X'tip ta 'żejt timla l-magna u l-gearbox ta' Lada Largus

Ħafna sidien ta 'Largus lanqas biss avviċinaw il-marka meta jkun meħtieġ li jinbidel iż-żejt f'magna tal-karozza. Imma żgur li hemm min diġà għamel 15 km fil-karozza tiegħu u wasal iż-żmien li jbiddel iż-żejt tal-fabbrika għal wieħed ġdid. U mbagħad kulħadd għandu mistoqsija dwar kif jittratta l-magna tal-Largus tagħhom sabiex ir-riżors tiegħu jkun twil u effiċjenti kemm jista 'jkun.

Żgur, mill-esperjenza tal-passat, ħafna sidien għandhom il-kunsiderazzjonijiet tagħhom dwar x'tip ta 'żejt jitferra' fil-magna. Nixtieq naqsam il-ħsibijiet tiegħi dwar dan, peress li diġà għamilt sostituzzjoni, ovvjament ftit qabel iż-żmien. Allura, irrispettivament minn x'tip ta 'karozzi kelli, dejjem użajt semi-sintetiċi, f'temp kiesaħ il-bidu huwa ħafna aħjar milli fuq minerali, u l-proprjetajiet tad-deterġent ikunu aħjar.

Allura, l-aħħar karozza tiegħi kienet VAZ 2111 b'unità ta 'enerġija konvenzjonali ta' tmien valvi u ZIC A + tferra hemm il-ħin kollu, tinbiegħ f'bottijiet blu ta '4 litri. Il-klassi tal-viskożità tagħha hija 10W40, li hija pjuttost adattata għall-operat fil-parti Ewropea tar-Russja. Taħt -20, it-temperatura tagħna rari ħafna tinżel, għalhekk hija pjuttost adattata. Għal informazzjoni dettaljata dwar il-klassijiet tal-viskożità taż-żjut tal-magni għal Lada Largus u mhux biss, ara t-tabella hawn taħt:

Żjut tal-magni rakkomandati mill-impjant Avtovaz għal Lada Largus:

Għaliex għażilt ZIC? Hawnhekk għandi opinjoni speċjali dwar din il-kwistjoni. L-ewwel: canister tal-metall, li b'xi mod iħalli t-tama li ġewwa ma jkunx falz, iżda l-oriġinali. It-tieni, dan iż-żejt tal-magna għandu approvazzjonijiet minn kumpanija bħal Mercedes-Benz, u dan jgħid ħafna. U t-tielet: użajt il-karozzi tiegħi għal aktar minn 200 km fuqha, wara li tneħħi l-għata tal-valv, ma kien hemm l-ebda plakka jew nugrufun saħansitra qrib, l-indafa hija kważi bħal magna ġdida.

Il-magna taħdem bla xkiel fuqha, tibda perfettament, anke fis-sħana, anke fil-ġlata morra. Il-konsum huwa prattikament żero, u nsuq b'attenzjoni, ma nippermettix rivoluzzjonijiet 'il fuq minn 3000. Allura, din hija purament l-opinjoni personali tiegħi. Tferra Shell-Helix darba, iżda kien hemm problemi bi tnixxija minn taħt l-għata tal-valv u f'xi postijiet oħra, imbagħad immedjatament qlibt lura għal ZIC. Hemm, ovvjament, żvantaġġ żgħir wieħed, dan mhuwiex canister konvenjenti ħafna f'termini tal-bajja, m'hemm l-ebda għonq u ħaġa oħra: peress li l-kontenitur huwa tal-metall, mhux viżibbli kemm fadal żejt fih. Għall-bqija, hemm biss vantaġġi għalija. Aqsam l-esperjenza tiegħek, min iferra xiex fil-magna u x'riżultati għandek?