Tiswija do-it-yourself tas-sewqan idrawliku tal-klaċċ VAZ 2107

Il-funzjoni ewlenija tal-klaċċ idrawliku hija li tipprovdi separazzjoni għal żmien qasir tal-flywheel u t-trasmissjoni meta tbiddel il-gerijiet. Jekk il-pedala tal-klaċċ VAZ 2107 tiġi ppressata faċilment jew immedjatament tfalli, għandek taħseb dwar l-ippumpjar taċ-ċilindru idrawliku tas-sewqan tal-bearing tar-rilaxx. Biex tidentifika b'mod preċiż il-problema, iċċekkja l-livell tal-fluwidu fil-ġibjun taċ-ċilindru prinċipali. Tista' ssewwa l-klaċċ mingħajr ma tikkuntattja speċjalista tas-servizz tal-karozzi.

Il-prinċipju tat-tħaddim tal-klaċċ drive VAZ 2107

Il-klaċċ huwa ingaġġat u disingaġġat mill-bearing tar-rilaxx. Huwa, li jimxi 'l quddiem, jagħfas fuq l-għarqub tar-rebbiegħa tal-basket, li, min-naħa tiegħu, jiġbed lura l-pjanċa tal-pressjoni u b'hekk jirrilaxxa d-diska misjuqa. Il-bearing tar-rilaxx huwa mmexxi mill-furketta on/off tal-klaċċ. Dan il-madmad jista 'jiġi mdawwar fuq id-dawran f'numru ta' modi:

• bl-użu tas-sewqan idrawliku;
• kejbil flessibbli u durabbli, li t-tensjoni tiegħu hija aġġustata awtomatikament.
  

  Il-klaċċ huwa ingaġġat u disingaġġat permezz ta 'bearing tar-rilaxx, li jagħfas fuq is-sieq tar-rebbiegħa tal-basket, u b'hekk jirtira l-pjanċa tal-pressjoni u jirrilaxxa d-diska misjuqa.

Il-prinċipju tat-tħaddim tal-klaċċ idrawliku VAZ 2107 huwa pjuttost sempliċi. Meta l-magna tkun qed taħdem u l-pedala tal-klaċċ tkun fil-pożizzjoni 'l fuq (magħfusa), il-klaċċ u l-flywheel iduru bħala unità. Il-pedala 11, meta tkun ippressata, iċċaqlaq il-virga bil-pistun taċ-ċilindru prinċipali 7 u toħloq pressjoni tal-fluwidu tal-brejk fis-sistema, li tiġi trażmessa mit-tubu 12 u l-pajp 16 għall-pistun fiċ-ċilindru tax-xogħol 17. Il-pistun, min-naħa tiegħu , tagħfas fuq il-virga konnessa mat-tarf tal-furketta tal-klaċċ 14 Meta tixgħel iċ-ċappetta, il-furketta fit-tarf l-ieħor iċċaqlaq il-bearing tar-rilaxx 4, li tagħfas fuq l-għarqub tar-rebbiegħa tal-basket 3. Bħala riżultat, il-pjanċa tal-pressjoni timxi bogħod mid-diska misjuqa 2, dan tal-aħħar jiġi rilaxxat u jitlef il-ġibda mal-flywheel 1. Bħala riżultat, id-diska misjuqa u x-xaft tal-input tal-gearbox jieqfu. Dan huwa kif il-crankshaft li jdur jiġi skonnettjat mill-gearbox u jinħolqu kundizzjonijiet għall-iswiċċjar tal-veloċitajiet.

Tgħallem kif tiddijanjostika l-klaċċ lilek innifsek: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/stseplenie-vaz-2107.html

L-apparat ta 'l-elementi ewlenin tas-sewqan idrawliku

Il-kontroll tal-klaċċ fuq il-VAZ 2107 jitwettaq bl-użu ta 'sewqan idrawliku, li l-pressjoni li fiha hija maħluqa bl-użu ta' mekkaniżmu ta 'pedala ta' barra. L-elementi ewlenin tas-sewqan idrawliku huma:

• ċilindru prinċipali tal-klaċċ (MCC);
• pipeline;
• pajp;
• ċilindru slave tal-klaċċ (RCS).

Il-prestazzjoni tas-sewqan tiddependi fuq il-volum u l-karatteristiċi tekniċi tal-fluwidu operattiv, li normalment jintuża għall-fluwidu tal-brejkijiet VAZ 2107 (TF) DOT-3 jew DOT-4. DOT hija d-deżinjazzjoni għal sistema ta 'rekwiżiti għall-proprjetajiet fiżikokimiċi ta' TF, żviluppata mill-Istitut tad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (DOT - Dipartiment tat-Trasport). Il-konformità ma 'dawn ir-rekwiżiti hija prerekwiżit għall-produzzjoni u ċ-ċertifikazzjoni tal-likwidu. Il-kompożizzjoni ta 'TJ tinkludi glikol, poliesteri u addittivi. Il-fluwidi DOT-3 jew DOT-4 għandhom prezz baxx u huma rakkomandati għall-użu f'sistemi ta 'brejk tat-tip tanbur u drives tal-klaċċ idrawliku.

L-elementi ewlenin tas-sewqan idrawliku tal-klaċċ huma ċ-ċilindri kaptan u skjavi, pipeline u pajpijiet.

L-apparat u l-iskop taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ

GCC huwa ddisinjat biex joħloq pressjoni tal-fluwidu tax-xogħol billi jċaqlaq il-pistun imqabbad mal-pedala tal-klaċċ. Huwa installat fil-kompartiment tal-magna eżatt taħt il-mekkaniżmu tal-pedala, immuntat fuq żewġ studs u konness mal-ġibjun tal-fluwidu tax-xogħol b'pajp flessibbli. Iċ-ċilindru huwa rranġat kif ġej. Fil-ġisem tiegħu hemm kavità li fiha jitqiegħdu rebbiegħa tar-ritorn, pistun tax-xogħol mgħammar b'żewġ ċrieki tas-siġillar, u pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma. Id-dijametru intern tal-GCC huwa 19,5 + 0,015–0,025 mm. Sadid, grif, ċipep mhumiex permessi fuq il-wiċċ tal-mera taċ-ċilindru u l-uċuħ ta 'barra tal-pistuni.

L-akkomodazzjoni tal-GCC fiha rebbiegħa tar-ritorn, pistuni li jaħdmu u li jżommu f'wiċċ l-ilma.

Sostituzzjoni taċ-ċilindru ewlieni

Is-sostituzzjoni tal-GCC hija pjuttost sempliċi. Dan ikun jeħtieġ:

• sett ta 'wrenches u rjus;
• tnalji b'imnieħer tond biex jitneħħa ċ-ċirku li jżomm;
• tornavit twil irqiq bi slot;
• siringa li tintrema għal 10-22 ml;
• kontenitur żgħir biex jitbattal il-fluwidu tax-xogħol.

Ix-xogħol jitwettaq fl-ordni li ġejja:

1. Il-fluwidu tax-xogħol jitbattal mid-drajv tal-klaċċ idrawliku. Biex tagħmel dan, tista 'tuża siringa medika jew sempliċiment iġbed il-kmiem mill-fitting GCS.
   

   Biex tneħħi l-GCS, ħoll il-morsa bit-tnalji u iġbed il-pajp li ġej mill-ġibjun bil-fluwidu tax-xogħol mill-fitting
2. B'10 wrench open-end, il-pajp tal-provvista tal-fluwidu għaċ-ċilindru tax-xogħol huwa mħoll. F'każ ta 'diffikultà, tista' tuża ring wrench speċjali bi slot għat-tubu u kamin tal-ikklampjar. Bl-għajnuna ta 'ċavetta bħal din, l-iskorfina mwaħħla tat-twaħħil tintefa mingħajr problemi.
   

   Biex iżarma l-GCC, uża r-ras u ratchet biex ħoll iż-żewġ skorfini li jassiguraw iċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ
3. Bi spanner wrench jew ras 13, il-ġewż li jwaħħal il-GCC mal-pannell ta 'quddiem tal-kompartiment tal-magna huma mħollija. Jekk għandek diffikultà, tista 'tuża ċ-ċavetta likwida WD-40.
4. GCC jitneħħa bir-reqqa. Jekk tkun imwaħħla, tista 'tiċċaqlaq minn postha billi tagħfas bir-reqqa l-pedala tal-klaċċ.

Aktar dwar l-apparat u s-sostituzzjoni tal-GCC: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/glavnyiy-tsilindr-stsepleniya-vaz-2107.html

Żarmar u assemblaġġ taċ-ċilindru prinċipali

Wara li tneħħi bir-reqqa l-GCC mis-sedil, tista 'tibda tiżżarmah. Dan isir l-aħjar fuq mejda jew bank tax-xogħol b'dawl tajjeb fl-ordni li ġejja:

1. Naddaf l-uċuħ ta 'barra tal-housing mill-kontaminazzjoni.
2. Neħħi b'attenzjoni l-għatu protettiv tal-gomma. Ħoll it-twaħħil tal-pajp li jmur għat-tank bil-fluwidu tax-xogħol.
   

   Meta tiżżarma l-GCC, ħoll u neħħi t-twaħħil, li fuqu jitpoġġa l-pajp mir-reservoir tal-fluwidu tal-brejk.
3. Uża tnalji b'imnieħer tond biex tagħfas bir-reqqa u iġbed iċ-ċirklu 'l barra mill-kanal.
   

   Iċ-ċirku ta 'żamma jitneħħa mill-korp tal-GCC bl-użu ta' tnalji b'imnieħer tond
4. Ħoll il-plagg tal-GCC.
5. Billi tuża tornavit, imbotta bir-reqqa l-partijiet li jiċċaqilqu taċ-ċilindru prinċipali barra mill-housing - il-pistun li jimbutta, il-pistun taċ-ċilindru prinċipali b'o-rings u r-rebbiegħa.
6. Spezzjona bir-reqqa l-elementi kollha mneħħija għal ħsara mekkanika, xedd u korrużjoni.
7. Ibdel partijiet mhux tajbin għal aktar xogħol b'partijiet ġodda mill-kit tat-tiswija.
8. Ibdel il-prodotti kollha tal-gomma (ċrieki, gaskits) irrispettivament mill-grad ta 'xedd tagħhom.
9. Qabel ma tgħaqqad, applika fluwidu nadif tal-brejk mal-partijiet kollha li jiċċaqilqu u l-wiċċ tal-mera.
10. Meta tgħaqqad, agħti attenzjoni speċjali għall-installazzjoni korretta tar-rebbiegħa, il-pistuni u l-puser GCC.

L-assemblaġġ u l-installazzjoni tal-GCC immuntat jew ġdid isiru fl-ordni invers.

Vidjow: tissostitwixxi ċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ VAZ 2101-07

Tissostitwixxi ċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ VAZ 2101-2107

L-apparat u l-iskop taċ-ċilindru slave tal-klaċċ

L-RCS jiżgura l-moviment tal-puser minħabba l-pressjoni tat-TJ maħluqa miċ-ċilindru prinċipali. Iċ-ċilindru jinsab f'post diffiċli biex jintlaħaq fuq il-qiegħ tal-gearbox u huwa mwaħħal mal-housing tal-klaċċ b'żewġ boltijiet. L-aħjar mod biex tasal għaliha huwa minn taħt.

Id-disinn taċ-ċilindru tax-xogħol jipprovdi għall-possibbiltà ta 'awto-tiswija bl-użu ta' kit ta 'tiswija

Id-disinn tiegħu huwa kemmxejn aktar sempliċi mid-disinn tal-GCC. RCS huwa akkomodazzjoni, li fiha hemm pistun b'żewġ ċrieki tal-gomma tas-siġillar, rebbiegħa tar-ritorn u pusher. Il-kundizzjonijiet tax-xogħol tiegħu huma notevolment agħar minn dawk taċ-ċilindru prinċipali. Il-ħmieġ, l-impatt minn ġebel jew ostakli fit-toroq jistgħu jikkawżaw li l-għatu protettiv tal-gomma jinkiser u diversi kontaminanti jidħlu fil-każ. Bħala riżultat, l-ilbies taċ-ċrieki tas-siġillar se jaċċellera, il-grif se jidher fuq il-mera taċ-ċilindru u l-punteġġ fuq il-pistun. Madankollu, id-disinjaturi pprovdew il-possibbiltà li jissewwew iċ-ċilindri prinċipali u tax-xogħol bl-użu ta 'kits tat-tiswija.

Sostituzzjoni taċ-ċilindru tax-xogħol

Huwa aktar konvenjenti li tissostitwixxi l-RCS fuq toqba tal-vista, passaġġ ta 'fuq jew lift. Dan ikun jeħtieġ:

• sett ta 'wrenches;
• tornavit;
• tnalji;
• fluwidu tal-brejk DOT-3;
• likwidu tal-preservazzjoni;
• kontenitur għall-ġbir tal-fluwidu operattiv.

Meta tiżżarma ċ-ċilindru tax-xogħol, għandhom jittieħdu l-passi li ġejjin:

1. Ħoll it-twaħħil tal-pajp idrawliku b'wrench għal 17.
2. Iġbed it-tarf tar-rebbiegħa tar-ritorn barra mit-toqba fit-tarf li jisporġi 'l barra tal-furketta.
3. Bl-użu tat-tnalji, iġbed il-cotter pin li jissakkar l-RCS pusher.
   

   Il-pin jitneħħa mit-toqba li jimbutta bl-użu tat-tnalji
4. B'ras 13, ħoll iż-żewġ viti li jwaħħlu l-RCS fuq il-housing tal-klaċċ u iġbedhom 'il barra flimkien mal-parentesi tal-irbit tar-rebbiegħa.
   

   Il-parentesi għall-iffissar tar-rebbiegħa tar-ritorn titneħħa flimkien mal-boltijiet
5. Neħħi l-virga li timbotta miċ-ċilindru slave u neħħi ċ-ċilindru slave innifsu.
6. Ħoll it-twaħħil tal-pajp tal-fluwidu tal-brejk u ixxottah f'kontenitur sostitwit qabel.

Għandha tingħata attenzjoni meta tiskonnettja l-fitting tal-pajp miċ-ċilindru slave sabiex ma ssirx ħsara jew titlef l-O-ring.

Żarmar u assemblaġġ taċ-ċilindru tax-xogħol

Iż-żarmar tal-RCS jitwettaq f'ċerta sekwenza. Għal dan għandek bżonn:

1. Neħħi b'attenzjoni l-għatu protettiv tal-gomma.
   

   L-għatu protettiv tal-gomma jitneħħa miċ-ċilindru tax-xogħol b'tornavit
2. Naddaf l-uċuħ ta 'barra tal-housing mill-ħmieġ.
3. Agħfas u iġbed iċ-ċirku ta 'żamma bi tnalji tondi tal-imnieħer.
4. Ħoll il-plagg u b'attenzjoni pry u neħħi r-rebbiegħa tar-ritorn b'tornavit.
5. Imbotta l-pistun b'siġilli tal-gomma.
6. Spezzjona bir-reqqa l-elementi kollha tal-RCS għal ħsara, xedd u korrużjoni.
7. Ibdel il-partijiet difettużi mill-kit tat-tiswija.
8. Laħlaħ id-djar u l-partijiet kollha b'likwidu speċjali ta 'preservazzjoni.
9. Qabel l-assemblaġġ, baxxi l-pistun b'o-rings f'kontenitur b'likwidu li jkessaħ nadif. Applika l-istess likwidu f'saff irqiq fuq il-mera taċ-ċilindru.
10. Meta tgħaqqad l-RCS, ħu attenzjoni speċjali meta tinstalla r-rebbiegħa tar-ritorn u l-pistun.

L-installazzjoni tal-RCS fuq is-sedil tagħha titwettaq fl-ordni invers.

Aktar dwar is-sostituzzjoni tal-klaċċ VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/zamena-stsepleniya-vaz-2107.html

Vidjow: tissostitwixxi ċ-ċilindru slave tal-klaċċ VAZ 2101–2107

Tissostitwixxi ċ-ċilindru slave tal-klaċċ fuq VAZ 2101 - 2107 Do it yourself

Ħsara fil-klaċċ idrawliku VAZ 2107

It-tħaddim ħażin tas-sewqan idrawliku jwassal għal malfunzjoni tal-mekkaniżmu kollu tal-klaċċ.

Il-klaċċ ma jinqalax kompletament (il-klaċċ "iwassal")

Jekk huwa diffiċli li tixgħel l-ewwel veloċità, u l-ger tar-rivers ma jinxtegħelx jew huwa wkoll diffiċli li jinxtegħel, huwa meħtieġ li taġġusta l-puplesija tal-pedala u l-puplesija tal-RCS. Peress li l-lakuni jiżdiedu, jeħtieġ li jitnaqqsu.

Il-klaċċ ma jidħolx għal kollox (il-klaċċ jiżloq)

Jekk, bi pressa qawwija fuq il-pedala tal-gass, il-karozza taċċellera b'diffikultà, titlef il-qawwa fuq titla, jiżdied il-konsum tal-fjuwil, u l-magna tisħon iżżejjed, għandek bżonn tiċċekkja u taġġusta l-puplesija tal-pedala u d-distanza tal-moviment tal-virga taċ-ċilindru tax-xogħol. . F'dan il-każ, m'hemm l-ebda vojt, għalhekk jeħtieġ li jiżdiedu.

Il-klaċċ jaħdem "jerks"

Jekk il-karozza tħawwad meta tibda, il-kawża ta 'dan tista' tkun malfunzjoni tar-rebbiegħa tar-ritorn GCC jew RCS. Is-saturazzjoni tal-fluwidu tax-xogħol bil-bżieżaq tal-arja tista 'twassal għall-istess konsegwenzi. Ir-raġunijiet għall-operazzjoni instabbli tal-idrawlika tal-kontroll tal-klaċċ għandhom jinstabu u jiġu eliminati.

Il-pedala tfalli u ma terġax lura

Il-kawża tal-falliment tal-pedala hija ġeneralment volum insuffiċjenti ta 'fluwidu operattiv fil-ġibjun minħabba tnixxija fiċ-ċilindru tax-xogħol (aktar spiss) jew master. Ir-raġuni ewlenija għal dan hija ħsara lill-għatu protettiv u penetrazzjoni ta 'umdità u ħmieġ fiċ-ċilindru. Is-siġilli tal-gomma jintlibsu u jifformaw vojt bejniethom u l-ħitan taċ-ċilindru. Minn dawn ix-xquq, il-likwidu jibda joħroġ. Huwa meħtieġ li l-elementi tal-gomma jiġu sostitwiti, żid likwidu mat-tank sal-livell meħtieġ u neħħi l-arja mis-sistema billi tippompja.

Iżżidx fluwidu tal-brejk użat mas-sistema ta 'kontroll tal-klaċċ idrawliku, peress li fiha bżieżaq ta' l-arja ċkejkna.

Aġġustament tal-puplesija tal-pedala u pusher taċ-ċilindru tax-xogħol

Il-logħob liberu tal-pedala huwa rregolat minn kamin tal-limitu u għandu jkun 0,4–2,0 mm (distanza mill-pożizzjoni ta 'fuq sal-waqfien tal-puser fil-pistun taċ-ċilindru prinċipali). Biex tissettja t-tneħħija meħtieġa, il-ġewż tal-qfil tal-kamin jinħall b'wrench, u mbagħad il-kamin innifsu jdur. Il-puplesija tax-xogħol tal-pedala għandha tkun 25-35 mm. Tista 'taġġustaha bil-puser taċ-ċilindru tax-xogħol.

Biex taġġusta l-pożizzjoni tal-pedala tal-klaċċ bl-użu tal-kamin tal-limitu, ser ikollok bżonn riga tal-kejl u ċavetta għal 10

It-tul tal-puser taċ-ċilindru tax-xogħol jaffettwa direttament id-distakk bejn il-wiċċ tat-tarf tal-bearing tar-rilaxx u l-ħames basket, li għandu jkun 4-5 mm. Biex tiddetermina t-tneħħija, neħħi r-rebbiegħa tar-ritorn mill-furketta tal-bearing tar-rilaxx u ċċaqlaq il-furketta nnifisha bl-idejn. Il-furketta għandha tiċċaqlaq f'4-5 mm. Biex taġġusta d-distakk, uża ċavetta 17 biex tħoll il-ġewż tal-qfil waqt li żżomm l-iskorfina ta 'aġġustament b'ċavetta 13. Waqt l-aġġustament, il-puser għandu jiġi ffissat. Biex tagħmel dan, għandu turnkey ċatt ta '8 mm, li għalih huwa konvenjenti li ganċ fuq tongs. Wara li tissettja t-tneħħija meħtieġa, il-ġewż tal-qfil jiġi ssikkat.

L-aġġustament tat-tul tal-virga taċ-ċilindru tax-xogħol jippermettilek li tibdel id-distakk bejn il-bearing tar-rilaxx u l-ħames basket, kif ukoll l-ammont ta 'vjaġġar tal-pedala tal-klaċċ

Fluwidu idrawliku tal-klaċċ VAZ 2107

Is-sewqan idrawliku tal-klaċċ juża fluwidu speċjali, li jintuża wkoll fis-sistema tal-brejk tal-mudelli klassiċi VAZ. Fiż-żewġ każijiet, huwa meħtieġ li jinħoloq ambjent tax-xogħol li jiflaħ pressjoni għolja u ma jeqredx prodotti tal-gomma. Għal VAZ, huwa rakkomandat li tuża kompożizzjonijiet bħal ROSA DOT-3 u ROSA DOT-4 bħala tali likwidu.

F'mudelli VAZ klassiċi, huwa rakkomandat li tuża fluwidu tal-brejk DOT-3 jew DOT-4 bħala fluwidu tax-xogħol għas-sewqan idrawliku tal-klaċċ.

L-iktar karatteristika importanti ta 'TJ hija l-punt tat-togħlija. Fir-ROSA jilħaq il-260^оC. Din il-karatteristika taffettwa direttament il-ħajja tas-servizz tal-likwidu u tiddetermina l-igroskopiċità tagħha (kapaċità li tassorbi l-ilma). L-akkumulazzjoni ta 'ilma fil-likwidu likwidu gradwalment twassal għal tnaqqis fil-punt tat-togħlija u t-telf tal-proprjetajiet oriġinali tal-likwidu.

Għall-klaċċ idrawliku VAZ 2107, se jkunu meħtieġa 0,18 litri ta 'TJ. Huwa jitferra f'tank speċjali għall-fluwidu tax-xogħol, li jinsab fil-kompartiment tal-magna ħdejn il-ġwienaħ tax-xellug. Hemm żewġ tankijiet: il-bogħod huwa għas-sistema tal-brejk, il-qrib huwa għall-klaċċ idrawliku.

Il-ħajja tas-servizz tal-fluwidu tax-xogħol fil-klaċċ idrawliku VAZ 2107 regolat mill-manifattur hija ta 'ħames snin. Jiġifieri, kull ħames snin il-fluwidu għandu jinbidel għal wieħed ġdid. Huwa faċli li tagħmel. Ikollok bżonn issuq il-karozza f'toqba tal-vista jew passaġġ u twettaq il-passi li ġejjin:

• ħoll l-għatu tal-ġibjun għall-fluwidu tax-xogħol;
• naddaf iċ-ċilindru tax-xogħol mill-ħmieġ;
• ħoll it-twaħħil bil-pajp u daħħal it-tarf tal-pajp f'kontenitur ippreparat qabel;
• billi tagħfas il-pedala tal-klaċċ, ixxotta kompletament il-fluwidu mis-sistema;
• kamin it-twaħħil fil-post;
• imla fluwidu tal-brejkijiet frisk;
• fsada-drive idrawliku klaċċ skond l-algoritmu deskritt hawn taħt.

Fsada tal-klaċċ idrawliku VAZ 2107

L-għan ewlieni tal-fsada tas-sewqan idrawliku tal-klaċċ huwa li titneħħa l-arja mit-TJ permezz ta 'twaħħil speċjali li jinsab fuq iċ-ċilindru idrawliku tax-xogħol tas-sewqan tal-bearing tar-rilaxx. L-arja tista' tidħol fis-sistema idrawlika tal-klaċċ b'modi differenti:

• permezz tas-slots fil-punti tal-konnessjoni tal-pajp;
• permezz ta' konnessjonijiet bil-kamin sfużi;
• meta tissostitwixxi l-fluwidu tax-xogħol;
• meta tissewwa jew tissostitwixxi l-GCC jew RCC.

Għandu jiġi mifhum li l-kontroll tal-klaċċ bl-użu tal-idrawlika jirreferi għal apparati ta 'użu frekwenti waqt it-tħaddim tal-vettura. Il-preżenza tal-bżieżaq tal-arja fis-sistema tas-sewqan tal-bearing tar-rilaxx tagħmilha diffiċli biex il-lieva tinbidel f'ger baxx meta tiġbed 'il bogħod. Huwa aktar faċli li tgħid: il-kaxxa se "tgħajjat". Is-sewqan isir kważi impossibbli.

Għodda u materjali

Biex tneħħi l-arja mis-sewqan idrawliku tal-klaċċ, ser ikollok bżonn:

• sett ta' wrenches u spanners;
• martell;
• tornaviti slotted u Phillips;
• tnalji;
• ħakkiem tal-kejl, kwadru;
• WD-40 jew ieħor li jneħħi s-sadid;
• pajp tal-gomma trasparenti tad-dijametru li jikkorrispondi għat-twaħħil;
• kontenitur żgħir għall-ġbir tal-fluwidu operattiv;
• fluwidu tax-xogħol għat-topping jew is-sostituzzjoni.
  

  Biex toħroġ id-demm tas-sewqan idrawliku tal-klaċċ VAZ 2107, ser ikollok bżonn sett ta 'għodda, ingwanti tal-gomma biex tipproteġi idejk, pajp tal-gomma u kontenitur ta' fluwidu tal-brejkijiet

Il-fsada tas-sewqan idrawliku tal-klaċċ jista 'jinbeda biss wara l-eliminazzjoni tad-difetti kollha identifikati fiċ-ċilindru prinċipali u tax-xogħol, tubu u pajpijiet għall-forniment ta' fluwidu operattiv. Ix-xogħol jitwettaq fuq toqba tal-vista, passaġġ ta 'qabel jew lift, u huwa meħtieġ assistent.

Proċedura ta' fsada tal-klaċċ

Huwa pjuttost faċli li tagħmel it-tniżżil. L-azzjonijiet jitwettqu fl-ordni li ġejja:

1. Aħna ħoll l-għatu fuq it-tank bil-fluwidu operattiv GCS.
   

   Biex toħroġ il-fsada tal-klaċċ idrawliku, għandek bżonn ħoll l-għatu tal-ġibjun bil-fluwidu tax-xogħol
2. Billi tuża tornavit, neħħi l-għatu protettiv fuq it-twaħħil tad-drenaġġ taċ-ċilindru tax-xogħol u poġġi fuqha tubu trasparenti, li t-tarf l-ieħor tiegħu jiddaħħal fil-kontenitur.
3. L-assistent jagħfas b'mod vigoruż il-pedala tal-klaċċ diversi drabi (minn 2 sa 5) u jiffissa ippressat.
   

   Meta toħroġ id-demm tas-sewqan idrawliku tal-klaċċ, għandek bżonn tagħfas il-pedala tal-klaċċ iebsa diversi drabi, u mbagħad żommha 'l isfel
4. B'ċavetta ta '8, indawru t-twaħħil biex neħħi l-arja nofs dawra kontra l-arloġġ u nosservaw id-dehra tal-bżieżaq.
   

   Biex ixxotta l-fluwidu tal-brejk bil-bżieżaq tal-arja, dawwar it-twaħħil kontra l-arloġġ b'nofs dawra.
5. L-assistent jerġa’ jagħfas il-pedala u jżommha magħfusa.
6. Aħna nkomplu nippumpjaw sakemm l-arja titneħħa kompletament mis-sistema, jiġifieri sakemm il-bżieżaq tal-gass ma jibqgħux joħorġu mil-likwidu.
7. Neħħi l-pajp u issikka t-twaħħil sakemm jieqaf.
8. Aħna niċċekkjaw il-livell tal-fluwidu fit-tank u, jekk meħtieġ, imlewh sal-marka.

Vidjow: clutch fsada VAZ 2101–07

Peress li l-fsada tal-idrawlika tas-sewqan tal-klaċċ hija l-azzjoni finali, imwettqa wara l-eliminazzjoni tal-ħsarat kollha fis-sistema ta 'kontroll tal-klaċċ, huwa meħtieġ li titwettaq b'attenzjoni, b'mod preċiż, b'mod konsistenti. Il-puplesija tax-xogħol tal-pedala tal-klaċċ għandha tkun ħielsa, mhux diffiċli ħafna, b'ritorn obbligatorju għall-pożizzjoni oriġinali tagħha. Is-sieq tax-xellug tintuża ħafna drabi fis-sewqan, għalhekk huwa importanti li taġġusta sew l-ivvjaġġar ħieles u tax-xogħol tal-pedala tal-klaċċ ta 'barra.

Il-fsada tas-sewqan tal-klaċċ idrawliku tal-mudelli klassiċi VAZ ma teħtieġ l-ebda għarfien u ħiliet speċjali. Madankollu, din l-operazzjoni sempliċi hija importanti ħafna biex tinżamm il-kontrollabbiltà tal-vettura. Il-fsada tal-klaċċ idrawliku lilek innifsek hija pjuttost sempliċi. Dan se jeħtieġ sett standard ta 'għodod, assistent u segwitu bir-reqqa ta' l-istruzzjonijiet ta 'speċjalisti.