Aħna ninstallaw it-turbina b'mod indipendenti fuq il-VAZ 2106

Kull dilettant tal-karozzi jrid li l-magna tal-karozza tiegħu tkun b'saħħitha kemm jista' jkun. Is-sidien tal-VAZ 2106 mhumiex eċċezzjoni f'dan is-sens. Hemm ħafna modi differenti biex tiżdied il-qawwa tal-magna u biex il-karozza tiegħek tmur aktar malajr. Iżda f'dan il-każ, se nippruvaw insemmu metodu wieħed biss, li jissejjaħ turbina.

Għan tat-turbina

Il-karatteristiċi tekniċi tal-magna VAZ 2106 ma jistgħux jissejħu pendenti. Għal din ir-raġuni, ħafna dilettanti tal-karozzi qed jibdew jimmodifikaw il-magni tas-"sitt" tagħhom waħedhom. L-installazzjoni ta 'turbina fuq magna VAZ 2106 hija l-aktar mod radikali, iżda wkoll l-aktar mod effettiv biex tiżdied il-prestazzjoni tal-magna.

Turbina hija l-aktar mod radikali biex tiżdied il-qawwa ta 'magna sitt.

Billi tinstalla turbina, is-sewwieq jirċievi diversi vantaġġi f'daqqa:

• il-ħin tal-aċċelerazzjoni tal-karozza minn wieqfa għal 100 km/h huwa kważi mnaqqas bin-nofs;
• qawwa tal-magna u żieda fl-effiċjenza;
• Il-konsum tal-fjuwil għadu prattikament l-istess.

Kif taħdem turbina tal-karozza?

Fil-qosor, il-punt tat-tħaddim ta 'kwalunkwe sistema ta' turbocharging huwa li tiżdied ir-rata tal-provvista tat-taħlita tal-fjuwil lill-kmamar tal-kombustjoni tal-magna. It-turbina hija konnessa mas-sistema tal-egżost tas-"sitta". Fluss qawwi ta 'gass ta' l-egżost jolqot l-impeller fit-turbina. Ix-xfafar tal-impeller jduru u joħolqu pressjoni żejda, li tiġi ppumpjata fis-sistema tal-provvista tal-fjuwil.

Turbina tal-karozza tidderieġi l-gassijiet tal-egżost fis-sistema tal-fjuwil

Bħala riżultat, il-veloċità tal-moviment tat-taħlita tal-fjuwil tiżdied, u din it-taħlita tibda tinħaraq ħafna aktar intens. Il-magna standard sitt għandha koeffiċjent ta 'kombustjoni tal-fjuwil ta' 26-28%. Wara l-installazzjoni ta 'sistema ta' turbocharging, dan il-koeffiċjent jista 'jiżdied għal 40%, li jżid l-effiċjenza inizjali tal-magna bi kważi terz.

Dwar l-għażla ta 'sistemi ta' turbocharging

Bħalissa, id-dilettanti tal-karozzi m'għandhomx għalfejn jiddisinjaw turbini huma stess, peress li firxa wiesgħa ta 'sistemi lesti huma disponibbli fis-suq ta' wara. Iżda b'abbundanza bħal din, inevitabbilment tqum il-mistoqsija: liema sistema tagħżel? Biex iwieġeb din il-mistoqsija, is-sewwieq irid jiddeċiedi kemm se jimmodifika l-magna, jiġifieri kemm se tkun profonda l-modernizzazzjoni. Wara li ddeċidiet dwar il-grad ta 'intervent fil-magna, tista' timxi fuq turbini, li jaqgħu f'żewġ tipi:

• turbini b'qawwa mnaqqsa. Dawn l-apparati rarament jiġġeneraw pressjoni 'l fuq minn 0.6 bar. Ħafna drabi tvarja minn 0.3 sa 0.5 bar. L-installazzjoni ta 'turbina ta' qawwa baxxa ma tinvolvix intervent serju fid-disinn tal-magna. Iżda jipprovdu wkoll żieda insinifikanti fil-produttività - 15-18%.
• sistemi qawwija ta' turbocharging. Sistema bħal din hija kapaċi toħloq pressjoni ta '1.2 bar jew aktar. Biex tinstallah fil-magna, is-sewwieq ikollu jaġġorna serjament il-magna. F'dan il-każ, il-parametri tal-magna jistgħu jinbidlu, u mhux neċessarjament għall-aħjar (dan japplika speċjalment għal-livell ta 'CO fil-gass tal-egżost). Madankollu, il-qawwa tal-magna tista 'tiżdied b'terz.

Dak li jfisser modernizzazzjoni

Qabel ma tiġi biex tinstalla t-turbina, is-sewwieq ikollu jwettaq numru ta 'proċeduri preparatorji:

• installazzjoni tal-apparat li jkessaħ. Dan huwa apparat għat-tkessiħ tal-arja. Peress li s-sistema turbocharging taħdem fuq gass ta 'l-exhaust sħun, tisħon gradwalment. It-temperatura tiegħu tista 'tilħaq 800 ° C. Jekk it-turbina ma titkessaħx fil-ħin, sempliċiment tinħaraq. Barra minn hekk, il-magna tista 'wkoll tkun bil-ħsara. Allura ma tistax tagħmel mingħajr sistema ta 'tkessiħ addizzjonali;
• Il-karburatur "sitta" se jkollu jiġi kkonvertit f'magna ta 'injezzjoni. Il-manifolds tad-dħul tal-karburatur antik "sitta" qatt ma kienu partikolarment durabbli. Wara l-installazzjoni tat-turbina, il-pressjoni f'tali manifold tiżdied bejn wieħed u ieħor ħames darbiet, u wara tinqasam.

Il-punti kollha ta 'hawn fuq jindikaw li l-installazzjoni ta' turbina fuq karburatur sitta antik hija, biex ngħiduha ħafif, deċiżjoni dubjuża. Ikun ħafna aktar rakkomandabbli li sid ta 'karozza bħal din jinstalla turbocharger fuqha.

F'xi każijiet, huwa aktar rakkomandabbli li tinstalla turbocharger minflok turbina

Din is-soluzzjoni għandha diversi vantaġġi:

• is-sewwieq ma jibqax jinkwieta dwar il-problema ta 'pressjoni għolja fil-manifold tad-dħul;
• m'hemmx bżonn li jiġu installati sistemi ta' tkessiħ addizzjonali;
• mhux se jkun hemm bżonn li terġa' ssir is-sistema tal-provvista tal-fjuwil;
• l-installazzjoni ta 'kompressur tiswa nofs l-installazzjoni ta' turbina sħiħa;
• Il-qawwa tal-mutur se tiżdied bi 30%.

Installazzjoni ta' sistema ta' turbocharging

Hemm żewġ metodi biex jiġu installati turbini fuq is-"sitta":

• konnessjoni mal-kollettur;
• konnessjoni mal-karburatur;

Il-maġġoranza l-kbira tas-sewwieqa huma inklinati lejn it-tieni għażla, peress li hemm inqas battikata magħha. Barra minn hekk, fil-każ ta 'konnessjoni tal-karburatur, it-taħlita tal-fjuwil hija ffurmata direttament, billi tevita l-manifold. Biex tistabbilixxi din il-konnessjoni, ser ikollok bżonn l-affarijiet li ġejjin:

• spanners inklużi;
• tornavit ċatt;
• żewġ kontenituri vojta għat-tbattil tal-antifriża u l-lubrikant.

Sekwenza ta' konnessjoni ta' turbina sħiħa

L-ewwelnett, għandu jingħad li turbina hija apparat pjuttost kbir. Għalhekk, se teħtieġ spazju fil-kompartiment tal-magna. Peress li l-ispazju huwa limitat, ħafna 6 sidien jinstallaw turbini fejn tkun installata l-batterija. Il-batterija nnifisha titneħħa minn taħt il-barnuża u installata fit-trunk. Għandu jiġi nnutat hawnhekk li s-sekwenza tal-konnessjoni tas-sistema turbocharging tiddependi fuq liema tip ta 'magna hija installata fuq is-"sitta". Jekk sid il-karozza għandu l-aktar verżjoni bikrija tas-"sitta", allura trid tiġi installata manifold tad-dħul ġdid fuqha, peress li dik standard ma tkunx tista 'taħdem mat-turbina. Huwa biss wara dawn l-operazzjonijiet preparatorji li tista 'tipproċedi direttament għall-installazzjoni tas-sistema tat-turbocharging.

1. L-ewwel, il-kanal tad-dħul addizzjonali huwa installat.
2. Il-manifold tal-egżost jitneħħa. Sezzjoni żgħira ta 'pajp ta' l-arja hija installata fil-post tagħha.
   

   Il-manifold jitneħħa u tubu qasir tal-arja jiġi installat fil-post tiegħu.
3. Issa l-filtru tal-arja jitneħħa flimkien mal-ġeneratur.
4. L-antifreeze jitbattal mir-radjatur prinċipali (qabel ixxotta, għandu jitqiegħed kontenitur vojt taħt ir-radjatur).
5. Il-pajp li jgħaqqad il-magna mas-sistema tat-tkessiħ huwa skonnettjat.
6. Il-lubrikant jitbattal f'kontenitur ippreparat qabel.
7. Toqba tittaqqab fuq il-qoxra tal-magna bl-użu ta 'drill elettriku. Ħajt jinqata 'fiha bl-użu ta' vit, u wara jiġi installat adapter f'forma ta 'salib f'din it-toqba.
   

   Adapter b'forma ta 'salib huwa meħtieġ biex jorganizza l-provvista taż-żejt lit-turbina
8. Is-sensorju taż-żejt huwa żvitat.
9. It-turbina hija konnessa ma 'pajp ta' l-arja installat qabel.

Vidjow: tgħaqqad it-turbina mal-"klassiku"

Aħna ninstallaw TURBINA rħisa fuq VAZ. parti 1

Sekwenza tal-konnessjoni tal-kompressur

Ġie msemmi hawn fuq li l-konnessjoni ta 'sistema ta' turbocharging sħiħa ma '"sitta" qodma tista' mhux dejjem tkun iġġustifikata, u li l-installazzjoni ta 'kompressur konvenzjonali tista' tkun għażla aktar aċċettabbli għal ħafna sewwieqa. Għalhekk jagħmel sens li tanalizza s-sekwenza ta 'installazzjoni ta' dan l-apparat.

1. Il-filtru ta 'l-arja l-antik jitneħħa mill-pajp ta' l-arja tad-dħul. Wieħed ġdid huwa installat fil-post tiegħu; ir-reżistenza ta 'dan il-filtru għandha tkun żero.
2. Issa ħu biċċa wajer speċjali (normalment tiġi mal-kompressur). Tarf wieħed ta 'dan il-wajer huwa invitat mat-twaħħil fuq il-karburatur, it-tarf l-ieħor huwa mwaħħal mal-pajp tal-ħruġ tal-arja fuq il-kompressur. Il-klampi tal-azzar mill-kit normalment jintużaw bħala qfieli.
   

   Il-kompressur jiġi b'pajpijiet li għandhom ikunu konnessi qabel ma jiġi installat il-kompressur.
3. It-turbocharger innifsu huwa installat ħdejn id-distributur (hemm biżżejjed spazju, għalhekk kompressur ta 'daqs medju jista' jiġi installat mingħajr problemi).
4. Kważi l-kompressuri moderni kollha jiġu kompluti bil-parentesi tal-immuntar. Dawn il-parentesi jintużaw biex iwaħħlu l-kompressur mal-blokka taċ-ċilindri.
5. Wara l-installazzjoni tal-kompressur, mhuwiex possibbli li jiġi installat filtru ta 'l-arja standard. Għalhekk, minflok filtri f'housings standard, is-sewwieqa jinstallaw kaxxi speċjali magħmula mill-plastik. Kaxxa bħal din isservi bħala tip ta 'adapter meta tippompja l-arja. Barra minn hekk, iktar ma tkun stretta l-kaxxa, iktar ikun effiċjenti l-kompressur jaħdem.
   

   Il-kaxxa taġixxi bħala adapter meta tagħmel pressjoni
6. Issa filtru ġdid huwa installat fuq it-tubu tal-ġbid, li r-reżistenza tiegħu għandha tendenza għal żero.

Din is-sekwenza hija l-aktar sempliċi u fl-istess ħin l-aktar effettiva meta tinstalla turbocharger fuq il-"klassiċi" VAZ kollha. Waqt l-installazzjoni ta 'din is-sistema, is-sewwieq innifsu jista' jfittex modi ġodda biex itejjeb l-issikkar tal-kaxxa u l-konnessjonijiet tal-pajpijiet. Ħafna nies jużaw siġillant regolari ta 'temperatura għolja għal dan, li jista' jinstab fi kwalunkwe maħżen tal-partijiet tal-karozzi.

Kif jiġi fornut iż-żejt lit-turbina?

Sistema kompluta ta 'turbocharging ma tistax taħdem mingħajr żejt. Allura s-sewwieq li jiddeċiedi li jinstalla turbina se jkollu jsolvi din il-problema. Meta t-turbina tkun installata, adapter speċjali huwa invitat magħha (adattaturi bħal dawn normalment jiġu kompluti bit-turbini). Tarka tad-dissipazzjoni tas-sħana mbagħad tiġi installata fuq il-manifold tad-dħul. Iż-żejt jiġi fornut lit-turbina permezz ta' adapter li fuqu jitqiegħed l-ewwel tubu tas-silikonju. Barra minn hekk, it-turbina għandha tkun mgħammra b'apparat li jkessaħ u tubu ta 'l-arja li minnu l-arja tiċċirkola fil-manifold. B'dan il-mod biss tista' tinkiseb temperatura aċċettabbli taż-żejt fornut lit-turbina. Hawnhekk għandu jingħad ukoll li settijiet ta 'pajpijiet u klampi għall-forniment taż-żejt għal sistemi ta' turbocharging jistgħu jinstabu fil-ħwienet tal-ispare parts.

Sett ta 'pajpijiet tat-turbini se jiffrankaw ħafna ħin lis-sewwieq

Dan is-sett jiswa minn 1200 rublu. Minkejja l-prezz minfuħ b'mod ċar, xiri bħal dan se jiffranka ħafna ħin lis-sid tal-karozza, peress li mhux se jkollu jolqot bil-qtugħ u l-aġġustament ta 'tubi tas-silikon.

Dwar il-pajpijiet

Il-pajpijiet huma meħtieġa mhux biss għall-forniment taż-żejt. Il-gassijiet tal-egżost mit-turbina jeħtieġ ukoll li jitneħħew. Biex tneħħi l-gass żejjed mhux użat mit-turbina, jintuża pajp massiv tas-silikon fuq klampi tal-azzar. F'xi każijiet, tintuża sistema sħiħa ta 'pajpijiet tas-silikon biex tneħħi l-egżost (in-numru tagħhom huwa determinat mid-disinn tat-turbina). Normalment ikun hemm tnejn minnhom, f'xi każijiet - erbgħa. Qabel l-installazzjoni, il-pajpijiet huma spezzjonati bir-reqqa għal kontaminazzjoni interna. Kwalunkwe speck, anke l-iżgħar, li jidħol fit-turbina jista 'jikkawża ħsara. Huwa għal din ir-raġuni li kull pajp jintmesaħ sewwa minn ġewwa b'ċarruta mxarrba fil-pitrolju.

Il-pajpijiet tal-egżost huma ġeneralment magħmula minn silikon

Meta tagħżel klampi għall-pajpijiet, għandek tiftakar: is-silikon mhuwiex materjal li jservi ħafna. U jekk, meta tinstalla l-pajp, tissikka wisq il-morsa tal-azzar, tista 'sempliċement tnaqqas il-pajp. Għal din ir-raġuni, is-sewwieqa b'esperjenza jirrakkomandaw li ma jużawx klampi tal-azzar għal kollox, iżda minflok jużaw klampi magħmula minn plastik speċjali b'temperatura għolja. Jipprovdi rbit affidabbli u ma jaqtax is-silikon.

Kif hija t-turbina konnessa mal-karburatur?

Jekk is-sewwieq jiddeċiedi li jgħaqqad is-sistema tat-turbocharging direttament permezz tal-karburatur, allura għandu jkun ippreparat għal numru ta 'problemi li se jkollhom jiġu solvuti. L-ewwelnett, b'dan il-metodu ta 'konnessjoni, il-konsum tal-arja se jiżdied b'mod sinifikanti. It-tieni nett, it-turbina se jkollha tiġi installata ħdejn il-karburatur, u hemm ftit spazju hemmhekk. Huwa għalhekk li s-sewwieq għandu jaħseb darbtejn qabel juża soluzzjoni teknika bħal din. Min-naħa l-oħra, jekk it-turbina xorta tista 'titqiegħed ħdejn il-karburatur, taħdem b'mod effiċjenti ħafna, peress li ma jkollhiex għalfejn taħli l-enerġija li tforni l-fluss tal-arja permezz ta' sistema twila ta 'kanali tal-arja.

Hemm żewġ modi kif tinstalla turbina ħdejn il-karburatur

Il-konsum tal-fjuwil f'karburaturi qodma fuq "sitta" huwa regolat minn tliet ġettijiet. Barra minn hekk, hemm diversi kanali tal-fjuwil. Meta l-karburatur ikun qed jaħdem b'mod normali, il-pressjoni f'dawn il-kanali ma titlax 'il fuq minn 1.8 bar, għalhekk dawn il-kanali jwettqu l-funzjonijiet tagħhom perfettament. Iżda wara l-installazzjoni tat-turbina, is-sitwazzjoni tinbidel. Hemm żewġ modi kif tikkonnettja s-sistema tat-turbocharging.

1. Installazzjoni wara l-karburatur. Meta t-turbina tkun installata hekk, it-taħlita tal-fjuwil trid tgħaddi mis-sistema kollha.
2. Installazzjoni quddiem il-karburatur. F'dan il-każ, it-turbina se tippompja l-arja fid-direzzjoni opposta, u t-taħlita tal-karburant mhux se tgħaddi mit-turbina.

Kull metodu għandu kemm vantaġġi kif ukoll żvantaġġi:

• l-ewwel metodu huwa ħafna aktar sempliċi. Iva, il-pressjoni tal-arja fis-sistema mhux se tkun għolja wisq. Iżda l-karburatur mhux se jkollu jiġi aġġornat serjament, l-installazzjoni ta 'valv addizzjonali għall-kompressur u coolers addizzjonali;
• it-tieni metodu huwa ħafna aktar ikkumplikat. Il-pressjoni ġenerali fis-sistema se tkun ħafna ogħla. Fl-istess ħin, il-kontenut ta 'CO fl-exhaust tal-karozza se jkun aktar baxx, u barra minn hekk, ikun aktar faċli li tibda magna kiesħa. Iżda huwa aktar diffiċli li tiġi implimentata konnessjoni bħal din, peress li jkun meħtieġ li l-karburatur jiġi aġġornat, kif imsemmi hawn fuq.

Dwar il-konnessjoni tat-turbini mal-injettur

Huwa ħafna aktar spedjenti li tinstalla sistema ta 'turbocharging fuq magna ta' injezzjoni milli fuq waħda tal-karburatur. Il-konsum tal-fjuwil isir aktar baxx u l-prestazzjoni tal-magna titjieb. Dan jirrigwarda primarjament il-parametri ambjentali. Jitjiebu minħabba li madwar kwart tal-egżost ma jiġix rilaxxat fl-ambjent. Barra minn hekk, il-vibrazzjoni tal-mutur se titnaqqas. Is-sekwenza tal-konnessjoni tat-turbina mal-magni tal-injezzjoni diġà ġiet deskritta fid-dettall hawn fuq, għalhekk m'hemm l-ebda punt li tirrepetiha. Iżda xi ħaġa għad trid tiżdied. Xi sidien ta 'karozzi ta' injezzjoni jippruvaw ikomplu jżidu t-turbo boost. Biex jinkiseb dan, iżarmaw it-turbina, isibu l-hekk imsejjaħ attwatur fiha u jinstallaw molla rinfurzata taħtha minflok dik standard. Diversi tubi huma konnessi mas-solenojdi fit-turbina. Dawn it-tubi huma imsikkta, iżda s-solenojd jibqa' konness mal-konnettur tiegħu. Dawn il-miżuri kollha jwasslu għal żieda fil-pressjoni maħluqa mit-turbina bi 15-20%.

Kif tiġi kkontrollata turbina?

Qabel ma tinstalla t-turbina, huwa rakkomandat ħafna li tbiddel iż-żejt. Barra minn hekk, il-filtri taż-żejt u l-arja għandhom jiġu sostitwiti. Is-sekwenza għall-iċċekkjar tas-sistema turbocharging hija kif ġej:

• it-turbina għandha tiġi spezzjonata għal tnixxijiet taż-żejt (dan japplika kemm għall-parti li minnha jiġi fornut iż-żejt kif ukoll il-parti li minnha tiskula mit-turbina);
• Il-kanali tal-arja kollha huma wkoll spezzjonati bir-reqqa. L-ebda wieħed minnhom ma għandu jkun fih ħmieġ jew oġġetti barranin;
• jekk il-magna hija mgħammra b'katalizzatur, allura għandha tiġi ċċekkjata wkoll għal xedd (egżost eċċessiv minn katalizzatur mikula jista 'jaggrava b'mod sinifikanti l-operat tat-turbina; sempliċement ma jistax ilaħħaq mal-volum kbir ta' gass li jkun dieħel);
  

  Meta tkun taf id-disinn tat-turbina, huwa aktar faċli li tiċċekkja l-prestazzjoni tagħha
• Fl-aħħarnett, għandek tiċċekkja jekk ir-rotor tat-turbina idurx b'mod normali. Il-hum prodott mir-rotor għandu jkun uniformi. M'għandu jkun hemm l-ebda ħsejjes estranji fiha: creaking, whistling, eċċ.

Għalhekk, l-installazzjoni ta 'turbina fuq VAZ 2106 hija proċess twil u iebes. F'xi sitwazzjonijiet, minflok turbina sħiħa, tista 'taħseb dwar l-installazzjoni ta' turbocharger. Din hija l-inqas għażla għalja u l-aktar sempliċi. Ukoll, jekk sid il-karozza jkun iddeċieda bis-sħiħ li jinstalla turbina fuq is-"sitta" tiegħu, allura għandu jipprepara għal modernizzazzjoni serja tal-magna u spejjeż finanzjarji serji.