Test drive mill-2011, is-sistema ta' assistenza tal-brejk saret obbligatorja fl-UE.
Id-direttiva tal-UE tagħmel l-assistenza għall-brejkijiet obbligatorja. L-ewwel Audi tuża s-sistema standard Bosch.
Is-Sistemi ta 'Assistenza għall-Ibbrejkjar f'daqqa (magħrufa wkoll bħala Brake Assist jew BAS) qed isiru obbligatorji għall-karozzi ġodda kollha tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali ħfief fl-Unjoni Ewropea. L-istandard se jidħol fis-seħħ għall-vetturi l-ġodda kollha fl-24 ta ’Frar, 2011. Dawn ir-rekwiżiti legali huma parti minn programm regolatorju ġdid tal-UE biex titjieb is-sikurezza tal-persuni mexjin. Is-sistemi tal-Brake Assist jgħinu lis-sewwieq f'sitwazzjonijiet tas-sewqan li jeħtieġu waqfa ta 'emerġenza. Jekk il-persuna wara r-rota tagħfas f'daqqa u f'daqqa l-pedala tal-brejk, is-sistema tagħraf din l-azzjoni b'reazzjoni għal sitwazzjoni kritika tat-triq u malajr iżżid il-forza tal-ibbrejkjar, u tgħin biex tqassar id-distanza ta 'waqfien u tipprevjeni kolliżjoni possibbli. Skond studji ta 'l-UE, jekk il-vetturi kollha huma mgħammra bħala standard bil-brejk booster, sa inċident tat-traffiku pedonali serju wieħed jista' jiġi evitat fl-Ewropa kull sena.
Se naraw is-sistema fil-produzzjoni tas-serje għall-ewwel darba fl-2010 fuq vetturi Audi, u l-fornitur huwa Bosch. Is-sistema tal-brejk tal-waqfien ta 'emerġenza Bosch tipprovdi appoġġ lis-sewwieq fuq tliet livelli. Sistema ta 'Twissija ta' Ħabtiet Is-sistema tiskopri l-preżenza ta 'ostakli potenzjali u twissi lis-sewwieq - l-ewwel b'sinjal li jinstema' jew viżiv, u mbagħad b'applikazzjoni qasira u qawwija tal-brejkijiet. Jekk is-sewwieq imbagħad jirreaġixxi billi tagħfas il-pedala tal-brejk, is-sistema tattiva l-booster tal-brejk, li żżid il-pressjoni tal-brejk u tqassar id-distanza tal-ibbrejkjar biex tevita ostaklu. Huwa possibbli wkoll li s-sewwieq ma jirrispondix għat-twissija u l-impatt isir imminenti. F'dan il-każ, is-sistema tapplika forza massima tal-ibbrejkjar ftit qabel l-impatt. Ibbażat fuq id-database tal-Istudju fil-Fond tal-Inċidenti Ġermaniż (GIDAS), li fiha informazzjoni preċiża dwar għadd kbir ta’ inċidenti, studju minn esperti Bosch juri li l-użu ta’ sistema preventiva tal-ibbrejkjar ta’ emerġenza jista’ jipprevjeni kważi 3/4 tal-inċidenti ta’ wara b’ korrimenti tal-passiġġieri.
Id-direttiva tal-UE se tagħmel is-sistemi ta' assistenza tal-brejkijiet obbligatorji u se twassal ukoll għal rekwiżiti aktar stretti għal miżuri ta' disinn addizzjonali biex jittaffa l-impatt possibbli quddiem il-karozzi. L-għan ewlieni huwa li jitnaqqas ir-riskju ta’ korriment f’ħabtiet li jinvolvu nies mexjin u ċiklisti. It-titjib tas-sikurezza fit-toroq huwa wkoll l-għan ta’ miżura leġiżlattiva oħra li daħlet fis-seħħ f’Awwissu 2009, l-introduzzjoni gradwali tas-sistema obbligatorja ta’ stabbilizzazzjoni tal-ESP għall-vetturi kollha sa Novembru 2014. Barra minn hekk, dan ilu pprovdut minn Novembru 2015. d. It-trakkijiet għandhom ikunu mgħammra wkoll b'sistemi moderni ta' brejkijiet ta' emerġenza, kif ukoll apparati biex jimmonitorjaw il-karreġġjata u jwissu lis-sewwieq f'każ ta' ħruġ involontarju.
Home » Artikoli » Blanks » Mill-2011 'l hawn, is-sistema ta' assistenza għall-ibbrejkjar saret obbligatorja fl-UE.
2020-08-30
