekk, il-preżenza ta 'lamellas fuqhom, li jeħel mal-wiċċ tat-triq bit-truf tagħhom, tippermetti li l-karozza tinżamm b'mod sikur anke fuq silġ jew borra. Madankollu, f'temperaturi għoljin, it-tajers tax-xitwa jirtabu ħafna u jsiru mhux tajbin għal użu b'suċċess.

Barra l-istaġun it-tajers jirrappreżentaw kompromess bejn it-tajers tas-sajf u tax-xitwa. Iżda, li għandhom xi vantaġġi taż-żewġ tipi ta 'tajers, it-tajers ta' l-istaġuni kollha għandhom ukoll l-iżvantaġġi tagħhom. Pereżempju, fuq wiċċ ta 'triq sħuna tintelib aktar malajr mill-kontroparti tas-sajf, u meta tintuża fuq is-silġ, is-silġ jew l-asfalt kiesaħ juri qabda tat-triq agħar minn tajers tax-xitwa.

AT u MT

Minbarra t-temperatura u l-kundizzjonijiet tat-temp, it-tipi ta’ tajers iqisu wkoll it-tipi ta’ uċuħ tat-toroq li magħhom se jkollhom jiġu f’kuntatt. Gomma mmarkata AT hija maħsuba għat-tipi kollha ta 'uċuħ f'verżjoni medja. Jiġifieri, jista 'jintuża b'suċċess fuq l-awtostrada, iżda b'rendiment notevolment agħar minn tajers tat-triq konvenzjonali. L-istess ħaġa jiġri f'kundizzjonijiet off-road, fejn jistgħu jintużaw ukoll tajers AT, iżda b'inqas suċċess minn tajers speċjalizzati.

Dawn it-tajers huma ddisinjati għal kwalunkwe wiċċ tat-triq, iżda f'verżjoni medja

It-tajers immarkati MT, skont it-traduzzjoni mill-Ingliż, huma maħsuba speċifikament "għall-ħmieġ." Jiġifieri, huma mmirati speċifikament għal tħaddim f'kundizzjonijiet severi off-road, li għalihom huma mgħammra b'wiċċ ta 'barra mfellel bi profil għoli tas-snien. Minħabba dawn, il-karozza turi problemi ta 'maniġġar fuq il-binarju. Barra minn hekk, tajers bħal dawn jintlibsu malajr meta jintużaw f'kundizzjonijiet ta 'awtostrada.

U dawn it-tajers jibżgħu aktar minn triq tajba milli off-road

Kif tagħżel ir-roti għal Chevrolet Niva

Sabiex tagħżel b'mod korrett ir-rimmijiet l-aktar adattati għar-roti fuq is-Shniva, trid tkun taf liema tipi ta 'rimmijiet huma disponibbli u kif huma magħmula:

1. Per eżempju, ittimbrat, li huma l-irħas u l-aktar faċli biex jiġu prodotti, huma magħmula bl-ittimbrar minn azzar irrumblat. Huma faċilment restawrati wara d-deformazzjoni, iżda huma tqal fil-piż, li jaffettwa l-kundizzjoni tas-sospensjoni u jaggrava l-immaniġġjar tal-karozza. Barra minn hekk, id-diski stampati huma suxxettibbli għall-korrużjoni u jitgħawweġ faċilment.
2. Kast Roti magħmula mill-aluminju u metalli oħra ta 'liga ħfief mhumiex tqal daqs l-azzar, għandhom dehra attraenti u ma jissaddadx. Iżda fl-istess ħin huma notevolment aktar għaljin u jbatu minn fraġilità eċċessiva.
3. Falsifikat, li huma l-aktar diski għaljin, fil-proċess ta 'trattament addizzjonali mekkaniku u tas-sħana jsiru eħfef u aktar fit-tul minn dawk mitfugħa.

L-aktar roti popolari fost is-sidien ta 'Chevrolet Niva huma mill-karozzi li ġejjin:

• "Suzuki Grand Vitara";
• "Suzuki Jimmy";
• "Kia Sportage";
• "Volga".

Ir-roti tal-karozzi jvarjaw ħafna kemm fid-dehra kif ukoll fil-metodu tal-manifattura.

Vidjow: tipi ta 'tajers għal Chevrolet Niva

Reviżjoni tat-tajers għal Chevrolet Niva: NORDMAN, BARGUZIN, MATADOR

Id-dibattitu antik u bla frott fost is-sewwieqa dwar x’inhu l-aktar importanti f’karozza—il-magna jew ir-roti—għad għandu l-aspett pożittiv tiegħu fis-sens li jidentifika b’mod ċar iż-żewġ komponenti ewlenin taʼ kwalunkwe vettura. Imma jekk tiżola minnhom l-element li l-aktar jagħti lis-sid tal-karozza l-agunija li jagħżel l-aħjar fost il-massa ta 'affarijiet tajbin, allura, ovvjament, ir-roti huma fuq quddiem. Is-suq tal-karozzi tal-lum huwa mimli b'offerti numerużi u varjati, li huma diffiċli iżda meħtieġa biex jinnaviga d-dilettanti tal-karozzi.