Aħna nibdlu b'mod indipendenti l-ball bearings fuq il-VAZ 2106

Jekk ikun hemm problemi bir-roti, il-karozza ma tmurx 'il bogħod. VAZ 2106 mhijiex eċċezzjoni f'dan is-sens. Is-sors ta 'uġigħ ta' ras għas-sidien tas-"sitt" dejjem kien il-ball bearings tar-roti, li qatt ma kienu affidabbli. B'kont meħud tal-kwalità tat-toroq domestiċi, il-ħajja tas-servizz ta 'dawn il-partijiet qatt ma kienet twila, u wara ftit snin ta' tħaddim intensiv tal-VAZ 2106, is-sewwieq kellu jissostitwixxi l-ball bearings. Nista' nibdelhom jien? Dażgur. Iżda dan il-kompitu jeħtieġ preparazzjoni preliminari. Ejja nsemmu kif isir.

Għan tal-ball bearings fuq il-VAZ 2106

Il-ġonta tal-ballun hija rotazzjoni ordinarja, li magħha l-buttun tar-rota huwa mwaħħal mas-sospensjoni. Il-funzjoni ewlenija tal-ġonta tal-ballun hija kif ġej: rota b'tali appoġġ għandha tiċċaqlaq liberament fil-pjan orizzontali, u ma tiċċaqlaqx fil-pjan vertikali.

Ball bearings moderni fuq il-VAZ 2106 saru kompatti ħafna

Għandu jiġi nnutat ukoll hawnhekk li ċ-ċappetti fuq il-VAZ 2106 jintużaw mhux biss fis-sospensjoni. Jistgħu jinstabu f'tie rods, camber arms, u ħafna aktar.

Apparat tal-ġonta tal-boċċa

Fil-bidu tal-industrija tal-karozzi, is-sospensjonijiet tal-karozzi tal-passiġġieri ma kellhom l-ebda ċappetti. Fil-post tagħhom kien hemm ġonot tal-pern, li kienu tqal ħafna u kienu jeħtieġu lubrikazzjoni sistematika. L-iżvantaġġ ewlieni tal-ġonot tal-pern kien li ppermettew li r-roti jduru liberament fuq assi wieħed biss, u dan, imbagħad, naqqas drastikament l-immaniġġjar. Fil-karozza VAZ 2106, l-inġiniera finalment iddeċidew li jabbandunaw il-ġonot tal-pern u użaw ball bearings.

Il-ġonta tal-ballun fuq il-VAZ 2106 hija ġonta li jdur konvenzjonali

L-apparat ta 'l-ewwel appoġġi kien estremament sempliċi: pin b'ballun ġie installat f'korp fiss. Molla tal-azzar ippressat fuq is-saba ', li kienet magħluqa b'għatu tat-trab fuq nett. Peress li meta rkib fuq il-ballun fl-appoġġ kien hemm tagħbija ta 'xokk kolossali, kellha tiġi llubrikata perjodikament b'siringa speċjali. Fil-mudelli VAZ 2106 aktar tard, ball bearings ma kinux għadhom mgħammra bil-molol. Il-ballun tas-swaba 'ma kienx jinsab f'bażi ​​tal-metall, iżda f'emisfera magħmula minn plastik reżistenti għall-ilbies. Barra minn hekk, dehru ball bearings mhux separabbli, li t-tiswija kollha tagħhom tnaqqset għas-sostituzzjoni tagħhom.

Kawżi u sinjali ta' ħsarat ta' ball bearings

Aħna jelenkaw ir-raġunijiet ewlenin li minħabba fihom il-ħajja tas-servizz tal-ball bearings titnaqqas b'mod sinifikanti. Hawn huma:

• it-tagħbijiet tal-impatt l-aktar qawwija. Din hija l-kawża ewlenija tal-falliment taċ-ċappetta. U huwa speċjalment rilevanti jekk is-sewwieq isuq kontinwament fuq toroq tal-ħmieġ jew fuq toroq b'wiċċ ta 'asfalt dilapidat;
• nuqqas ta 'lubrikazzjoni. Jekk is-sewwieq ma jwettaqx manutenzjoni sistematika tal-ball bearings u ma jillubrikahomx, allura l-lubrikant jilbes ir-riżors tiegħu u ma jibqax iwettaq il-funzjonijiet tiegħu. Dan normalment iseħħ fi żmien sitt xhur. Wara dan, il-qerda tal-pin tal-ballun hija biss kwistjoni ta 'żmien;
• ksur tad-duster. L-iskop ta 'dan l-apparat huwa indikat minn ismu. Meta l-boot jonqos, il-ħmieġ jibda jakkumula fil-ġonta li jdur. Maż-żmien, jibda jaħdem bħala materjal li joborxu, li gradwalment jagħmel ħsara lill-pin tal-ballun.
  

  L-antera fuq l-appoġġ xquq, il-ħmieġ daħal ġewwa, li beda jaħdem bħala abrażiv

Issa aħna jelenkaw is-sinjali ewlenin li jindikaw b'mod ċar tqassim tal-ball joint:

• sospensjoni ħsejjes. Jinstema 'speċjalment b'mod ċar meta s-sewwieq jgħaddi minn fuq il-"bump tal-veloċità" b'veloċità ta' 20-25 km / h. Jekk is-suspensjoni ħarġet, dan ifisser li l-lubrikant ġie mbuttat kompletament barra mill-ball joint;
• meta ssuq b'veloċità għolja, waħda mir-roti tibda titbandal minn naħa għal oħra. Dan jindika li qamet logħob kbir fil-ball joint. Is-sitwazzjoni hija perikoluża ħafna, peress li r-rota li toxxilla fi kwalunkwe mument tista 'tinbidel kważi perpendikolari mal-korp tal-magna. Il-karozza mbagħad tkun garantita li titlef il-kontroll, li jista 'jwassal għal inċident serju;
  

  Ball joint miksur jista 'jikkawża inċident serju.
• jinstema’ xokk meta ddawwar l-isteering. Ir-raġuni għadha l-istess: m'hemm l-ebda lubrikazzjoni fil-ball bearings;
• xedd irregolari tajers ta 'quddiem u ta' wara. Dan huwa sinjal ieħor li xi ħaġa ħażina mal-ball joints. Għandu jiġi nnutat ukoll hawnhekk li r-roti jistgħu jintlibsu b'mod irregolari mhux biss minħabba tqassim tal-ġonot tal-ballun, iżda wkoll għal ħafna raġunijiet oħra (pereżempju, l-allinjament tar-roti jista 'ma jkunx aġġustat għal karozza).

Iċċekkjar tas-servizz tal-ball joint

Jekk is-sid tal-VAZ 2106 kien issuspettat ta 'malfunzjoni tal-ġonta tal-ballun, iżda ma kienx jaf kif jiċċekkjaha, aħna niżżlu ftit metodi dijanjostiċi sempliċi. Hawn huma:

• test tas-smigħ. Dan huwa forsi l-eħfef mod biex issir dijanjosi. Kulma hemm bżonn huwa sieħeb biex jgħin ibandal il-karozza 'l fuq u' l isfel bil-magna mitfija. Meta tbandal, għandek tisma 'l-ħsejjes li tagħmel is-sospensjoni. Jekk knock jew creak jinstemgħu b'mod ċar minn wara r-rota, wasal iż-żmien li tinbidel il-ball joint;
• iċċekkja għal backlash. Hawnhekk ukoll, ma tistax tgħaddi mingħajr sieħeb. Waħda mir-roti tal-karozza tittella’ b’ġakk. Is-sieħeb ipoġġi fil-kabina u jagħfas il-pedala tal-brejk għal kollox. Sid il-karozza f’dan il-mument ixejjel ir-rota l-ewwel fi pjan vertikali u mbagħad fi pjan orizzontali. Meta l-brejkijiet jiġu ppressati, il-logħob jinħass immedjatament. U jekk ikun, l-appoġġ jeħtieġ li jiġi sostitwit;
  

  Ir-rota għandha tkun ġakkjata u mbandla 'l fuq u' l isfel
• kontroll tal-ilbies tas-swaba. Fl-aħħar mudelli VAZ 2106, ġew installati ball bearings b'toqob dijanjostiċi speċjali, li tħares lejn liema tista 'tiddetermina kemm jintlibes il-pin tal-ballun. Jekk ix-xedd tal-brilli huwa 7 mm jew aktar, il-bearing għandu jiġi sostitwit.

Dwar l-għażla tal-ġogi tal-ballun

Kif imsemmi hawn fuq, l-aktar parti importanti tal-appoġġ hija l-pin tal-ballun. L-affidabbiltà tas-sospensjoni kollha kemm hi tiddependi fuq id-durabilità tagħha. Għalhekk, ir-rekwiżiti għal swaba 'kwalità għolja huma serji ħafna:

• pin tal-ballun tajjeb għandu jkun magħmul minn azzar b'liga għolja;
• il-wiċċ tas-saba '(iżda mhux il-ballun) għandu jkun imwebbes mingħajr falliment;
• il-pin u partijiet oħra ta 'l-appoġġ għandhom isiru bl-użu tal-metodu ta' intestatura kiesħa u mbagħad biss soġġetti għal trattament bis-sħana.

L-sfumaturi tal-proċess teknoloġiku elenkati hawn fuq huma għaljin ħafna, għalhekk jintużaw biss minn manifatturi kbar ta 'ball bearings, li minnhom m'hemmx daqstant fis-suq domestiku. Ejja elenkawhom:

• "Belmag";
  

  Ball bearings "Belmag" għandhom l-aktar spiża affordabbli
• "Track";
  

  Karatteristika ta 'dawn l-appoġġi huma anteri trasparenti, li hija konvenjenti ħafna għall-ispezzjoni.
• "Ċedru";
  

  Jappoġġja "Ċedru" darba kienu popolari ħafna. Mhuwiex daqshekk faċli li ssibhom fis-suq issa.
• "Lemforder".
  

  Il-prodotti tal-kumpanija Franċiża Lemforder dejjem kienu famużi għall-kwalità eċċellenti u l-prezz għoli tagħhom.

Il-prodotti ta 'dawn l-erba' kumpaniji huma fid-domanda għolja b'mod konsistenti fost is-sidien tal-VAZ 2106. Għandu jiġi nnutat ukoll hawnhekk li fil-preżent is-suq huwa litteralment mifrux b'ġogi tal-ballun foloz għall-klassiċi VAZ. Fortunatament, huwa pjuttost faċli li tagħraf foloz: tiswa nofs il-prezz tal-istess Trek jew Ċedru. Iżda l-iffrankar ta 'tali dettall importanti huwa kategorikament mhux rakkomandat.

Tissostitwixxi l-ball bearings ta 'fuq u t'isfel fuq il-VAZ 2106

Ball bearings, minħabba d-disinn tagħhom, ma jistgħux jissewwew. Minħabba li huwa impossibbli li tirrestawra l-wiċċ ta 'pin tal-ballun li jintlibes f'garaxx. Allura l-uniku mod biex tissewwa din il-parti huwa li tissostitwiha. Iżda qabel ma nibdew ix-xogħol, aħna se nagħżlu l-għodod meħtieġa. Hawn hu:

• ġakk;
• wrenches, sett;
• martell;
• ball joints ġodda, sett;
• tornavit ċatt;
• Għodda għall-ippressar ta' ball bearings;
• sokit wrenches, sett.

Sekwenza tax-xogħol

Qabel ma tibda x-xogħol, ir-rota li fuqha huwa ppjanat li tissostitwixxi l-ġonta tal-ballun għandha tittella 'b'jack, u mbagħad titneħħa bl-użu ta' socket wrench. Din il-proċedura preparatorja se jkollha titwettaq meta tissostitwixxi kemm l-appoġġ ta 'fuq kif ukoll t'isfel.

Qabel ma jibda x-xogħol, ir-rota tal-karozza se jkollha titqabbad u titneħħa

1. Wara li tneħħi r-rota, jinfetaħ l-aċċess għas-sospensjoni tal-karozza. Hemm ġewż li jiffissa fuq il-pin tal-ballun ta 'fuq. Huwa żvitat b'wrench.
   

   Biex tħoll il-ġewż tal-immuntar ta 'fuq fuq l-appoġġ, wrench 22 huwa adattat
2. B'għodda speċjali, is-saba 'jingħafas mill-ponn fuq is-sospensjoni.
   

   Forza sinifikanti hija meħtieġa biex tuża għodda speċjali għall-ippressar
3. Jekk ma kien hemm l-ebda għodda xierqa fil-idejn, allura tista 'tneħħi s-saba' billi tolqot is-sospensjoni b'mod iebes bil-martell. F'dan il-każ, il-parti ta 'fuq tal-ġonta tal-ballun għandha tkun pry off b'muntatura u mbuttata 'l fuq.
   

   L-impatti huma applikati fuq l-għajn, u s-saba 'għandha tinġibed 'il fuq b'muntatura
4. Il-ġonta tal-ballun ta 'fuq hija mwaħħla mas-sospensjoni bi tliet skorfini 13, li huma mħollija b'wrench open-end.
   

   Il-ġonta tal-ballun tistrieħ fuq tliet ġewż f'13
5. Il-ġonta tal-ballun ta 'fuq issa tista' titneħħa u tiżżarma. Il-boot tal-plastik jitneħħa mill-appoġġ manwalment.
   

   Il-but mill-appoġġ milbus jitneħħa manwalment
6. Hemm ukoll ġewż li jiffissa fuq il-pin tal-ball joint t'isfel. Madankollu, it-tifi immedjatament u kompletament mhux se jaħdem, għax wara ftit dawriet se jistrieħ kontra s-sospensjoni. Għalhekk, biex tibda, dan il-ġewż għandu jiġi mħoll b'5-6 dawriet.
7. Wara dan, b'għodda speċjali, l-appoġġ t'isfel jiġi ppressat barra mill-għajn fis-sospensjoni.
   

   Qabel ma tagħfas 'il barra, l-appoġġ għandu jinħall billi l-iskorfina tat-twaħħil tinfetaħ b'5 dawriet.
8. Il-ġewż tat-twaħħil ta 'hawn fuq għandu mbagħad jinħallu kompletament.
9. Bi 13-il wrench open-end, il-ġewż tat-twaħħil li jżomm il-ball joint fl-għajn jinħallu, u wara jitneħħa l-appoġġ t'isfel.
   

   Huwa aktar konvenjenti li jitneħħew qfieli mill-appoġġ t'isfel b'socket wrench għal 13
10. Il-ball bearings li jintlibsu jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda, u wara s-sospensjoni VAZ 2106 terġa 'tiġi immuntata.

Vidjow: il-bdil tal-ball joints fuq klassika

Sostituzzjoni tal-ball joints Fast!

Peress li l-għasir tal-ball joint il-qadim mill-għajn għadu l-kompitu, in-nies, sabiex jagħmlu ħajjithom aktar faċli, jirrikorru għal kull xorta ta 'tricks, ħafna drabi pjuttost mhux mistennija. Jekk is-saba 'ma tistax titneħħa mill-għajn bl-għajnuna ta' għodda, in-nies ordinarji jużaw il-kompożizzjoni ta 'WD-40. Iżda ħabib tiegħi mekkanik solva din il-problema ħafna aktar faċli: minflok WD-40 għaljin, ferra likwidu ordinarju tal-ħasil tal-platti - FAIRY - fuq appoġġi Rusty. Minn kliemu, irriżulta li ma jaħdimx agħar mill-WD-40 mfaħħar. L-unika problema, qal, kienet li s-swaba '"sag itwal": wara WD-40, l-appoġġi jistgħu jitneħħew wara 15-il minuta, u FAIRY "ħadmet" wara madwar siegħa. U wkoll dak il-kaptan beda jaħlef bla stampar fuq l-aċċenn tal-appoġġi Franċiżi msemmija hawn fuq, bl-argument li "l-Franċiżi issa ma setgħux jintużaw, għalkemm qabel kienu hoo." Għall-mistoqsija tiegħi dwar l-alternattiva għall-"Franċiż", ġejt rakkomandat li "tpoġġi Ċedru u mhux banju." Huwa, jgħidu, irħis u ferrieħa.

Kif tistgħu taraw, is-sostituzzjoni tal-ball bearings b'VAZ 2106 hija biċċa xogħol li tieħu ħafna ħin. Barra minn hekk, hija meħtieġa saħħa fiżika konsiderevoli biex tagħfas l-appoġġi qodma. Jekk sewwieq novizzi għandu dan kollu, jista 'jżomm lura milli jżur ċentru ta' servizz. Ukoll, jekk persuna għad għandha dubji dwar il-kapaċitajiet tagħha, allura jkun aktar għaqli li tafda dan ix-xogħol lil mekkanik tal-karozzi kwalifikat.