S'Cool Xarabank: Ġbir tal-Xarabank tal-Iskola Waqfet

Привезенный из Нидерландов, концепт школьного автобуса vélobus прибыл во Францию ​​через Нормандию в 2014 году. Последние модификации, выполненные S’Cool Bus, ожидают омологации. Будет ли услышан призыв сенатора разрешить ситуацию?

По сути, S’Cool Bus родился с группой друзей, готовых побудить родителей и учеников переехать. Установленные в секторе Руан (76), они чувствовали себя движимыми сильными ценностями. Экологии, уважения к другим и солидарности. После 2 лет тестирования краудфандинг собрал 12 000 евро. Первоначальная ассоциация уступила место компании. В 2016 году агломерация Сена-Эр, объединяющая около шестидесяти муниципалитетов, также захотела попробовать этот опыт. Именно тогда начальная школа Анатоля Франса в Лувье (27) смогла поэкспериментировать с автобусом S’Cool. И это утром и вечером около двух с половиной лет. С тех пор к движению присоединились и другие муниципалитеты.

8 студентов + Coolducer

За машиной, которая служила опорой для автобуса S’Cool, стояла голландская компания Tolkamp Metaalspecials. На конструкции могут разместиться восемь детей: 3 за ответственным взрослым и 5 рядом с ними. Каждый выздоравливает перед тем, как положить шлем и флуоресцентный желтый жилет в багажник своих ранцев. Благодаря сетке под пассажирами ничего или почти ничего не может упасть на дорогу во время поездки.

Базовая машина, получившая название BCO, вместе с батареями весит 130 кг. Студенты и их гид участвуют в тяге, крутя педали. Без этого велосипедный автобус не ушел бы далеко с одной упаковкой. Первоначально установленный, размером с обычный велосипед с электроприводом, позволял проехать около двадцати километров, лишь изредка превышая 15 км / ч. Автобус S’Cool Bus оборудован электрическими индикаторами. Но также 4 скорости, задняя передача и тормозная система с обратной педалью. В сотрудничестве с голландским изобретателем автомобиля французская компания надеется открыть собственное сборочное производство. 

Отзывы учеников и родителей

В видеоролике продолжительностью чуть менее 30 минут S’Cool Bus получил очень положительные отзывы. Пусть сначала говорят дети. 55% из них чувствуют себя в лучшей форме благодаря велосипедному автобусу. Устройство является дополнительным источником мотивации к учебе в школе для 94% учащихся. Это реальная возможность развить знания правил дорожного кодекса.

По большей части родители приписывают наибольшую автономию транспортному средству, которое они видят в своих детях. 82% взрослых замечают положительные изменения у своих детей от ЦП к ЦП2. Разбудить их, кажется, легче с перспективой, что их заберут на автобусе S’Cool. В целом, 86% родителей признают, что изменили способ передвижения благодаря этому опыту. Короткие поездки легче совершать пешком или с небольшими мягкими приспособлениями для передвижения.

Остановлена ​​сеть из-за отсутствия утверждения

Со временем компания S’Cool Bus превратилась в поставщика услуг для сообществ и работодателей охлаждающих компаний. При все большем количестве запросов компания из Приморской Сены решила увеличить мощность велобуса.

Таким образом, мощность его электродвигателя увеличилась с 250 до 1 Вт. За исключением того, что машина больше не соответствует нормам для электрического велосипеда. Поэтому с начала сентября 000 учебного года обслуживание было остановлено из-за отсутствия разрешения. Избранный в то же время сенатором от Нижнего Рейна Жак Ферник выступил в защиту идеи S’Cool Bus перед министром по экологическим вопросам Барбарой Помпили. Просьба о предоставлении исключения, опубликованная 2020 декабря в «Официальном вестнике сената», пока остается без ответа.

Это 12 рабочих мест, 450 зарегистрированных детей и шесть муниципалитетов агломерации Сена-Эр, действие которых приостановлено решением, касающимся 15 экземпляров нормандского велобуса. Тем не менее, этот вид общественного транспорта представляет собой экономическую, социальную и экологическую проблему. Рассчитывать на изменения в законодательстве – все равно что ждать месяцами, если не годами. Вот почему иногда не хватает доброй воли, когда мы идем в правильном направлении.

S’Cool Bus: мобильность будущего