Saab 9-3 2011 Reviżjoni

DIN hija magna sabiħa u b'mod tajjeb għad-dilettanti ta 'barra aktar sofistikati u maturi. Imniedi fl-Ewropa fil-bidu tal-2009 u bbażat fuq is-Saab 9-3 Combi, l-X għandu l-wheel drive, iż-żieda ftit mill-art u xi indikazzjonijiet viżwali li jiddistingwu s-station wagon minn sħabu.

Skont id-disinjaturi tas-Saab, din hija karozza għal dawk li jevitaw stili SUV tradizzjonali. forsi aktar Timberland milli Blundstone. U jekk xi ħadd jista 'jgħaqqad soluzzjonijiet prattiċi off-road ma' disinn prattiku u bla xkiel għat-trasport tal-familja, iridu jkunu l-Iżvediżi.

Ir-riżultat hawnhekk seta’ kien tard fis-segment – ​​meta dawk bħal Subaru bl-Outback u Volvo bl-XC70 – diġà wittew it-triq f’dan il-qasam. Anke dawk li kienu sħabi tal-istalel ta’ Holden qatgħu dik in-niċċa mal-Adventra, dan il-vagun tal-istazzjon ibbażat fuq Commodore ġie usurpat minn Captiva wara produzzjoni ta’ tliet snin.

Fil-fatt, din is-Saab 9-3 X – minkejja l-karozzerija kompletament differenti tagħha – għandha approċċ Adventra b’fender flares u skid plates suwed, fog lights u affarijiet simili, li jbiddlu station wagon tal-familja f’karozza all-road għal kull staġun.

VALUR

Għal $59,800, is-Saab hija bejn wieħed u ieħor il-prezz tal-petrol XC70 tal-Volvo, kemmxejn aktar għali mill-Subaru Outback tal-ogħla livell, u madwar $20,000 aktar mill-Skoda Octavia Scout. Audi A6 allroad imċaqlaq 'il fuq u barra mill-vista, il-prezz tiegħu huwa ftit aktar minn $ A100,000 XNUMX.

Id-9-3 X ma jaqax minn dawn ir-rivali li jsuqu r-roti kollha; kulħadd għandu approċċ ta 'swiss army knife għal dawn il-bini - agħtihom ħafna tagħmir u kopertura, kif ukoll ftit affarijiet li jitkellmu dwar, bħal coasters li ballet-fold barra mid-daxxbord. U hawn ħafna karatteristiċi tal-ġilda u tal-kumdità, għalkemm jista' jkun diffiċli għal din is-Saab li jaqbel mal-valur tal-bejgħ mill-ġdid ta' Subaru u Volvo.

TEKNOLOĠIJA

Fil-qalba ta' l-istazzjon tal-vagun tal-avventura kollha wheel-drive ta' Saab hemm is-sistema XWD tal-manifattur Svediż, żviluppata b'Haldex biex tagħti torque bla xkiel lil kwalunkwe rota li tista' ssib trazzjoni.

Jippermetti wkoll li sa 85% tat-torque jitqassam bejn ir-roti ta 'wara. U s-sistema tinkludi l-firxa tas-soltu ta 'għajnuniet għas-sewwieq - ABS, programmi ta' stabbilizzazzjoni, kontroll tat-trazzjoni u kontroll tal-ibbrejkjar ta 'emerġenza.

Disinn

L-istil attwali 9-3, tweaked hawn u hemm, ilu fit-triq għal kważi għaxar snin. M'hemm xejn ħażin f'dan, dawn il-forom huma familjari u komdi. U hawn, bl-għajnuna ta 'żieda fl-art (sa 35mm) u żidiet ta' stil ta 'avventura, inkluż bamper ta' quddiem aktar aggressiv, tailpipes doppji, l-istil għadu attraenti.

L-istil ta 'ġewwa huwa wkoll sleek u familjari, sa ċ-ċavetta tal-ignition immuntata fuq il-mina tat-trasmissjoni bejn is-sedili ta' quddiem. Id-dashboard u l-istrumenti huma puliti kemm jista 'jkun u jinqraw ħafna. Iżda mhix kabina kbira, u filwaqt li ż-żona tal-merkanzija hija ta 'daqs raġonevoli, is-sedil ta' wara jitħalla aħjar għal nies iqsar.

SIGURTÀ

L-Iżvediżi ilhom iżommu trofej għas-sigurtà fil-karozzi; manifatturi oħra jistgħu jkunu laħqu, iżda l-folks f'Saab ma qatgħux qalbhom fuq airbags tas-sewwieq u tal-passiġġieri, airbags tal-binarji tas-saqaf, airbags tal-ġenb, u dawk il-karatteristiċi bażiċi kollha tas-sigurtà li jżommu l-9-3X wieqfa u mmexxija fid-direzzjoni t-tajba. direzzjoni.

IS-SEWQAN

Is-Saab 9-3 X hija karozza matura u komda ħafna. Huwa vann stabbli fil-kundizzjonijiet kollha, li jittrasferixxi t-torque bla xkiel u mingħajr tfixkil fuq uċuħ żejtni u żrar. U jista 'jinstaq b'kunfidenza fuq triq tal-pajjiż, mingħajr l-iżvantaġġi ta' SUVs tradizzjonali assoċjati ma 'pożizzjoni ta' bilqiegħda għolja. L-istering mhux durabbli żżejjed, iżda l-irkib f'vann li jdur bejn il-pajjiż huwa eċċellenti.

Iżda l-proporzjon tal-prestazzjoni għall-ekonomija ma’ dan is-Saab li jaħdem bil-petrol u l-gearbox tiegħu b’sitt veloċitajiet ineħħi l-istazzjon wagon. Hija magna doċili/kombinazzjoni ta 'trasmissjoni li hija adegwata aktar milli avventuruża. Il-konsum iddikjarat ta' Saab fil-belt huwa ta' 15.5 l/100 km; Naturalment, dan it-test, taħlita ta’ belt, awtostrada u pajjiż, wera ċifri tal-konsum tal-fjuwil qrib it-12L/100km. Filwaqt li dawn jistgħu ma jkunux numri allarmanti, is-sewwieqa jistgħu jistennew ftit aktar gażolina.

SAAB 9-3H ***

Prezz: $ 59,800

Garanzija: 3 snin, 60,000 km

Bejgħ mill-ġdid ta' proprjetà :N/

Intervall ta' Servizz: 20,000 km jew 12-il xahar

Ekonomija: 10.1 l/100 km; 242 g/km CO2

Tagħmir tas-sigurtà: sitt airbags, ABS, ESP, ABD, TCS

Klassifikazzjoni ta' Falliment: 5 stilel

MAGNI: 154 kW/300 Nm, 2 litri, magna tal-petrol b'erba' ċilindri turbocharged

Trażmissjoni: Awtomatiku b'sitt veloċitajiet

Djar: 5-bibien, 5-seater

Размеры: 4690 mm (D); 2038 mm (W); 1573 mm (H bil-linji tas-saqaf)

bażi tar-roti2675mm

Piż: 1690kg

Daqs tat-tajer: 235/45 ЗР18

Rota żejda: 6.5×16