Tiswija tal-windskrin tal-karozzi. X'ħsara tista' tissewwa?

Il-ħsara fil-windskrin tista’ tiġri lil kull sewwieq. Jirriżulta li mhux dejjem ikun meħtieġ li tibdilha.

Ftit snin ilu, Millward Brown SMG/KRC wettaq stħarriġ tal-windskrin f'isem NordGlass, l-akbar netwerk ta 'tiswija u sostituzzjoni tal-ħġieġ tal-karozzi tal-Polonja. Ir-riżultati wrew li 26 fil-mija. is-sewwieqa jsuqu bil-ħġieġ bil-ħsara, u 13% ma jagħtux attenzjoni għall-kundizzjoni tiegħu xejn. Sadanittant, l-injorar tal-ħsara tal-ħġieġ huwa assoċjat mhux biss ma 'tnaqqis possibbli fil-viżibilità waqt is-sewqan. Huwa wkoll ir-riskju ta’ multa, anke fl-ammont ta’ PLN 250.

mingħajr tħin

Wara x-xitwa, jista 'jiġri li l-windskrin fil-karozza huwa scratched (l-effett tal-brix tas-silġ mill-windskrin u ramel imferra minn sandblasters). L-esperti ma jirrakkomandawx imbagħad it-tħin tal-wiċċ tal-ħġieġ. Xkatlar huwa ddisinjat biex jimminimizza porzjon tal-materjal sakemm il-grif tisparixxi.

Sfortunatament, f'dan il-punt il-ħġieġ qed jibdel kontinwament il-ħxuna tiegħu. Din l-azzjoni twassal għal distorsjoni tal-kamp viżiv tas-sewwieq u l-hekk imsejħa. riflessi, speċjalment perikolużi meta ssuq bil-lejl jew f’ġurnata xemxija. Barra minn hekk, ix-xkatlar tal-windskrin jista 'wkoll jagħmel il-windskrin inqas reżistenti għall-ħotob u l-ħotob, kif ukoll il-moviment tal-ġisem waqt is-sewqan. U fil-każ ta 'ħabta fit-triq, il-ħġieġ imdgħajjef bit-tħin jista' jinqasam f'biċċiet żgħar.

Madankollu, il-grif jistgħu jissewwew b'modi differenti. Jekk id-dijametru tal-ħsara ma jaqbiżx 22 mm, i.e. ħames złoty muniti b'dijametru ta 'mill-inqas 10 mm mill-eqreb tarf, id-difetti jistgħu jissewwew f'ċentru ta' servizz speċjalizzat.

Proċess ta 'tiswija

X'inhu l-proċess tat-tiswija tal-windskrin? Pereżempju, fis-servizzi NordGlass, is-servizz jikkonsisti fit-tindif taż-żona bil-ħsara, it-tneħħija tal-ħmieġ u l-umdità miż-żona bil-ħsara u timla b'reżina speċjali, segwit minn twebbis b'raġġi ultravjola. Fl-aħħarnett, il-wiċċ tal-ħġieġ huwa illustrat.

It-temperatura ambjentali hija importanti wkoll fil-proċess tat-tiswija tal-windskrin. Għalhekk, pereżempju, fix-xitwa, il-karozza trid tkun fil-kamra tas-servizz għal ammont ta 'żmien suffiċjenti biex it-temperatura tal-windskrin tiġi ugwalizzata u tistabbilizzata. Skont il-manifattur, sa 95 fil-mija jistgħu jiġu rrestawrati b'dan il-mod. saħħa tal-ħġieġ oriġinali u jipproteġiha minn aktar qsim. Il-ħin medju tat-tiswija huwa ta 'madwar 20 minuta. L-ispiża ta 'tiswijiet bħal dawn hija minn 100 sa 150 ZL.

L-edituri jirrakkomandaw:

- Fiat Tipo. 1.6 Test tal-verżjoni tal-ekonomija MultiJet

- Ergonomija ta' ġewwa. Is-sigurtà tiddependi minnha!

– Suċċess impressjonanti tal-mudell il-ġdid. Linji fis-salons!

Madankollu, l-esperti jenfasizzaw li ż-żmien li għadda mill-korriment huwa ta 'importanza kbira għall-effett ta' rkupru. L-ewwel immorru fis-sit, meta ninnotaw il-ħsara, aħjar. Il-windskrin ma jistax jissewwa jekk ix-xquq ikunu direttament fil-kamp viżiv tas-sewwieq. Fil-karozzi tal-passiġġieri, din hija żona wiesgħa ta '22 ċm li tinsab simetrikament fir-rigward tal-kolonna ta' l-istering, fejn il-konfini ta 'fuq u t'isfel huma determinati mill-erja tal-wipers.

Delaminazzjoni tal-ħġieġ

Kawża komuni ta 'ħsara fil-ħġieġ hija delamination, l-hekk imsejħa delamination, jiġifieri telf ta' adeżjoni bejn is-saffi tal-ħġieġ individwali. Il-windskrin huwa responsabbli għal madwar 30 fil-mija. riġidità strutturali tal-ġisem. L-influwenza ta 'forzi ta' deformazzjoni varjabbli, kimiċi u differenzi fit-temperatura bejn l-intern tal-karozza u l-ambjent estern tagħha taffettwa wkoll il-kundizzjoni tal-windskrin.

Sadanittant, id-delaminazzjoni ddgħajjef l-adeżjoni tas-saffi tal-ħġieġ u għalhekk tillimita l-viżibilità u tnaqqas ir-reżistenza għall-qsim. Sfortunatament, tali pellikola bil-ħsara ma tissewwax u l-ħġieġ laminat għandu jiġi sostitwit qabel ma jinqasam. Ħsara bħal din m'għandhiex isseħħ jekk il-ħġieġ ikun installat sew u ma jintużaw l-ebda prodotti tat-tindif ħarxa li jistgħu jirreaġixxu mal-pellikola.