Renault Megane Grandtour 1.5 dCi Dynamic Comfort
Tgħid li din hija wkoll opinjoni suġġettiva. Fil-fatt għandek raġun! Madankollu, nazzardaw li mmorru saħansitra aktar - il-Grandtour bħalissa hija waħda mill-isbaħ jew iddisinjati b'mod armonjuż vetturi tat-tip tiegħu fis-suq! Mintix jekk hux daqshekk spazjuż u jekk għandux il-magna t-tajba fil-pruwa? Sibna t-tweġiba għal din il-mistoqsija.
Liema magna?
Fil-fluss ta 'magni diżil moderni, huwa probabbilment diffiċli għal ħafna li jduru fid-direzzjoni t-tajba. Dan għandu tant horsepower, l-istess dawk bl-istess volum għandhom ftit iktar, wieħed jikkonsma inqas, l-ieħor aktar, l-ieħor irid jgħajjat ... Liema wieħed jagħżel?
Ir-Renault allokat tliet diesel oħra għat-tliet magni tal-petrol (1.4 16V, 1.6 16V u 2.0 16V) li bihom hija mgħammra l-Confort: 1.5 dCi bi 82 hp, 1.5 dCi b’100 hp. u 1.9 dCi 120 hp. Aħna ċċekkjajna l-affarijiet bażiċi.
L-ewwel impressjoni meta ddaħħal il-karta fl-islott u tagħfas il-buttuna "START" hija tajba. Il-magna twieġeb istantanjament, anke fi temp kiesaħ, u ddur bil-kwiet ħafna, bħallikieku "tmigħ" bil-gażolina aktar milli żejt tal-gass.
Madwar il-belt, fi traffiku aktar dens, jirriżulta li b'biżżejjed torque u qawwa, is-sewqan tal-Grandtour mhuwiex biss vjaġġ, iżda wkoll kompitu pjaċevoli ta 'kuljum. Bl-istess mod, nistgħu niktbu biex nakkumulaw mili fit-toroq reġjonali. Ebda kummenti, għall-inqas sal-ewwel qabża!
Jekk trid takkwista kemm jista 'jkun enerġija mill-magna f'mument, mhuwiex veloċi biżżejjed (u għalhekk sikur) biex taqbeż, speċjalment jekk it-traffiku bil-maqlub huwa tqil imma int bil-għaġġla. Sfortunatament, f'dan il-każ, kull metru tat-triq li karozza b'magna aktar qawwija tgħaddi minnha jirriżulta li jkun fil-qrib.
Fuq il-korsa, aħna wkoll ma kellniex qawwa tal-magna.
Sabiex ma tiġix żbaljata, il-karozza timxi malajr biżżejjed għall-maġġoranza l-kbira tas-sewwieqa. Tabilħaqq, Renault mhix stupida, u magna bħal din ma ġietx ikkunsinnata lill-Grandtour biex aktar tard jilmentaw. Madankollu, qabel tixtri huwa utli li tkun taf x'għandek tistenna minn karozza. Il-veloċità finali hija 170 km / h Għat-toroq tagħna, ovvjament, biżżejjed, imma jekk spiss tivvjaġġa barra mill-pajjiż għal distanzi twal, probabbilment ikun ħafna aħjar li tikkunsidra magna ta '1 litru. Jew għall-inqas dwar il-magna 9 dCi 1.5 hp!
Aħna nagħtu parir ukoll b'mod simili għall-familji (għal dan hija maħsuba primarjament din il-karozza), li normalment jużaw il-bagoll sal-aħħar ċentimetru kubu u jġorru tliet passiġġieri oħra fis-sit ta 'wara. B'dan il-mod tħoss li niżel l-awtostradi jkun ħafna inqas stressanti jekk tħobb sewqan dinamiku (mhux sportiv, ma tagħmilx żball, għal dawk ir-Renault għandha vettura aktar adattata disponibbli).
Għalhekk, ma konniex sorpriżi wisq bil-konsum medju relattivament għoli, li fit-test kien ta 'madwar sitt litri. Pereżempju, meta konna mgħaġġlin, tela 'wkoll għal seba' litri. Magna teħtieġ biss tagħha jekk trid tieħu l-aħjar minnha. Għall-informazzjoni biss, l-impjant jiddikjara medja ta '4 litri għal kull 6 km għal traffiku mħallat u 100 litru għal kull 5 km għal traffiku tal-belt.
Sbieħ, kbir, utli
Grandtour jidher biss sabiħ. Il-linji huma nodfa, in-naħa ta 'wara għandha forma sabiħa ħafna b'bozoz ta' wara vertikali u bil-ponta fin-naħa ta 'fuq. Imma s-sbuħija mhix kollha li jippossjedi. It-trunk, li jiftaħ għoli biżżejjed biex tevita li tolqot ir-ras tiegħek fuq it-tarf u għandha ftuħ kbir b'xoffa ċatta tat-tagħbija, stiva s-sett tal-każ tat-test tagħna b'faċilità. F'litri, dan huwa 520 litru fil-pożizzjoni bażika, meta s-sedil ta 'wara jinqasam f'terzi, u 1600 litru meta mitwi.
Il-kumdità tas-sedili hija wkoll f'livell sod, hemm biżżejjed spazju għar-riġlejn u spazju għar-ras kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara. Huwa wkoll ta ’min ifaħħarha li s-sewwieq jista’ faċilment jistabbilixxi l-pożizzjoni mixtieqa tas-sewqan, li b’hekk tpoġġi sew fl-idejn u tikkontribwixxi għall-benesseri u ergonomija pjaċevoli. Fil-fatt, f'dan il-Mégane b'tagħmir Dynamique Confort, kollox jinsab fuq ponot subgħajk. Mir-rota tal-isteering biex tikkontrolla r-radju tal-karozza tiegħek għal buttuni, swiċċijiet u gear gear ta 'preċiżjoni.
Meta wieħed iqis il-fatt li l-Mégane II wera ruħu wkoll f'inċidenti tat-test u għandu ħames stilel Euro NCAP, is-sikurezza hija waħda mill-akbar assi tagħha. Familja wkoll.
Għalhekk, ma niżbaljawx jekk ngħidu li l-Mégane Grandtour bil-magna 1.5 dCi tagħha u t-tagħmir elenkat huwa adattat għal ħajja tal-familja rilassata. B’4 miljun dollaru, mhux għali wisq għall-verżjoni bażika, u lanqas mhu rħis. Xi mkien fin-nofs.
Petr Kavchich
Ritratt ta 'Alyosha Pavletich.
Renault Megane Grandtour 1.5 dCi Dynamic Comfort
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 17.401,10 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 18.231,51 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 60kW (82 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 14,9 s |
| Veloċità massima: | 168 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 4,6l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - diżil ta 'injezzjoni diretta - spostament 1461 cm3 - qawwa massima 60 kW (82 hp) f'4000 rpm - torque massimu 185 Nm f'2000 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta 'quddiem mmexxija mill-magna - trasmissjoni manwali ta' 5 veloċità - tajers 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip M + S). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 168 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h f'14,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 5,7 / 4,1 / 4,6 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1235 kg - piż gross permissibbli 1815 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4500 mm - wisa '1777 mm - għoli 1467 mm - trunk 520-1600 l - tank tal-fjuwil 60 l. |
Il-kejl tagħna
| T = 0 ° C / p = 1015 mbar / rel. vl. = 94% / Stat ta 'l-odometru: 8946 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 14,8s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 19,4 snin ( 113 km / h) |
| 1000m mill-belt: | 35,8 snin ( 144 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 10,9 (IV.) S |
| Flessibilità 80-120km / h: | 17,3 (V.) p |
| Veloċità massima: | 170km / h (V.) |
| konsum tat-test: | 6,0 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 47,6m |
| Tabella AM: | 40m |
Infaħħru u nirrifjutaw
spazjużità, forma, faċilità ta 'użu
materjali fl-intern
sigurtà
Trażmissjoni
tħaddim kwiet tal-magna
magna kemmxejn (wisq) dgħajfa
produzzjoni (art)
