Id-differenza bejn spark plugs: wieħed, 2, 3 u 4 pin
Kontenut
Skont il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa, xemgħat bħal dawn huma l-aħjar għażla f'termini ta 'proporzjon ta' prezz / kwalità. Għandhom 2 elettrodi tal-ġenb fid-disinn tagħhom, li ma jkoprux il-ponta u ma jipprevjenux bil-kbir il-gassijiet sħan milli jnaddfu l-korp iżolatur. Il-fjamma mill-ispark tidħol b'mod uniformi fil-kamra tal-kombustjoni, u tiżgura tħaddim stabbli tal-pistun.
Jekk tqum il-mistoqsija, kif ix-xemgħat b'kuntatt wieħed ivarjaw minn 2, 3 u 4-kuntatt, allura t-tweġiba hija ovvja - in-numru ta 'elettrodi tal-ġenb. Barra minn hekk, mudelli b'"petali" multipli għandhom ħajja ta 'servizz itwal.
X'jagħti x-xemgħat b'pin waħda
Dawn il-prodotti issa huma l-aktar komuni. Huma popolari minħabba l-prezz baxx tagħhom u r-rekwiżiti ta 'kwalità baxxa tal-fjuwil. Xemgħat bħal dawn jaħdmu tajjeb fil-magni tal-biċċa l-kbira tal-karozzi: minn karozzi domestiċi użati għal karozzi barranin ġodda.
Id-disinn tal-mudell huwa pjuttost sempliċi:
- Hawn fuq hemm korp abjad taċ-ċeramika.
- Hawn taħt hemm ħġieġ tal-metall b'ħajta.
- Il-ponta, li fuqha mdendla 1 "petal".
Il-prodott huwa faċilment invitat fix-xemgħa sew. Id-distakk bejn l-elettrodi prinċipali u tal-ġenb huwa ġeneralment 0,8-1,1 mm. Din id-distanza tiżdied maż-żmien hekk kif il-metall jintlibes ma 'kull skariku tal-coil, li jirriżulta f'misfiring.
Kif tagħżel spark plugs
Għalhekk, l-iżvantaġġi ewlenin tax-xemgħat b'kuntatt wieħed huma:
- riżerva baxxa ta 'riżorsi (il-prodotti tar-ram u n-nikil huma biżżejjed għal ġirja ta' 15-30 elf km);
- instabbiltà fl-isparking (speċjalment fix-xitwa).
Biex tiġi żgurata formazzjoni affidabbli tal-fjamma u tiżdied il-qawwa tal-iċċarġjar, il-manifatturi jnaqqsu d-dijametru tal-ponta (minn 2,5 sa 0,4 mm). Barra minn hekk, huwa miksi b'liga ta 'metalli nobbli (platinu, iridju, ittriju), li tnaqqas ir-rata ta' xedd b'2-3 darbiet. Ukoll, sabiex jitnaqqas l-effett tat-tifi u tiġi żgurata kombustjoni aktar kompleta tal-fjuwil, tiġi applikata skanalatura U mal-kuntatt tal-ġenb, u forma ta 'V tingħata lill-elettrodu ċentrali.
Karatteristiċi distintivi tal-ispark plugs
Biex inaqqsu l-ilbies tal-prodott, il-manifatturi, minbarra li jużaw materjali prezzjużi, bdew jipproduċu mudelli b'elettrodi multipli. L-aktar prodotti popolari huma Ngk, Bosh, Denso, Brisk.
Tliet pinnijiet
Dan it-tip ta 'spark plug huwa komunement użat f'magni tal-karozzi ta' prezz medju. Jiggarantixxu formazzjoni stabbli tal-fjamma, iżda huma esiġenti ħafna fuq il-kwalità tal-fjuwil. Bil-gass ħażin, ma jdumux aktar minn xemgħat ordinarji.
Xi esperti jsostnu li l-ħajja ta 'prodotti ta' 3 kuntatt hija bosta drabi itwal minn dik ta 'prodotti ta' kuntatt wieħed. Tabilħaqq, il-"petali" tal-ġenb huma mħassra b'mod ugwali, peress li l-ispark jolqot alternattivament fl-eqreb waħda hekk kif jintlibsu. Iżda huwa importanti li wieħed jifhem li l-ponta ċentrali hija soġġetta għal erożjoni elettrika l-ewwelnett. Il-marġni ta 'sigurtà tiegħu jiddependi fuq il-materjal. Per eżempju, jekk il-punt huwa magħmul minn iridju, allura l-prodott se jdum sa 90 elf kilometru.
Żewġ pin
Skont il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa, xemgħat bħal dawn huma l-aħjar għażla f'termini ta 'proporzjon ta' prezz / kwalità. Għandhom 2 elettrodi tal-ġenb fid-disinn tagħhom, li ma jkoprux il-ponta u ma jipprevjenux bil-kbir il-gassijiet sħan milli jnaddfu l-korp iżolatur. Il-fjamma mill-ispark tidħol b'mod uniformi fil-kamra tal-kombustjoni, u tiżgura tħaddim stabbli tal-pistun.
Erba 'pin
Fid-disinn ta 'dawn il-prodotti, hemm 2 pari ta' elettrodi b'vojt ta '0,8 mm u 1,2 mm, rispettivament. Minħabba din l-istruttura, ix-xemgħat huma adattati għall-biċċa l-kbira tal-magni tal-karburatur u l-injezzjoni.
Diversi spark plugs
Dawn ix-xemgħat huma agħar minn mudelli oħra, huma mnaddfa min-nugrufun u joħolqu inqas fjamma f'veloċitajiet baxxi. Iżda min-naħa l-oħra, għandhom l-akbar riżerva ta 'riżorsi (speċjalment bl-irdidium sputtering). Dan huwa dovut għall-fatt li 4 kuntatti tal-ġenb huma mitħunin minn skariki elettriċi min-naħa tagħhom. Barra minn hekk, ma jkoprux l-ispazju 'l fuq mill-ponta, li jiżgura distribuzzjoni uniformi tan-nar mill-ispark. Minħabba dan, it-tagħbija fuq il-ħitan tal-pistun hija bilanċjata.
Xi sidien tal-karozzi jsostnu li wara li installaw xemgħat b'ħafna elettrodi, innotaw dan li ġej:
- m'hemmx problemi biex tibda l-karozza anke fix-xitwa;
- żieda fil-qawwa tal-magna bi 2-3%;
- konsum tal-fjuwil imnaqqas b'0,4-1,5%;
- il-gassijiet tal-egżost naqsu b'4-5%.
Barra minn hekk, xi magni huma ddisinjati għal kuntatt wieħed mal-post tal-"petali" 'l fuq mill-ponta, sabiex il-ħruġ ikun tul l-assi. Muturi oħra jeħtieġu spazju mill-ġenb. Għalhekk, l-għażla ta 'mudell adattat għandha titwettaq flimkien ma' speċjalista, inkella jinqalgħu problemi fit-tħaddim tal-mutur.
