Tiswija tal-karburatur fuq karozza OKA

Karburatur tal-karozza misdud isir sors ta 'uġigħ ta' ras għal kull sid ta 'karozza. Is-sewwieq tal-karozza OKA mhuwiex eċċezzjoni f’dan ir-rigward. Jekk il-karburatur ma jissewwax fil-ħin, allura tista 'tinsa rikba komda. Huwa possibbli li nsewwi dan l-apparat waħdi? Dażgur.

Mudelli ta' karburaturi għal karozzi OKA

Hemm diversi modifiki tal-karozzi OKA. L-ewwel karozza ta 'din il-marka kienet il-mudell 1111. Kienet prodotta fil-fabbriki VAZ u KamAZ. Dan il-mudell kellu magna ta '0,65 litru u kien mgħammar b'karburatur DMZ, li kien prodott fl-impjant ta' unitajiet awtomatiċi f'Dimitrovgrad.

L-elementi ewlenin tal-karburatur DAAZ 1111 għall-karozza OKA

Imbagħad deher mudell ġdid tal-karozza OKA - 11113. Il-kapaċità tal-magna ta 'din il-karozza kienet kemmxejn akbar u kienet tammonta għal 0,75 litri. Konsegwentement, il-karburatur inbidel ukoll ftit. Mudell 11113 huwa mgħammar b'karburaturi DAAZ 1111. Din l-unità hija prodotta fl-istess impjant f'Dimitrovgrad. Dan il-karburatur huwa differenti mill-predeċessur tiegħu biss fid-daqs miżjud tal-kamra tat-taħlit. Fl-aspetti l-oħra kollha, l-apparat ma għadda minn ebda tibdil.

Ħsarat komuni tal-karburatur u l-kawżi tagħhom

• il-karboidrati jinħarqu. Din hija l-iktar ħsara komuni assoċjata mal-karburaturi OKA. Normalment il-problema sseħħ minħabba gażolina ta 'kwalità baxxa. Minħabba dan, taħlita ta 'karburant wisq dgħif tibda tgħaddi fil-karburatur, wara li s-sewwieq jisma' knock qawwi taħt il-barnuża, reminixxenti ta 'tiri ta' pistola. Biex issolvi l-problema, ixxotta fjuwil ta 'kwalità baxxa, ibdel l-istazzjon tas-servizz u naddaf il-ġettijiet tal-karburatur;
• gażolina żejda fil-karburatur. Jekk tidħol wisq gażolina fl-apparat, huwa diffiċli ħafna li tibda l-karozza - il-magna tibda, iżda immedjatament tieqaf. Biex tirranġa din il-problema, għandek bżonn taġġusta l-karburatur u, jekk il-problema tippersisti, tinstalla sett ġdid ta 'spark plugs;
• M'hemm l-ebda gażolina fil-karburatur. Jekk il-karburatur ma jirċievix gażolina, allura l-karozza sempliċement mhux se tibda. Normalment, il-fjuwil jieqaf jiċċirkola minħabba l-imblukkar ta 'waħda mill-kmamar tal-apparat jew minħabba aġġustament fqir. Hemm mod wieħed biss: neħħi l-karburatur, żarmah kompletament u laħlaħ;
• Il-kondensazzjoni ffurmat fil-karburatur. Din il-problema hija rari, iżda huwa impossibbli li ma nsemmux. Ħafna drabi, il-kondensat fil-karburatur jidher fix-xitwa, fi ġlata severa. Wara dan, il-karozza tibda ħażin ħafna. Jekk xorta rnexxielek tibda, għandek bżonn issaħħan il-magna sewwa għal 10-15-il minuta. Dan ġeneralment ikun biżżejjed biex jitneħħa kompletament il-kondensat.

Żarmar tal-karburatur tal-karozza OKA 11113

Qabel ma tipproċedi biż-żarmar tal-karburatur, trid tiddeċiedi dwar l-għodda meħtieġa.

Għodda u materjali

• sett ta 'ċwievet fissi;
• tornavit ċatt ta' daqs medju;
• sett ta 'ċwievet.

Sekwenza ta 'operazzjonijiet

1. Il-barnuża tal-karozza tiftaħ, it-terminal negattiv tal-batterija jitneħħa.
2. Ir-rebbiegħa ta 'l-arja hija mwaħħla maz-zokk b'bolt ta' 12 mm.Dan il-bolt huwa kemmxejn maħlul b'wrench tat-tarf miftuħ. Il-bolt tal-umidifikatur tal-arja tal-karburatur tal-karozza OKA huwa mħoll b'wrench open-end
3. Issa għandek bżonn tħoll il-bolt li bih il-housing tal-attwatur tal-umidifikatur tal-arja huwa mbarrat mal-parentesi. Dan isir bl-istess wrench open-end. Il-bolt tal-bracket tal-karburatur OKA huwa mħoll b'wrench open-end
4. Wara dan, il-kamin tal-vent tal-arja huwa kompletament żvitat. Iz-zokk huwa skonnettjat mill-umidifikatur. L-abbozz tal-umidifikatur tal-arja tal-karburatur tal-karozza OKA jitneħħa manwalment
5. Billi tuża tornavit flathead, ħoll it-tarf tal-virga intermedja mil-lever tat-throttle. Il-virga intermedja tal-karburatur tal-karozzi OKA titneħħa b'tornavit ċatt
6. Issa l-pajp tal-ventilazzjoni jitneħħa manwalment mit-twaħħil tal-karburatur. Il-pajp tal-ventilazzjoni tal-karburatur OKA jitneħħa manwalment
7. Il-kejbils kollha jitneħħew manwalment mill-economizer idle sfurzat. Il-wajers tal-economizer idle tal-karozza OKA huma skonnettjati manwalment
8. Il-pajp tal-kontroll tal-vakwu jitneħħa manwalment mit-twaħħil tal-karburatur. Neħħi manwalment il-pajp tar-regolatur tal-vakwu fuq il-karburatur tal-karozzi OKA
9. Uża tornavit flathead biex tħoll il-morsa fuq il-pajp tal-fjuwil prinċipali mill-karburatur. Dan il-pajp imbagħad jitneħħa manwalment mit-twaħħil. Tornavit jinħall il-morsa tal-pajp prinċipali tal-fjuwil tal-karburatur fuq il-karozza OKA
10. B'10 ċavetta, ħoll iż-2 boltijiet li jżommu l-parentesi mal-filtru tal-arja. L-appoġġ tneħħa. Id-detentur tal-filtru tal-arja tal-karozza OKA jitneħħa manwalment
11. Issa l-karba tistrieħ biss fuq iż-żewġ ġewż ta 'quddiem. Dawn jinqalgħu b'14 wrench.
12. Il-karburatur jitneħħa manwalment mill-boltijiet tal-immuntar. Wara li tħoll il-ġewż tal-irbit, il-karburatur jitneħħa manwalment mill-karozza OKA
13. L-installazzjoni tal-karburatur titwettaq fl-ordni invers.

Tindif tal-karburatur minn nugrufun u ħmieġ

Ħafna mill-problemi tal-karburatur huma dovuti għal kwalità fqira tal-fjuwil. Dan huwa dak li jikkawża d-dehra ta 'plakka, nugrufun. Dan iwassal ukoll għall-imblukkar tal-linji tal-fjuwil. Biex tneħħi dan kollu, ser ikollok tuża likwidu speċjali għat-tindif tal-karburaturi. Din hija bott tal-ajrusol. Sett ta 'żennuni għall-fawra tal-kanali tal-karburatur huwa ġeneralment imwaħħal maċ-ċilindru. Hemm ħafna manifatturi ta 'likwidi, iżda l-likwidu HG3177 huwa speċjalment popolari mas-sewwieqa, li jippermettilek li tlaħlaħ perfettament il-karburatur fi ftit minuti.

Karburatur cleaner HG3177 huwa popolari ħafna fost id-dilettanti tal-karozzi

Għodda u provvisti

• ċraret;
• diversi toothpicks;
• biċċa wajer ta 'l-azzar irqiq twil 30 ċm;
• ċilindru ta' l-arja kkompressata;
• Ingwanti u nuċċalijiet tal-gomma;
• sett ta 'ċwievet fissi;
• tornavit;
• aktar nadifa tal-karburatur.

Sekwenza ta 'azzjonijiet

1. Il-karburatur imneħħi mill-karozza huwa kompletament żarmat. Kompletament żarmat u ppreparat għat-tindif tal-karburatur DAAZ 1111 OKA karozza
2. Il-kanali u t-toqob misduda kollha huma mnaddfa bir-reqqa bi snien. U jekk in-nugrufun ikun iwweldjat wisq mal-ħitan tal-kanal tal-fjuwil, allura jintuża wajer tal-azzar biex jitnaddaf.
3. Wara t-tindif preliminari, żennuna bl-irqaq tubu tiddaħħal fil-vażett tal-likwidu. Il-likwidu jitferra fil-kanali kollha tal-fjuwil u toqob żgħar fil-karburatur. Wara dan, l-apparat għandu jitħalla waħdu għal 15-20 minuta (il-ħin eżatt jiddependi mit-tip ta 'fluwidu tal-flushing użat, u biex jiġi ċċarat, jeħtieġ li taqra l-informazzjoni fuq il-bott). L-irqaq żennuna għal canister ta 'likwidu tal-flushing tal-karburatur
4. Wara 20 minuta, il-kanali tal-fjuwil jitnaddfu b'arja kkompressata minn canister.
5. Il-partijiet l-oħra kollha tal-karburatur kontaminati huma ttrattati b'likwidu. L-isprej huwa sprejjat mingħajr żennuna. Wara 20 minuta, il-partijiet jintmesħu bir-reqqa b'ċraret u l-karburatur jiġi mmuntat lura.

Aġġustament tal-karburatur tal-karozza OKA

1. Il-lieva taċ-ċowk hija mdawwar għal kollox kontra l-arloġġ u miżmuma. F'din il-pożizzjoni, iċ-ċowk tal-karburatur għandu jkun magħluq għal kollox. Fl-iktar pożizzjoni baxxa tal-lieva, l-umidifikatur tal-karburatur tal-karozza OKA għandu jkun magħluq kompletament.
2. Sussegwentement, il-virga tal-istartjar tal-karburatur, indikata fir-ritratt bin-numru 2, għandha tkun kompletament mgħarrqa b'tornavit 1. F'dan il-każ, l-umidifikatur tal-arja għandu jkun kemmxejn imbexxaq biss. Il-virga tal-istartjar tal-karburatur fil-karozza OKA hija mgħarrqa b'tornavit ċatt sakemm tieqaf
3. Issa uża feeler gauge biex tkejjel id-distakk bejn it-tarf tal-umidifikatur u l-ħajt tal-kamra. Dan id-distakk m'għandux jaqbeż 2,2 mm. Id-distakk fl-umidifikatur ta 'l-arja tal-karburatur tal-karozza OKA huwa mkejjel b'gauge tal-fessu
4. Jekk jirriżulta li d-distakk jaqbeż 2,2 mm, il-ġewż tal-qfil li jżomm il-kamin tas-sett fuq l-istartjar jinħall. Wara dan, il-kamin għandu jkun imdawwar lejn l-arloġġ sakemm id-distakk tad-damper ikun id-daqs mixtieq. Wara dan, il-locknut jerġa 'jissikka. It-tneħħija tal-umidifikatur tal-arja fuq il-vettura OKA hija aġġustata billi ddawwar il-kamin tal-qfil
5. Il-karburatur huwa mdawwar sabiex il-korp tat-throttle ikun fil-quċċata (filwaqt li l-lieva taċ-ċowk tinżamm fl-iktar pożizzjoni baxxa l-ħin kollu). Wara dan, id-distakk bejn it-truf tal-valvi tat-throttle u l-ħitan tal-kmamar tal-fjuwil jitkejjel b'sonda. M'għandux jaqbeż 0,8 mm. It-tneħħija tal-valv tat-throttle fuq il-karburatur tal-karozzi OKA titkejjel b'gauge tal-fessu
6. Jekk it-tneħħija tat-throttle hija akbar minn 0,8 mm, għandha titnaqqas billi ddawwar il-kamin ta 'aġġustament li jinsab fuq il-lieva tat-throttle lejn l-arloġġ. Dan isir b'ċavetta. Id-distakk fil-valvi tat-throttle tal-karburatur tal-karozzi OKA huwa rregolat billi ddawwar il-kamin tal-qfil

Aġġustament tal-clearance tal-karburatur tal-karozzi OKA - vidjo

Iż-żarmar u l-aġġustament tal-karburatur tal-karozza OKA mhix biċċa xogħol faċli. Madankollu, anki sewwieq novizzi huwa pjuttost kapaċi jagħmel dan. Sakemm issegwi dawn l-istruzzjonijiet eżattament. Għandha tingħata attenzjoni partikolari għall-iċċekkjar tad-distanza tal-karburatur. Jekk mill-inqas wieħed minnhom huwa ssettjat ħażin, problemi ġodda bil-karburatur ma jistgħux jiġu evitati.