Radjatur u sistema ta 'tkessiħ VAZ 2106: apparat, tiswija u sostituzzjoni ta' kontra l-iffriżar

Meta topera magna tal-kombustjoni interna, 50-60% tal-enerġija tal-fjuwil rilaxxata tiġi kkonvertita fis-sħana. Bħala riżultat, il-partijiet tal-metall tal-magna jisħnu sa temperatura għolja u jespandu fil-volum, li jhedded li jiġġammja l-elementi tal-ħakk. Biex jiġi żgurat li t-tisħin ma jaqbiżx il-limitu massimu permissibbli ta '95-100 °C, kull karozza hija mgħammra b'sistema ta' tkessiħ tal-ilma. Il-kompitu tiegħu huwa li tneħħi s-sħana żejda mill-unità tal-enerġija u tittrasferiha għall-arja ta 'barra permezz tar-radjatur prinċipali.

Disinn u tħaddim taċ-ċirkwit tat-tkessiħ VAZ 2106

L-element ewlieni tas-sistema tat-tkessiħ - il-ġakketta tal-ilma - huwa parti mill-magna. Il-kanali li jippenetraw vertikalment il-blokka u r-ras taċ-ċilindru għandhom ħitan komuni b'kisi tal-pistun u kmamar tal-kombustjoni. Il-likwidu li ma jiffriżax li jiċċirkola mill-kanali - kontra l-iffriżar - jaħsel uċuħ sħan u jneħħi l-akbar sehem mis-sħana ġġenerata.

Biex tittrasferixxi s-sħana għall-arja ta 'barra u żżomm temperatura operattiva stabbli tal-magna, is-sistema tat-tkessiħ tas-"sitta" tuża numru ta' partijiet u assemblaġġi:

• pompa tal-ilma mekkanika - pompa;
• 2 radjaturi - prinċipali u addizzjonali;
• termostat;
• tank tal-espansjoni;
• fann elettriku attivat minn sensor tat-temperatura;
• pajpijiet tal-gomma li jgħaqqdu b'ħitan rinfurzati.

L-antifreeze jissaħħan fir-ras taċ-ċilindru u ppumpjat lejn ir-radjatur permezz ta 'pompa tal-ilma

It-tkessiħ tal-magna bl-ilma huwa wieħed mis-sistemi tal-karozzi l-aktar konservattivi. Id-disinn u l-prinċipju ta 'tħaddim taċ-ċirkwit huwa l-istess għall-karozzi tal-passiġġieri kollha, mudelli moderni biss jużaw elettronika, pompi ta' prestazzjoni għolja u ħafna drabi jkollhom 2 fannijiet minflok wieħed.

L-algoritmu tat-tħaddim taċ-ċirkwit tat-tkessiħ VAZ 2106 jidher bħal dan:

1. Wara li tibda, il-magna tibda tisħon għal temperatura operattiva ta '90-95 grad. It-termostat jillimita t-tisħin - filwaqt li l-antifreeze huwa kiesaħ, dan l-element jagħlaq il-passaġġ għar-radjatur prinċipali.
2. Il-likwidu ppumpjat mill-pompa jiċċirkola f'ċirku żgħir - mir-ras taċ-ċilindru lura għall-blokka. Jekk il-valv tal-heater tal-kabina jkun miftuħ, it-tieni fluss ta 'likwidu jgħaddi mir-radjatur tal-heater żgħir, jirritorna lejn il-pompa, u minn hemm lura għall-blokka taċ-ċilindru.
3. Meta t-temperatura ta 'l-antifreeze tilħaq 80-83 °C, it-termoelement jibda jiftaħ l-umidifikatur. Fluwidu sħun mir-ras taċ-ċilindru jidħol fl-iskambjatur tas-sħana prinċipali permezz tal-pajp ta 'fuq, jibred u jimxi lejn it-termostat permezz tal-pajp ta' isfel. Iċ-ċirkolazzjoni sseħħ f'ċirku kbir.
   

   Aktar ma tkun għolja t-temperatura tal-likwidu li jiċċirkola, aktar it-termostat jiftaħ il-passaġġ għall-iskambjatur tas-sħana prinċipali
4. F'temperatura ta '90 °C, l-umidifikatur tat-termokoppja huwa miftuħ għal kollox. L-antifreeze li qed jespandi fil-volum jikkompressa r-rebbiegħa tal-valv mibni fit-tapp tar-radjatur, iċċaqlaq il-washer tal-lock u joħroġ fit-tank ta 'espansjoni permezz ta' tubu separat.
5. Jekk ma jkunx hemm biżżejjed tkessiħ likwidu u t-temperatura tkompli tiżdied, il-fann elettriku jiġi attivat b'sinjal mis-sensor. Il-meter huwa mmuntat fil-parti t'isfel tal-iskambjatur tas-sħana, l-impeller huwa installat direttament wara x-xehda.

Filwaqt li l-umidifikatur tat-termostat huwa magħluq ermetikament, il-parti ta 'fuq biss tar-radjatur prinċipali tissaħħan, il-qiegħ jibqa' kiesaħ. Meta t-termoelement jinfetaħ ftit u l-anti-friża jiċċirkola f'ċirku kbir, il-parti t'isfel tisħon ukoll. Ibbażat fuq din il-karatteristika, huwa faċli li tiddetermina l-funzjonalità tat-termostat.

Kelli verżjoni antika tas-sitta, li ma kinitx mgħammra b'fann elettriku. L-impeller kien fuq it-tarjola tal-pompa u mdawwar b'mod kostanti, il-veloċità tiddependi fuq il-veloċità tal-crankshaft. Fis-sajf, fil-konġestjonijiet tat-traffiku tal-belt, it-temperatura tal-magna spiss taqbeż il-100 grad. Aktar tard sollejt il-kwistjoni - installajt radjatur ġdid b'sensor tat-temperatura u fann elettriku. Grazzi għal fluss ta 'arja effiċjenti, il-problema ta' sħana żejda ġiet eliminata.

It-tank ta 'espansjoni tas-"sitta" ma jaħdimx taħt pressjoni, għalhekk idum sa 20 sena

B'differenza mill-karozzi tal-passiġġieri aktar moderni, it-tank ta 'espansjoni fuq il-VAZ 2106 huwa kontenitur tal-plastik b'valv ta' l-arja regolari fil-plagg. Il-valv ma jirregolax il-pressjoni fis-sistema - din il-funzjoni hija assenjata lill-qoxra ta 'fuq tar-radjatur li jkessaħ.

Karatteristiċi tar-radjatur prinċipali

L-għan tal-element huwa li jkessaħ l-antifreeze imsaħħan, li huwa mmexxi mis-sistema minn pompa tal-ilma. Għall-effiċjenza massima tal-fluss tal-arja, ir-radjatur huwa installat fil-parti ta 'quddiem tal-ġisem u huwa protett minn ħsara mekkanika minn gradilja dekorattiva.

F'dawn l-aħħar snin ta 'produzzjoni, il-mudelli VAZ 2106 kienu mgħammra bi skambjaturi tas-sħana tal-aluminju b'tankijiet tal-plastik tal-ġenb. Karatteristiċi tekniċi tal-unità standard:

• numru tal-katalgu tar-radjatur huwa 2106-1301012;
• xehda - 36 tubu tond tal-aluminju rranġati orizzontalment f'2 ringieli;
• daqs - 660 x 470 x 140 mm, piż - 2,2 kg;
• numru ta 'fittings - 3 pcs., żewġ kbar huma konnessi mas-sistema tat-tkessiħ, waħda żgħira hija konnessa mat-tank ta' espansjoni;
• fil-parti t'isfel tat-tank tax-xellug hemm plug tad-drenaġġ, fil-lemin hemm toqba għal sensor tat-temperatura;
• Il-prodott huwa mgħammar b'2 ​​appoġġi tal-gomma.

F'radjatur standard, l-antifreeze jidħol fit-tank tal-plastik tax-xellug u jgħaddi minn ġon-xehda orizzontali għal dak tal-lemin

It-tkessiħ tal-antifreeze fir-radjatur iseħħ minħabba l-fluss minn tubi orizzontali u l-iskambju tas-sħana bi pjanċi tal-aluminju minfuħa minn fluss tal-arja. Il-kopertura tal-unità (mhux inkluża meta tixtri spare part) għandha r-rwol ta 'valv li jgħaddi likwidu li jkessaħ żejjed mill-pajp tal-ħruġ fit-tank ta' espansjoni.

L-iskambjaturi tas-sħana standard għas-"sitta" huma prodotti mill-kumpaniji li ġejjin:

• DAAZ - "Impjant tal-Unità tal-Karozzi Dimitrovgrad";
• PUNTI;
• Luzar;
• "Sewwa".

Ir-radjaturi DAAZ huma kkunsidrati bħala oriġinali, peress li dawn huma l-ispare parts li ġew installati mill-manifattur prinċipali, il-kumpanija Atovaz, meta assemblaw il-karozzi.

Fi skambjatur tas-sħana tar-ram, it-tubi jinsabu vertikalment u t-tankijiet jinsabu orizzontalment

Għażla alternattiva hija skambjatur tas-sħana tar-ram bin-numru tal-katalgu 2106–1301010, manifattur - Orenburg Radiator. Iċ-ċelloli tat-tkessiħ f'din l-unità jinsabu vertikalment, it-tankijiet jinsabu orizzontalment (fuq u t'isfel). Dimensjonijiet tal-element - 510 x 390 x 100 mm, piż - 7,19 kg.

Ir-radjatur VAZ 2106, magħmul mir-ram, huwa meqjus aktar affidabbli u durabbli, iżda se jiswa d-doppju. Il-mudelli kollha ta 'Zhiguli bikrija kienu mgħammra b'spare parts simili. It-tranżizzjoni għall-aluminju hija assoċjata ma 'tnaqqis fl-ispiża u t-tħaffif tal-karozza - skambjatur tas-sħana tar-ram huwa tliet darbiet itqal.

Id-disinn u l-metodu tal-immuntar tal-iskambjatur tas-sħana prinċipali ma jiddependux mit-tip ta 'sistema tal-enerġija. Il-verżjonijiet tal-karburatur u l-injezzjoni tas-sitta jużaw l-istess unitajiet ta 'tkessiħ.

L-installazzjoni ta 'skambjatur tas-sħana minn mudell VAZ ieħor hija mimlija b'alterazzjonijiet serji li huma diffiċli għall-entużjast medju tal-karozzi

B'mod improvisat, tista 'tinstalla fuq is-"sitta" unità mill-għaxar familja VAZ jew radjatur kbir minn Chevrolet Niva, mgħammra b'żewġ fannijiet. Se tkun meħtieġa rikostruzzjoni serja tal-karozza - għandek bżonn tmexxi ċ-ċappetti tal-ftuħ tal-barnuża għal post ieħor, inkella l-unità ma tidħolx fuq il-pannell ta 'quddiem tal-ġisem.

Kif isewwi radjatur V6

Waqt it-tħaddim, is-sid ta 'karozza VAZ 2106 jista' jiltaqa' mal-ħsarat li ġejjin tal-iskambjatur tas-sħana prinċipali:

• il-formazzjoni ta 'ħafna toqob żgħar fix-xehda li jippermettu li jgħaddi l-antifriża (problema tipika ta' radjaturi tal-aluminju b'kilometraġġ għoli);
• tnixxija permezz tas-siġill fil-junction tat-tank tal-plastik mal-ħanek tal-immuntar tad-djar;
• xquq fuq fittings ta' konnessjoni;
• ħsara mekkanika għal tubi u pjanċi.

Xquq bejn it-twaħħil u l-korp tal-unità jseħħu bħala riżultat ta 'xedd naturali tal-parti.

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, tista 'tiffissa l-problemi tar-radjatur lilek innifsek. L-eċċezzjoni huma unitajiet tal-aluminju b'kilometraġġ ta 'aktar minn 200 elf km, li diġà tħassru f'ħafna punti. Jekk issib tnixxijiet numerużi fix-xehda, huwa aħjar li tissostitwixxi l-element b'wieħed ġdid.

Il-proċedura tat-tiswija titwettaq fi 3 stadji:

1. Iż-żarmar tal-iskambjatur tas-sħana, il-valutazzjoni tal-ħsara u l-għażla ta 'metodu ta' siġillar.
2. Eliminazzjoni ta' tnixxijiet.
3. Assemblaġġ mill-ġdid u mili tas-sistema.

Jekk tinstab tnixxija minuri, ipprova rranġa d-difett mingħajr ma tneħħi r-radjatur mill-karozza. Ixtri siġillant speċjali minn maħżen tal-karozzi u żidu mal-likwidu li jkessaħ, segwi l-istruzzjonijiet fuq il-pakkett. Jekk jogħġbok innota li s-sustanzi kimiċi mhux dejjem jgħinu biex jissiġillaw it-toqob jew jaġixxu temporanjament - wara sitt xhur - fis-sena, l-antifriża jerġa' joħroġ fl-istess post.

It-tferrigħ ta 'kompost tas-siġillar issolvi l-problema meta jidhru xquq żgħar

Meta l-iskambjatur tas-sħana tal-aluminju nixxew fuq is-"sitta" tiegħi b'kilometraġġ ta '220 elf km, l-ewwel intuża siġillant kimiku. Peress li ma kelli l-ebda idea ta 'l-estent tad-difett, ir-riżultat kien diżastruż - l-antifriża kompla jnixxi mit-tubi orizzontali ta' fuq. Imbagħad ir-radjatur kellu jitneħħa, id-difetti ġew identifikati u ssiġillati b'iwweldjar kiesaħ. It-tiswijiet tal-baġit ippermettewna nsuqu madwar 10 elf km qabel ma nixtru unità ġdida tar-ram.

Żarmar u dijanjostika tal-element

Biex tneħħi u tidentifika d-difetti kollha tar-radjatur, ipprepara numru ta’ għodod:

• sett ta' wrenches open-end li jkejlu 8-22 mm;
• sett ta’ rjus b’kardan u pum;
• tornavit ċatt;
• kontenitur wiesa 'għall-iskular kontra l-iffriżar u d-dijanjosi tal-iskambjatur tas-sħana;
• Lubrikant WD-40 f'bott tal-ajrusol;
• ingwanti protettivi tad-drapp.

Minbarra s-sett ta 'għodod, qabel iż-żarmar ta' min jixtri provvista żgħira ta 'kontra l-iffriżar għat-topping

Huwa aħjar li twettaq ix-xogħol fil-foss ta 'spezzjoni, peress li jkollok tneħħi l-protezzjoni tan-naħa t'isfel (jekk ikun hemm). Qabel iż-żarmar, kun żgur li tkessaħ il-magna, inkella tinħaraq lilek innifsek b'antifreeze sħun. Ir-radjatur jitneħħa hekk:

1. Poġġi l-karozza fuq il-fossa u neħħi l-but protettiv t'isfel mill-ġenb tal-għonq tad-drenaġġ tar-radjatur. Il-parti hija mwaħħla b'viti awto-tapping b'ras ta 'sokit ta' 8 mm.
   

   Il-but tal-metall huwa invitat b'viti awto-tapping mar-raġġ ta 'quddiem u l-partijiet tal-ġisem
2. Ittratta l-punti ta 'konnessjoni tal-pajpijiet u l-viti tal-immuntar b'lubrikant WD-40.
3. Poġġi l-kontenitur u ixxotta l-anti-friża billi ħoll il-plagg tal-qiegħ jew is-sensor - swiċċ termali tal-fann. Il-proċess tat-tbattil tas-sistema huwa deskritt f'aktar dettall hawn taħt fl-istruzzjonijiet ta 'sostituzzjoni tal-fluwidu.
   

   L-iskambjaturi tas-sħana tal-aluminju huma mgħammra b'tapp tad-drenaġġ; f'dawk tar-ram trid ħoll is-sensor tat-temperatura
4. Skonnettja ż-żewġ terminali tal-batterija u neħħi l-batterija. Skonnettja l-wajers tal-enerġija għas-sensor tat-temperatura u l-mutur tal-fann.
   

   Meta skonnettja s-sensor, m'hemmx għalfejn tiftakar il-kuntatti - it-terminali jitpoġġew fi kwalunkwe ordni
5. Ħoll u neħħi t-3 viti li jwaħħlu l-fann elettriku mal-iskambjatur tas-sħana. Neħħi bir-reqqa l-impeller flimkien mad-diffużur.
   

   L-impeller bid-diffużur huwa mwaħħal mal-iskambjatur tas-sħana bi tliet boltijiet
6. Billi tuża tornavit flathead, ħoll il-klampi u neħħi l-manek mill-fittings tar-radjatur.
   

   Biex tneħħi pajp imwaħħal, għandek bżonn tħoll il-morsa u tneħħiha b'tornavit.
7. Ħoll iż-2 boltijiet M8 li jassiguraw l-iskambjatur tas-sħana; fuq in-naħa tal-lemin huwa aħjar li tuża ras unjoni u cardan. Neħħi l-unità u ixxotta l-antifreeze li jifdal minnha.
   

   Il-parti t'isfel tal-iskambjatur tas-sħana VAZ 2106 mhix invitata, iżda tistrieħ fuq 2 mħaded

L-integrità tar-radjatur hija kkontrollata billi tgħaddas fl-ilma u tippompja l-arja b'pompa tal-idejn. Fittings kbar għandhom jiġu pplaggjati bi plugs homemade, u l-arja għandha tiġi ppumpjata mill-pajp żgħir tat-tank ta 'espansjoni. Żoni ta 'tnixxija jidhru bħala bżieżaq ta' l-arja, viżibbli b'mod ċar fl-ilma.

F'xi każijiet, pereżempju, wara daqqa ta' ġebel jew inċident minuri, id-dijanjostiċi mhumiex meħtieġa. Il-ħsara mekkanika hija faċilment distinta minn pjanċi iġġammjati u drips imxarrba kontra l-iffriżar.

Biex tgħaddas l-iskambjatur tas-sħana fl-ilma, trid issib kontenitur wiesa 'biżżejjed

Skont it-tip ta 'difett, jintgħażel il-metodu ta' tiswija tal-unità:

1. Toqob sa 3 mm fid-daqs misjuba fix-xehda tar-ram huma ssiġillati bl-issaldjar.
2. Ħsara simili għal tubi ta 'l-aluminju tista' tissewwa b'kolla b'żewġ komponenti jew iwweldjar kiesaħ.
3. Tnixxijiet fis-siġillant tat-tank huma eliminati billi l-partijiet tal-plastik jiġu bilqiegħda fuq is-siġillant.
4. Toqob kbar u tubi bil-ħsara ma jistgħux jiġu restawrati - ix-xehda se jkollhom jiġu pplaggjati.

Ħsara mekkanika kbira lill-unità hija viżibbli minn pjanċi iġġammjati

Jekk in-numru ta 'difetti żgħar huwa kbir wisq, ir-radjatur għandu jiġi sostitwit. It-tiswijiet mhux se jaħdmu; pajpijiet immuffati jibdew jnixxu f'postijiet ġodda.

Vidjow: kif tneħħi r-radjatur VAZ 2106 lilek innifsek

Radjatur li jkessaħ, żarmar, tneħħija mill-karozza...

Tiswija bl-issaldjar

Biex issaldja fistula jew xquq f'radjatur tar-ram, ser ikollok bżonn l-għodod u l-materjali li ġejjin:

• ħadid tal-issaldjar b'ponta estiża, qawwa minima - 350 W;
• sandpaper, pinzell tal-metall;
• tnalji, nippers;
• degreaser - spirtu abjad, nefras, gażolina galosh;
• aċidu tal-issaldjar, pinzell żgħir;
• fluss, istann.

Għal iwweldjar affidabbli tal-landa, is-sit tad-difett huwa ttrattat b'aċidu ortofosforiku

Qabel ma tibda x-xogħol, l-unità għandha tinħasel u titnixxef. Imbagħad neħħi bir-reqqa parti mill-pjanċi tal-iskambju tas-sħana sabiex tilħaq it-tubu bil-ħsara bil-ponta tal-ħadid tal-issaldjar. L-issaldjar isir f'din l-ordni:

1. Naddaf iż-żona tad-difett b'pinzell u sandpaper għal tleqq karatteristika.
   

   Ħdejn xquq, huwa importanti li titneħħa ż-żebgħa kollha sal-metall.
2. Ħoll iż-żona madwar il-ħsara u applika l-aċidu tal-issaldjar b'pinzell.
   

   L-aċidu fosforiku jiġi applikat wara t-tneħħija tax-xaħam tal-wiċċ
3. Saħħan il-ħadid tal-issaldjar u applika saff ta 'fluss.
4. Ħtaf l-istann bi sting, ipprova ssikka l-fistula. Jekk meħtieġ, irrepeti l-applikazzjoni tal-fluss u l-istann diversi drabi.
   

   L-istann jiġi applikat bl-użu ta 'ħadid issaldjar imsaħħan sew f'diversi saffi

Meta l-landa tkun imwebbsa kompletament, erġa' daħħal l-iskambjatur tas-sħana fl-ilma u ppumpja x-xehda bl-arja biex tiċċekkja l-issikkar tal-issaldjar. Jekk il-ħsara ma tistax tissewwa, ipprova t-tieni metodu deskritt hawn taħt.

Vidjow: kif issaldjar radjatur f'garaxx

Kif issaldjat ir-radjatur tiegħi! Kif ibrajjt ir-radjatur!

Użu ta' komposti kimiċi

Huwa impossibbli li tissiġilla fistuli f'tubi tal-aluminju mingħajr iwweldjar bl-argon. F'każijiet bħal dawn, issiġillar b'kompożizzjoni ta 'żewġ komponenti jew taħlita msejħa "welding kiesaħ" huwa pprattikat. L-algoritmu tax-xogħol jirrepeti parzjalment l-issaldjar:

1. Xram sew iż-żona tat-tubu ħdejn it-toqba billi tuża sandpaper.
2. Ħoll il-wiċċ.
3. Wara l-istruzzjonijiet fuq il-pakkett, ipprepara l-adeżiv.
4. Mingħajr ma tmiss iż-żona mingħajr grass b'idejk, applika kolla u stenna għaż-żmien speċifikat.

Kompożizzjoni speċjali b'żewġ komponenti, wara l-applikazzjoni, tagħlaq toqob żgħar fix-xehd tal-iskambjatur tas-sħana

L-iwweldjar kiesaħ mhux dejjem jaderixxi sew ma 'wiċċ ta' l-aluminju. Minħabba l-vibrazzjoni u l-espansjoni termali tal-metall, il-garża tibqa 'parzjalment lura, b'riżultat li l-likwidu jerġa' joħroġ mir-radjatur. Għalhekk, dan il-metodu huwa l-aħjar meqjus bħala temporanju - sakemm ix-xiri ta 'skambjatur tas-sħana ġdid.

Fuq ir-radjatur "sitt", iwweldejt kiesaħ it-toqba li dehret fit-tubu tal-aluminju ta 'fuq. Wara 5 elf kilometru, ir-radjatur reġa beda niedi - il-garża tilfet l-issikkar tagħha, iżda ma waqgħetx. Għall-5 elf km li jmiss qabel ma xtrajt unità tar-ram, kont kontinwament żidt kontra l-iffriżar f'porzjonijiet żgħar - madwar gramma 200 fix-xahar.

Issiġillar tankijiet u toqob kbar

Il-ksur tal-issikkar tal-gaskits tas-siġillar bejn it-tankijiet tal-plastik u l-korp tal-aluminju tal-iskambjatur tas-sħana huwa eliminat bil-mod li ġej:

1. It-tank tar-radjatur huwa mwaħħal mal-korp b'parentesi tal-metall. Liwja kull wieħed minnhom bit-tnalji u neħħi l-kontenitur tal-plastik.
   

   Biex tissepara t-tank, ikollok tgħawweġ ħafna parentesi tal-metall
2. Neħħi s-siegla, aħsel u nixxef il-partijiet kollha.
3. Ħoll l-uċuħ li jridu jingħaqdu.
4. Issiġilla s-siegla b'siġillant tas-silikonju b'temperatura għolja.
   

   Is-siegla tat-tank hija bilqiegħda fuq il-flanġ tad-djar u llubrikata b'siġillant
5. Applika silikon siġillant mal-ħanek tat-tank u stapleh lura f'postu.
   

   Wara l-assemblaġġ, it-tarf tat-tank għandu jerġa 'jiġi ppressat bl-użu ta' snien mgħawġa.

Gaskits għar-radjatur tal-aluminju VAZ 2106 mhumiex dejjem disponibbli għall-bejgħ, għalhekk is-siġill il-qadim għandu jitneħħa b'attenzjoni kbira.

Tubi tal-iskambjatur tas-sħana miksura u mqattgħin ma jistgħux jiġu issaldjati. F'sitwazzjonijiet bħal dawn, jiġi pprattikat l-imblukkar ta 'xehda bil-ħsara bil-qtugħ ta' parti mill-pjanċi ġġammjati. Is-sezzjonijiet meqruda tat-tubi jitneħħew bi qtugħ tal-wajer, imbagħad ix-xehda jinqatlu permezz ta 'liwi ripetut bit-tnalji.

Il-prestazzjoni tal-unità hija restawrata, iżda l-effiċjenza tat-tkessiħ tiddeterjora. Iktar ma kellek twaħħal tubi, iżgħar tkun il-wiċċ tal-iskambju tas-sħana u t-tnaqqis fit-temperatura ta 'kontra l-iffriżar waqt is-sewqan. Jekk iż-żona tal-ħsara hija kbira wisq, m'hemm l-ebda skop li tagħmel tiswijiet - l-unità għandha tiġi sostitwita.

Wara toqob u ħsara serja oħra, il-pjanċi jridu jinqatgħu u x-xehda jridu jiġu ġġammjati

Istruzzjonijiet għall-assemblaġġ

L-installazzjoni ta 'radjatur ġdid jew imsewwi titwettaq fl-ordni bil-maqlub, b'kont meħud tar-rakkomandazzjonijiet:

1. Iċċekkja l-kundizzjoni tal-pads tal-gomma li fuqhom tistrieħ l-unità. Huwa aħjar li tissostitwixxi prodott tal-gomma maqsum u "matt".
2. Llubrika l-boltijiet tal-immuntar b'żejt użat jew nigrol qabel ma svitahom.
3. Jekk it-truf tal-pajpijiet tal-gomma huma maqsuma, ipprova taqta 'l-pajpijiet jew installa oħrajn ġodda.
4. Il-linja żgħira li ġejja mit-tank ta 'espansjoni hija ġeneralment magħmula minn plastik irħis u iebes. Biex tagħmilha aktar faċli biex tissikka fuq it-twaħħil tar-radjatur, dip it-tarf tat-tubu fl-ilma sħun - il-materjal irattab u jidħol faċilment fuq it-twaħħil.
   

   It-tubu mit-tank ta 'espansjoni huwa magħmul minn plastik iebes u, mingħajr tisħin, huwa diffiċli biex jinġibed fuq it-twaħħil

Wara l-assemblaġġ, imla s-sistema bl-antifreeze, ibda l-magna u saħħan sa temperatura ta '90 °C. Matul il-proċess tat-tisħin, osserva l-iskambjatur tas-sħana u l-konnessjonijiet tal-pajpijiet biex tiżgura li s-sistema tkun kompletament issiġillata.

Operazzjoni tal-fann li jkessaħ l-arja

Jekk, minħabba s-sħana jew raġunijiet oħra, ir-radjatur prinċipali ma jistax ilaħħaq mat-tkessiħ u t-temperatura tal-likwidu tkompli tiżdied, jinxtegħel fann elettriku mmuntat fuq il-pjan ta 'wara tal-iskambjatur tas-sħana. Tiġiegħel volum kbir ta 'arja minn ġol-pjanċi, u żżid l-effiċjenza tat-tkessiħ ta' l-antifreeze.

Kif jibda l-fann elettriku:

1. Meta l-antifreeze jisħon sa 92 ± 2 °C, jiġi attivat sensor tat-temperatura - termistor installat fiż-żona t'isfel tar-radjatur.
2. Is-sensor jagħlaq iċ-ċirkwit elettriku tar-relay li jixgħel il-fann. Il-mutur elettriku jibda, jibda l-fluss tal-arja sfurzat tal-iskambjatur tas-sħana.
3. It-termistor jiftaħ iċ-ċirkwit wara li t-temperatura tal-likwidu tinżel għal 87-89 grad, l-impeller jieqaf.

Il-mutur tal-fann jinbeda bi kmand minn sensor li jagħlaq il-kuntatti tar-relay

Il-post tas-sensor jiddependi fuq id-disinn tar-radjatur. F'unitajiet magħmula mill-aluminju, is-swiċċ termali jinsab fil-qiegħ tat-tank tal-plastik tal-lemin. Fi skambjatur tas-sħana tar-ram, is-sensor jinsab fuq in-naħa tax-xellug tat-tank orizzontali t'isfel.

Biex tiċċekkja l-iswiċċ termali li jkessaħ ser ikollok bżonn tneħħi u tnaddaf it-terminali mill-ossidi

It-termistor tal-fann VAZ 2106 ħafna drabi jonqos, iqassar iċ-ċirkwit jew ma jirrispondix għal żieda fit-temperatura. Fl-ewwel każ, il-fann idawwar kontinwament, fit-tieni, qatt ma jixgħel. Biex tiċċekkja l-apparat, skonnettja biss il-kuntatti mis-sensor, ixgħel it-tqabbid u agħlaq it-terminals manwalment. Jekk il-fann jibda, it-termistor għandu jiġi sostitwit.

Is-sostituzzjoni tas-sensor tat-temperatura VAZ 2106 titwettaq mingħajr ma titbattal is-sistema. Ikollok bżonn tipprepara element ġdid, uża wrench ta '30 mm biex tħoll l-apparat il-qadim u tbiddel malajr. Fl-agħar xenarju, inti titlef mhux aktar minn 0,5 litri ta 'kontra l-iffriżar.

Is-sensorju tat-temperatura Zhiguli huwa magħmul fil-forma ta 'wrench eżagonali ta' 30 mm

Meta tixtri sensor ġdid, oqgħod attent għal 2 punti: it-temperatura tar-rispons u l-preżenza ta 'o-ring. Il-fatt hu li l-iswiċċijiet termali tal-karozzi VAZ 2109-2115 huma esternament simili għal partijiet mis-"sitta", inklużi l-ħjut. Id-differenza hija fit-temperatura tal-iswiċċjar; għal mudelli ta 'sewqan tar-roti ta' quddiem hija ogħla.

Vidjow: dijanjostika u sostituzzjoni tas-swiċċ termali "sitt".

Iċċekkjar u tibdil tas-sensor tat-temperatura tal-VAZ 2107

Kif jaħdem heater tal-kabina?

Biex issaħħan is-sewwieq u l-passiġġieri, il-VAZ 2106 għandu radjatur żgħir installat ġewwa l-kanal tal-arja prinċipali taħt il-pannell ta 'quddiem tal-karozza. Il-likwidu li jkessaħ jaħraq jiġi mill-magna permezz ta 'żewġ pajpijiet konnessi maċ-ċirku żgħir taċ-ċirkolazzjoni tas-sistema tat-tkessiħ. Kif jaħdem it-tisħin ta' ġewwa:

1. Il-likwidu jiġi fornut lir-radjatur permezz ta 'valv speċjali, miftuħ minn cable drive minn lieva fuq il-pannell ċentrali.
2. Fil-modalità tas-sajf, il-vit huwa magħluq, l-arja ta 'barra li tgħaddi mill-iskambjatur tas-sħana mhix imsaħħan.
3. Meta t-temp kiesaħ jidħol, is-sewwieq iċċaqlaq il-lieva tal-kontroll tal-valv, il-kejbil idawwar il-virga tal-valv u l-antifreeze sħun jidħol fir-radjatur. Il-fluss tal-arja jisħon.

Il-vit standard tal-istufi Zhiguli jinfetaħ permezz ta 'kejbil imwaħħal ma' lieva fuq il-pannell

Bħal fir-radjatur prinċipali, il-ħiters tal-kabina huma disponibbli fir-ram u l-aluminju. Dawn tal-aħħar idumu inqas u jfallu aktar spiss; kultant it-tubi jitħassru fi żmien 5 snin.

Il-vit standard tal-istufi huwa meqjus bħala mezz affidabbli, iżda ħafna drabi jonqos minħabba problemi bil-cable drive. Dan tal-aħħar jintefa jew jintlibes u l-valv irid jiġi aġġustat manwalment. Biex tasal għar-regolatur u tpoġġi l-kejbil f'postu, għandek bżonn iżarma l-pannell ċentrali.

Vidjow: suġġerimenti għall-installazzjoni ta 'vit stufi fuq "klassiku"

Stufi vit, ftit pariri.

Sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ

L-antifreeze li jiċċirkola miċ-ċirkwit tat-tkessiħ tal-VAZ 2106 gradwalment jitlef il-proprjetajiet kontra l-korrużjoni tiegħu, isir maħmuġ u jifforma skala. Għalhekk, is-sostituzzjoni perjodika tal-fluwidu hija meħtieġa f'intervalli ta '2-3 snin, skont l-intensità tal-użu. Liema likwidu li jkessaħ huwa aħjar li tagħżel:

• inizjalment il-manifattur irrakkomanda li jitferra anti-friża tal-klassi G11, ikkulurit blu jew aħdar (dan jinkludi wkoll kontra l-iffriżar, ivvintat fl-USSR);
• jitħalla jimla b'likwidu tal-klassijiet G12 u G12+, magħmul fuq il-bażi ta 'ethylene glycol, il-kulur huwa predominantement isfar u oranġjo;
• l-aħjar u l-aktar għażla moderna hija l-antifriża G13 ibbażata fuq propylene glycol, kulur - roża jew vjola.

Il-kulur ta 'kontra l-iffriżar jingħata minn żebgħa speċjali miżjuda mill-manifatturi fid-diskrezzjoni tagħhom.

Il-fluwidu tal-klassi G13 jiswa b'mod sinifikanti aktar mill-antifreeze tal-ethylene glycol, iżda aktar fit-tul. Il-ħajja minima tas-servizz hija 4 snin.

Biex tissostitwixxi l-antifreeze fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ ta 'VAZ 2106, għandek bżonn tixtri 10 litri ta' fluwidu ġdid u segwi l-istruzzjonijiet:

1. Waqt li l-magna tkun qed tkessaħ, neħħi l-ilqugħ tat-trab li jinsab taħt it-tapp tad-drenaġġ tar-radjatur. Hija mwaħħla b'4 viti ewlenin ta '8mm.
2. Iftaħ il-vit tal-istufi, poġġi kontenitur taħt l-għonq tad-drenaġġ tal-body exchanger u neħħi l-plagg. Ammont żgħir ta 'likwidu se jbattal.
   

   Immedjatament wara li tħoll il-plagg, mhux aktar minn litru ta 'likwidu joħroġ mill-unità
3. Neħħi l-għatu tat-tank ta 'espansjoni u ħoll bil-mod l-għatu tar-radjatur ta' fuq. L-antifreeze jerġa' joħroġ mit-toqba.
   

   Il-biċċa l-kbira tal-kontra l-iffriżar se tixxotta wara li tiftaħ il-qoxra ta 'fuq tal-iskambjatur tas-sħana
4. Neħħi l-għatu kompletament u stenna sakemm is-sistema tixxotta. Invita l-plagg fit-toqba tad-drenaġġ.

Ir-radjaturi tar-ram jista 'ma jkollhomx żbokk tad-drenaġġ. Imbagħad għandek bżonn ħoll is-sensor tat-temperatura jew neħħi l-pajp ta 'isfel kbir u ixxotta l-anti-friża mill-pajp.

Biex tevita l-iffurmar tal-bwiet tal-arja meta timla ċ-ċirkwit b'fluwidu ġdid, trid tneħħi l-pajp fl-ogħla punt tas-sistema. Fuq verżjonijiet tal-karburatur dan huwa t-tubu tat-tisħin tal-manifold, fuq verżjonijiet tal-injezzjoni huwa l-valv tat-throttle.

Matul il-proċess tat-tferrigħ ta 'kontra l-iffriżar, l-arja toħroġ mis-sistema permezz tal-pajp imneħħi li jinsab fl-ogħla punt

Imla mill-għonq ta 'fuq tar-radjatur, billi tosserva l-pajp imneħħi. Hekk kif l-antifreeze joħroġ mill-pajp, immedjatament poġġih fuq it-twaħħil. Imbagħad installa l-plagg tal-iskambjatur tas-sħana u żid fluwidu mat-tank ta 'espansjoni. Ibda l-magna, saħħanha sa temperatura ta '90 °C u kun żgur li l-housing tar-radjatur jissaħħan minn fuq għal isfel.

Vidjow: kif tbiddel b'mod korrett il-likwidu li jkessaħ fuq VAZ 2106

Is-sistema tat-tkessiħ VAZ 2106 ma teħtieġx ħafna attenzjoni minn sid il-karozza. Is-sewwieq se jkun infurmat dwar problemi emerġenti relatati mas-sħana żejda tal-magna mill-indikatur tat-temperatura tal-likwidu fuq il-pannell tal-istrumenti. Waqt it-tħaddim, huwa importanti li tissorvelja l-livell ta 'kontra l-iffriżar fit-tank ta' espansjoni u d-dehra ta 'tikek imxarrba taħt il-karozza, li jindika tnixxijiet.