Aħna nibdlu b'mod indipendenti s-sensor tal-iswiċċ tal-fann fuq il-VAZ 2107: sekwenza u rakkomandazzjonijiet

Mhux magna waħda ta 'kombustjoni interna tista' taħdem mingħajr tkessiħ xieraq, u l-magna VAZ 2107 mhijiex eċċezzjoni f'dan is-sens. Jekk isseħħ problema fis-sistema tat-tkessiħ, allura sħana żejda tal-mutur hija kwistjoni ta 'diversi minuti. Ħafna drabi s-sors tal-problema huwa l-fann fuq is-sensor. Fortunatament, sid il-karozza jista 'jibdelha b'idejh. Ejja nippruvaw insemmu kif isir.

L-iskop tas-sensor tal-iswiċċ tal-fann VAZ 2107

L-iskop tas-sensor huwa faċli li wieħed isib minn ismu. Dan l-apparat huwa responsabbli għall-inklużjoni f'waqtha ta 'fann li jonfoħ fuq ir-radjatur tat-tkessiħ prinċipali.

Is-sensuri tal-fann VAZ 2107 għandhom akkomodazzjoni monolitika u dimensjonijiet żgħar

Fluss ta 'arja addizzjonali huwa meħtieġ meta l-anti-friża fir-radjatur jisħon sa temperatura 'l fuq minn 90 ° C u l-magna tieqaf tkessaħ b'mod normali. Bħala regola, dan jiġri fl-istaġun sħun meta ssuq madwar il-belt jew fit-toroq tal-pajjiż.

Disinni u prinċipji ta' tħaddim ta' sensuri

Matul is-snin, diversi mudelli ta 'sensors tal-iswiċċ tal-fann ġew installati fuq karozzi VAZ 2107. Għall-ewwel, dawn kienu sensors elettromekkaniċi, imbagħad ġew sostitwiti bl-elettronika. Ejja nikkunsidraw kull apparat f'aktar dettall.

Sensor elettromekkaniku VAZ 2107

Ġewwa s-sensor elettromekkaniku hemm kontenitur żgħir b'ceresite imħallat ma 'trab tar-ram. Fuq din is-sustanza hemm membrana flessibbli bi pusher imwaħħal magħha. U l-pusher, min-naħa tiegħu, huwa konness ma 'kuntatt li jiċċaqlaq. Din l-istruttura kollha tinsab f'kaxxa ta 'l-azzar b'ħitan ħoxnin (li huma meħtieġa biex jiżguraw tisħin aktar uniformi tas-sensor). Fuq il-parti ta 'barra tal-kaxxa hemm ħajta u par ta' kuntatti elettriċi.

It-tħaddim tas-sensor elettromekkaniku VAZ 2107 huwa bbażat fuq l-espansjoni ta 'ceresite taħt l-influwenza ta' temperatura għolja

Is-sensor huwa bbażat fuq prinċipju sempliċi: il-volum ta 'ceresite jinbidel b'żieda fit-temperatura. Ċeresite, li tisħon taħt l-azzjoni ta 'kontra l-iffriżar kważi mgħolli, tespandi u tgħolli l-membrana, li tistabbilixxi l-puser fil-moviment. Jasal il-kuntatt li jiċċaqlaq u jagħlaq, u jikkawża li l-fann jinxtegħel. Meta t-temperatura ta 'kontra l-iffriżar tinżel minħabba nfiħ addizzjonali, iċ-ċeresite jibred, il-membrana tinżel, il-kuntatt jinfetaħ u l-fann jintefa.

Sensor elettroniku VAZ 2107

Il-bażi tas-sensor elettroniku hija resistor termali mdaħħal f'kaxxa ta 'l-azzar massiva. Bħal fil-każ ta 'qabel, il-każ għandu ħajt li jippermettilek li s-sensorju kamin fir-radjatur, u par ta' kuntatti.

L-element ewlieni tas-sensor elettroniku VAZ 2107 huwa termistor

It-tħaddim ta 'sensor elettroniku huwa bbażat fuq bidla fir-reżistenza ta' resistor taħt l-influwenza ta 'temperatura għolja. Bidliet fir-reżistenza elettrika huma segwiti minn ċirkwit speċjali. U meta r-reżistenza tilħaq ċerti valuri, iċ-ċirkwit jibgħat sinjal lis-sistema ta 'kuntatt, jagħlqu u jixgħel il-fann.

Post tas-sensor

Fuq kważi l-mudelli VAZ klassiċi kollha, is-sensuri tal-iswiċċ tal-fann huma invitati direttament fir-radjaturi tat-tkessiħ. Dan huwa meħtieġ sabiex il-biċċa l-kbira tal-wiċċ tax-xogħol tas-sensor ikun f'kuntatt ma 'antifreeze sħun. Bejn is-sensor u r-radjatur, siegla speċjali tas-siġillar magħmula minn materjal reżistenti għal temperaturi għoljin hija installata mingħajr falliment.

Il-vleġġa ħamra tindika s-sensor tal-fann VAZ 2107, il-vleġġa blu tindika ċ-ċirku tas-siġillar taħtu

Peress li s-sensor tal-fann VAZ 2107 huwa invitat fil-parti t'isfel tar-radjatur prinċipali, huwa l-aktar konvenjenti li tinbidel mit-toqba ta 'spezzjoni li fuqha trid tiġi installata l-karozza.

Iċċekkjar tal-prestazzjoni tas-sensor tal-fann VAZ 2107

Biex tiċċekkja s-saħħa tal-fann fuq is-sensor fuq il-VAZ 2107, ser ikollok bżonn l-affarijiet li ġejjin:

• kontenitur għall-ilma jagħli;
• termometru;
• bojler tad-dar;
• swiċċ tal-fann imneħħi mill-magna;
• multimetru tad-dar.

Sekwenza tat-Test tas-Sensor

Is-sekwenza tal-verifika tas-sensorju hija kif ġej:

1. L-ilma jitferra fil-kontenitur ippreparat.
2. Il-parti bil-kamin tas-sensor hija mgħaddsa fl-ilma, u l-kuntatti tagħha huma konnessi mal-kuntatti ta 'multimeter konfigurat biex jiċċekkja r-reżistenza elettrika.
3. Issa t-termometru u l-bojler huma mgħaddsa fl-ilma.
4. Il-bojler huwa konness man-netwerk, l-ilma jibda jisħon. It-temperatura tat-tisħin hija mmonitorjata minn termometru.
   

   Is-sensor VAZ 2107 huwa mgħaddas f'kontenitur ta 'ilma u mqabbad ma' multimeter
5. Meta t-temperatura tal-ilma tilħaq 95 grad, ir-reżistenza tas-sensor għandha tisparixxi (dan ikun viżibbli fuq il-wiri tal-multimeter).
6. Jekk fit-temperatura ta 'l-ilma ta' hawn fuq ir-reżistenza tisparixxi, is-sensorju li jixgħel il-fann jitqies li huwa f'kundizzjoni tajba.
7. Jekk is-sensor iżomm reżistenza meta jissaħħan 'il fuq minn 95 grad, huwa difettuż u għandu jiġi sostitwit.

Vidjow: verifika tas-saħħa tas-sensor tal-fann VAZ 2107

https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs

Ħsarat assoċjati mas-sensor tal-fann VAZ 2107

Hemm numru mill-aktar problemi komuni li minħabba fihom il-fann fuq il-VAZ 2107 jista 'ma jixgħelx fil-ħin it-tajjeb, li jwassal għal sħana żejda tal-magna. Hawn huma:

• Is-sensorju tal-iswiċċ tal-fann inħaraq. Ħafna drabi dan iseħħ minħabba żieda qawwija fil-qawwa fin-netwerk elettriku tal-magna, li nħolqot bħala riżultat ta 'short circuit. Il-wajers fuq il-VAZ 2107 qatt ma kienu durabbli u affidabbli. Maż-żmien, jibda xquq u jsir kompletament inutilizzabbli, li jwassal għal għeluq;
• fjus minfuħa responsabbli għall-fann. Hemm sitwazzjonijiet meta s-sensor tal-fann ikun qed jaħdem, iżda l-fann għadu ma jixgħelx. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li tħares lejn il-blokka tas-sigurtà li tinsab taħt il-kolonna ta 'l-istering tal-karozza u ssib il-fjus responsabbli għat-tħaddim tal-fann hemmhekk, neħħiha u spezzjonaha. Jekk ikun imdewweb u kemmxejn iswed, instabet il-kawża tal-ħsara.
  

  Il-vleġġa 1 turi l-post tal-fjus tal-fann VAZ 2107. Il-vleġġa 2 turi l-post tar-relay tal-fann

Tissostitwixxi s-sensor tal-iswiċċ tal-fann VAZ 2107

Is-sensuri tal-fann fuq il-VAZ 2107 ma jistgħux jissewwew. Sempliċement m'hemm l-ebda partijiet li sid ta 'karozza jista' jixtri u jissostitwixxi waħdu. Barra minn hekk, l-akkomodazzjoni tas-sensorju hija monolitika u mhux separabbli, għalhekk huwa impossibbli li tasal għal ġewwa tas-sensor mingħajr ma tkisser. Għalhekk, l-unika ħaġa li sid il-karozza jista 'jagħmel jekk is-sensor tal-fann jinqasam huwa li jissostitwixxih. L-għodod u l-konsumabbli li ġejjin huma meħtieġa biex jissostitwixxu s-sensor:

• kontenitur vojt ta' 8 litri biex jitbattal il-likwidu li jkessaħ;
• open-end wrench għal 30;
• 8 litri ta 'likwidu li jkessaħ ġdid;
• swiċċ ġdid tal-fann.

Proċedura ta 'xogħol

Meta tissostitwixxi l-fann fuq is-sensor b'VAZ 2107, ipproċedi kif ġej:

1. Il-karozza hija installata fuq it-toqba tal-vista. Il-plagg huwa mħolli fir-radjatur, l-antifreeze jitbattal fil-kontenitur ippreparat.
2. Bi wrench open-end għal 11, iż-żewġ terminali jitneħħew mill-batterija.
3. Il-kuntatti bil-wajers jitneħħew mill-fann fuq is-sensor. Dan isir manwalment, iġbed il-wajers lejk.
   

   Biex tneħħi l-wajers ta 'kuntatt mis-sensor VAZ 2107, sempliċement iġbedhom lejk
4. Is-sensor huwa mħoll b'wrench open-end bi 30 (għandu jiġi mfakkar li hemm ċirku rqiq tas-siġillar taħtu, li jintilef faċilment).
   

   Biex tħoll is-sensor VAZ 2107, tintuża wrench open-end għal 30
5. Is-sensor mhux invitat jinbidel b'wieħed ġdid (meta tgħaqqad sensur ġdid, tużax wisq forza, peress li l-ħajt fis-sokit tas-sensor huwa faċli ħafna li jinkiser).
   

   Is-sensor VAZ 2107 huwa installat b'ċirku tas-siġillar

Vidjow: tissostitwixxi s-sensor tal-iswiċċ tal-fann

Tissostitwixxi s-sensor tal-fann VAZ. Do it yourself!

Għalhekk, il-proċedura biex tissostitwixxi sensor tal-fann b'VAZ 2107 mhijiex partikolarment diffiċli anki għal sewwieq novizzi. Jekk issegwi l-istruzzjonijiet ta 'hawn fuq, tista' tiffranka madwar 600 rublu. Dan huwa kemm jiswa biex jissostitwixxi s-sensor f'servizz tal-karozza.