Sitt mudelli ġodda coolest taċ-Ċina: kif MG, Great Wall u Haval jistgħu ħawwad is-suq Awstraljan
Kunċett Lynk & Co 393 Cyan b'magna ta' erba' ċilindri turbocharged ta' 2.0 litri ta' 03 hp.
Kienet sena iebsa għal ħafna fl-industrija tal-karozzi – minn tnaqqis fil-bejgħ sal-mewt ta’ Holden – iżda grupp wieħed qed ikollu sena memorabbli; Automobbli Ċiniżi.
Qed isir dejjem aktar ċar li l-2020 qed titfassal biex tkun sena li fiha l-Awstraljani adottaw karozzi Ċiniżi f’numri sinifikanti, b’marki Ċiniżi li jġibu medja ta’ tkabbir b’żewġ ċifri meta mqabbla ma’ suq li jinsab fi tnaqqis qawwi.
Raġuni waħda għat-titjib hija t-tkabbir tal-industrija tal-karozzi Ċiniża kollha kemm hi, peress li l-pajjiż issa jospita l-akbar suq tal-karozzi fid-dinja. Dan wassal għal kumpaniji bi ftit storja biex jidħlu fl-industrija tal-karozzi bit-tama ta 'profitti, bl-istess mod li l-Istati Uniti nissel għexieren ta' marki tal-karozzi madwar 100 sena ilu.
Ismijiet bħal Lifan, Roewe, Landwind, Zoyte u Brilliance mhux se jkunu familjari għall-biċċa l-kbira tal-Awstraljani. Iżda f'dan is-suq iffullar, ħarġu ftit atturi kbar biex jiżviluppaw ditti aktar rikonoxxibbli bħal Great Wall, Haval u Geely. Anke MG issa hija kumpanija Ċiniża tal-karozzi, u l-ex marka Brittanika issa hija taħt il-kontroll ta 'SAIC Motors, kumpanija tal-istat Ċiniża li topera wkoll LDV (taħt l-isem Maxus fiċ-Ċina) u r-Roewe imsemmija qabel.
Peress li l-industrija Ċiniża miexja, għażilna wħud mill-aktar vetturi interessanti biex jiġu fil-pajjiż. Filwaqt li mhux kulħadd se jagħmel dan hawn, id-daqs u l-ambitu tas-suq ifisser li hawn xi karozzi tassew friski.
Hawal DaGo
Big Dog (din hija t-traduzzjoni litterali tal-isem) huwa SUV ġdid minn Haval, li b'xi mod jgħaqqad elementi ta 'Suzuki Jimny u Toyota LandCruiser Prado.
Jgħaqqad tajjeb mal-Prado, daqsxejn iqsar iżda b'aktar spazju mill-art, iżda għandu l-istil retro boxy li jagħmel kemm il-Jimny kif ukoll il-Mercedes G-wagen tant popolari.
Għadu m'hemm l-ebda kelma dwar jekk il-kelb il-kbir hux se jingħaqad mal-lineup Haval Awstraljan, iżda l-marka off-road u ffukata fuq is-suq lokali b'xewqa li tidher li ma tispiċċax għal aktar tagħmel żieda intelliġenti.
Great Wall Kanun
Il-marka oħt Haval għandha pistola kbira potenzjali għas-suq Awstraljan fil-forma ta 'pistola ġdida. Dovu qabel tmiem l-2020 (għalkemm b'isem differenti), se tiltaqa 'fuq il-marka Steed ute eżistenti biex tagħti lill-marka kompetitur aktar premium għat-Toyota HiLux u Ford Ranger.
Fil-fatt, Great Wall użat iż-żewġ mudelli bħala kejl matul l-iżvilupp ta 'Cannon (jew tkun xi tkun se tissejjaħ), li jawgura tajjeb biex jgħolli l-livell għal dak li nistgħu nistennew mill-mudell Ċiniż.
Huwa madwar l-istess daqs bħal Toyota u Ford, għandu magna turbodiesel bi prestazzjoni simili (għalkemm specs bikrija jindikaw li se jkollha inqas torque) u għandu jkollha tagħbija ta '1000kg u tirmonka sa 3000kg.
L-iktar mistoqsija importanti, li għadha ma ġietx imwieġba, hija l-prezz. Jekk Great Wall jista 'jkompli l-vizzju tiegħu li jrażżan il-kompetituri stabbiliti tiegħu fuq il-prezz filwaqt li joffri karozza b'valur tajjeb għall-flus, allura dan jista' jkun avvanz kbir għall-karozzi Ċiniżi.
MG ZS EV
Iż-ZS EV huwa 'l bogħod mill-roadster MGB li għamel il-kumpanija famuża, iżda dan SUV elettriku kompatt għandu ħafna potenzjal għall-marka. Huwa dovut aktar tard din is-sena, iżda l-kumpanija għamlet it-tħabbira meta offriet l-ewwel 100 unità għal $46,990 biss - l-orħos karozza elettrika disponibbli fl-Awstralja.
Jekk il-kumpanija tistax ssostni dak il-prezz wara l-ewwel 100 bejgħ għadu mhux ċar, iżda anki jekk ma jkunx, il-fatt li l-marka resurgent se tkun kapaċi toffri SUV kompatt li jaħdem bil-batterija se jagħmilha rarità fis-suq Awstraljan. L-uniku kompetitur taż-ZS EV se jkun il-Hyundai Kona, li jibda minn $60.
MG E-Mozzjoni
Naturalment, MG għandha storja rikka ta 'bini ta' karozzi sportivi matul il-perjodu Brittaniku, allura x'aħjar mod minn karozza sportiva elettrika biex tgħaqqad l-antik mal-verżjoni Ċiniża ġdida, moderna u elettrifikata tal-marka.
Huwa tluq kbir mill-bokkaport MG3 u ZS SUV, iżda l-marka teased l-idea ta 'qawmien ta' karozza sportiva lura fl-2017 bil-kunċett E-Motion. Immaġini tal-privattivi skoperti reċentement urew li d-disinn inbidel, u l-coupe ta 'erba' sedili hija distintament bħal Aston Martin.
L-ispeċifikazzjonijiet sħaħ qed jinżammu magħluqa sat-tnedija tal-karozza fl-2021, iżda nafu li x'aktarx se tkun kapaċi 0-100 km/h f'4.0 sekonda u jkollha medda ta' sa XNUMX km.
Nio EP9
Nio huwa manifattur tal-karozzi Ċiniż ieħor relattivament ġdid (maħluq fl-2014) iżda għamel isem kbir għalih innifsu billi jiffoka fuq vetturi elettriċi veloċi ħafna.
Nio tagħmel SUVs EV fiċ-Ċina iżda għandha profil internazzjonali minħabba li poġġiet tim fis-serje tat-tlielaq tal-Formula E kollha tal-elettriku u għamlet aħbarijiet bl-hypercar EP9 tagħha; waqqaf rekord ta’ dawra fuq il-famuż Nürburgring fl-2017.
In-Nio EP9 lestiet il-korsa Ġermaniża ta' 20km f'6:45 biss biex turi kemm tista' tkun produttiva karozza elettrika. Filwaqt li l-Volkswagen waqgħetha aktar tard, il-ġgant Ġermaniż kellu bżonn jibni karozza tat-tiġrija elettrika ddedikata biex tegħleb lin-Nio.
Nio jmur lil hinn mill-vetturi elettriċi biex jispeċjalizza fit-teknoloġija awtonoma, u stabbilixxa rekord tal-dawra mingħajr sewwieq fiċ-Circuit of the Americas fl-2017.
Lynk & Co 03 Blu
Meta wieħed jitkellem dwar ir-rekords tan-Nürburgring, marka oħra Ċiniża użat il-korsa Ġermaniża biex tħabbar l-ambizzjonijiet tagħha - Lynk & Co.
Din il-marka żagħżugħa (imwaqqfa fl-2016) proprjetà ta’ Geely, l-istess marka li tikkontrolla l-Volvo, ġibdet ħafna attenzjoni bil-kunċett Lynk & Co 03 Cyan. Kienet iddisinjata biex tiċċelebra l-parteċipazzjoni tad-ditta fit-Tazza Dinjija tal-Karozzi tat-Touring, jew fi kliem ieħor, kienet karozza tat-tlielaq għat-triq.
Cyan Racing huwa s-sieħeb uffiċjali tal-isport tal-muturi ta' Geely u Volvo, għalkemm tista' tiftakarha aħjar bl-isem preċedenti tagħha, Polestar. Cyan uża l-esperjenza tiegħu fuq il-binarju biex estratt 393kW ta 'qawwa mill-magna tiegħu ta' erba 'ċilindri ta' 2.0 litri, li bagħtet il-qawwa tagħha permezz ta 'gearbox sekwenzjali ta' sitt veloċitajiet għar-roti ta 'quddiem.
Ir-riżultat kien rekord ta’ dawra f’Nürburgring (dak iż-żmien) kemm għal front-wheel drive kif ukoll b’erba’ bibien, li għeleb kemm ir-Renault Megane Trophy R kif ukoll il-Jaguar XE SV Project 8.
Sfortunatament, filwaqt li Geely trid li Lynk & Co issir marka globali, ma jidhirx li se tagħmel l-Awstralja dalwaqt, bi pjanijiet biex jespandu fl-Ewropa u l-Istati Uniti jkunu l-prijorità tagħha.
