Seat Leon 2.0 TSI ST Cupra - valur doppju

Veru li Leon bħal dan jispikka wkoll fit-triq "griż", iżda din mhix karozza li tagħtina l-ewwel impressjoni li taħbi kavallerija tant għanja taħt il-barnuża. It-300 marka fuq wara tal-karozza biss tagħtina ħjiel li n-numru tas-Seat ħdejn l-isem Cupra jfisser il-kavallerija li s-sewwieq ta’ karozza bħal din għandu jdożżan. F’Seat, indunaw li l-klijenti tagħhom kienu qed ifittxu vettura versatili li tista’ tissodisfa x-xenqa tal-adrenalina tagħhom. B’hekk, il-Cupra ilha disponibbli biss bħala station wagon mir-raba’ ġenerazzjoni, u bl-aħħar aġġornament, il-karozza rċeviet ukoll all-wheel drive. B'dan il-moviment, Cupra jaqbeż sa mitt (4,9 sekondi) aktar malajr għal sekonda maġġuri, u jipprovdi wkoll pożizzjoni aktar sigura fit-triq. Tenfasizza karattru doppju b'kontroll ta 'damping adattiv li jista' jittrasforma karozza bħal din minn simulatur ħafif tal-karavan tad-diżil għal kaċċatur ta 'rekords ta' North Loop. L-intern huwa saħansitra aktar inconspicuous. L-interjuri pjuttost monotonu huwa kemmxejn disturbat minn sedili eċċellenti u ġilda kkuttunata. Irranġat, il-Leon huwa wkoll ġenn bis-sistemi kollha ta’ sigurtà u assistenza li jafu jsuqu fit-traffiku, joqogħdu attenti għall-pedestrians u jwissu qabel il-vetturi fil-blind spot. Il-parti ta’ l-infotainment tat-tagħmir ġiet ukoll aġġornata, hekk kif ġie installat touchscreen kbir ta’ disa’ pulzieri bl-appoġġ kollu ta’ smartphone li jakkumpanjaha wara l-eżempju tal-mudelli li jikkompetu l-kumpanija. Il-magna tal-petrol turbocharged fil-Cupra hija waħda familjari, iżda tissorprendina darba wara l-oħra kif l-inġiniera jirnexxielhom joħorġu minnha dawk l-10 horsepower żejda. Iżda saħansitra aktar miż-żieda fil-qawwa, il-flessibbiltà u r-rispons tagħha jiġu fuq quddiem b'30Nm addizzjonali ta 'torque. It-trażmissjoni robotika b'sitt veloċitajiet bi klaċċ doppju, li tejbet l-elettronika ta 'kontroll tagħha u issa hija ħafna inqas konfuża f'xi sitwazzjonijiet u ħafna aktar komda meta tiġbed 'il bogħod bil-mod, tidħol ukoll f'din il-kombinazzjoni perfettament. Inkella, il-Cupra tiftaħar pożizzjoni estremament bilanċjata, istering preċiż u trazzjoni eċċellenti fuq varjetà wiesgħa ta 'uċuħ. Anke f'sitwazzjonijiet diffiċli, id-differenzjali ta 'żliq limitat Haldex jiffranka d-dilemma li tkun tista' tibgħat il-qawwa kollha lir-rota li tagħti l-aktar trazzjoni fil-mument. Pakkett li jgħaqqad ir-rwol tal-familja u n-natura tat-tiġrijiet tas-Seat huwa offrut għal ftit inqas minn 36. Mhuwiex żgħir, imma żgur huwa wieħed mill-orħos modi biex tikseb sa 300 horsepower u all-wheel drive.

test: Sasha Kapetanovich · ritratt: Sasha Kapetanovich