L-aġġustament tal-ispazju tal-valvi VAZ 2106 u s-sostituzzjoni tas-siġilli taż-żejt b'idejk

Differenza tad-disinn bejn il-biċċa l-kbira tal-karozzi domestiċi prodotti fl-aħħar seklu hija l-ħtieġa li jiġu aġġustati manwalment ħafna parametri. Il-VAZ 2106 mhijiex eċċezzjoni, biex tinżamm f'kundizzjoni tajba huwa importanti li titwettaq manutenzjoni f'waqtha tas-sistemi kollha, inkluż aġġustament perjodiku tal-ispazji termali tal-valvi.

Għan tal-valvi tal-magna VAZ 2106

Waħda mis-sistemi l-aktar importanti li jeħtieġu aġġustament waqt it-tħaddim hija l-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass (GDM). Id-disinn ta 'dan il-mekkaniżmu jippermetti li t-taħlita tal-karburant-arja tiġi fornuta lill-kamra tal-kombustjoni f'manjiera f'waqtha u l-gassijiet tal-egżost jitneħħew miċ-ċilindri tal-magna.

Iċ-ċinturin tal-ħin jinkludi l-camshaft u l-crankshaft u l-katina li tgħaqqadhom. Minħabba l-mekkaniżmu tal-ħin, isseħħ rotazzjoni sinkronika ta 'żewġ xaftijiet, li, min-naħa tagħha, tagħmilha possibbli li tiġi osservata b'mod strett is-sekwenza tal-valvi tal-ftuħ u tal-għeluq fiċ-ċilindri kollha.

Il-katina tal-ħin tiżgura rotazzjoni sinkronika taż-żewġ xaftijiet

Il-lobi tal-kamxaft jaġixxu fuq lievi speċjali li jimbuttaw iz-zkuk tal-valv. Bħala riżultat, il-valvi jinfetħu. Hekk kif il-kamxaft idur aktar, il-kammijiet jerġgħu lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom u l-valvi jingħalqu.

Il-camshaft huwa l-element ewlieni tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass

Għalhekk, ir-riżultat tat-tħaddim tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass huwa l-ftuħ u l-għeluq konsistenti u f'waqtu tal-valvi.

Hemm żewġ tipi ta 'valvi:

1. Intake (iftaħ il-provvista tal-fjuwil għall-kamra tal-kombustjoni).
2. Exhaust (jipprovdi t-tneħħija tal-gassijiet tal-egżost).
   

   Kull ċilindru tal-magna VAZ 2106 għandu l-valv tad-dħul u l-ħruġ tiegħu stess

L-aġġustament tal-ispazju tal-valvi fuq VAZ 2106

Tista 'taġġusta l-ispazju tal-valv tal-VAZ 2106 lilek innifsek. Biex tagħmel dan, għandek bżonn biss sett standard ta 'għodod tal-plaming u ftit apparati sempliċi.

Raġunijiet għall-aġġustament tal-clearances

Il-magna topera kontinwament f'temperaturi għoljin. Dan iwassal għal xedd tal-elementi tiegħu u bidla fid-daqs tal-ispazji termali tal-valvi. Sinjali esterni ta 'lakuni installati ħażin huma:

• id-dehra ta' storbju karatteristiku (knock) waqt idle;
• tnaqqis fil-qawwa tal-magna u telf ta 'dinamika waqt l-aċċelerazzjoni;
• żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• tħaddim fit-tul tal-vettura mingħajr ma twettaq il-proċedura ta 'aġġustament tal-clearance.

L-għatu tal-valv għandu jitneħħa qabel ma jiġu aġġustati l-valvi.

Frekwenza ta 'aġġustament u daqs tal-lakuni

Il-manifattur jirrakkomanda li jaġġusta l-ispazji termali tal-valvi VAZ 2106 kull 30 elf km, u jiċċekkja l-valuri tagħhom kull 10 elf km. Barra minn hekk, l-esperti jagħtu parir li jaġġustaw il-lakuni kull darba meta tiżżarma ċ-cylinder head (cylinder head) u tissostitwixxi l-siegla tagħha. Jekk dan ma jsirx, it-tneħħija ta 'xi valvi jitnaqqsu, filwaqt li oħrajn jiżdiedu. Bħala riżultat, il-ħoss tal-magna se jiżdied, il-qawwa tagħha tonqos u l-konsum tal-fjuwil se jiżdied.

Id-daqs tal-vojt regolat mill-manifattur tal-karozzi għall-valvi tad-dħul u tal-egżost huwa 0,15 mm.

Għodda Meħtieġa

Biex taġġusta l-ispazju tal-valvi, ser ikollok bżonn l-għodod u l-aċċessorji li ġejjin:

• sett ta' sokit wrenches;
  

  Biex taġġusta l-ispazju tal-valv ser ikollok bżonn sett ta 'sokit wrenches.
• diversi tornaviti b'xafra ċatta;
  

  Biex taġġusta l-ispazju tal-valv, ser ikollok bżonn diversi tornaviti b'xafra ċatta.
• wrenches open-end għal 10, 14 u 17;
  

  Biex taġġusta l-ispazji termali tal-valvi, ser ikollok bżonn wrenches open-end għal 10, 14 u 17
• ċavetta speċjali għat-tidwir tal-crankshaft;
• sonda ta 'aġġustament għal magni VAZ bi ħxuna ta' 0,15 mm (għall-valvi tad-dħul u l-egżost) jew mikrometru speċjali.
  

  Biex tissettja l-ispazji tal-valvi, ser ikollok bżonn ta' gauge tal-fessu li jaġġusta b'ħxuna ta' 0,15 mm.

Il-kopertura tad-dipstick normalment turi d-dijagramma u s-sekwenza tal-aġġustament tal-valv. Madankollu, gauge tal-ħxuna standard ta '0,15 mm ma jistax ikopri l-wisa' kollu tad-distakk, għalhekk aġġustament preċiż tal-valv mhuwiex possibbli meta tuża din l-għodda. Barra minn hekk, il-wisa 'tal-qasma tinbidel gradwalment waqt it-tħaddim minħabba l-użu ta' valvoli, sedili tar-ras taċ-ċilindru u elementi oħra tal-unità tal-qawwa. Bħala riżultat, il-preċiżjoni tal-aġġustament titnaqqas aktar.

Biex jiġu stabbiliti l-lakuni b'mod aktar preċiż, huwa rakkomandat li tuża mikrometru. F'dan il-każ, ir-riżultati tal-kejl huma prattikament indipendenti mill-kundizzjoni u l-ilbies tal-elementi tal-magna.

Mikrometru jippermettilek taġġusta l-lakuni termali b'mod aktar preċiż

Proċedura għall-aġġustament tal-ispazju tal-valvi

Ċavetta speċjali tintuża biex iddawwar gradwalment il-krankxaft għal ċertu angolu sabiex taġġusta b'mod sekwenzjali l-valvi kollha. In-numerazzjoni tal-valvi, bħaċ-ċilindri, tibda minn quddiem tal-magna, jiġifieri mix-xellug għal-lemin.

Iċ-ċilindri huma nnumerati li jibdew minn quddiem tal-magna

Il-proċedura għall-aġġustament tal-valvi hija kif ġej:

• meta l-crankshaft ikun wieqaf, il-valvi 8 u 6 huma aġġustati;
• meta ddawwar il-crankshaft 180^о il-valvi 7 u 4 huma aġġustati;
• meta ddawwar il-crankshaft 360^о il-valvi 3 u 1 huma aġġustati;
• meta ddawwar il-crankshaft 540^о il-valvi 2 u 5 huma aġġustati.

Il-mikrometru jiġi b'dijagramma tas-sekwenza tal-aġġustament tal-valv.

Tista 'wkoll tikkontrolla l-angolu ta' rotazzjoni tal-crankshaft billi tosserva l-moviment tas-slajder tad-distributur jew tal-camshaft. L-unika differenza hija li l-valvi 7 u 4 huma aġġustati billi jduru 90^о, mhux f'180^о, kif imsemmi hawn fuq. L-angolu tad-dawriet sussegwenti għandu jkun ukoll nofs kbir - 180^о minflok 360^о u 270^о minflok 540^о. Għall-konvenjenza, marki jistgħu jiġu applikati lill-korp tad-distributur.

Iċċekkjar tat-tensjoni tal-katina tal-ħin

Qabel ma tissettja l-ispazju tal-valvi, għandek tiċċekkja t-tensjoni tal-katina tal-ħin u aġġustaha jekk meħtieġ. Hekk kif il-vettura tintuża, il-katina tiġġebbed gradwalment. B'riżultat ta 'dan:

• ħabta mhux pjaċevoli sseħħ meta l-magna tkun qed taħdem;
• il-katina tispiċċa malajr;
• il-katina jaqbeż fuq is-snien tal-sprocket tal-camshaft, li twassal għal tfixkil tal-fażijiet tal-ħin.

Il-verifika tat-tensjoni tal-katina tista' ssir b'żewġ modi:

1. Iftaħ il-barnuża u isma 'l-magna taħdem. Jekk ikun hemm ħsejjes estranji li jisparixxu meta tagħfas fil-qosor il-pedala tal-aċċeleratur, jista 'jingħad li l-katina hija mdgħajfa.
2. Neħħi l-kisi protettiv mill-magna. Aħna daħħal tornavit fil-katina bħal lieva u nippruvaw tgħawweġ il-katina f'mill-inqas żewġ postijiet fejn hemm spazju ħieles taħtha. Il-katina m'għandhiex titgħawweġ. Operazzjoni simili tista 'titwettaq bl-idejn. Fl-istess ħin, mhux rakkomandat li tagħfas b'mod qawwi fuq il-katina biex tevita li ssirilha ħsara.

Meta l-katina tinħall, it-tensjoni tagħha tiġi aġġustata bl-użu ta 'tensjoni speċjali.

It-tensjoni tal-katina maħlula titwettaq permezz ta 'tensjoni speċjali

Vidjow: proċedura għall-iċċekkjar tat-tensjoni tal-katina tal-ħin

Metodu ta 'installazzjoni għall-katina tal-ħin VAZ u tensjoni korretta

Il-proċedura għall-aġġustament tal-ispazju tal-valvi fuq VAZ 2106 b'mikrometru

L-algoritmu għall-aġġustament tal-ispazju tal-valvi b'mikrometru huwa kif ġej:

1. Poġġi l-karozza fuq wiċċ livell u iftaħ il-barnuża.
2. Itfi l-provvista tal-enerġija abbord. Biex tagħmel dan, skonnettja t-terminal negattiv tal-batterija.
   

   Meta taġġusta l-valvi, il-batterija għandha tkun skonnettjata
3. Aħna nirranġaw il-karozza billi npoġġu waqfiet speċjali taħt ir-roti ta 'wara.
4. Issettja l-lieva tal-bidla tal-ger fil-pożizzjoni newtrali.
5. Ħalli l-magna tiksaħ għal temperatura ta’ madwar 20°C. L-aġġustament tal-valv għandu jsir biss fuq magna kiesħa - dawn huma r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.
6. Neħħi l-filtru tal-arja mill-magna flimkien mal-housing.
   

   Biex tikseb aċċess għall-valvi, għandek bżonn tneħħi l-housing tal-filtru tal-arja mill-magna.
7. Skonnettja l-pajp tal-gomma mill-housing tal-filtru tal-arja.
8. Neħħi l-kejbil tas-sewqan tal-aċċeleratur.
   

   Qabel ma taġġusta l-valvi, għandek bżonn skonnettja l-kejbil tal-aċċeleratur
9. Ħoll il-ġewż li jassigura l-għatu tal-valv mar-ras taċ-ċilindru u neħħiha.
   

   Biex tiżżarma l-għata tal-valv, għandek bżonn tħoll il-ġewż li jwaħħalha mar-ras taċ-ċilindru.
10. Ħoll iż-żewġ lukketti u neħħi l-għatu tad-distributur tal-ignition.
    

    Biex tneħħi l-għatu tad-distributur, trid tħoll żewġ lukketti li jsakkru.
11. Ħoll u neħħi l-ispark plugs. Dan jagħmilha ferm aktar faċli biex iddawwar il-krankxaft waqt aġġustamenti sussegwenti.
    

    Qabel ma taġġusta l-valvi, biex tagħmilha aktar faċli biex iddawwar il-krankxaft, trid ħoll l-ispark plugs
12. Iċċekkja t-tensjoni tal-katina tal-ħin.
    
    

    L-aġġustament tal-valv jitwettaq b'tensjoni normali tal-katina tal-ħin
13. Billi ddawwar il-crankshaft billi tuża wrench speċjali fil-flywheel, aħna tallinja l-marki tal-fabbrika tal-sprocket tas-sewqan tal-camshaft u l-housing tal-bearing. Bħala riżultat, ir-raba 'ċilindru se jitla' għall-ogħla ċentru mejjet (TDC), u se jkun possibbli li jiġu aġġustati l-valvi 6 u 8.
    

    Huwa rakkomandat li jiġu applikati marki addizzjonali fuq is-sprocket tas-sewqan tal-camshaft b'markatur.
14. Aħna niċċekkjaw il-korrispondenza tal-marki fuq it-tarjola tal-krankxaft u l-blokka tal-magna.
    

    Kontroll tal-ħin korrett jitwettaq bl-użu ta 'marka fuq it-tarjola tal-crankshaft
15. Minbarra dawk tal-fabbrika, nagħmlu marki addizzjonali b'markatur kull dawra kwart tal-camshaft.
    

    Is-sprocket tal-camshaft huwa konness b'katina mal-crankshaft
16. Aħna niffissaw b'mod sikur ir-rack billi tuża l-irbit tas-sodda tal-camshaft.
    

    Mikrometru jippermettilek taġġusta l-ispazju tal-valvi bi preċiżjoni għolja
17. Aħna ninstallaw l-indikatur fuq il-ferrovija.
18. Aħna niffissaw l-indikatur fuq it-tarf tal-cam tal-valv aġġustabbli.
19. Aħna nużaw qabda speċjali biex naqbdu din il-kam u timbottaha 'l fuq. Dan għandu jwassal għal bidla fl-indikaturi tal-indikaturi bi 52 diviżjoni f'daqqa.
20. F'każ ta 'devjazzjonijiet, aħna naġġustaw it-tneħħija ta' dan il-valv. Bl-użu ta '17 wrench, ħoll l-iskorfina tal-qfil b'1-2 dawriet, filwaqt li fl-istess ħin iżżomm ir-ras tal-mekkaniżmu ta' aġġustament b'14 wrench.
21. Uża wrench ta' 14 mm u tornavit ċatt biex taġġusta d-distakk.
    

    Meta taġġusta l-valvi, uża wrench 17 biex tħoll il-ġewż tal-qfil tal-qfil, u uża wrench 14 biex iżżomm ir-ras tal-mekkaniżmu ta 'aġġustament
22. Aħna niċċekkjaw id-daqs tad-distakk b'mikrometru.
    

    Mikrometru jippermettilek li tissettja b'mod preċiż u malajr id-distakk mixtieq
23. Jekk id-distakk ikun issettjat b'mod korrett, uża wrench 17 biex tissikka l-iskorfina tal-qfil, filwaqt li żżomm il-ġewż fuq l-apparat ta 'aġġustament b'wrench 14.
24. Aħna niċċekkjaw id-daqs tad-distakk mill-ġdid - meta tissikka l-iskorfina, setgħet inbidel.
25. Aħna ndawru l-crankshaft 180 grad b'wrench speċjali.
26. Aħna ninstallaw iċ-ċilindru li jmiss f'TDC u, billi ddawwar il-krankxaft għal ċertu angolu, aġġusta t-tneħħija tal-valv li jmiss.
27. Wara l-aġġustament, dawwar il-crankshaft diversi drabi u erġa' iċċekkja l-ispazji stabbiliti.
28. Aħna ninstallaw il-komponenti u l-partijiet kollha li tneħħew qabel f'ordni inversa. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li s-siegla tal-għata tal-valv tissostitwixxi b'waħda ġdida.
    

    Kull darba li titneħħa l-għata tal-valv, is-siegla tagħha tinbidel b'waħda ġdida.

Proċedura għall-aġġustament tal-ispazju tal-valvi b'gauge tal-fessu

L-aġġustament tal-lakuni b'gauge tal-fessu jsir bl-istess mod fl-ordni li ġejja:

1. Billi ddawwar il-flywheel tal-crankshaft, niżguraw li l-marki tal-sprocket tal-camshaft u l-kappa tal-bearing tagħha jikkoinċidu. Bħala riżultat, il-pistun tar-raba 'ċilindru se jitla' għal TDC, u se jkun possibbli li jiġu aġġustati l-valvi 6 u 8.
2. Aħna ninstallaw feeler gauge standard (0,15 mm) bejn il-kamxaft u l-valv rocker 8.
   

   L-eżattezza ta 'l-aġġustament tad-distakk b'gauge ta' feeler hija notevolment aktar baxxa milli meta tuża mikrometru
3. Simili għall-proċedura bl-użu ta 'mikrometru, aħna naġġustaw il-valvi billi llaxku l-iskorfina tal-qfil b'wrench 17 u nissettjaw id-distakk b'wrench 14 u tornavit.
   

   Minbarra wrench open-end, tista 'tuża tornavit b'ras ċatta biex taġġusta l-valvi - il-bolt ta' aġġustament huwa mgħammar bi slot speċjali
4. Wara li ssettja l-vojt, issikka l-locknut u erġa iċċekkja d-daqs tal-vojt.
5. Il-lakuni huma aġġustabbli b'marġni żgħir - id-dipstick għandu jidħol liberament fid-distakk bejn ir-rocker u l-camshaft.
6. Nirrepetu l-proċess ta 'aġġustament għall-valvi li fadal.

Vidjow: aġġustament tal-ispazju tal-valvi fuq VAZ 2106

VALVOLI TA' AGGUSTAMENT VAZ 2106

Siġilli taz-zokk tal-valv

Is-siġilli taż-żejt (siġilli tal-valv) huma ddisinjati biex jissiġillaw il-valv. Huma jonsbu lubrikant żejjed (żejt tal-mutur), li jipprevjenuh milli jidħol fil-kamra tal-kombustjoni.

Is-siġilli taż-żejt iżommu l-lubrikant żejjed milli jidħol fil-kmamar tal-kombustjoni

Il-par mekkaniku fir-ras taċ-ċilindru huwa z-zokk tal-valv u l-kmiem tal-gwida tiegħu. Teknoloġikament, huwa kważi impossibbli li tgħaqqad dawn il-partijiet mingħajr vojt. Is-siġilli tal-valvi jintużaw biex jissiġillaw il-konnessjoni. Kap ta 'kwalità għolja u li jista' jservi għandu joqgħod sewwa fuq iz-zokk tal-valv u jħalli biss l-ammont ta 'żejt jgħaddi minnu li huwa meħtieġ għat-tħaddim normali tas-sistema.

Jekk qabel it-tappijiet kienu magħmula minn fluworoplastik, issa l-produzzjoni tagħhom tuża gomma speċjali rinfurzata u reżistenti għaż-żejt. Il-parti ta 'fuq tal-kappa hija ppressata kontra z-zokk tal-valv b'molla speċjali.

Is-suq joffri siġilli ta 'zokk tal-valv minn diversi manifatturi u marki, li jvarjaw fil-kwalità, l-affidabbiltà u d-durabilità.

Tappijiet importati wrew ruħhom tajjeb

Wara tħaddim fit-tul tal-magna, is-siġill taż-żejt jista 'jikkollassa minħabba:

• tixjiħ fiżiku tal-materjal li minnu huwa magħmul;
• telf tal-elastiċità oriġinali tal-gomma taħt l-influwenza taż-żejt u temperatura għolja;
• delaminazzjoni materjali.

Dan jikkawża li l-lubrikant żejjed jidħol fil-kamra tal-kombustjoni u jżid il-konsum taż-żejt. Is-siġilli taż-żejt fuq karozzi domestiċi huma ġeneralment sostitwiti kull 80 elf kilometru. L-aħħar ċifra tista’ tiżdied b’mod sinifikanti bħala riżultat ta’:

• użu ta 'tappijiet magħmula minn materjali moderni ta' kwalità għolja;
• bl-użu ta 'żejt tal-mutur oriġinali ta' kwalità għolja;
• prevenzjoni tas-sħana żejda tal-magna;
• monitoraġġ kostanti tal-livell taż-żejt tal-magna.

Sinjali ta' falliment tas-siġilli taz-zokk tal-valv

Is-sinjali ewlenin ta 'malfunzjoni tas-siġilli tal-valvi fuq il-VAZ 2106 huma:

• żieda fil-konsum taż-żejt (aktar minn litru kull elf kilometru);
• gassijiet ta' l-egżost ta' kulur ċar;
• depożiti taż-żejt fuq spark plugs;
• tnaqqis sinifikanti fil-karatteristiċi dinamiċi tal-magna;
• żieda fil-konsum tal-fjuwil.

Problemi bħal dawn jistgħu jiġu solvuti billi jiġu sostitwiti l-brieret. Huwa pjuttost faċli li tagħmel it yourself.

Għażla ta 'siġilli ta' zokk tal-valv

Sa l-aħħar tas-snin 80, tappijiet prodotti mill-impjant ta 'Kursk ġew installati fuq il-karozzi domestiċi kollha. Ma kinux ta 'kwalità għolja, peress li ma setgħux jifilħu temperaturi għoljin, u kellhom jinbidlu kull 30 elf kilometru. Imbagħad ġie żviluppat materjal ġdid bħal gomma (gomma tal-fluworin), li minnu manifatturi ewlenin bdew jagħmlu tappijiet. Il-materjal li minnu huma magħmula jista 'jkun differenti fil-kulur, iżda l-bażi tagħha għandha tkun gomma (riċiklata jew akrilat), li tiżgura d-durabilità tal-parti.

Il-preżenza ta 'impuritajiet fil-materjal tal-brieret twassal għal falliment rapidu tagħhom. Dan japplika primarjament għall-prodotti foloz. Għalhekk, meta tixtri, l-ewwelnett għandek tagħti attenzjoni lill-manifattur u tkun tista 'tidentifika prodotti oriġinali. L-ispiża u l-ħajja tas-servizz tal-brieret minn ditti ewlenin huma bejn wieħed u ieħor l-istess.

Meta nissostitwixxu l-brieret VAZ 2106, nistgħu nirrakkomandaw il-prodotti tal-kumpaniji li ġejjin:

1. Elring hija kumpanija Ġermaniża li tipproduċi mhux biss tappijiet tal-gomma, iżda wkoll numru ta 'partijiet oħra, u tipprovdi l-prodotti tagħha lil aktar minn 140 pajjiż.
2. Glazer hija kumpanija Spanjola bi storja rikka, li tipproduċi tappijiet li huma ċċertifikati u jikkonformaw mar-rekwiżiti ISO9001/QS9000.
3. Reinz hija kumpanija Ġermaniża li l-esperti tal-prodotti tagħha jirrakkomandaw l-installazzjoni fuq par bushing tal-valv-gwida mhux milbusa.
4. Goetze hija kumpanija Ġermaniża rikonoxxuta minn produtturi tal-karozzi madwar id-dinja. Mill-1987, Goetze kien fornitur ta 'spare parts ta' kwalità għal karozzi u dgħajjes, inklużi siġilli ta 'zokk tal-valv, manifatturati bl-użu ta' teknoloġija innovattiva.
5. Payen u manifatturi oħra.

Il-kwalità tal-prodotti domestiċi oriġinali hija ferm inferjuri għall-analogi barranin. Fi kwalunkwe każ, l-għażla tibqa 'tas-sid tal-karozza, ix-xewqat u l-kapaċitajiet tiegħu.

Tissostitwixxi l-għotjien tal-barraxa taż-żejt VAZ 2106

Biex tissostitwixxi l-brieret ser ikollok bżonn:

• dessikant speċjali għal crackers tal-valvi (qfieli);
  

  Meta tissostitwixxi s-siġilli, il-valvi huma mnixxfa bl-użu ta 'apparat speċjali.
• puller għal siġilli ta' zokk tal-valv;
  

  Is-siġilli tal-valv jistgħu jitneħħew faċilment bl-użu ta 'puller
• tnalji bl-imnieħer twil jew manku b'kalamita.
  

  Tnalji bl-imnieħer twil huma konvenjenti biex jitneħħew qfieli (crackers) mis-sedili tagħhom.

Il-proċedura għas-sostituzzjoni tas-siġilli taz-zokk tal-valv hija kif ġej:

1. Neħħi l-għatu tal-valv mir-ras taċ-ċilindru.
2. Neħħi l-camshaft u rocker.
   

   Meta tissostitwixxi s-siġilli tal-valv, il-camshaft għandu jitneħħa
3. Aħna ħoll l-ispark plugs mis-sits fiċ-ċilindri.
4. Issettja l-pistun tal-ewwel ċilindru għal TDC.
5. Aħna daħħal tubu mgħawġa magħmul minn metall artab fit-toqba teknoloġika tal-ispark plagg tal-ewwel ċilindru. It-tarf tat-tubu għandu jkun bejn il-parti ta 'fuq tal-pistun u l-parti flared tal-valv.
   

   Biex tissostitwixxi s-siġilli tal-valvi ser ikollok bżonn sett minimu ta 'għodod u aċċessorji
6. Invita skorfina fuq it-tarf tal-stud tal-immuntar tal-camshaft. Dan huwa meħtieġ biex isostni d-dessikant.
7. Aħna agħfas fuq il-lieva, nikkompressaw ir-rebbiegħa tal-valv.
   

   B'għodda għat-tnixxif tal-valvi, is-sostituzzjoni tas-siġilli taż-zokk tal-valv hija pjuttost sempliċi
8. Bl-użu ta 'kalamita jew tnalji b'imnieħer twil, neħħi l-crackers tal-irbit.
   

   Bl-użu ta 'kalamita, huwa konvenjenti li l-valvi jiġu dekompressati
9. Aħna neħħi d-dessikant.
10. Neħħi l-pjanċa u l-molol tal-valv.
11. Poġġejna puller speċjali fuq l-għatu.
    

    Puller speċjali jippermettilek tinstalla siġilli ġodda ta 'zokk tal-valv
12. B'attenzjoni, tipprova ma tobrox il-virga, neħħi l-għatu difettuż mill-valv.
    

    Is-siġilli tal-valv għandhom jitneħħew b'attenzjoni kbira
13. Bl-użu tat-tarf l-ieħor tal-puller, aħna nagħfas fuq tappijiet ġodda, ġenerożament lubrikat biż-żejt tal-magna. F'dan il-każ, l-ewwel, tappijiet protettivi tal-plastik (inklużi fil-kit) jitpoġġew fuq iz-zokk, li jippermettu li tagħfas mingħajr ir-riskju li ssir ħsara liz-zokk tal-valv.
14. L-installazzjoni ta 'tappijiet fuq valvi oħra ssir bl-istess mod.
15. Il-komponenti u l-partijiet kollha mneħħija huma mmuntati f'ordni inversa.

Vidjow: tissostitwixxi s-siġilli taż-zokk tal-valv VAZ 2106

Tissostitwixxi tappijiet li jistgħu jitneħħew taż-żejt fuq klassika VAZ

Sostituzzjoni tal-gasket tal-għatu tal-valv

Il-ħtieġa li tiżżarma l-għata tar-ras taċ-ċilindru tqum fis-sitwazzjonijiet li ġejjin:

• meta tissikka l-katina fil-magna;
• meta tissostitwixxi l-gasket tal-kopertura tal-valv;
• meta taġġusta l-valvi;
• meta tissostitwixxi partijiet oħra tal-magna.

Il-proċess huwa sempliċi u mhux se jieħu ħafna ħin b'ħiliet minimi ta 'plaming. Biex tagħmel dan ser ikollok bżonn:

• irjus 8 u 10;
• Estensjoni għaċ-ċwievet;
• crank jew ratchet;
• tnalji.

It-tneħħija tal-għata tal-valv titwettaq bl-użu ta 'sett minimu ta' għodod

Proċedura ta 'sostituzzjoni tal-gasket tal-kopertura tal-valv

Is-siegla tal-għata tal-valv tinbidel kif ġej:

1. Ħoll it-tliet ġewż u neħħi l-għatu mill-housing tal-filtru tal-arja tal-metall.
2. Neħħi l-filtru tal-arja mill-housing.
3. Ħoll l-erba 'skorfini li jassiguraw il-housing tal-filtru mal-parti ta' fuq tal-karburatur.
   

   Meta tissostitwixxi s-siegla tal-għata tal-valv, id-djar tal-filtru tal-arja għandha titneħħa.
4. Skonnettja l-pajp li jwassal mill-nifs għad-dħul tal-arja.
5. Aħna żarmaw il-virga tas-sewqan tal-umidifikatur tal-karburatur billi nerfgħuha u nimxu ftit lejn il-ġenb. L-ewwel neħħi ċ-ċirku li jżomm (jekk huwa previst fid-disinn).
6. Ħoll l-iskorfina u skonnettja d-drajv tad-damper tal-arja (ċowk).
7. Uża tnalji biex tirrilaxxa ftit il-morsa tal-kejbil.
8. Aħna neħħi l-kejbil tad-drajv tad-damper tal-arja.
   

   Biex taċċessa l-għatu tal-valv, trid tneħħi l-kejbil taċ-ċowk
9. Ħoll it-tmien skorfini li jassiguraw l-għatu tal-valv.
   

   Il-kopertura tal-valv hija installata fuq tmien studs u mwaħħla bil-ġewż permezz ta 'spacers tal-metall speċjali
10. Neħħi bir-reqqa l-għata mill-studs, wara li preċedentement iddeterminat il-pożizzjoni meta tista 'titneħħa faċilment.
11. Neħħi s-siegla li fadal fuq l-għatu u r-ras taċ-ċilindru.
12. Aħna nimsaħ bir-reqqa s-sedili bi rag.
13. Aħna ninstallaw siegla ġdida fuq il-studs.
    

    Meta tinstalla siegla ġdida, mhux meħtieġ li tuża siġillant

Wara li tissostitwixxi s-siegla, l-assemblaġġ isir fl-ordni invers.

Vidjow: tissostitwixxi l-gasket tal-kopertura tal-valv

Tissostitwixxi l-gasket tal-kopertura tal-valv Niva, Niva Chevrolet, VAZ

Proċedura għall-issikkar tal-ġewż fuq l-għatu tal-valv

Il-ġewż fuq il-qoxra tal-valv għandhom jiġu ssikkati b'attenzjoni kbira f'sekwenza strettament definita, peress li forza eċċessiva tista 'tqaxxar il-ħjut fuq il-studs. L-ewwel għandek bżonn tissikka l-ġewż fin-nofs tal-qoxra, u mbagħad timxi gradwalment għat-truf tagħha.

Il-ġewż tal-għata tal-valv għandu jiġi ssikkat f'sekwenza strettament definita, indikata b'numri.

Valvijiet aġġustati b'mod korrett u f'waqtu se jippermettu lis-sid ta 'VAZ 2106 biex jevita problemi ħafna aktar serji. Tista 'tagħmel dan lilek innifsek, billi jkollok sett standard ta' għodod u apparati u tistudja bir-reqqa r-rakkomandazzjonijiet tal-professjonisti.