Ibdel iż-żejt b'mod indipendenti fil-gearbox VAZ 2107
Kontenut
Kwalunkwe mekkaniżmu jeħtieġ lubrikazzjoni kostanti, u l-gearbox fuq karozza VAZ 2107 mhijiex eċċezzjoni. L-ewwel daqqa t'għajn, m'hemm xejn speċjali dwar il-bidla taż-żejt, u anke sewwieq novizzi jista 'jimmaniġġjah. Iżda din l-impressjoni hija qarrieqa. Peress li meta tbiddel iż-żejt hemm numru ta 'sfumaturi li għandek tagħti attenzjoni għalihom. Ejja nippruvaw nittrattawhom fl-ordni.
Raġunijiet għas-sostituzzjoni taż-żejt tat-trasmissjoni fil-gearbox VAZ 2107
Il-gearbox hija assemblaġġ b'massa ta 'partijiet tal-ħakk. Il-forza tal-frizzjoni hija speċjalment intensa fuq is-snien tal-ger fil-kaxxa, sabiex jisħnu ħafna. Jekk l-effett tal-forza tal-frizzjoni ma jitnaqqasx fiż-żmien, allura s-snien jibdew jiġġarfu, u l-ħajja tas-servizz tal-kaxxa tkun qasira ħafna.
Biex titnaqqas il-forza tal-frizzjoni, jintuża żejt tal-ger speċjali. Iżda għandu wkoll il-ħajja tas-servizz tiegħu stess, wara li ż-żejt jitlef il-proprjetajiet tiegħu u ma jibqax iwettaq il-funzjonijiet tiegħu. L-unika soluzzjoni għal din il-problema hija li timla l-kaxxa b'porzjon ġdid ta 'grass.
Intervalli tal-bdil taż-żejt tat-trasmissjoni
Jekk tħares lejn l-istruzzjonijiet operattivi għal karozza VAZ 2107, tgħid li ż-żejt tat-trasmissjoni għandu jinbidel kull 60-70 elf kilometru. Il-problema hija li dawn iċ-ċifri huma validi biss meta l-kundizzjonijiet operattivi tal-karozza huma qrib l-ideali, li ma jseħħx fil-prattika. Għaliex? Hawn huma r-raġunijiet:
- żejt tal-gerijiet ta 'kwalità baxxa. Ir-realtà hi li dilettant tal-karozzi moderni ħafna drabi ma jkollux idea x’qed iferra’ eżattament fil-gearbox. Mhuwiex sigriet li żejt tal-gerijiet falz jinstab il-ħin kollu. Prodotti ta 'marki magħrufa huma speċjalment spiss iffalsifikati, u l-kwalità tal-prodotti foloz ħafna drabi hija tali li speċjalista biss jista' jagħrafhom;
- kwalità fqira tat-toroq fil-pajjiż. Waqt is-sewqan fuq toroq ħżiena, it-tagħbija fuq il-gearbox tiżdied b'mod sinifikanti. Bħala riżultat, ir-riżorsa tal-lubrikant hija żviluppata aktar malajr. Barra minn hekk, l-istil tas-sewqan tas-sewwieq għandu wkoll impatt sinifikanti fuq l-iżvilupp tar-riżors taż-żejt. Għal xi sewwieqa, huwa aktar artab, għal oħrajn huwa aktar aggressiv.
Fid-dawl ta 'dak li ntqal hawn fuq, huwa rakkomandat li jinbidel iż-żejt tal-gerijiet wara 40-50 elf kilometru, u huwa rakkomandabbli li tixtri lubrikant biss f'ħwienet speċjalizzati li huma negozjanti uffiċjali tal-marka tal-lubrikant magħżula. B'dan il-mod biss se tiġi minimizzata l-probabbiltà li tixtri żejt tal-gerijiet foloz.
Dwar it-tipi ta 'żjut ta' trasmissjoni
Illum, fis-suq tal-fjuwil u tal-lubrikanti jistgħu jinstabu żewġ tipi ta 'żjut tal-irkaptu: żejt standard GL-5 u żejt standard GL-4. Hawn huma d-differenzi tagħhom:
- Standard GL-4. Dawn huma żjut tal-gerijiet użati f'kaxxi tal-gerijiet u fusien tas-sewqan b'gerijiet ipoid u ċanfrin li joperaw f'temperaturi u tagħbijiet moderati;
- Standard GL-5. Jinkludi żjut tal-gerijiet użati f'fusien b'veloċità għolja u trasmissjonijiet li joperaw taħt kundizzjonijiet ta 'temperaturi għoljin u tagħbijiet ta' xokk alternanti.
Minn dan ta 'hawn fuq, huwa ċar li l-istandard GL-5 jipprovdi l-aħjar protezzjoni ta' pressjoni estrema għall-gerijiet fil-gearbox. Iżda dan huwa kunċett żbaljat komuni li ħafna sidien tal-karozzi huma suġġetti għalih, inklużi s-sidien tal-VAZ 2107.
Ejja nitkellmu fuq dan il-mument f'aktar dettall.
Żjut tal-gerijiet standard GL-5 jużaw kumplessi speċjali ta 'addittivi tal-kubrit-fosfru li joħolqu saff protettiv addizzjonali fuq il-partijiet tal-azzar tal-ħakk tal-kaxxa. Imma jekk tali addittiv jiġi f'kuntatt ma 'partijiet li fihom ir-ram jew metall artab ieħor, allura s-saff protettiv iffurmat mill-addittiv huwa aktar b'saħħtu mill-wiċċ tar-ram. Bħala riżultat, l-ilbies tal-wiċċ tal-metall artab huwa aċċellerat b'diversi drabi.
Studji juru li l-użu tal-lubrikazzjoni GL-5 f'kaxxi li jeħtieġu lubrikazzjoni GL-4 mhux biss mhux xieraq, iżda wkoll perikoluż.. Pereżempju, is-sinkronizzaturi fil-kaxxi VAZ 2107 huma magħmula mir-ram. U bl-użu fit-tul taż-żejt GL-5, l-ewwel se jfallu. Huwa għal din ir-raġuni li sid il-VAZ 2107 għandu jimla biss il-gearbox b'żejt standard GL-4.
It-tieni punt l-aktar importanti li s-sid tal-VAZ 2107 għandu jiftakar huwa l-klassi tal-viskożità taż-żejt li qed jitferra. Illum hemm żewġ klassijiet bħal dawn:
- klassi SAE75W90. Jinkludi żjut tal-ger semi-sintetiċi u sintetiċi, li s-sewwieqa jsejħu multigrade. Dan il-grass jaħdem f'firxa wiesgħa ta 'temperatura minn -40 sa +35 ° C. Hija din il-klassi ta’ żjut li hija ideali għall-użu f’pajjiżna;
- klassi SAE75W85. Il-limitu ta 'fuq tat-temperatura għaż-żjut ta' din il-klassi huwa ogħla. Iżda m'għandux jaqbeż il-45 ° C, peress li f'din it-temperatura ż-żejt jibda jagħli.
Ditta u volum ta 'żejt għall-gearbox VAZ 2107
Hemm diversi marki ta 'żejt tal-irkaptu GL-4 li huma speċjalment popolari mas-sidien tal-VAZ 2107. Aħna nilnukawhom:
- żejt tat-trasmissjoni Lukoil TM-4;Lukoil TM-4 huwa l-iktar żejt popolari fost is-sidien tal-VAZ 2107
- Żejt Shell Spirax;Il-kwalità taż-żejt Shell Spirax hija ogħla minn dik ta 'TM-4. Bħall-prezz
- Żejt Mobil SHC 1.Mobil SHC 1 - l-aktar żejt għali u ta 'kwalità ogħla għall-VAZ 2107
Il-volum taż-żejt li għandu jimtela direttament jiddependi fuq in-numru ta 'gerijiet fil-gearbox tal-karozza. Jekk il-VAZ 2107 huwa mgħammar b'gearbox ta 'erba' veloċitajiet, allura jkun jeħtieġ 1.4 litri ta 'żejt, u gearbox ta' ħames veloċità teħtieġ 1.7 litri.
Iċċekkjar tal-livell taż-żejt fil-gearbox
Biex tiċċekkja l-livell taż-żejt fil-gearbox, għandek bżonn tagħmel numru ta 'passi sempliċi.
- Il-karozza hija installata fuq toqba tal-wiri.
- Il-fossa taż-żejt u t-toqob tal-mili fuq il-gearbox jitnaddfu b'pinzell tal-metall.
- Bl-użu ta 'wrench 17, il-plagg jinqala' mit-toqba tal-mili taż-żejt.Il-plagg mit-toqba tal-mili jinfetaħ b'17 wrench
- Il-livell taż-żejt għandu normalment ikun 4 mm taħt it-tarf tat-topping topping. Il-kejl isir bl-użu ta 'sonda jew tornavit regolari. Jekk iż-żejt ikun mar taħt l-4 mm mit-tarf tat-toqba, allura għandu jiżdied mal-kaxxa bl-użu ta 'siringa.Il-livell taż-żejt fil-gearbox VAZ 2107 jista 'jiġi ċċekkjat b'tornavit konvenzjonali
Il-proċess tal-bidla taż-żejt fil-gearbox VAZ 2107
Qabel ma tbiddel iż-żejt fil-gearbox VAZ 2107, ejja niddeċiedu dwar l-għodod u l-konsumabbli meħtieġa. Hawn huma:
- open-end wrench għal 17;
- eżagonu 17;
- 2 litri ta 'żejt tal-gerijiet klassi GL-4;
- siringa taż-żejt (mibjugħa fi kwalunkwe ħanut tal-karozzi, tiswa madwar 600 rublu);
- ċraret;
- kapaċità għat-tnixxija tal-minjieri.
Sekwenza tax-xogħol
Qabel ma jibda x-xogħol, il-karozza se jkollha tinstaq jew fuq flyover jew ġo toqba tal-wiri. Mingħajr dan, ma jkunx possibbli li jitbattal iż-żejt tat-trasmissjoni.
- Il-plagg tad-drenaġġ fuq il-crankcase jintmesaħ bir-reqqa l-ħmieġ u t-trab bi rag. It-toqba tal-mili li tinsab fuq in-naħa tal-lemin tal-crankcase tintmesaħ ukoll.Qabel ma tibda x-xogħol, it-toqba tad-drenaġġ tal-gearbox għandha titnaddaf sewwa mill-ħmieġ.
- Kontenitur jiġi sostitwit taħt il-crankcase għall-iskular tal-minjieri (huwa aħjar jekk ikun baċin żgħir). Wara dan, il-plagg tad-drenaġġ jiġi żvitat b'eżagonu.Biex tħoll il-plagg tad-drenaġġ mill-gearbox, ser ikollok bżonn 17 hexagon
- It-tnixxija taż-żejt tat-trasmissjoni jibda. Minkejja l-volum żgħir, il-grass jista 'jixxotta għal żmien twil (xi kultant jieħu 15-il minuta, speċjalment jekk id-drenaġġ iseħħ fl-istaġun tal-kesħa).
- Wara li ż-żejt jitbattal kompletament, il-plagg jintmesaħ bir-reqqa b'ċraret u jitgeżwer f'postu.
- Wrench open-end 17 itfi l-plagg tal-mili fuq il-crankcase. Jeħtieġ ukoll li jitnaddaf mill-ħmieġ bi ċraret (u għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-ħajta. Huwa żgħir ħafna fuq dan is-sufra, u meta jidħol il-ħmieġ, is-sufra huwa estremament diffiċli biex titgeżwer, sabiex il-ħajta tkun tista 'tiġi jinqatgħu faċilment).Hemm ħajta fin ħafna fuq il-plagg tal-mili, li teħtieġ attenzjoni kbira meta tħoll
- Żejt ġdid jitferra fit-toqba miftuħa bl-użu ta 'siringa taż-żejt. Meta jintlaħaq il-livell taż-żejt meħtieġ fil-kaxxa, il-plagg tal-mili jiġi invitat lura.Żejt ġdid jitferra fil-gearbox bl-użu ta 'siringa taż-żejt speċjali
Vidjow: ibdel iż-żejt fil-punt ta 'kontroll VAZ 2107
Għalhekk, it-tferrigħ taż-żejt fil-VAZ 2107 huwa fil-poter ta 'kull sewwieq. L-ebda ħiliet speċjali ma huma meħtieġa għal dan. Kulma għandek bżonn hija l-abbiltà li żżomm wrench, siringa taż-żejt u tiftakar xi wħud mill-irqaq deskritti f'dan l-artikolu.