Test estiż: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

Ir-rebħ tat-titlu tal-Karozza Ewropea tas-Sena 2014 b’karozza li tappartjeni għal segment imsemmi wara l-kompetitur Ġermaniż tagħha kienet rebħa ħelwa għal Peugeot. Issa li aħna familjari mat-308, jidher dejjem aktar ċar għalina li r-rebħa kienet mistħoqqa.

Il-Peugeot 308 ma jispikka fl-ebda direzzjoni viżwalment, iżda għad hemm sens ta ’koerenza li jindika s-sofistikazzjoni u l-mess ta’ lussu tagħha b’aċċenti tal-kromju. Biex tingħalaq, hemm ukoll dwal LED ta ’firma ta’ kuljum u sinjali tad-dawran li issa jindikaw id-direzzjoni billi jixgħelu gradwalment l-LEDs. Il-kwalità tax-xogħol u d-dekorazzjoni ma tistax tiġi miċħuda, feedback pożittiv huwa trasmess fl-intern. Il-kabina tal-pilota tista 'tkun ftit inqas kuraġġuża, iżda hija konsistenti u perfetta f'termini ta' ergonomija. Il-maġġoranza l-kbira tal-buttuni fuq il-console ċentrali ttieħdu mill-iskrin tal-infotainment ta ’9,7 pulzieri, li huwa faċli biex tużah, grazzi parzjalment għal shortcuts konvenjenti ħdejn l-iskrin.

Għalkemm il-bażi tar-rota hija medja f'dan is-segment, l-ispazju tal-kabina huwa wieħed mill-vantaġġi ta '"tliet mija u tmienja" fuq il-kompetituri. Anke nies ogħla se jsibu pożizzjoni tajba tas-sewqan, is-sedili huma notorjament komdi u issa mdorrijin inħarsu lejn il-gauges tal-isteering wheel. Tista 'wkoll twaħħal tliet adulti fis-sedil ta' wara, iżda tnejn ikunu ħafna aktar komdi biex ipoġġu fihom. Jekk qed tittrasporta lit-tifel/tifla tiegħek fis-sit ta' wara f'siġġu tat-tfal, inti ser tapprezza l-aċċess faċli għall-konnetturi ISOFIX.

Turbokompressuri żgħar issa huma stabbiliti sew fis-segment 'tliet mija u tmienja'. Magna bħal din tipprovdi ħafna reazzjoni u b'aġilità, imma jekk taf kif twaqqaf is-sieq tal-lemin tiegħek, tippremjak ukoll b'konsum baxx ta 'fjuwil. Ix-chassis huwa pjuttost newtrali, u jipprovdi pożizzjoni sigura b'aktar kumdità, iżda diżappuntanti għal kull min ifittex b'aġilità u dinamiżmu.

Peress li s-segment C huwa tip ta '"test tal-maturità" għall-manifatturi kollha, Peugeot irnexxielha tlaħħaq ma' dan mat-308. Barra minn hekk, l-ewwel post kien dejjem mogħti lill-mudell minn Wolfsburg, u wara kien hemm battalja ħarxa għat-tieni post . Dawk il-ġranet spiċċaw b’mod ċar.

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	20.390 €
Spiża tal-mudell tat-test:	20.041 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - spostament 1.199 cm3 - qawwa massima 96 kW (130 hp) f'5.500 rpm - torque massimu 230 Nm f'1.750 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna hija misjuqa mir-roti ta 'quddiem - trasmissjoni awtomatika ta' 6 veloċità.
Kapaċità:	200 km/h veloċità massima - 0-100 km/h aċċelerazzjoni fi 9,8 s - Konsum tal-fjuwil medju kombinat (ECE) 5,2 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 119 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.150 kg - piż gross permissibbli 1.770 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.253 mm – wisa’ 1.804 mm – għoli 1.457 mm – bażi tar-rota 2.620 mm – trunk 470–1.309 53 l – tank tal-karburant XNUMX l.