Tiswija tal-karburatur

Il-karburatur bħala kawża ta 'falliment

Meta l-karburaturi ma jibqgħux jaħdmu kif suppost, wasal iż-żmien li ssir reviżjoni. Jekk is-sistema tat-tqabbid tkun f'kondizzjoni perfetta, imma l-magna tkun qed taħdem b'mod irregolari, u l-qawwa u l-imġieba tagħha ma jkunux sodisfaċenti, għandek tfittex żball fuq in-naħa tal-karburatur. Bl-istess mod, karburaturi li kontinwament jimtlew iżżejjed jew jonqsu milli joperaw minkejja l-kunsinna korretta tal-karburant huma sinjal ċar ta 'valvi tal-labra galleġġjanti li ma jaħdmux sewwa jew li l-ġewwieni tal-karburaturi huwa maħmuġ. Dawn l-iżbalji spiss iseħħu meta l-gażolina ma ġietx ixxotta minn tankijiet ta 'livell kostanti matul il-vaganzi tax-xitwa.

Tindif intern bir-reqqa, ftit siġilli tal-gomma, u valv ġdid tal-galleġġjant tal-labra jistgħu jaħdmu l-għeġubijiet. Sinkronizzazzjoni sussegwenti mhix assolutament meħtieġa sakemm tiskonnettja l-karburaturi, imma fuq kollox is-sigurtà! Madankollu, il-ħin tal-karburaturi jagħmel sens biss meta l-valvi huma aġġustati u meta l-kompressjoni, spark plugs, ignition cable, eċċ., U l-aġġustament tal-punt tat-tqabbid huma bla difetti.

Jekk trid tweak ir-rota tiegħek xi ftit, tista 'tuża reviżjoni tal-karburatur bħala skuża biex tinstalla kit Dynojet, li jippermettilek tegħleb il-kwistjonijiet tat-toqob waqt li taċċellera fuq xi mudelli ta' produzzjoni. Stampa apposta tikkonferma li din is-sistema ttejjeb il-kumdità tal-mixi u taċċellera b'mod uniformi. Jekk għandek bżonn tadatta l-karburatur minħabba li s-sistema tal-egżost hija miftuħa, biddilt il-filtru tal-arja jew għamilt aġġustamenti simili, il-kit Dynojet jgħinek. Iddisinjati apposta għad-dyno għal diversi mudelli ta 'muturi, dawn il-kitts fihom l-elementi kollha li għandek bżonn biex tarrikkixxi t-taħlita tiegħek. Diversi livelli ta 'rfinar huma offruti, immuntati għal magni tal-produzzjoni jew magni mtaqqba b'kammijiet bil-ponta eċċ. Ħafna drabi, b'dan il-kit, tħoss titjib fil-qawwa u l-kumdità tas-sewqan, anke jekk għandek vettura tal-produzzjoni b'filtru tal-arja oriġinali. Madankollu, kultant jista 'jieħu ftit żmien biex tadatta għal kollox għall-vettura tiegħek billi kull kit fih sett ta' daqsijiet differenti ta 'injetturi.

Reviżjoni tal-karburatur - ejja nibdew

01 - Karburaturi ta' rilaxx

Skonnettja l-batterija tal-karburatur l-ewwel, skont it-tip ta 'mutur. Is-sedil, it-tank, u l-għata tal-ġenb kważi dejjem għandhom jitneħħew biex ikollhom aċċess għall-kisi tal-filtru ta 'l-arja, li għandu jitneħħa jew għallinqas jiġi mbuttat lura. Ladarba titneħħa l-kaxxa l-kbira, iż-żarmar attwali tal-karburatur ikun mgħaġġel. Kun żgur li tiftakar il-post u l-pożizzjoni tal-konnessjoni tat-tubi tal-vakwu sabiex ikunu jistgħu jerġgħu lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom aktar tard. F'każ ta 'dubju, huwa rrakkomandat li jiġu ttikkettati pajpijiet u konnessjonijiet assoċjati biex jiġi eliminat ir-riskju ta' konfużjoni. Ħu stampa bl-ismartphone tiegħek jekk meħtieġ. Imbagħad neħħi l-kejbils tat-throttle u l-cable tat-throttle. Nirrakkomandaw li tbattal karburaturi li jkunu għadhom installati billi tuża viti tad-drenaġġ (magna mkessħa) biex tevita tnixxija mhux ikkontrollata ta 'petrol mill-karburaturi waqt it-tneħħija. Meta tagħmel dan, kun żgur li l-kamra hija ventilata biżżejjed u qatt ma tmiss fjamma miftuħa (periklu ta 'splużjoni!).

02 - Neħħi l-karburaturi

Bil-karburaturi mwaħħla mal-pajp tad-dħul biss, ħoll il-klamps u neħħi l-batterija tal-karburatur.

03 - Iċċekkja l-gaskits tal-gomma fuq il-pajp tad-dħul

Spezzjona minnufih is-siġilli tal-gomma fuq il-pajp tad-dħul. Jekk huma porużi, maqsuma jew iebsin, ibdilhom. Tabilħaqq, huma l-ħatja ewlenin għal ħsarat tal-karburatur ikkawżati minn dħul ta 'arja mhux mixtieq. Il-gaskits tal-gomma tat-tubu tal-ġbid, li huma sinifikament inqas għoljin minn dawk standard, huma disponibbli mill-kuntratturi u l-fornituri tal-komponenti.

04 - Naddaf il-karburatur minn barra

Qabel ma timmaniġġa l-intern tal-karozza, l-ewwel naddaf l-uċuħ ta 'barra tal-karburaturi biex tevita li tidħol ħmieġ. Uża PROCYCLE Carburetor Cleaner Spray biex tneħħi faċilment il-ħmieġ. Pinzell jista 'jkun ta' għajnuna speċjalment.

05 - Ħoll it-tank tal-livell kostanti

Wara li tnaddaf l-uċuħ esterni tal-karburaturi, tista 'tipproċedi biex tiżżarma l-bastimenti ta' livell kostanti. M'għandekx tagħmel dan ix-xogħol fuq l-art tal-garaxx. Qiegħed rag nadif kbir biex jintewa l-partijiet żarmati. Biex tevita li ssirilhom ħsara, ħoll biss il-viti Phillips żgħar tal-ħadid artab Ġappuniżi li spiss jintużaw b'tornavit imqabbel perfettament (standard industrijali Ġappuniż; l-użu ta 'viti flessibbli hija idea tajba peress li l-korpi tal-karburatur huma 'l bogħod. Kun riġidu...).

Trattament minn qabel b'żejt penetranti jista 'jgħin. Nirrakkomandaw li ssewwi l-karburaturi tiegħek wieħed wieħed biex tevita konfużjoni. Żommha bla tebgħa, għax anke l-ifjen qmuħ jistgħu jimblukkaw iż-żennuna.

06 - Iġbed ix-xaft, imbagħad neħħi l-float

Wara li tneħħi l-għatu tat-tank, xorta jkollok bżonn tneħħi l-float biex tissostitwixxi l-valv tal-labra float. Għaddi d-dwiefer tiegħek fuq il-valv tal-labra float. Meta tintlibes, tħoss b'mod ċar iż-żona tal-pressjoni ċirkolari fil-ponta tal-labra float. Dan it-tip ta 'xedd jimpedixxi lill-labra milli tipprovdi siġill perfett. Mexxi x-xaft tal-galleġġjant lejn il-ġenb biex tħoll il-konnessjoni bejn il-korp tal-karburatur u l-galleġġjant. Oqgħod attent għall-pożizzjoni tal-immuntar tal-galleġġjant u t-twaħħil tal-valv tal-labra tal-galleġġjant mal-galleġġjant. Jekk tħallat il-komponenti, orjenta ruħek billi tuża l-karburatur li jkun għadu installat (jew ħu ritratt minn qabel).

07 - Neħħi l-għatu u l-valv tal-karburatur

Karburatur ta 'fuq: Spezzjona l-valv jew il-pistun tal-vakwu għal grif profond u xquq fid-dijaframma. Ħoll il-viti tal-kopertura u neħħi r-rebbiegħa. Issa tista 'tneħħi bir-reqqa l-planġer kif ukoll id-dijaframma. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-membrana għandha xoffa qasma jew li toħroġ 'il barra. Dan jiddetermina l-pożizzjoni tal-immuntar u joqgħod biss f'post wieħed fuq il-korp tal-karburatur.

Biex tiċċekkja l-membrana, esponiha għad-dawl u tiġġebbedha ftit fiż-żoni kollha. Jekk issib toqba, ibdelha. F'ħafna każijiet, hija bil-ħsara fit-truf (fil-junction mal-pistun jew fit-tarf ta 'barra tad-dijaframma). Difett ieħor possibbli huwa espansjoni eċċessiva tal-membrana minħabba l-evaporazzjoni. F'dan il-każ, il-membrana hija ratba ħafna u kbira wisq biex terġa 'tiġi assemblata. F'dan il-każ, l-unika soluzzjoni hija li tissostitwiha. Jekk id-dijaframmi ma jkunux disponibbli separatament, trid tixtrihom flimkien mal-valvi/pistun.

08 - Ħoll il-ġettijiet

Parti tal-qiegħ: Biex tnaddaf sew il-karburaturi, neħħi l-ġettijiet kollha bil-kamin. Imma oqgħod attent: iż-żennuni huma magħmula mir-ram isfar u għandhom jinħallu biss b'għodda xierqa.

Tużax wajer biex tnaddaf iż-żennuni; fil-fatt, il-materjal flessibbli taż-żennuni jespandi malajr. Roxx sewwa u mbagħad nixxef bl-arja kkompressata. Imbagħad poġġi ż-żennuni f'dawl biex tivverifika l-ħmieġ. Qabel ma tneħħi l-kamin tal-aġġustament tat-taħlita wieqfa, huwa imperattiv li tieħu kont tal-punt li ġej: ibda billi tillaxka l-kamin sabiex ma tissikkax il-ħajta (issikkahx fid-direzzjoni opposta, sabiex ma ssirx ħsara), waqt li billi tgħodd in-numru ta 'revoluzzjonijiet (innota dan għal aktar aġġustament). Tneħħix il-vit tal-aġġustament sa dan il-punt. Ibdel is-siġill tal-gomma tal-kamin li jaġġusta wara t-tindif. Biex terġa 'tiġbor, dawwar il-vit sakemm tidħol f'postha (!), Imbagħad issikka billi tuża l-istess numru ta' dawriet bħal qabel.

09 - Toqob niexfa bl-arja kkompressata

Issa qed nitkellmu dwar it-tneħħija tad-depożiti bi sprej tat-tindif. Roxx b'mod liberu f'kull toqba tal-karburatur. Ħalli jaġixxi għal ftit żmien u mbagħad nixxef il-fetħiet kollha bl-arja kkompressata kemm jista 'jkun. Jekk m'għandekx kompressur, imxi lejn stazzjon tal-gass jew fittex l-għajnuna, fejn żgur tista 'tuża arja kkompressata bi skambju għal premju finanzjarju żgħir. Oqgħod attent li ma titlefx partijiet żgħar meta tuża arja kkompressata!

10 - Tinsiex Dawn it-Toqob

Ħafna drabi ninsew dwar it-toqob żejda fid-daħla tal-arja u l-ħruġ tal-karburatur meta jagħmlu differenza kbira.

11 - Tibdil ta' gaskits

Neħħi l-o-rings u l-gaskits biex jinbidlu billi tuża tornavit żgħir. Waqt l-assemblaġġ, kun żgur li l-anelli O joqogħdu sewwa fl-iskanalaturi pprovduti għal dan.

12 - Hook il-labra fuq il-galleġġjant

Wara li ddawwar il-ġettijiet kollha u tissostitwixxi l-O-rings, żerżaq il-labra l-ġdida fuq il-galleġġjant. Jekk jitneħħa, daħħal bir-reqqa l-valv jew il-pistun bid-dijaframma u l-labra ta 'l-injezzjoni fil-korp tal-karburatur, waqt li tiżgura li d-dijaframma tkun bilqiegħda sewwa.

13 - Illubrikha l-partijiet kollha li jduru

Qabel ma tinstalla l-karburaturi fil-pajpijiet tad-dħul, lubrifika l-partijiet kollha tal-ġonta li ddur bi sprej tat-Teflon, billi l-grass tneħħa waqt it-tindif, poġġi fil-gaskits tal-gomma għall-pajp tad-dħul u kun żgur li l-ebda komponenti (kejbils, eċċ.) Mhumiex imblukkata. Wara li l-klampi tal-pajp ikunu ssikkati b'mod korrett (sew iżda mhux issikkat wisq), erġa 'qabbad il-kejbil taċ-ċowk, il-kejbil tat-throttle, il-pajp tal-fjuwil, u kwalunkwe kejbil ieħor li jista' jkun aċċessibbli. Kun żgur li l-kejbils Bowden huma diretti b'mod korrett, imbagħad aġġusta l-kejbil tat-throttle u possibilment il-cable tat-throttle għal-logħob (ara l-manwal tal-vettura).

14 - Sinkronizzazzjoni ta' karburaturi

Tenfasizza mill-ġdid li waqt it-tindif ta 'rutina (sakemm il-karburaturi ma jkunux ġew separati minn xulxin), is-sinkronizzazzjoni mhijiex assolutament meħtieġa, iżda hija rrakkomandata. Manwal tat-tiswija huwa meħtieġ biex jinstab it-tagħmir korrett u l-viti ssettjati. Dan jinkludi l-forniment tal-karburaturi u ċ-ċilindri rilevanti kollha bit-taħlita ta 'arja / karburant meħtieġa għal tħaddim xieraq tal-magna.

Għal dan ix-xogħol ser ikollok bżonn gauge tal-vakwu biex tkejjel il-vakwu tal-ġbid taċ-ċilindri individwali. Skond il-mudell, dan l-apparat jikkonsisti f'żewġ jew erba 'gauges tal-vakwu, skond in-numru ta' karburaturi fuq il-mutur. Id-diversi adapters fornuti jippermettulek tikkonnettja l-manek tal-gauge mal-magna. Fl-aħjar, il-konnettività hija diġà disponibbli fuq il-gaskits tal-gomma għall-pajp tad-dħul. Kull ma trid tagħmel hu li tneħħi t-tappijiet tal-gomma u tikkonnettja l-manek.

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-ġibjun għandu jitneħħa biex jikseb aċċess għall-viti tat-timing. Huwa għalhekk li provvista tal-fjuwil esterna hija kważi dejjem meħtieġa. Il-magna għandha tkun sħuna u taħdem għall-aġġustament. Kun żgur li tinstalla l-viti korretti. Agħfas fil-qosor il-manku tat-throttle u ċċekkja wara kull dawra tal-viti ta 'aġġustament. Irreferi għall-MR għat-tolleranzi għal kull valur muri. Biex tagħmel dan, irreferi għall-parir tal-mekkanika Timing tal-Karburatur.

Fl-aħħarnett, nixtiequ nirrimarkaw li wara li tinstalla l-kit tal-karburatur Dynojet, huwa imperattiv li tivverifika d-dehra tal-ispark plugs. Dan għaliex taħlita ħażina tista 'tagħmel ħsara lill-magna u tnaqqas is-sigurtà fit-toroq. Ħu test drive fuq l-awtostrada jew drive twil bit-throttle sħiħ, imbagħad iċċekkja d-dehra tal-ispark plugs. Jekk meħtieġ, għandek bżonn tagħmel settings addizzjonali. Jekk m'għandekx ħafna esperjenza u trid tilgħabha bla periklu, tafda dawn is-settings f'garaxx speċjalizzat mgħammar b'dinamometru.