Regolatur tal-forza tal-brejk - apparat u prinċipju ta 'tħaddim

Meta l-brejkijiet tal-karozza, iseħħ l-effett ta 'ridistribuzzjoni dinamika tal-piż tal-karozza bejn il-fusijiet ta' quddiem u ta 'wara. Peress li l-forza massima ta 'frizzjoni li tista' tinkiseb bejn it-tajer u t-triq tiddependi fuq il-piż tal-qabda, tonqos fuq il-fus ta 'wara, tiżdied għal quddiem. Sabiex ma jitkissrux ir-roti ta 'wara fi slip, li ċertament se jwassal għal skid perikoluż tal-karozza, huwa meħtieġ li l-forzi tal-ibbrejkjar jerġgħu jitqassmu. Dan huwa pjuttost faċilment implimentat bl-użu ta 'sistemi moderni assoċjati ma' unitajiet ABS - sistema ta 'brejkijiet anti-lock. Iżda l-karozzi tal-passat ma kellhom xejn ta 'dan it-tip, u din il-funzjoni kienet imwettqa minn apparati idromekkaniċi.

X'inhu regolatur tal-forza tal-brejk?

Minbarra l-każ deskritt, li jeħtieġ intervent ta 'emerġenza fit-tħaddim tal-brejkijiet, huwa wkoll meħtieġ li tiġi rregolata l-forza ta' ritardazzjoni biex jiġi ottimizzat il-proċess tal-ibbrejkjar innifsu. Ir-roti ta 'quddiem huma mgħobbija sew, jistgħu jżidu pressjoni fiċ-ċilindri tax-xogħol. Iżda żieda sempliċi fil-forza li tagħfas il-pedala twassal għall-konsegwenzi diġà indikati. Huwa meħtieġ li titnaqqas il-pressjoni applikata fil-mekkaniżmi ta 'wara. U biex tagħmel dan awtomatikament, is-sewwieq ma jkunx jista 'jlaħħaq ma' traċċar kontinwu tul l-assi. Sportivi tal-muturi mħarrġa biss huma kapaċi għal dan, u biss meta jgħaddu minn dawra "immirata" b'punt partikolari ta 'ibbrejkjar u koeffiċjent magħruf ta' adeżjoni mat-triq.

Barra minn hekk, il-karozza tista 'titgħabba, u dan isir b'mod irregolari tul l-assi. Il-kompartiment tal-bagalji, il-body tat-trakk u s-sedili ta’ wara tal-passiġġieri jinsabu eqreb lejn il-poppa. Jirriżulta li karozza vojta u mingħajr bidla dinamika fid-dahar m'għandha l-ebda piż tal-qabda, iżda fuq quddiem hija żejda. Dan jeħtieġ ukoll li jiġi ssorveljat. Balancer tal-brejk użat fl-isports bil-mutur jista 'jgħin hawnhekk, peress li t-tagħbijiet huma magħrufa qabel il-vjaġġ. Imma jkun aktar għaqli li tuża awtomat li jaħdem kemm fl-istatika kif ukoll fid-dinamika. U jista 'jieħu l-informazzjoni meħtieġa mill-grad ta' bidla fil-pożizzjoni tal-ġisem fuq it-triq bħala parti mill-puplesija tax-xogħol tas-sospensjoni ta 'wara.

Kif jaħdem ir-regolatur

B'sempliċità esterna, il-prinċipju tat-tħaddim tal-apparat huwa inkomprensibbli għal ħafna, li għalih kien imlaqqam il-"sorcerer". Iżda m'hemm xejn ikkumplikat b'mod projbittiv fl-azzjonijiet tiegħu.

Ir-regolatur jinsab fl-ispazju 'l fuq mill-fus ta' wara u jikkonsisti f'diversi elementi:

• housings b'kavitajiet interni mimlija bil-fluwidu tal-brejk;
• lieva tat-torsjoni li tgħaqqad l-apparat mal-ġisem;
• pistin bi pusher li jaġixxi fuq valv restrittiv;
• valv ta 'kontroll tal-pressjoni fiċ-ċilindri tal-fus ta' wara.

Żewġ forzi jaġixxu fuq il-pistun - il-pressjoni tal-fluwidu tal-brejk ippumpjat mis-sewwieq permezz tal-pedala, u l-lieva li timmonitorja t-torque tal-bar tat-torsjoni. Dan il-mument huwa proporzjonali għall-pożizzjoni tal-ġisem relattiva għat-triq, jiġifieri, it-tagħbija fuq il-fus ta 'wara. Fuq in-naħa ta 'wara, il-pistun huwa bilanċjat minn molla tar-ritorn.

Meta l-korp ikun baxx fuq it-triq, jiġifieri, il-karozza hija mgħobbija, m'hemm l-ebda ibbrejkjar, is-sospensjoni hija kkompressata kemm jista 'jkun, allura l-mogħdija tal-fluwidu tal-brejk mill-valv hija kompletament miftuħa. Il-brejkijiet huma ddisinjati b'tali mod li l-brejkijiet ta 'wara jkunu dejjem inqas effettivi minn dawk ta' quddiem, iżda f'dan il-każ huma użati bis-sħiħ.

Jekk nikkunsidraw it-tieni każ estrem, jiġifieri, il-korp vojt ma jgħabbix is-sospensjoni, u l-ibbrejkjar li beda jeħodha aktar mit-triq, allura l-pistun u l-valv, għall-kuntrarju, jimblokkaw il-fluwidu mogħdija lejn iċ-ċilindri kemm jista 'jkun, l-effiċjenza tal-ibbrejkjar tal-fus ta' wara titnaqqas għal livell sigur. Dan huwa magħruf sew minn ħafna sewwejja mingħajr esperjenza li ppruvaw ieħħu d-demm tal-brejkijiet ta’ wara fuq karozza sospiża. Ir-regolatur sempliċement ma jippermettix dan, jagħlaq il-fluss tal-fluwidu. Bejn iż-żewġ punti estremi hemm regolazzjoni tal-pressjoni kkontrollata mill-pożizzjoni tas-sospensjoni, li hija meħtieġa minn dan l-apparat sempliċi. Iżda jeħtieġ ukoll li jiġi aġġustat, għall-inqas waqt l-installazzjoni jew is-sostituzzjoni.

It-twaqqif tas-"sorcerer"

Il-verifika tat-tħaddim normali tar-regolatur hija pjuttost sempliċi. Wara li aċċellera fuq wiċċ li jiżloq, is-sewwieq jagħfas il-brejk, u l-assistent jaqbad viżwalment il-mumenti meta r-roti ta 'quddiem u ta' wara jibdew jissakkru. Jekk il-fus ta 'wara jibda jiżżerżaq qabel, is-sorcerer huwa difettuż jew jeħtieġ li jiġi aġġustat. Jekk ir-roti ta 'wara ma jimblukkaw xejn, huwa wkoll ħażin, ir-regolatur ikun overdone, għandu jiġi kkoreġut jew mibdul.

Il-pożizzjoni tal-korp tal-apparat relattiv mal-lieva tat-torsjoni hija aġġustata, li għaliha l-muntatura għandha xi libertà. Normalment, il-valur tal-clearance fuq il-pistun huwa indikat, li huwa ssettjat f'ċerta pożizzjoni tal-fus ta 'wara relattiva għall-ġisem. Wara dan, ħafna drabi ma jkunux meħtieġa aġġustamenti addizzjonali. Imma jekk it-test fit-triq wera effiċjenza insuffiċjenti tal-operazzjoni tar-regolatur, il-pożizzjoni tal-ġisem tagħha tista 'tiġi aġġustata b'mod aktar preċiż billi tħoll il-qfieli u tiċċaqlaq il-ġisem fid-direzzjoni t-tajba, biex iddawwar il-bar tat-torsjoni jew tirrilassa. Biex tiżdied il-pressjoni fuq il-pistun jew tnaqqas huwa faċli li tifhem billi tħares lejn il-post kif tinbidel meta l-fus ta 'wara jitgħabba.

M'hemmx post għall-ottimiżmu fix-xogħol tal-brejkijiet

Ħafna karozzi jkomplu jsuqu bir-regolatur qares sewwa, minħabba li s-sidien tagħhom ma jifhmux ir-rwol sħiħ ta 'dan l-apparat sempliċi u lanqas biss huma konxji tal-eżistenza tiegħu. Jirriżulta li l-operazzjoni tal-brejkijiet ta 'wara tiddependi fuq il-pożizzjoni tal-pistun regolatur li fih qares u tilef il-mobilità. Il-karozza jew titlef ħafna fl-effiċjenza tal-ibbrejkjar, fil-fatt jaħdem il-fus ta 'quddiem biss, jew viċi versa, kontinwament titfa' fuq wara waqt ibbrejkjar qawwi minħabba l-iskid inċipjenti. Dan jista 'jgħaddi biss b'impunità sal-ewwel ibbrejkjar ta' emerġenza minn veloċità għolja. Wara dan, is-sewwieq lanqas se jkollu ħin biex jifhem xejn, għalhekk malajr jirriżulta li jkun bagoll li jtir fil-karreġġjata li ġejja 'l quddiem.

It-tħaddim tar-regolatur għandu jiġi ċċekkjat f'kull manutenzjoni skond l-istruzzjonijiet. Il-pistun għandu jkun mobbli, it-tneħħija għandha tkun korretta. U l-indikaturi tal-bank jikkorrispondu mad-dejta tal-passaporti. Jelimina dawn il-proċeduri biss mill-fatt li s-"sorcerer" ma ġiex użat fil-karozzi moderni għal żmien twil, u r-rwol tiegħu huwa assenjat għal sistema elettronika rranġata u ttestjata b'modi kompletament differenti. Iżda meta tixtri karozza qadima, il-preżenza ta 'tali apparat għandha tiġi mfakkar.