Varjetajiet u parametri ta 'rimmijiet VAZ 2107
Mhu diffiċli xejn li tbiddel roti standard għal oħrajn oħra, aktar affidabbli, funzjonali jew sbieħ. Huwa importanti biss li tkun taf b'liema kriterji tagħżilhom, kif ukoll li tifhem kif irfinar bħal dan jista 'jaffettwa x-xażi tal-karozza, is-sigurtà tax-xufier tagħha u tal-passiġġieri.
Diski tar-roti
Id-diski tar-roti tal-karozza huma parti mis-sospensjoni tagħha. Bħal kull dettall ieħor, għandhom l-iskop tagħhom stess.
Għaliex għandek bżonn diski
Ir-roti jwettqu bosta funzjonijiet f'daqqa:
- ittrasmetti t-torque mill-hubs jew xaftijiet tal-fus għat-tajers;
- jipprovdu distribuzzjoni u kumpattazzjoni uniformi tat-tajers madwar iċ-ċirkonferenza tal-inżul tagħhom;
- jikkontribwixxu għall-pożizzjoni korretta tagħhom relattiva għall-karozzerija tal-karozza u s-sospensjoni tagħha.
Tipi ta 'rimmijiet
Illum hemm żewġ tipi ta 'rimmijiet għar-roti tal-karozzi: ittimbrati u mitfugħa. L-ewwel huma magħmula mill-azzar, it-tieni huma magħmula minn ligi ta 'metalli ħfief iżda b'saħħithom.
Diski ttimbrati
Kull tip ta 'rimm tar-rota għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu stess. Il-vantaġġi ta 'dawk ittimbrati jinkludu:
- spiża baxxa;
- affidabilità;
- reżistenza għax-xokk;
- manutenzjoni assoluta.
Sabiex tixtri l- "ittimbrar" tas-soltu, huwa biżżejjed li tmur f'xi ħanut tal-karozzi, jew fis-suq. Għażla kbira, prezzijiet baxxi, disponibbiltà kostanti għall-bejgħ - dan huwa dak li jeħtieġ sid ta 'karozza li ma teħtieġx.
Ħafna drabi ma jkunx hemm bżonn li tixtri roti tal-azzar, minħabba li huma kważi eterni. Huwa kważi impossibbli li tkisserhom. Il-ħsara ewlenija ta 'diski bħal dawn hija d-deformazzjoni minħabba r-rota li taqa' f'fossa, tolqot bankina, eċċ. Madankollu, din il-problema tissolva billi tirrumbla fuq magna speċjali, u fid-dar - billi twittija bil-martell.
Fir-rigward tan-nuqqasijiet, hemm inqas minnhom. Bażikament, is-sewwieqa jinnotaw in-nuqqas ta 'estetika u individwalità, kif ukoll il-piż kbir li jaffettwa l-konsum tal-fjuwil. Fir-rigward tad-dehra, tabilħaqq, "ittimbrar" ma jvarjax fid-disinn jew l-attrazzjoni. Dawn huma kollha l-istess. Iżda ħafna piż huwa punt discutit, peress li kien ikkunsidrat meta tiżviluppa l-karozza, għalhekk, il-karatteristiċi tal-magna huma ddisinjati għaliha.
Roti tal-liga
Roti ta 'liga ħafifa, l-ewwelnett, jagħtu lill-karozza individwalità. Magħhom, il-karozza ssir isbaħ u tidher iktar moderna. Huwa dan il-fattur li fuq kollox jinfluwenza r-riżultat tal-għażla bejn "ittimbrar" u "ikkastjar".
Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, meta s-sidien tal-karozzi jixtru roti ta 'liga ħafifa, huma lanqas biss jissuspettaw li prodotti bħal dawn ma jitgħawġux fil-każ ta' tagħbija kritika, bħal dawk ta 'l-azzar, imma jinkisru. Huwa, ovvjament, possibbli li jerġgħu jiġu restawrati aktar tard bl-użu ta ’l-iwweldjar bl-argon jew teknoloġiji oħra, iżda mhux se jkun iktar possibbli li jerġgħu lura għall-karatteristiċi tekniċi inizjali tagħhom.
Vidjow: liema diski huma aħjar
Il-parametri ewlenin tar-rimmijiet fuq il-VAZ 2107
Kull dettall ta 'kwalunkwe mekkaniżmu għandu l-karatteristiċi u l-parametri tiegħu stess, skond liema huwa attwalment magħżul. Id-diski mhumiex eċċezzjoni. Dawn il-parametri jinkludu:
- dijametru;
- wisa ';
- tluq;
- dijametru tat-toqba taċ-ċentru taċ-ċentru;
- mudell tal-bolt;
- tħaffir.
Roti ta 'karozzi differenti għandhom parametri differenti
Tgħallem aktar dwar il-karatteristiċi tal-VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Dijametru tad-diska
Id-dijametru huwa l-parametru ewlieni li jiddetermina l-abbiltà li tinstalla diska fuq karozza partikolari. Ir-roti standard VAZ 2107 għandhom dijametru ta '13-il pulzier.
Naturalment, iktar ma jkun kbir id-daqs tar-rota, aħjar tidher il-karozza. Barra minn hekk, b'diski akbar, il-karozza aħjar "tibla '" toqob żgħar u ħofor. Fuq is- "seba '" tista' tinstalla diski mhux akbar minn 14-il pulzier, mingħajr ma tbiddel it-tajers, u mingħajr ma tbiddel ix-xażi.
Wisa 'tad-diska
Il-wisa 'tad-diska, jew aħjar ir-rimm tagħha, tikkaratterizza l-wisa' tat-tajer li jista 'jintuża magħha. Il-wisa 'standard tad-diska "5" hija 6 ", madankollu, partijiet sa XNUMX" wiesgħa jistgħu jiġu installati.
Id-dijametru u l-wisa 'flimkien jiddeterminaw id-daqs tad-diska. Fl-immarkar, huwa nominat kif ġej: 13x5, 14x5, 15x5,5 jew viċi versa: 5x13, 5,5x14, eċċ.
Diska tat-tluq
It-tluq huwa probabbilment l-aktar karatteristika diffiċli biex tifhem. Jiddefinixxi d-distanza mill-pjan tal-interface tal-parti bil-buttun sal-pjan kondizzjonali li jaqsam ir-rimm tad-diska bin-nofs. Skont il-mudell, id-diski jista 'jkollhom kemm offset pożittiv kif ukoll offset negattiv. Fl-ewwel każ, il-pjan tat-tgħammir tal-parti ma jaqsamx il-konfini kondizzjonali, li jaqsamha f'żewġ nofsijiet ugwali. Meta wieħed iħares lejn karozza mgħammra b'roti offset pożittivi, jidhirlek li r-roti tal-karozza huma, bħallikieku, imdaħħla fl-arkati. B'offset negattiv, għall-kuntrarju, il-pjan tat-tgħammir jiġi mċaqlaq lejn l-assi lonġitudinali tal-vettura nnifisha, u d-diska "tixgħel" 'l barra.
Id-diska regolari "seba" għandha sporġenza ta' + 29 mm. Madankollu, dan il-parametru għandu devjazzjoni standard ta '5 mm f'direzzjoni waħda jew oħra. Fi kliem ieħor, diski b'offset minn + 2107 sa + 24 mm huma adattati għall-VAZ 34. L-isporġenza hija mkejla f'millimetri u hija indikata fuq l-immarkar kif ġej: ET 29, ET 30, ET 33, eċċ.
Il-bidla fil-valur tat-tluq tas-"sevens", ħafna drabi fid-direzzjoni negattiva, tintuża sabiex tagħti d-dehra tal-karozza stil sportiv u aggressività. Iżda hawnhekk huwa importanti li ma żżejjed. Il-fatt hu li meta l-ammont tat-tluq jinbidel f'direzzjoni waħda jew oħra, id-distanza bejn il-punt tat-twaħħil tar-rota mas-sospensjoni u l-fulkru fuq il-wiċċ tat-triq tinbidel ukoll. U aktar ma tinbidel id-distanza standard, iktar ikun kbir it-tagħbija fuq il-bearing tar-rota. Barra minn hekk, il-bidliet se jaffettwaw l-immaniġġjar tal-karozza, u dan diġà mhuwiex sigur.
Aqra dwar it-tiswija tal-buttun ta 'quddiem u ta' wara VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
Dijametru tat-toqba taċ-ċentru
Kwalunkwe diska tar-rota hija ddisinjata għal ċertu daqs tal-buttun, jew aħjar, il-ħanek taċ-ċentru tiegħu. Huwa fuqu li d-diska hija mmuntata bit-toqba taċ-ċentru tagħha. Id-diski tas-"sevens" għandhom toqba ċentrali b'dijametru ta '58,5 mm. Fl-ittikkettjar standard, dan jissejjaħ "DIA 58,5". L-ebda devjazzjonijiet mhuma permessi hawn, iżda xi dilettanti tal-irfinar jirnexxilhom ipoġġu diski fuq il-VAZ 2107 b'dijametru ta 'toqba iżgħar, boringha, jew waħda akbar, bl-użu ta' ċrieki ta 'ċentru speċjali.
Razboltovka
Parametru bħal mudell tal-bolt jindika n-numru ta 'toqob għall-immuntar tad-diska u d-dijametru taċ-ċirku li fih jinsabu. Ir-rimm tal-fabbrika tas-"seba" għandu erba 'toqob għall-boltijiet tal-immuntar. Huma jinsabu fuq l-istess ċirku, li d-dijametru tiegħu huwa ta '98 mm. Fuq l-immarkar, il-mudell tal-bolt huwa indikat kif ġej: "LZ / PCD 4x98".
Kif tifhem, l-installazzjoni ta 'diski b'mudell ta' bolt differenti fuq VAZ 2107 sempliċement mhux se taħdem, speċjalment jekk il-valuri tagħha jkunu differenti mhux biss fid-daqs taċ-ċirku, iżda wkoll fin-numru ta 'toqob. Madankollu, hemm mod kif toħroġ, u aktar minn waħda. L-ewwel għażla hija li tuża spacers speċjali bejn id-diska u l-buttun. Tali spacers għandhom żewġ mudelli ta 'bolt: standard wieħed għall-irbit mal-buttun, u t-tieni għall-irbit tad-diska. It-tieni għażla hija adattata biss għal diski bl-istess numru ta 'boltijiet u devjazzjoni żgħira mid-dijametru taċ-ċirku li fuqu jkunu jinsabu. Waqt l-installazzjoni, ovvjament, se jkun hemm problemi bl-issikkar tal-boltijiet fl-istadju finali. Mhux se taħdem biex tissikkahom għal kollox, minħabba li r-rota se tistrieħ fil-moviment. Iżda din il-problema tista 'tiġi solvuta bl-għajnuna ta' boltijiet speċjali b'ċentru spostat. Tista 'jew tixtrihom jew tordna mingħand turner familjari.
Tħaffir
Tali parametru bħat-tħaffir huwa meħtieġ sabiex sid il-karozza, meta jixtri r-roti, ma jiżbaljax bid-daqs tat-toqob tal-immuntar. Jekk ikunu ikbar mid-dijametru tal-boltijiet, id-diska ma toqgħodx sewwa, u maż-żmien tibda tistrieħ. Jekk huma iżgħar, il-boltijiet sempliċement ma jidħlux fit-toqob. Id-dijametru tat-toqob għall-boltijiet tal-immuntar fid-diski regolari tas-"seba" huwa 12,5 mm. Għall-iffissar, jintużaw boltijiet tat-tip M12x1,25.
Liema karozzi tajbin ir-roti fuq il-VAZ 2107
Sfortunatament, hemm ftit karozzi li għandhom l-istess parametri tad-diska mas-"seba". VAZ 2107, f'dan is-sens, huwa kważi uniku. U l-punt huwa xejn fid-dijametru tagħhom, wisa ', jew jilħqu. Kollox jistrieħ fuq il-mudell tal-bolt u d-daqs tat-toqba tal-buttun.
Tabella: vetturi b'rimmijiet simili
| marka, mudell | Sena tal - manifattura | Dijametru tat-toqba tal-hub, mm | Razboltovka | Tluq, mm |
| Alfa Romeo 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4х98 | 35 |
| Alfa Romeo 155 | 1994-1998 | |||
| Alfa Romeo 164 | 1988-1998 | |||
| Alfa Romeo 33 | 1986-1996 | |||
| Fiat Barchetta | 1995 | |||
| 16V maqtugħa | 1995-2001 | |||
| Nirdoppja | 2001 | |||
| Florino | 1995-2001 | |||
| Panda | 2003 | |||
| Punt I, II | 1994-2000 | |||
| Stil | 2001 | |||
| A | 1985-1995 | |||
| Seat Ibiza / Malaga | 1985-1993 |
Fir-rigward tal-karozzi domestiċi, ir-roti tal-liga regolari minn VAZ 2112, VAZ 2170 jistgħu jiġu installati fuq is-"seba" mingħajr alterazzjonijiet. Huma għandhom parametri simili.
Iżda mhux meħtieġ li tqatta 'ħin tfittex diski tal-istokk adattati. Illum, tista 'tixtri liberament diski ta' diversi disinji, magħmula minn diversi ligi. L-ispiża ta 'sett ta' "roti" tajbin fuq il-VAZ 2107, skond il-karatteristiċi u l-manifattur, tvarja minn 10 sa 40 elf rublu. Mhux irħis, ovvjament, imma sabiħ.
Huwa possibbli li jiġu installati roti ta 'sittax-il pulzier fuq VAZ 2107
Probabbilment, kull min kellu jara s-“seba” fuq diski ta’ sittax-il pulzier u anke ta’ sbatax-il pulzier kien interessat ħafna dwar kif dawn kienu “mkaxkra” hemmhekk. Fil-fatt, kollox huwa sempliċi. F'xi każijiet, is-sidien ta 'karozzi bħal dawn lanqas biss jiddiġerixxu arkati. Huwa kollu dwar l-għoli tat-tajer, li huwa espress bħala perċentwal tal-għoli tal-profil tal-gomma għall-wisa 'tagħha. U jekk huwa 70% għal tajer tal-istokk, allura sabiex tpoġġi roti ta 'ħmistax-il pulzier fuq is-"seba", għandek bżonn tpoġġi gomma fuqhom b'għoli ta' 40-50%.
Biex tinstalla sittax-il u sbatax-il pulzier roti, huwa aħjar li tgħolli l-karozza ftit minħabba spacers speċjali għal shock absorbers, jew iżżid id-daqs tal-arkati billi taqtagħhom. Fir-rigward tal-għoli tal-profil tat-tajer, huwa aħjar jekk ma jkunx aktar minn 25%.
Aktar dwar l-irfinar VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Vidjow: VAZ 2107 fuq roti ta 'sbatax-il pulzier
Tajers għal VAZ 2107
Is-sigurtà tas-sewwieq tal-karozza u l-passiġġieri tiegħu tiddependi aktar fuq il-karatteristiċi u l-kundizzjoni tat-tajers tal-karozza. L-għażla tagħhom għandha tiġi avviċinata b'attenzjoni kbira, u fl-ebda każ ma tiffranka.
Tipi ta' tajers għal użu staġjonali
Skont l-użu staġjonali, it-tajers huma maqsuma fi:
- ix-xitwa;
- sajf;
- l-istaġun kollu.
L-ewwel huma magħmula minn gomma ratba u għandhom tread speċjali. Fl-istess ħin, kull wieħed mill-manifatturi qed jipprova jżid iż-żona tal-wiċċ ta 'barra tal-wiċċ ta' barra, minħabba li iktar ma tkun kbira, aħjar it-tajer se jġib ruħu fi triq tax-xitwa.
It-tajers tas-sajf huma aktar ħorox, u l-mudell tat-tread tagħhom huwa ddisinjat aktar għal qabda aħjar fuq uċuħ imxarrba u t-tneħħija tal-ilma mill-pjan ta 'kuntatt bejn it-tajer u t-triq.
It-tajers għall-istaġuni kollha huma verżjoni ġeneralizzata tal-ewwel żewġ tipi. Jekk "kull temp" huwa verament ta 'kwalità għolja, allura fix-xitwa jlaħħaq mad-dmirijiet tiegħu normalment, iżda fis-sajf jitlef b'mod sinifikanti għat-tajers tas-sajf f'termini ta' kwalità ta 'qabda fuq l-imxarrab.
Parametri tat-tajers VAZ 2107
Bħar-roti, it-tajers tal-karozzi għandhom il-parametri tagħhom stess. Dawn jinkludu:
- wisa' tal-profil (il-wisa' tat-tajer innifsu, imkejjel f'millimetri);
- għoli (espress bħala persentaġġ tal-għoli tal-profil għall-wisa ', imkejjel bħala perċentwali);
- dijametru tal-inżul (jiddetermina d-dijametru ta 'ġewwa tat-tajer, imkejjel f'pulzieri);
- kapaċità tat-tagħbija (tindika t-tagħbija massima fuq tajer wieħed, imkejla f'kgf);
- valur tal-veloċità permissibbli (tindika l-veloċità massima permissibbli kkalkulata, imkejla f'km / h).
Mill-linja tal-assemblaġġ tal-impjant VAZ 2107, imorru "shod" f'tajers radjali ta 'tlettax-il pulzier b'wisa' ta 'profil ta' 175 jew 165 mm u għoli ta '70%. Tajers standard huma ddisinjati għal 190 km / h u t-tagħbija fuq rota waħda, li ma taqbiżx 470 kgf.
Huwa impossibbli li ma nsemmux il-pressjoni fit-tajers, minħabba li l-patency tal-karozza, il-prestazzjoni tas-sewqan tagħha, u l-konsum tal-fjuwil jiddependu minnha. Il-manifattur VAZ 2107 jirrakkomanda li jiġu osservati l-indikaturi tal-pressjoni li ġejjin.
Tabella: pressjoni tat-tajer rakkomandata VAZ 2107
| Tagħbija | Parametri tat-tajer | Pressjoni rakkomandata, bar | |
| tajers ta' quddiem | tajers ta' wara | ||
| Ġewwa s-sewwieq u sa 3 passiġġieri | Wisa ' - 175 mm Għoli - 70% Dijametru tal-inżul - 13-il pulzier | 1,7 | 2,0 |
| Wisa ' - 165 mm Għoli - 70% Dijametru tal-inżul - 13-il pulzier | 1,6 | 1,9 | |
| Fil-kabina 4-5 nies u merkanzija fil-bagoll | Wisa ' - 175 mm Għoli - 70% Dijametru tal-inżul - 13-il pulzier | 1,9 | 2,2 |
| Wisa ' - 165 mm Għoli - 70% Dijametru tal-inżul - 13-il pulzier | 1,8 | 2,1 | |
L-għażla bejn is-sbuħija u l-funzjonalità tar-roti għandha tkun ibbażata fuq kif tuża l-karozza. Jekk hija maħsuba għas-sewqan urban, jew tipparteċipa f'wirjiet ta 'karozzi sintonizzati, motorcades festivi, allura roti tal-liga u tajers ta' profil baxx huma għażla ideali. Jekk il-karozza tintuża kuljum fil-kundizzjonijiet off-road tagħna għax-xogħol, allura huwa aħjar li tinstalla "ittimbrar" b'tajers standard fuqha.
