L-aktar elementi tad-disinn famużi fl-industrija tal-karozzi

Mhux kull disinjatur jista 'jiġbed karozza sabiħa ta' forom u proporzjonijiet korretti. U l-ħolqien ta 'karozza leġġendarju u d-dħul ta' isem fl-istorja huma fdati f'idejn ftit.

Illum se ngħidulek dwar il-gradwati famużi tad-dipartimenti tad-disinn industrijali li kisbu l-akbar suċċess. 

Kurva Hofmeister (Wilhelm Hofmeister)

Dan l-element stilistiku, inerenti fil-mudelli moderni kollha tal-BMW (b'eċċezzjonijiet rari), huwa meqjus minn ħafna bħala xogħol ta 'Wilhelm Hofmeister, li kien responsabbli għad-disinn tal-marka tal-Bavarja mill-1958 sal-1970. Din il-liwja dehret għall-ewwel darba fit-3200CS coupe maħluq minn Bertone fl-1961.

Inizjalment, dan l-element artistiku kellu tifsira purament funzjonali, billi jsaħħaħ l-istands, jagħmilhom aktar sbieħ u jtejjeb id-dehra. Imbagħad saret trademark BMW u saħansitra sabet postha fil-logo tal-marka. Din id-deċiżjoni reġgħet qajmet fl-2018 fuq il-crossover X2.

Ħaġa kurjuża, forma simili ta 'pilastru-C tinstab f'ditti oħra, anke qabel ma Hofmeister użatha. Pereżempju, il-Kaiser Manhattan tal-1951 u ż-Zagato Lancia Flaminia Sport tal-1959. L-istess element huwa preżenti fil-mudelli Saab, iżda jixbah stick tal-hockey.

"L-Imnieħer tat-Tigra" (Peter Schreier)

Il-gradilja ċatta ċatta, li nstabet fil-mudelli Kia kurrenti kollha, ġiet żvelata lill-pubbliku fil-Motor Show ta 'Frankfurt 2007. Iddebutta fuq il-mudell sportiv tal-kunċett Kia (fir-ritratt) u fil-fatt huwa x-xogħol tad-debutt tad-disinjatur ewlieni l-ġdid tal-kumpanija, Peter Schreier.

Kien gradwat tar-Royal College of Art f’Londra li żviluppa l-identità Kia mill-bidu nett, li jgħaqqad in-naħa ta ’quddiem tal-karozza mal-wiċċ ta’ predatur. It-tigra ġiet magħżula minn Schreier minħabba li hija xbieha magħrufa li tissimbolizza wkoll is-saħħa u l-aġilità.

"Linja Dinamika" de Silva (Walter de Silva)

Wieħed mill-akbar ġenji tad-disinn tal-karozzi, l-ewwel ħadem għal Fiat u Alfa Romeo, u mbagħad għal Seat, Audi u Volkswagen, bħala l-awtur ta 'numru ta' mudelli famużi. Fost dawn hemm Fiat Tipo u Tempo, Alfa Romeo 33, 147, 156, 164, 166, sportivi Audi TT, R8, A5, kif ukoll il-ħames ġenerazzjoni VW Golf, Scirocco, Passat u ħafna oħrajn.

Maestro joħroġ b’element li hu joħloq għal Seat. Huwa msejjaħ "Dynamic Line" ta 'De Silva u huwa eżenzjoni impressjonanti li tagħti dettalji mill-fanali ta' quddiem sad-difensuri ta 'wara tal-mudelli tas-Seat. Dan deher fil-ġenerazzjonijiet preċedenti ta 'Ibiza, Toledo, Altea u Leon. Il-karozzi kollha ta 'De Silva għandhom disinn ta' barra minimalista.

Stil X (Steve Matin)

Il-gradwat Brittaniku tal-Università ta’ Coventry għandu daqstant mudelli famużi lill-industrija tal-karozzi daqs lid-disinjaturi l-oħra fuq il-lista. Steve jaħdem għal Mercedes-Benz u Volvo, u jsir prattikament il-"missier" tal-mudelli kollha tal-kumpanija Ġermaniża rilaxxati fil-bidu tas-seklu - mill-Klassi A sal-Maybach.

Fil-Volvo huwa akkreditat bil-mudelli S40 u V50 ta ’l-2007. Huwa ħoloq ukoll il-headlights tal-waqgħa b’sezzjoni addizzjonali fil-gradilja tar-radjatur, li jintużaw fuq il-mudelli kunċettwali S60 u XC60.

Fl-2011, Matin sar id-disinjatur ewlieni ta 'AvtoVAZ, u ħoloq identità korporattiva ġdida għall-kumpanija Russa mill-bidu. Jidher fil-forma ta 'l-ittra "X" fuq il-ġnub ta' Lada X-Ray u Vesta, u mbagħad fuq mudelli oħra AvtoVAZ, mingħajr (għall-inqas għalissa) Vesta u Niva.

Kristall Ċek (Josef Kaban)

Qabel ma jimpenja ruħu għal Volkswagen għal żmien twil, id-disinjatur Slovakk ggradwa mill-Iskola Għolja tal-Belle Arti fi Bratislava u rċieva master's mill-Iskola Għolja tal-Arti f'Londra. Boar imbagħad ipparteċipa fil-ħolqien ta 'numru ta' mudelli tal-manifattur Ġermaniż - mill-Volkswagen Lupo u Seat Arosa sal-Bugatti Veyron, iżda kiseb fama dinjija bħala l-istilist ewlieni ta 'Skoda.

Taħt it-tmexxija tiegħu, ġew manifatturati l-ewwel crossover tal-marka Kodiaq, l-aħħar Fabia u t-tielet Octavia, inkluż il-falliment skandaluż tagħha. Is-Superb attwali jmur ukoll għand Kaban, li l-istil tiegħu ġie msejjaħ "Kristall Ċek" talli lagħab mal-forma kumplessa tal-ottika tal-karozza.

Ruħ tal-Moviment (Ikuo Maeda)

Ikuo Maeda ta '60 sena huwa disinjatur ereditarju, u missieru Matsaburo Maeda kien l-awtur tad-dehra tal-ewwel Mazda RX-7. Dan jiddefinixxi l-karriera ta’ 40 sena ta’ Ikuo bħala gradwat mill-Università Teknika ta’ Kyoto. Matul dan il-perjodu, huwa ħadem mhux biss għal Mazda fid-dar, iżda wkoll għal Ford f'Detroit (l-Istati Uniti).

Id-disinjatur huwa magħruf bħala missier l-isportiv RX-8 u t-tieni ġenerazzjoni Mazda2, iżda l-akbar mertu tiegħu huwa l-ħolqien tal-kumpanija tad-disinn Kodo (litteralment tradotta mill-Ġappuniż, tfisser "ruħ tal-moviment". Maeda saret il-marka tal-marka. disinjatur ewlieni fl-2009 u r-riżultat ta 'ħafna xhur ta' sforz tiegħu huwa sedan kunċett Shinari (stampa).

Il-forom skulturali tal-magna kbira u baxxa ta '4 bibien, is-sedan li jħares lura u l-logħob tad-dawl fuq l-uċuħ tal-ġisem jintużaw fil-mudelli Mazda moderni kollha.

Kontradizzjoni (Ken Greenley)

Mhuwiex meħtieġ li toħloq kapolavuri reali biex tikteb ismek fl-istorja. Tista 'tagħmel eżattament l-oppost - tiġbed karozzi b'disinn pjuttost kontroversjali, pereżempju, għall-mudelli bikrija tal-marka Koreana SsangYong.

Id-disinn tal-SUV Musso, is-suċċessur tiegħu Kyron, u Rodius (li ħafna jsejħu "Urodios") huwa tad-disinjatur Ingliż Ken Greenlee, li wkoll iggradwa mir-Royal College of Art. Madankollu, dan bilkemm jista 'jservi bħala reklam għal skola prestiġjuża.