Awtodijanjosi u sostituzzjoni tal-modulu tat-tqabbid VAZ 2107
Kontenut
Is-sistema ta 'tqabbid tal-VAZ 2107 hija waħda mill-komponenti l-aktar vulnerabbli ta' din il-karozza. Madankollu, il-ħsarat kollha jistgħu jiġu dijanjostikati u eliminati faċilment b'mod indipendenti.
Tipi ta 'sistemi ta' tqabbid VAZ 2107
L-evoluzzjoni tal-VAZ 2107 bidlet is-sistema tat-tqabbid ta 'din il-karozza minn disinn mekkaniku mhux affidabbli għal sistema elettronika moderna kkontrollata mill-kompjuter. Il-bidliet seħħew fi tliet stadji ewlenin.
Tqabbid ta' kuntatt ta' magni tal-karburatur
L-ewwel modifiki tal-VAZ 2107 kienu mgħammra b'sistema ta 'ignition tat-tip ta' kuntatt. Sistema bħal din ħadmet kif ġej. Il-vultaġġ mill-batterija ġie fornut permezz tal-iswiċċ tat-tqabbid lit-transformer (coil), fejn żdied diversi eluf ta 'darbiet, u mbagħad lid-distributur, li qassamha fost ix-xemgħat. Peress li l-vultaġġ ġie applikat għax-xemgħat b'mod impulsiv, intuża interrupter mekkaniku li jinsab fid-djar tad-distributur biex jagħlaq u jiftaħ iċ-ċirkwit. Il-breaker kien soġġett għal stress mekkaniku u elettriku kostanti, u ħafna drabi kellu jiġi aġġustat billi jiġu stabbiliti l-lakuni bejn il-kuntatti. Il-grupp ta 'kuntatt tal-apparat kellu riżors żgħir, għalhekk kellu jinbidel kull 20-30 elf kilometru. Madankollu, minkejja l-inaffidabbiltà tad-disinn, karozzi b'dan it-tip ta 'ignition għadhom jistgħu jinstabu llum.
Tqabbid bla kuntatt tal-magni tal-karburatur
Mill-bidu tas-snin 90, ġiet installata sistema ta 'ignition mingħajr kuntatt fuq il-karburatur VAZ 2107, fejn il-breaker ġie sostitwit b'sensor Hall u swiċċ elettroniku. Is-sensorju jinsab ġewwa l-akkomodazzjoni tad-distributur tal-ignition. Jirreaġixxi għar-rotazzjoni tal-crankshaft u jibgħat sinjal korrispondenti lill-unità tal-iswiċċjar. Dan tal-aħħar, ibbażat fuq id-dejta riċevuta, iforni (jinterrompi l-provvista) vultaġġ mill-batterija sal-coil. Imbagħad il-vultaġġ jerġa 'lura lid-distributur, jitqassam u jmur għall-ispark plugs.
Tqabbid bla kuntatt ta 'magni ta' injezzjoni
L-aħħar mudelli VAZ 2107 huma mgħammra b'magni ta 'injezzjoni kkontrollati elettronikament. Is-sistema tat-tqabbid f'dan il-każ ma tipprovdi għall-ebda apparat mekkaniku, anke distributur. Barra minn hekk, m'għandux coil jew kommutatur bħala tali. Il-funzjonijiet ta 'dawn in-nodi kollha huma mwettqa minn apparat wieħed - il-modulu ta' tqabbid.
It-tħaddim tal-modulu, kif ukoll it-tħaddim tal-magna kollha, huwa kkontrollat mill-kontrollur. Il-prinċipju tat-tħaddim ta 'tali sistema ta' tqabbid huwa kif ġej: il-kontrollur jipprovdi vultaġġ lill-modulu. Dan tal-aħħar jikkonverti l-vultaġġ u jqassamha fost iċ-ċilindri.
Modulu tat-tqabbid
Il-modulu tat-tqabbid huwa mezz iddisinjat biex jikkonverti l-vultaġġ dirett tan-netwerk abbord f'impulsi elettroniċi ta 'vultaġġ għoli, segwit mid-distribuzzjoni tagħhom liċ-ċilindri f'ċerta ordni.
Disinn u prinċipju ta 'operazzjoni
Id-disinn tal-apparat jinkludi żewġ kojls ta 'ignition b'żewġ pin (trasformaturi) u żewġ swiċċijiet ta' vultaġġ għoli. Il-kontroll tal-provvista tal-vultaġġ għall-koljaturi primarji tat-transformer jitwettaq mill-kontrollur ibbażat fuq l-informazzjoni riċevuta mis-sensuri.
Fis-sistema ta 'tqabbid ta' magna ta 'injezzjoni, id-distribuzzjoni tal-vultaġġ titwettaq skond il-prinċipju ta' spark idle, li jipprovdi għal separazzjoni f'pari ta 'ċilindri (1-4 u 2-3). Spark huwa ffurmat simultanjament f'żewġ ċilindri - fiċ-ċilindru li fih il-puplesija tal-kompressjoni qed tispiċċa (spark tax-xogħol), u fiċ-ċilindru fejn tibda l-puplesija tal-egżost (ispark idle). Fl-ewwel ċilindru, it-taħlita tal-fjuwil-arja taqbad, u fir-raba ', fejn il-gassijiet jinħarqu, ma jiġri xejn. Wara li ddawwar il-crankshaft nofs dawra (1800) it-tieni par ċilindri jidħol fil-proċess. Peress li l-kontrollur jirċievi informazzjoni dwar il-pożizzjoni eżatta tal-crankshaft minn sensor speċjali, m'hemm l-ebda problemi bl-ispark u s-sekwenza tiegħu.
Post tal-modulu tat-tqabbid VAZ 2107
Il-modulu tat-tqabbid jinsab fuq in-naħa ta 'quddiem tal-blokka taċ-ċilindri 'l fuq mill-filtru taż-żejt. Huwa ffissat fuq bracket tal-metall ipprovdut apposta b'erba 'viti. Tista 'tidentifikaha permezz ta' wajers ta 'vultaġġ għoli li joħorġu mill-każ.
Denominazzjonijiet u karatteristiċi tal-fabbrika
Il-moduli tal-ignition VAZ 2107 għandhom in-numru tal-katalgu 2111–3705010. Bħala alternattiva, ikkunsidra prodotti taħt in-numri 2112–3705010, 55.3705, 042.3705, 46.01. 3705, 21.12370–5010. Kollha kemm huma għandhom bejn wieħed u ieħor l-istess karatteristiċi, iżda meta tixtri modulu, għandek tagħti attenzjoni għad-daqs tal-magna li għalih hija maħsuba.
Tabella: Speċifikazzjonijiet tal-Modulu tat-Tqabbid 2111-3705010
| Isem | Indiċi |
| Tul, mm | 110 |
| Wisa ', mm | 117 |
| Għoli, mm | 70 |
| Quddiesa g | 1320 |
| Vultaġġ nominali, V | 12 |
| Kurrent tal-istralċ primarju, A | 6,4 |
| Vultaġġ tal-istralċ sekondarju, V | 28000 |
| Tul tal-iskarika tal-ispark, ms (mhux inqas minn) | 1,5 |
| Enerġija tal-iskarika tal-ispark, MJ (mhux inqas minn) | 50 |
| Firxa tat-temperatura operattiva, 0С | minn -40 sa +130 |
| Prezz approssimattiv, togħrok. (skont il-manifattur) | 600-1000 |
Dijanjostiċi ta 'ħsarat tal-modulu ta' tqabbid ta 'injezzjoni VAZ 2107
It-tqabbid ta 'l-injezzjoni VAZ 2107 huwa kompletament elettroniku u huwa kkunsidrat pjuttost affidabbli. Madankollu, jista 'wkoll jikkawża problemi. Il-modulu għandu rwol importanti f'dan.
Sinjali ta' malfunzjoni tal-modulu tat-tqabbid
Is-sintomi ta’ modulu fallut jinkludu:
- nar fuq il-lampa tas-sinjal tal-pannell tal-istrumenti Iċċekkja l-magna;
- veloċità wieqfa wieqfa;
- tħawwad il-magna;
- dips u jerks waqt l-aċċelerazzjoni;
- bidla fil-ħoss u l-kulur tal-egżost;
- żieda fil-konsum tal-fjuwil.
Madankollu, dawn is-sinjali jistgħu jidhru wkoll ma 'ħsarat oħra - pereżempju, b'ħsarat fis-sistema tal-fjuwil, kif ukoll bil-falliment ta' xi sensuri (ossiġnu, fluss tal-arja tal-massa, detonazzjoni, pożizzjoni tal-crankshaft, eċċ.). Jekk il-magna tibda taħdem ħażin, il-kontrollur elettroniku jpoġġiha f'mod ta 'emerġenza, billi juża r-riżorsi kollha li huma disponibbli. Għalhekk, meta tinbidel l-operat tal-magna, il-konsum tal-fjuwil jiżdied.
F'każijiet bħal dawn, l-ewwelnett għandek tagħti attenzjoni lill-kontrollur, taqra l-informazzjoni minnu u tiddeċifra l-kodiċi ta 'żball li jkun seħħ. Dan se jeħtieġ tester elettroniku speċjali, disponibbli fi kważi kull stazzjon tas-servizz. Jekk il-modulu tat-tqabbid ifalli, il-kodiċijiet tal-iżball fit-tħaddim tal-magna jistgħu jkunu kif ġej:
- P 3000 - l-ebda sparking fiċ-ċilindri (għal kull wieħed miċ-ċilindri, il-kodiċi jista 'jidher bħal P 3001, P 3002, P 3003, P 3004);
- P 0351 - miftuħ fl-istralċ jew koljaturi tal-coil responsabbli għaċ-ċilindri 1-4;
- P 0352 - miftuħ fl-istralċ jew stralċ tal-coil responsabbli għal 2-3 ċilindri.
Fl-istess ħin, il-kontrollur jista 'wkoll joħroġ żbalji simili fil-każ ta' malfunzjoni (tkissir, tqassim) ta 'wajers ta' vultaġġ għoli u spark plugs. Għalhekk, qabel id-dijanjosi tal-modulu, iċċekkja l-wajers ta 'vultaġġ għoli u l-ispark plugs.
Il-ħsarat ewlenin tal-modulu tat-tqabbid
Il-ħsarat ewlenin tal-modulu tat-tqabbid VAZ 2107 jinkludu:
- miftuħ jew qasir għall-art fil-wajers li ġejjin mill-kontrollur;
- nuqqas ta 'kuntatt fil-konnettur;
- short circuit tal-koljaturi tal-apparat għall-ert;
- waqfa fil-koljaturi tal-modulu.
Iċċekkjar tal-modulu tat-tqabbid
Biex tiddijanjostika l-modulu ta 'injezzjoni VAZ 2107, ser ikollok bżonn multimeter. L-algoritmu tal-verifika huwa kif ġej:
- Għolli l-barnuża, neħħi l-filtru tal-arja, sib il-modulu.
- Skonnettja l-blokka tax-xedd tal-wajers li ġej mill-kontrollur mill-modulu.
- Aħna nissettjaw il-mod ta 'kejl tal-vultaġġ fuq il-multimetru fil-medda ta' 0-20 V.
- Mingħajr ma tibda l-magna, ixgħel it-tqabbid.
- Aħna nqabbdu s-sonda negattiva (ġeneralment iswed) tal-multimeter mal-"massa", u dik pożittiva mal-kuntatt tan-nofs fuq il-blokka tal-arness. L-apparat għandu juri l-vultaġġ tan-netwerk abbord (mill-inqas 12 V). Jekk ma jkunx hemm vultaġġ, jew huwa inqas minn 12 V, il-wajers jew il-kontrollur innifsu huwa difettuż.
- Jekk il-multimeter juri vultaġġ ta 'mill-inqas 12 V, itfi t-tqabbid.
- Mingħajr ma tgħaqqad il-konnettur bil-wajers, skonnettja l-kondutturi ta 'vultaġġ għoli mill-modulu tat-tqabbid.
- Aħna jaqilbu l-multimeter għall-mod ta 'kejl tar-reżistenza b'limitu ta' kejl ta '20 kOhm.
- Biex tiċċekkja l-apparat għal waqfa fil-koljaturi primarji tiegħu, aħna nkejlu r-reżistenza bejn il-kuntatti 1a u 1b (l-aħħar dawk fil-konnettur). Jekk ir-reżistenza tal-apparat għandha tendenza għall-infinità, iċ-ċirkwit verament għandu ċirkwit miftuħ.
- Aħna niċċekkjaw il-modulu għal waqfa fil-koljaturi sekondarji. Biex tagħmel dan, aħna nkejlu r-reżistenza bejn it-terminali ta 'vultaġġ għoli tal-ewwel u r-raba' ċilindru, imbagħad bejn it-terminali tat-tieni u t-tielet ċilindri. F'kondizzjoni tax-xogħol, ir-reżistenza tal-modulu għandha tkun madwar 5-6 kOhm. Jekk għandu t-tendenza għall-infinità, iċ-ċirkwit huwa miksur u l-modulu huwa difettuż.
Vidjow: verifika tal-modulu tat-tqabbid VAZ 2107
Tissostitwixxi l-modulu tat-tqabbid VAZ 2107
F'każ ta' malfunzjoni, il-modulu tat-tqabbid għandu jinbidel b'wieħed ġdid. It-tiswija hija possibbli biss jekk it-tqassim ma jikkonsistix f'waqfa jew ċirkwit qasir tal-koljaturi, iżda fi ksur viżibbli ta 'kwalunkwe konnessjoni. Peress li l-kondutturi kollha fil-modulu huma aluminju, ser ikollok bżonn istann u fluss speċjali, kif ukoll xi għarfien tal-inġinerija elettrika. Fl-istess ħin, ħadd ma jagħti garanziji li l-apparat jaħdem bla difetti. Għalhekk, huwa aħjar li tixtri prodott ġdid li jiswa madwar elf rublu u kun żgur li l-problema bil-modulu tat-tqabbid ġiet solvuta.
Anke sewwieq mingħajr esperjenza jista 'jissostitwixxi l-modulu waħdu. Mill-għodod, għandek bżonn biss ċavetta hex għal 5. Ix-xogħol jitwettaq fl-ordni li ġejja:
- Iftaħ il-barnuża u skonnettja t-terminal negattiv mill-batterija.
- Tneħħi l-housing tal-filtru tal-arja, sib il-modulu tat-tqabbid u skonnettja l-wajers ta 'vultaġġ għoli u l-blokka tal-arness tal-wajers minnha.
- Ħoll l-erba 'viti li jassiguraw il-modulu mal-parentesi tiegħu b'eżagonu 5 u neħħi l-modulu difettuż.
- Aħna ninstallaw modulu ġdid, niffissah bil-viti. Aħna ngħaqqdu wajers ta 'vultaġġ għoli u blokka ta' wajers.
- Aħna nqabbdu t-terminal mal-batterija, nibdew il-magna. Inħarsu lejn il-pannell tal-istrumenti u nisimgħu l-ħoss tal-magna. Jekk id-dawl tal-magna Iċċekkja jintefa u l-magna taħdem b'mod stabbli, kollox isir b'mod korrett.
Vidjow: tissostitwixxi l-modulu tat-tqabbid VAZ 2107
Għalhekk, huwa pjuttost sempliċi li tiddetermina l-ħsara u tissostitwixxi l-modulu ta 'ignition fallut b'wieħed ġdid b'idejk stess. Dan se jeħtieġ biss modulu ġdid, hexagon 5 u struzzjonijiet pass pass minn speċjalisti.
