Test estiż: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance

L-ewwel ħaġa li tiġi f’moħħna hi li din il-Honda li ħadt dan l-aħħar għal test drive tippreferi tippakkjaha f’borża tal-ivvjaġġar Sport Billy u tibgħatha lejn l-Emirati minbarra ħarsien mix-xemx SPF 50. Slaleb bojod kbar hawn jegħlbu bil-kuraġġ id-distanza minn ċentru tax-xiri għal ieħor, u l-Ħamis bil-lejl anke qabel il-barbecue obbligatorju fuq l-eqreb duna. Għal dan ta’ hawn fuq, id-diesel Honda CR-V ta’ 1,6 litri tkun “trakk” ta’ veru peress li għandha bagoll kbir għall-40 par żarbun kollha li nimmaġina li nixtri mingħand Manol Blahnik u tagħbija sħiħa ta’ ħatab. li jistgħu jinxtraw fl-ewwel inżul lejn Liva. Four-wheel drive hija tajba, għalkemm dgħajsa bajda b'four-wheel drive (ftit dirhams inqas) hija pjuttost utli, iżda b'SUV pjuttost għoli għan-nisa u mistresses l-aktar prestiġjużi, l-iffrankar huwa barra mill-kwistjoni ... Barra minn hekk , m'aħniex f'Dakar u nċedu qalbna bil-karozza tat-tlielaq Peugeot 3008DKR! Iżda peress li dan is-SUV artab jista’ wkoll ikollu r-rwol ta’ studio mobbli, il-prezz huwa affordabbli ħafna, iżda mhux dak id-deheb kollu li jiddi: għall-apprendist kandidat ta’ din il-Honda esklussiva biex isib in-nerv tiegħu u jħaffer fl-istruzzjonijiet għall-użu tal- enċiklopedija. dimensjonijiet, jaqsmu mill-inqas xi materjal ġenetiku ma 'bookworm.

U jekk nittraduċi dak li nkiteb f'kundizzjonijiet tad-dar, ngħid dan: jekk trid karozza li titla 'faċilment mill-għalqa sal-bankina, hija sigura u viżwalment b'saħħitha, jekk tirbaħ l-istruzzjonijiet kollha u s-sensors intelliġenti u l-karta tiegħek huwa kulur nobbli, "business louf" - hawn, it-tieni karozza ideali tiegħek għall-bżonnijiet sekondarji kollha tal-ħajja!

PS: Madankollu, sakemm nilħaq il-parametri ta 'hawn fuq, jien se niftaħ bil-ferħ ġemel. Hija tixrob inqas, qatt ma tidfen lilha nfisha, taġixxi b'mod volontarju u tista 'ġġorr ħafna merkanzija.

test: Tina Torelli

CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance (2017)

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	20.870 €
Spiża tal-mudell tat-test:	33.240 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-wave - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.597 cm3 - qawwa massima 118 kW (160 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 350 Nm f'2.000 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna ssuq l-erba 'roti - trasmissjoni manwali b'6 veloċità - tajers 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
Kapaċità:	202 km/h veloċità massima - 0-100 km/h aċċelerazzjoni fi 9,6 s - Konsum tal-fjuwil medju kombinat (ECE) 4,9 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 129 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.720 kg - piż totali permissibbli 2.170 kg
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.605 mm - wisa '1.820 mm - għoli 1.685 mm - bażi tar-rota 2.630 mm - kompartiment tal-bagalji 589–1.669 l - tank tal-karburant 58 l.

Il-kejl tagħna

T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel. vl. = 028% / stat tal-kilometru miter: 53 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	10,6s
402m mill-belt:	17,6 snin ( 130 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	7,9 / 11,9s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	9,9 / 12,2s (W./VI.)
konsum tat-test:	8,4 l / 100km
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	5,1 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	39,4m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger	61dB