Tgħaddi l-eżami fil-pulizija tat-traffiku fuq il-magna, huwa possibbli li jgħaddu d-drittijiet għal trażmissjoni awtomatika?
Wara l-introduzzjoni ta' kategoriji ġodda ta' drittijiet f'Novembru 2013, dehret innovazzjoni li tissimplifika b'mod sinifikanti l-ħajja għas-sewwieqa futuri - tista' tistudja fi skola tas-sewqan u tagħmel eżamijiet fil-karozzi kemm bi trażmissjoni manwali kif ukoll b'waħda awtomatika.
Diġà nkitbu ħafna materjali dwar id-differenzi, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'dawn iż-żewġ tipi ta' trasmissjoni. Nistgħu nżidu biss li t-trażmissjoni awtomatika hija ħafna aktar faċli biex topera, il-ħtieġa li tbiddel il-gerijiet fil-mod ta 'sewqan normali prattikament tisparixxi, kollox huwa mmonitorjat mill-elettronika, u l-konvertitur tat-torque għandu r-rwol tal-klaċċ. F’kelma waħda, kemm dawk li jibdew kif ukoll is-sewwieqa b’esperjenza jħossuhom kunfidenti wara r-rota ta’ karozza bi trażmissjoni awtomatika.
Abbażi ta 'dan, il-produtturi tal-karozzi bdew jipproduċu aktar karozzi bi trażmissjoni awtomatika, u ħafna nies immedjatament iridu jitgħallmu kif isuquhom, jiksbu liċenzja tas-sewwieq u jgawdu l-benefiċċji kollha li jipprovdu l-vettura tagħhom stess.
Madankollu, hemm waħda "IMMA", u waħda sinifikanti ħafna, ħafna. Jekk is-sewwieq futur ikun ġie mħarreġ f’karozza bi trasmissjoni manwali, allura jirċievi liċenzja u jkun jista’ jsuq karozzi bi kwalunkwe tip ta’ trasmissjoni, peress li jkun faċli ħafna għalih li jaqleb għal awtomatiku, CVT. , u aktar u aktar għal karozza b'gearbox robotiku b'żewġ klaċċijiet.
Dawk li tgħallmu jsuqu trasmissjoni awtomatika se jkollhom jikkuntentaw biss li jsuqu karozzi b'tali trasmissjoni. Biex issuq vetturi oħra jkollok titgħallem mill-ġdid. Jekk dan hux tajjeb jew ħażin jiddependi miċ-ċirkostanzi ta’ kull persuna individwali.
Jekk, pereżempju, persuna trid titgħallem kif issuq il-hatchback tal-klassi kompatta "A" tagħha stess, u mbagħad fil-futur tibdel għal xi ħaġa oħra, allura tista 'titgħallem bi trażmissjoni awtomatika.
Iżda sabiex sussegwentement tikseb impjieg bħala sewwieq f'xi kumpanija, issuq boxxla, jew twettaq diversi trasporti, huwa naturalment aħjar li titgħallem issuq trasmissjoni manwali. Wara kollox, ħadd mhu se jixtri speċifikament għalik, minflok "disa" miksur, li ġie misjuq minn diversi għexieren ta 'sewwieqa, karozza ġdida bi trasmissjoni awtomatika.
It-taħriġ innifsu fl-iskola jitwettaq bl-istess mod bħal fil-mekkanika: titgħallem ir-regoli tat-triq, il-baŜi ta 'karozza, u r-regoli tal-ewwel għajnuna. Imbagħad tagħmel diversi eżerċizzji fuq il-korsa u ssuq għan-numru preskritt ta 'sigħat tul it-toroq tal-belt.
Wara diversi ġimgħat ta 'taħriġ, tgħaddi minn eżamijiet fil-pulizija tat-traffiku, ibbażati fuq ir-riżultati tagħhom tirċievi liċenzja tas-sewwieq. L-unika differenza hija li l-liċenzja se jkollha nota - trasmissjoni awtomatika. Jekk titwaqqaf waqt li ssuq karozza bi trażmissjoni manwali, ikollok tħallas multa għal sewqan mingħajr liċenzja - Artikolu 12.7 tal-Kodiċi Amministrattiv minn ħames sa ħmistax-il elf rublu (din il-kwistjoni għadha ma ġietx solvuta fil-livell leġiżlattiv , iżda wisq probabbli se jkun hekk).
Għalhekk, ta 'min taħseb dwar jekk tridx tkun "speċjalista dojoq" jew, bi ftit diliġenza u sforz, tikkontrolla t-trażmissjoni manwali u bil-kalma issuq kwalunkwe karozza.
Tagħbija…
