Manwal għat-tiswija u l-bdil tal-karozza pompa VAZ 2106

Meta mqabbla mal-karozzi attwali, is-sistema tat-tkessiħ tal-magna VAZ 2106 hija sempliċi fid-disinn, li tippermetti lis-sid tal-karozza jagħmel tiswijiet waħdu. Dan jinkludi s-sostituzzjoni tal-pompa tal-likwidu li jkessaħ, li titwettaq f'intervalli ta '40-60 elf kilometru, skont il-kwalità tal-ispare part installata. Il-ħaġa prinċipali hija li tinnota sinjali ta 'xedd kritiku fil-ħin u immedjatament tinstalla pompa ġdida jew tipprova tirrestawra l-qadima.

L-apparat u l-iskop tal-pompa

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema tat-tkessiħ ta 'kwalunkwe karozza huwa li tneħħi s-sħana żejda mill-elementi tat-tisħin tal-magna - kmamar tal-kombustjoni, pistuni u ċilindri. Il-fluwidu tax-xogħol huwa likwidu li ma jiffriżax - kontra l-iffriżar (inkella - kontra l-iffriżar), li jagħti s-sħana lir-radjatur prinċipali, minfuħa mill-fluss ta 'l-arja.

Il-funzjoni sekondarja tas-sistema tat-tkessiħ hija li ssaħħan il-passiġġieri fix-xitwa permezz ta 'qalba żgħira ta' saloon heater.

Iċ-ċirkolazzjoni sfurzata tal-likwidu li jkessaħ permezz tal-kanali tal-magna, il-pajpijiet u l-iskambjaturi tas-sħana hija pprovduta minn pompa tal-ilma. Il-fluss naturali ta 'kontra l-iffriżar ġewwa s-sistema huwa impossibbli, għalhekk, fil-każ ta' ħsara fil-pompa, l-unità tal-enerġija inevitabbilment tissaħħan iżżejjed. Il-konsegwenzi huma fatali - minħabba l-espansjoni termali tal-pistuni, il-ġamm tal-magna, u ċ-ċrieki tal-kompressjoni jittempraw termali u jsiru wajer artab.

Il-pajpijiet tal-fergħat mir-radjatur, il-heater ta 'ġewwa u t-termostat jikkonverġu għall-pompa tal-ilma

F'mudelli VAZ klassiċi, il-pompa tal-ilma hija mdawra b'ċinturin drive mill-crankshaft. L-element jinsab fuq il-pjan ta 'quddiem tal-mutur u huwa mgħammar b'taljola konvenzjonali, iddisinjata għal ċinturin V. Il-muntatura tal-pompa hija maħsuba kif ġej:

• korp ta 'liga ħafifa huwa invitat mal-ħanek tal-blokka taċ-ċilindri fuq tliet boltijiet M8 twal;
• isir flanġ fuq il-ħajt ta 'quddiem tad-djar u titħalla toqba għall-impeller tal-pompa b'erba' studs M8 tul it-truf;
• il-pompa titqiegħed fuq il-studs indikati u mwaħħla bi ġewż wrench 13 mm, hemm siġill tal-kartun bejn l-elementi.

Is-sewqan taċ-ċinturin Poly V idawwar mhux biss ix-xaft tal-apparat tal-ippumpjar, iżda wkoll l-armatura tal-ġeneratur. L-iskema deskritta ta 'tħaddim hija l-istess għal magni b'sistemi ta' enerġija differenti - karburatur u injezzjoni.

Ir-rotor tal-ġeneratur u l-impeller tal-pompa huma misjuqa minn ċinturin wieħed li jibda mill-crankshaft

Id-disinn tal-unità tal-pompa

L-akkomodazzjoni tal-pompa hija ħanek kwadru fondut minn liga tal-aluminju. Fiċ-ċentru tal-każ hemm boxxla li toħroġ 'il barra, li ġewwa fiha hemm elementi ta' ħidma:

• bolbering;
• xaft tal-pompa;
• siġill taż-żejt li jipprevjeni l-anti-friża milli joħroġ minn fuq il-wiċċ tar-romblu;
• kamin tal-qfil għall-iffissar tar-razza tal-bearing;
• impeller ippressat fuq it-tarf tax-xaft;
• buttun tond jew trijangolari fuq it-tarf oppost tax-xaft, fejn it-tarjola misjuqa hija mwaħħla (bi tliet boltijiet M6).
  

  Għar-rotazzjoni ħielsa tax-xaft, rolling bearing tat-tip magħluq huwa installat fil-boxxla.

Il-prinċipju ta 'tħaddim tal-pompa ta' l-ilma huwa pjuttost sempliċi: iċ-ċinturin idawwar it-tarjola u x-xaft, l-impeller jippompja l-anti-friża li ġej miż-żennuni għal ġol-akkomodazzjoni. Il-forza tal-frizzjoni hija kkumpensata mill-bearing, l-issikkar tal-assemblaġġ huwa pprovdut mill-kaxxa tal-mili.

L-ewwel impellers tal-pompi VAZ 2106 kienu magħmula mill-metall, u huwa għalhekk li l-parti tqila malajr ħarġet l-assemblaġġ tal-bearing. Issa l-impeller huwa magħmul minn plastik durabbli.

Il-kmiem max-xaft u l-impeller u l-housing huma konnessi bl-użu ta 'erba' studs u ġewż

Sintomi u kawżi ta' ħsara

Il-punti dgħajfa tal-pompa huma l-bearing u s-siġill. Huma dawn il-partijiet li jilbsu l-aktar mgħaġġla, li jikkawżaw tnixxija tal-likwidu li jkessaħ, jilagħbu fuq ix-xaft u l-qerda sussegwenti tal-impeller. Meta vojt kbar jiffurmaw fil-mekkaniżmu, ir-romblu jibda jdawwal, u l-impeller jibda jmiss il-ħitan ta 'ġewwa tad-djar.

Tkissir tipiku tal-pompa tal-ilma:

• telf ta 'issikkar tal-konnessjoni bejn iż-żewġ flanġi - il-pompa u l-akkomodazzjoni - minħabba siegla li jnixxi;
• xedd tal-bearing minħabba nuqqas ta 'lubrikazzjoni jew xedd naturali;
• Tnixxija tal-glandola kkawżata minn logħob tax-xaft jew elementi tas-siġillar maqsuma;
• ksur tal-impeller, iġġamjar u qerda tax-xaft.
  

  Jekk il-bearing ikun iġġammjat, ix-xaft jista 'jinqasam f'2 partijiet

Ilbes kritiku tal-assemblaġġ tal-bearings iwassal għall-konsegwenzi li ġejjin:

1. Ir-romblu huwa mgħawweġ bil-qawwa, ix-xfafar tal-impeller jolqtu l-ħitan tal-metall u jinqatgħu.
2. Il-blalen u s-separatur huma mitħunin, ċipep kbar jiġġammjaw ix-xaft, li jista 'jikkawża li dan tal-aħħar jinkiser bin-nofs. Fil-mument li t-taljola hija sfurzata tieqaf, is-sewqan taċ-ċinturin jibda jiżloq u squeak. Kultant iċ-ċinturin tas-sewqan tal-alternator itir mit-taljoli.
3. L-agħar xenarju huwa tqassim tad-djar innifsu mill-impeller tal-pompa u r-rilaxx immedjat ta 'ammont kbir ta' kontra l-iffriżar għal barra.
   

   Minn tolqot il-ħitan tad-djar, ix-xfafar tal-impeller jinqatgħu, il-pompa titlef l-effiċjenza tagħha

It-tqassim deskritt hawn fuq huwa diffiċli li jitlifhom - l-indikatur aħmar tal-iċċarġjar tal-batterija jteptep fuq il-pannell tal-istrumenti, u l-kejl tat-temperatura litteralment jinqaleb. Hemm ukoll akkumpanjament tal-ħoss - knock u crackle metalliku, il-whistle ta 'ċinturin. Jekk tisma ħsejjes bħal dawn, immedjatament tieqaf issuq u itfi l-magna.

Minħabba n-nuqqas ta’ esperjenza, inzertajt iffaċċjat it-tielet xenarju. Mingħajr ma ċċekkja l-kundizzjoni teknika tas-"sitta", mort vjaġġ twil. Ix-xaft tal-pompa tal-likwidu li jkessaħ mikula sar maħlul, l-impeller ħarġet biċċa mill-housing u l-antifreeze kollu kien jintrema 'l barra. Kelli nitlob għall-għajnuna - il-ħbieb ġabu l-ispare parts meħtieġa u provvista ta 'antifreeze. Ħad sagħtejn biex tissostitwixxi l-pompa tal-ilma flimkien mal-housing.

B'backlash qawwi, l-impeller tal-pompa jinqasam mill-ħajt tal-metall tad-djar

Kif tidentifika s-sintomi tal-ilbies tal-unità tal-ippumpjar fl-istadji bikrija:

• bearing li jintlibes jagħmel hum distint, aktar tard jibda ħsejjes;
• madwar is-sedil tal-pompa, l-uċuħ kollha jixxarrbu minn kontra l-iffriżar, iċ-ċinturin spiss jixxarrab;
• roller play jinħass bl-idejn jekk tħawwad it-tarjola tal-pompa;
• ċinturin imxarrab jista jiżloq u jagħmel whistle spjaċevoli.

Mhuwiex realistiku li tiskopri dawn is-sinjali fuq il-go - l-istorbju tal-assemblaġġ tal-bearing huwa diffiċli biex tisma fl-isfond ta 'mutur li jaħdem. L-aħjar mod biex issir dijanjosi huwa li tiftaħ il-barnuża, tħares lejn in-naħa ta 'quddiem tal-magna, u ħawwad it-tarjola bl-idejn. Għall-iċken suspett, huwa rakkomandat li tinħall it-tensjoni taċ-ċinturin billi tħoll il-ġewż fuq il-parentesi tal-ġeneratur u erġa' pprova x-xaft play. Ampiezza tal-moviment permissibbli - 1 mm.

B'kaxxa tal-mili difettuża, l-antifreeze titfa 'l-uċuħ kollha madwar il-pompa

Meta t-tħaddim tal-pompa jilħaq 40-50 elf km, għandhom isiru kontrolli qabel kull vjaġġ. Dan huwa kemm idumu jservu l-pompi attwali, li l-kwalità tagħhom hija ħafna agħar mill-ispare parts oriġinali li twaqqfu. Jekk jinstab backlash jew tnixxija, il-problema tissolva b'żewġ modi - billi tissostitwixxi jew tissewwa l-pompa.

Kif tneħħi l-pompa fuq karozza VAZ 2106

Irrispettivament mill-metodu ta 'soluzzjoni tal-problemi magħżul, il-pompa tal-ilma se jkollha titneħħa mill-vettura. L-operazzjoni ma tistax tissejjaħ ikkumplikata, iżda se tieħu ħafna ħin, speċjalment għal sewwieqa mingħajr esperjenza. Il-proċedura kollha titwettaq f'4 stadji.

1. Tħejjija ta' għodda u post tax-xogħol.
2. Żarmar u żarmar tal-element.
3. L-għażla ta 'spare part ġdida jew kit ta' tiswija għal pompa qadima.
4. Restawr jew sostituzzjoni tal-pompa.

Wara ż-żarmar, l-unità tal-ippumpjar imneħħija għandha tiġi eżaminata għar-restawr. Jekk biss is-sintomi primarji ta 'xedd huma notevoli - logħob żgħir tax-xaft, kif ukoll in-nuqqas ta' ħsara lill-ġisem u lill-kmiem prinċipali - l-element jista 'jiġi restawrat.

Ix-xiri u l-installazzjoni ta 'spare part ġdida huwa ħafna aktar faċli milli ż-żarmar u r-restawr ta' pompa milbusa.

Ħafna sewwieqa għandhom it-tendenza li jissostitwixxu kompletament l-unità. Ir-raġuni hija l-fraġilità tal-pompa restawrata, iffrankar baxx fuq ir-restawr u n-nuqqas ta 'kits ta' tiswija għall-bejgħ.

Għodda u Konsumabbli Meħtieġa

Tista 'tneħħi l-pompa tal-ilma tas-"sitta" fuq kwalunkwe żona ċatta. Il-foss ta 'spezzjoni jissimplifika kompitu wieħed biss - ħoll il-ġewż tal-irbit tal-ġeneratur sabiex jinħall iċ-ċinturin. Jekk mixtieq, l-operazzjoni titwettaq taħt il-karozza - mhuwiex diffiċli li tilħaq il-bolt. L-eċċezzjonijiet huma l-magni li fuqhom il-kisi tal-ġnub ġew ippreservati - anteri invitati minn taħt fuq viti awto-tapping.

L-ebda pullers jew għodda speċjali ma huma meħtieġa. Mill-għodod li għandek bżonn tipprepara:

• sett ta 'rjus b'krank mgħammra b'ratchet;
• kontenitur wiesa 'u pajp biex jitbattal l-antifriża;
• sett ta 'tapp jew wrenches open-end b'dimensjonijiet ta' 8-19 mm;
• xafra tal-immuntar;
• tornavit bi slot ċatt;
• sikkina u pinzell bil-lanżit tal-metall għat-tindif tal-flanġi;
• ċraret;
• ingwanti protettivi.
  

  Meta tiżżarma l-unità tal-pompa, huwa aktar konvenjenti li taħdem bl-irjus tas-sokit milli bil-wrenches open-end

Minn konsumabbli, huwa rakkomandat li tipprepara anti-friża, siġillant b'temperatura għolja u lubrikant tal-ajrusol bħal WD-40, li jiffaċilita l-illaxkar ta 'konnessjonijiet bil-kamin. L-ammont ta 'kontra l-iffriżar mixtri jiddependi fuq it-telf ta' likwidu li jkessaħ minħabba ħsara fil-pompa. Jekk ġiet osservata tnixxija żgħira, huwa biżżejjed li tixtri flixkun ta '1 litru.

Filwaqt li tieħu vantaġġ mill-opportunità, tista 'tissostitwixxi l-antifreeze l-antik, peress li l-likwidu xorta se jkollu jitbattal. Imbagħad ipprepara volum sħiħ ta 'mili ta' kontra l-iffriżar - 10 litri.

Proċedura ta 'żarmar

Il-proċedura għaż-żarmar tal-pompa fuq is-"sitta" hija ssimplifikata ħafna meta mqabbla mal-mudelli VAZ aktar ġodda ta 'quddiem tar-roti, fejn għandek tneħħi ċ-ċinturin tal-ħin u żarma nofs id-drajv b'marki. Fuq il-"klassika" il-pompa hija installata separatament mill-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass u tinsab barra l-magna.

Qabel ma tipproċedi biż-żarmar, huwa rakkomandabbli li tkessaħ il-magna sħuna sabiex ma jkollokx għalfejn taħraq lilek innifsek b'antifreeze sħun. Issuq il-magna lejn il-post tax-xogħol, ixgħel il-brejk tal-idejn u żarma skond l-istruzzjonijiet.

1. Għolli l-għatu tal-barnuża, sib il-plagg tad-drenaġġ fuq il-blokka taċ-ċilindru u ssostitwixxi l-canister mirqum hawn taħt biex ixxotta l-anti-friża. Il-plagg imsemmi hawn fuq fil-forma ta 'bolt huwa invitat fil-ħajt tax-xellug tal-blokka (meta tidher fid-direzzjoni tal-karozza).
   

   Il-plagg tad-drenaġġ huwa bolt tal-bronż li jista 'jitħoll faċilment b'wrench.
2. Żvojta parzjalment is-sistema tat-tkessiħ billi ħoll il-plagg b'wrench ta' 13 mm. Biex tipprevjeni li l-antifreeze titjir fid-direzzjonijiet kollha, waħħal it-tarf ta 'pajp tal-ġnien imniżżel fil-kontenitur mat-toqba. Waqt li tixxotta, iftaħ bil-mod ir-radjatur u t-tappijiet tat-tank ta 'espansjoni.
   

   Wara li tneħħi l-għatu tar-radjatur, l-arja tibda tidħol fis-sistema u l-fluwidu jitbattal aktar malajr
3. Meta l-volum ewlieni ta 'kontra l-iffriżar joħroġ, tħossok liberu li tgeżwer is-sufra lura, issikkarha b'wrench. Mhux meħtieġ li l-fluwidu jitbattal kompletament mis-sistema - il-pompa tinsab pjuttost għolja. Wara dan, ħoll il-ġewż tal-immuntar tal-ġeneratur t'isfel.
   
   

   Biex tħoll l-iskorfina t'isfel li tassigura l-ġeneratur, trid titkaxkar taħt il-karozza
4. Neħħi ċ-ċinturin tas-sewqan bejn il-krankxaft, il-pompa u l-ġeneratur. Biex tagħmel dan, ħoll it-tieni skorfina fuq il-parentesi ta 'aġġustament b'wrench ta' 19 mm. Mexxi l-korp ta 'l-unità lejn il-lemin b'pry bar u waqqa' ċ-ċinturin.
   

   Iċ-ċinturin tas-sewqan tal-alternator jitneħħa manwalment wara li tħoll il-ġewż tal-bracket tat-tensjoni
5. Bi spanner ta '10 mm, ħoll it-3 boltijiet M6 li jżommu t-tarjola taċ-ċinturin fuq il-buttun tal-pompa. Biex tevita li x-xaft iddur, daħħal tornavit bejn l-irjus tal-boltijiet. Neħħi t-taljola.
   

   Biex tevita li t-tarjola ddur, żomm l-irjus tal-kamin b'tornavit
6. Separa l-parentesi tal-aġġustament tat-tensjoni taċ-ċinturin mill-korp tal-pompa billi ħoll il-ġewż ta' 17 mm fuq il-ġenb.
7. B'sokit ta' 13 mm, ħoll u dawwar l-4 ġewż tal-immuntar tal-pompa. Billi tuża tornavit flathead, issepara l-flanġijiet u iġbed il-pompa barra mill-housing.
   

   Meta t-tarjola titneħħa mill-buttun tal-unità, 4 ġewż tal-irbit jinħallu faċilment b'ras ta '13 mm b'wrench

Hemm mod aktar faċli biex tneħħi t-taljola. Mingħajr ċinturin tensjoni, idur liberament, li joħloq inkonvenjenza meta jinħall il-boltijiet tal-immuntar. Sabiex ma tiffissax l-element b'tornavit, ħoll dawn il-qfieli qabel ma tneħħi l-drajv taċ-ċinturin billi ddaħħal tornavit fl-islott tat-tarjola fuq il-krankshaft.

Wara li tneħħi l-unità tal-ippumpjar, wettaq it-3 passi finali:

• Ipplaggja l-ftuħ miftuħ b'ċraret u naddaf il-fdalijiet tal-istrixxa tal-kartun miż-żona tal-inżul b'sikkina;
• imsaħ il-blokka u nodi oħra fejn qabel l-antifriża kien sprejjat;
• neħħi l-pajp tal-ogħla punt tas-sistema tat-tkessiħ imqabbad mat-twaħħil tal-manifold tad-dħul (fuq l-injettur, il-pajp tat-tisħin huwa konness mal-blokka tal-valv tat-throttle).
  

  Huwa aħjar li tneħħi l-pajp tat-tisħin immedjatament wara li tixxotta l-antifriża mill-blokka taċ-ċilindri

Il-pajp tal-fergħa fl-ogħla punt jintefa għal skop wieħed - biex tiftaħ it-triq għall-arja spostata minn kontra l-iffriżar meta s-sistema tkun mimlija. Jekk tinjora din l-operazzjoni, jista 'jifforma air lock fil-pipelines.

Vidjow: kif tneħħi l-pompa tal-ilma VAZ 2101-2107

BIDLA TAL-POMPA VAZ 2107

Għażla u installazzjoni ta 'spare part ġdida

Peress li l-karozza VAZ 2106 u l-partijiet għaliha ilhom ma tkomplewx, ma jistgħux jinstabu spare parts oriġinali. Għalhekk, meta tagħżel pompa ġdida, ta 'min jikkunsidra numru ta' rakkomandazzjonijiet.

1. Iċċekkja l-marki tal-parti għan-numru tal-parti 2107-1307011-75. Il-pompa minn Niva 2123–1307011–75 b'impeller aktar qawwi hija adattata għall-"klassiku".
2. Ixtri pompa minn ditti ta 'fiduċja - Luzar, TZA, Phenox.
   

   L-impronta tal-logo bejn ix-xfafar tal-impeller tindika l-kwalità tal-prodott
3. Neħħi l-ispare part mill-pakkett, spezzjona l-ħanek u l-impeller. Il-manifatturi ta 'hawn fuq jagħmlu impronta tal-logo fuq il-bodi jew xfafar tal-impeller.
4. Għall-bejgħ hemm pompi b'impeller tal-plastik, ħadid fondut u azzar. Huwa aħjar li tingħata preferenza lill-plastik, peress li dan il-materjal huwa ħafif u pjuttost durabbli. Il-ħadid fondut huwa t-tieni, l-azzar huwa t-tielet.
   

   Ix-xfafar tal-plastik għandhom wiċċ tax-xogħol akbar u piż eħfef
5. Siegla tal-kartun jew paronite għandha tkun inkluża mal-pompa.

Għaliex ma tieħu pompa b'impeller tal-ħadid? Il-prattika turi li fost prodotti bħal dawn hemm persentaġġ kbir ta 'prodotti foloz. Li tagħmel l-artiġjanat tal-ħadid fondut jew tal-plastik huwa ħafna aktar diffiċli milli ddawwar xfafar tal-azzar.

Xi drabi foloz jista 'jiġi identifikat minn nuqqas ta' qbil fid-daqs. Poġġi l-prodott mixtri fuq il-studs tal-immuntar u dawwar ix-xaft bl-idejn. Jekk ix-xfafar tal-impeller jibdew jeħel mal-housing, tkun żelqet prodott ta 'kwalità baxxa.

Installa l-pompa tal-ilma f'ordni inversa.

1. Iksi s-siegla b'siġillant ta 'temperatura għolja u żżerżaq fuq il-studs. Iksi l-flanġ tal-pompa bil-kompost.
2. Daħħal l-element fit-toqba b'mod korrett - il-stud tal-immuntar tal-parentesi tal-ġeneratur għandu jkun fuq ix-xellug.
   

   Fil-pożizzjoni korretta tal-pompa, il-stud tal-immuntar tal-ġeneratur jinsab fuq in-naħa tax-xellug
3. Installa u ssikka l-4 ġewż li jżommu l-pompa mal-housing. Aqfel it-tarjola, installa u tensjoni ċ-ċinturin.

Is-sistema tat-tkessiħ hija mimlija mill-għonq tar-radjatur. Meta tferra l-antifriża, ara t-tubu skonnettjat mill-manifold (fuq l-injettur - throttle). Meta l-antifreeze jispiċċa minn dan it-tubu, poġġih fuq it-twaħħil, clampha b'morsa u żid fluwidu mat-tank ta 'espansjoni sal-livell nominali.

Vidjow: kif tagħżel il-pompa tat-tkessiħ it-tajba

Pompa VAZ 2101-2130. Differenzi. Kif tittejjeb il-prestazzjoni.Liema pompa tal-ilma tpoġġi fuq VAZ

Tiswija ta' parti milbusa

Biex tirrestawra l-pompa għall-kapaċità tax-xogħol, huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-partijiet prinċipali - il-bearing u s-siġill, jekk meħtieġ - l-impeller. Il-bearing jinbiegħ komplut max-xaft, il-kaxxa tal-mili u l-impeller jinbiegħu separatament.

Jekk se tixtri kit tat-tiswija, kun żgur li tieħu l-xaft l-antik miegħek. Il-prodotti mibjugħa fil-maħżen jistgħu jvarjaw fid-dijametru u fit-tul.

Il-bearing u x-xaft għall-pompa "sitta" huma mibjugħa bħala assemblaġġ

Biex iżarma l-pompa, ipprepara l-għodda li ġejjin:

• tip puller "bolt ġewwa l-bolt", ħajt estern - M18 x 1,5;
• pum u vit M18 b'żift tal-ħajt ta '1,5 mm - l-ewwel u t-tieni numri;
• vise;
• martell;
• gwida tal-injam.
  

  Se jkunu meħtieġa viti għal impeller magħmul mill-plastik, fil-ħadid fondut jiġi pprovdut ħajt tal-fabbrika

L-essenza tal-proċedura hija li alternattivament tneħħi l-impeller, ix-xaft b'kaxxa tal-bearing u tal-mili. Ix-xogħol jitwettaq fis-sekwenza li ġejja.

1. Billi tuża puller, imbotta x-xaft 'il barra mill-impeller. Jekk l-impeller huwa magħmul mill-plastik, qatgħa minn qabel il-ħajta M18 x 1,5 fiha għall-puller.
   

   Ikklampja bir-reqqa l-parti b'morsa - il-liga tal-aluminju tista 'tixxaqqaq
2. Ħoll il-kamin tas-sett tal-assemblaġġ tal-bearing u neħħi x-xaft mill-kmiem tal-bearing. Ipprova tolqot il-piż, imma jekk ir-romblu ma jċedix, isserraħ il-flanġ fuq il-morsa mhux imqabbda u laqat mill-adapter.
   

   Illimita l-forza tal-impatt fuq ir-romblu biex tevita ħsara lill-kmiem tas-sedil
3. Dawwar ix-xaft rilaxxat bil-bearing fuq, poġġi l-buttun fuq ix-xedaq tal-morsa u, billi tuża l-adapter, issepara dawn il-partijiet.
   

   Il-buttun huwa faċilment knocked off-xaft minn daqqiet ta ' martell permezz tal-spacer
4. Is-siġill taż-żejt li jintlibes jiġi knocked barra mis-sokit bl-għajnuna ta 'xaft antik, li t-tarf qasir tiegħu tad-dijametru akbar jintuża bħala gwida. Naddaf it-tiġrija tal-bearing b'sandpaper l-ewwel.
   

   Biex tiżżarma l-kaxxa tal-mili, jintuża x-xaft il-qadim, imdawwar rasu 'l isfel

Bħala regola, l-elementi funzjonali tal-pompa ma jfallux wieħed wieħed. Ix-xfafar tal-impeller jinkisru minħabba l-logħob fuq ix-xaft u l-impatt fuq id-djar, għall-istess raġuni l-kaxxa tal-mili tibda tnixxi. Għalhekk il-parir - żarma l-pompa kompletament u ibdel is-sett kollu ta 'partijiet. L-impeller u l-buttun tat-tarjola mhux bil-ħsara jistgħu jitħallew.

Wara t-tiswija, l-akkomodazzjoni u l-buttun tat-tarjola biss jibqgħu mill-pompa l-antika, huwa aħjar li tissostitwixxi l-bqija tal-partijiet

L-assemblaġġ isir fl-ordni li ġejja.

1. Agħfas bir-reqqa s-siġill taż-żejt il-ġdid fis-sedil billi tuża għodda xierqa tal-pajp tad-dijametru.
   

   Il-glandola hija bilqiegħda b'daqqiet ħfief ta 'martell permezz ta' adapter tond.
2. Żerżaq il-buttun fuq ix-xaft il-ġdid b'bearing.
3. Naddaf il-ħitan ta 'ġewwa tal-boxxla b'karta sandpaper fina, daħħal ix-xaft fih u martell bil-martell sakemm jieqaf. Huwa aħjar li tolqot it-tarf tar-romblu fuq il-piż. Issikka l-kamin tal-qfil.
4. Poġġi l-impeller f'postu billi tuża spacer tal-injam.
   

   Wara li tagħfas it-tarf tal-impeller għandha tistrieħ kontra ċ-ċirku tal-grafita fuq il-kaxxa tal-mili

Meta ssuq ix-xaft, kun żgur li t-toqba fit-tellieqa tal-bearing taqbel mat-toqba għall-kamin tas-sett fil-korp tal-boxxla.

Mat-tlestija tat-tiswija, installa l-pompa tal-ilma fuq il-karozza, billi tuża l-istruzzjonijiet ta 'hawn fuq.

Vidjow: kif tirrestawra pompa VAZ 2106

Tiswija tal-pompa! Assemblea! Eżempju tajjeb! Vaz klassika!

Il-pompa għandha rwol ewlieni fis-sistema tat-tkessiħ tal-magna VAZ 2106. Sejbien f'waqtu ta 'malfunzjoni u sostituzzjoni tal-pompa se jiffrankaw l-unità tal-enerġija minn sħana żejda, u s-sid tal-karozza minn tiswijiet għaljin. Il-prezz tal-ispare part huwa negliġibbli meta mqabbel mal-ispiża tal-elementi tal-gruppi tal-pistun u tal-valv.