Test Drive S 500, LS 460, 750i: Lords of the Road

Il-prominenti l-ġdida tat-Toyota tiddi b’teknoloġija ta ’l-aktar teknoloġija avvanzata, sigurtà eżemplari u tagħmir standard sorprendentement sinjur. Dan l-LS 460 huwa biżżejjed biex itemm id-dominanza tal-BMW 750i u l-Mercedes S 500?

Ir-raba 'ġenerazzjoni Lexus LS tirsisti biex tistabbilixxi standards ġodda fil-klassi ta' lussu f'termini ta 'sigurtà, dinamika tas-sewqan, kumdità u ekonomija. Tinstema 'ħafna, anke b'xi mod wisq kuraġġuż ...

Anki l-volum tal-manwal ta '624 paġna għall-karozza jissuġġerixxi li fil-lista bla tmiem ta' tagħmir tista 'ssib għażliet bħal dawn li ma jistgħux jinstabu anke fost l-aktar kompetituri b'saħħithom fis-segment.

It-tagħmir standard Lexus huwa litteralment fenomenali

Biex jilħqu l-livell ta 'tagħmir LS 460, ix-xerrejja ta' żewġ mudelli Ġermaniżi jkollhom jinvestu mill-inqas għaxart elef ewro oħra, peress li l- "Ġappuniż" għandu anke affarijiet bħal sistema multimedjali b'navigazzjoni fuq DVD, CD-changer, eċċ ukoll. bħala teknoloġija tal-kontroll tal-vuċi għal ħafna mill-funzjonijiet. Il-cruise control adattiv bir-radar għas-sejbien ta 'oġġetti li jiċċaqilqu u wieqfa huwa wkoll disponibbli bħala għażla, hemm il-possibbiltà ta' waqfien komplet ta 'emerġenza tal-karozza. Is-sistema Pre-Crash ġiet imtejba wkoll biex tgħin lis-sewwieq jibqa 'fil-karreġġjata aċċidentalment u jagħmel l-ipparkjar aktar faċli.

Madankollu, f'termini ta 'kwalità, il-BMW u l-Mercedes żgur jaħdmu aħjar minn Lexus. Meta mqabbel maż-żewġ mudelli Ġermaniżi, l-intern tal-Lexus ma jidhirx nobbli ħafna jew stylish ħafna, u l-piż permissibbli ta '399 kilogramma huwa ugwali għal massimu ta' erba 'passiġġieri u bagalji żgħar. It-tajjeb f'dan il-każ huwa li hemm ħafna spazju fuq wara, u s-sits ta 'wara aġġustabbli fid-direzzjonijiet kollha possibbli jipprovdu kumdità perfetta fi kwalunkwe distanza.

Il-firxa ta 'sospensjoni ta' Lexus hija ċara kmieni

F'toroq asfaltati f'kondizzjoni perfetta, l-LS 2,1 ta '460 tunnellati joffri kumdità tas-sewqan superjuri, grazzi għas-sospensjoni tal-arja moderna tiegħu u kważi l-ebda storbju ajrudinamiku. Iżda d-dehra ta 'irregolaritajiet tnaqqas il-kumdità għal livell mhux tas-soltu baxx għal din il-klassi, u f'żoni aktar miksura l-limiti tax-chassis huma aktar minn ovvji.

Mgħammar b'sospensjoni konvenzjonali ta 'l-azzar b'aġġustamenti kemmxejn iktar stretti, is-750i joffri kumdità sinifikattivament akbar, immaniġġja b'mod superb anke fit-toroq ta' kwalità fqira ħafna. Iżda l-ikbar punt tal-bejgħ tal-Bavarja huwa l-immaniġġjar eċċellenti u d-dinamika ġenerali meraviljuża tat-triq li jagħmlu l-limousine impressjonanti jħossu bħal sedan sportiv. L-istering adattattiv jiċħad ukoll lil Lexus l-aħjar fid-dixxiplina fit-triq u jirrispondi b'mod preċiż ħafna u preċiż anke għal stili ta 'sewqan estremi.

Il-Mercedes timpressjona bil-kombinazzjoni ta 'kumdità, anke għal din il-klassi, u mġieba fit-triq li karozza sportiva klassika tista' tiftaħar biha. Kumdità fantastika hija pprovduta kemm mis-sospensjoni ta 'l-arja, li litteralment tassorbi l-irregolaritajiet kollha possibbli fil-wiċċ tat-triq, u l-livell kważi mhux realistiku ta' ħoss estern. Anke fl-ogħla klassi ta 'magni maħduma bl-idejn, sempliċement m'hemm l-ebda mudell ieħor li joffri kumdità qrib il-perfezzjoni.

Il-Mercedes tirbaħ ukoll il-paragun tal-magna

Il-V5,5 S 8 ta ’500 litri jaħdem aħjar mill-avversarji tiegħu kważi f’kull mod. Joffri l-istess manjieri kkultivati ​​u sottili bħaż-żewġ mudelli l-oħra, jagħti aktar spostament, aktar qawwa u torque u, fuq kollox, aktar trazzjoni mir-revs kollha u aktar rispons spontanju tat-throttle. L-interazzjoni armonjuża mal-gearbox ta 'seba' veloċitajiet sintonizzata perfettament tikkompleta l-istampa ta 'rikba tassew magnífica.

Għall-ewwel darba, l-LS 460 juża trasmissjoni awtomatika standard ta ’tmien veloċitajiet, li għandha l-għan li tnaqqas kemm il-livelli ta’ storbju kif ukoll il-konsum tal-fjuwil. Fil-fatt, iż-żamma tal-veloċitajiet aktar baxxi għandha biss effett marġinali fuq iż-żewġ metriċi msemmija. Raġuni waħda għal dan hija li t-torque massimu jintlaħaq biss f'4100 rpm, allura jekk għandek bżonn iktar spinta għandha regolarment tinbidel mill-inqas żewġ gradi 'l isfel. Ir-reazzjonijiet nervużi u mhux dejjem ġustifikati għal kollox tiegħu f'ċerti sitwazzjonijiet saħansitra jogħlew fil-prezz u m'għandhomx effett pożittiv fuq il-kumdità.

Il-gearbox BMW taħdem tajjeb daqs il-Lexus - id-disinn ZF xi ftit għeleb ir-reazzjonijiet nervużi li kienu karatteristiċi tal-ewwel lottijiet ta 'produzzjoni, u issa għandu karattru bilanċjat u armonjuż. Madankollu, iċ-champion f’din il-kategorija hija għal darb’oħra l-Mercedes, li b’gearbox ta’ seba’ veloċitajiet tipprovdi l-bilanċ perfett ta’ kumdità u dinamika, li tiżgura li jintgħażel l-aktar gear xieraq fil-ħin it-tajjeb. Dan l-issettjar b'suċċess għandu wkoll effett pożittiv fuq il-konsum tal-fjuwil.

Lexus iżomm biss parti mill-wegħdiet tiegħu

L-inġiniera ta ’Lexus tabilħaqq irnexxielhom joħolqu dak li forsi huwa l-aħjar mudell fl-istorja tal-kumpanija. Iżda l-ambizzjonijiet twettqu biss parzjalment. L-LS 460 huwa fil-fatt ftit qabel il-BMW, ​​li bla dubju huwa aktar minn kisba denja. Iżda l-kompetizzjoni għadha ma spiċċatx ...

Mercedes, li għandha kombinazzjoni ferm aktar armonjuża ta 'magna u trasmissjoni, turi kumdità aħjar, immaniġġjar aktar dinamiku u, fl-aħħar mill-aħħar, sett ta' kwalitajiet aktar armonjuż. Żid ma 'dan kollu l-istil prontezza tal-Klassi S, li tradizzjonalment sar klassiku mit-tnedija tiegħu, u r-rebbieħ ta' dan it-test jidher aktar minn ovvju ...

Test: Bernd Stegemann, Boyan Boshnakov

Ritratt: Hans-Dieter Zeifert

Evalwazzjoni

1. Mercedes S 500

Il-Klassi S meritatament tirbaħ dan it-test grazzi għall-kombinazzjoni ta 'kumdità tax-xażi bla paragun f'din il-kategorija u l-imġieba tas-sewqan u l-irkejjen kważi bħal mudell sportiv. Minbarra l-prezz għoli, l-S 500 m'għandux prattikament difetti.

2. Lexus LS460

L-LS 460 jikseb punti għat-tagħmir għani oerhört u l-ispazju intern abbundanti, iżda ma jilħaqx l-aspettattivi għoljin għall-kumdità u d-dinamika fit-triq.

3. BMW 750i

Is-750i jiġbed is-simpatija l-aktar għall-imġieba fit-triq superbly dinamika, u l-kumdità mhix kunsiderazzjoni sekondarja lanqas. Madankollu, il-karatteristiċi tas-sikurezza u l-ergonomija jeħtieġ li jittejbu.

dettalji tekniċi

1. Mercedes S 500	2. Lexus LS460	3. BMW 750i
Volum tax-xogħol	-	-	-
Power	285 kW (388 hp)	280 kW (380 hp)	270 kWh 367 hp)
Massimu torque	-	-	-
Aċċellerazzjoni 0-100 km / h	6,1 s	6,5 s	5,7 s
Distanzi tal-ibbrejkjar b'veloċità ta '100 km / h	39 m	38 m	37 m
Ogħla veloċità	250 km / h	250 km / h	250 km / h
Konsum medju karburant fit-test	15,2 l / 100 km	15,3 l / 100 km	14,8 l / 100 km
Prezz Bażi	€ 91 (fil-Ġermanja)	€ 82 (fil-Ġermanja)	€ 83 (fil-Ġermanja)