RDC - Kontroll tal-Istabbiltà tar-Roll

Чтобы снизить риск опрокидывания, внедорожник Volvo оснащен активной системой, способной мгновенно контролировать устойчивость, которая называется RSC (Roll Stability Control). Система использует гироскопический датчик для определения скорости и угла крена автомобиля, и на основе этой информации рассчитывается конечный угол и, как следствие, риск опрокидывания.

Если рассчитанный угол настолько велик, что существует явный риск опрокидывания автомобиля, активируется система контроля устойчивости DSTC (Dynamic Stability and Traction Control). DSTC снижает выходную мощность двигателя и выборочно тормозит одно или несколько колес по мере необходимости, пока не будет восстановлена ​​стабильность.

Это помогает снизить риск аварии, связанной с опрокидыванием, в результате экстремальных маневров.