Miter tal-Massa tal-Ajru - MAP tas-Sensor tal-Pressjoni tal-Fluss tal-Arja tal-Massa u tal-Manifold tad-Dħul

Iktar minn sewwieq wieħed, speċjalment fil-każ tal-leġġendarju 1,9 TDi, sema 'l-isem "miter tal-fluss tal-arja tal-massa" jew popolarment jissejjaħ "piż tal-arja". Ir-raġuni kienet sempliċi. Wisq drabi, komponent falla u wassal, minbarra d-dawl ħruq tal-magna, għal tnaqqis sinifikanti fil-poter jew l-hekk imsejjaħ fgar tal-magna. Il-komponent kien pjuttost għoli fil-bidu tal-era TDi, iżda fortunatament sar irħas b'mod sinifikanti maż-żmien. Minbarra d-disinn delikat, sostituzzjoni bi traskuraġni tal-filtru ta 'l-arja "għenitu" biex iqassar ħajtu. Ir-reżistenza tal-meter tjiebet b'mod sinifikanti matul iż-żmien, iżda xorta tista 'tfalli minn żmien għal żmien. Naturalment, dan il-komponent huwa preżenti mhux biss fit-TDi, iżda wkoll f'magni oħra diesel u petrol moderni.

L-ammont ta 'arja li tiċċirkola huwa determinat billi tkessaħ ir-reżistenza li tiddependi mit-temperatura (wajer imsaħħan jew film) tas-senser b'arja li tiċċirkola. Ir-reżistenza elettrika tas-senser tinbidel u s-sinjal tal-kurrent jew tal-vultaġġ jiġi evalwat mill-unità tal-kontroll. Il-miter tal-massa tal-arja (anemometru) ikejjel direttament il-kwantità tal-massa tal-arja fornita lill-magna, i.e. li l-kejl huwa indipendenti mid-densità tal-arja (għall-kuntrarju tal-kejl tal-volum), li jiddependi fuq il-pressjoni u t-temperatura tal-arja (altitudni). Peress li l-proporzjon karburant-arja huwa speċifikat bħala proporzjon tal-massa, pereżempju 1 kg ta ’karburant għal kull 14,7 kg ta’ arja (proporzjon stojkjometriku), il-kejl ta ’l-ammont ta’ arja b’anemometru huwa l-iktar metodu ta ’kejl preċiż.

Vantaġġi li tkejjel l-ammont ta 'arja

• Determinazzjoni preċiża tal-kwantità tal-massa tal-arja.
• Rispons mgħaġġel tal-miter tal-fluss għal bidliet fil-fluss.
• L-ebda żball ikkawżat minn bidliet fil-pressjoni ta 'l-arja.
• L-ebda żball ikkawżat minn bidliet fit-temperatura ta 'l-arja li tidħol.
• Installazzjoni faċli ta 'miter tal-fluss ta' l-arja mingħajr partijiet li jiċċaqalqu.
• Reżistenza idrawlika baxxa ħafna.

Kejl tal-volum tal-arja b'wajer imsaħħan (LH-Motronic)

F'dan it-tip ta 'injezzjoni tal-petrol, anemometru huwa inkluż fil-parti komuni tal-manifold tad-dħul, li s-senser tiegħu huwa wajer imsaħħan imġebbed. Il-wajer imsaħħan jinżamm f'temperatura kostanti billi jgħaddi kurrent elettriku li huwa madwar 100 ° C ogħla mit-temperatura ta 'l-arja li tidħol. Jekk il-mutur jiġbed iktar jew anqas arja, it-temperatura tal-wajer tinbidel. Il-ġenerazzjoni tas-sħana għandha tkun ikkumpensata billi tbiddel il-kurrent tat-tisħin. Id-daqs tiegħu huwa kejl tal-ammont ta 'arja miġbuda. Il-kejl iseħħ madwar 1000 darba kull sekonda. Jekk il-wajer jaħraq jinqasam, l-unità tal-kontroll tidħol fil-modalità ta 'emerġenza.

 

Peress li l-wajer jinsab fil-linja tal-ġbid, id-depożiti jistgħu jiffurmaw fuq il-wajer u jaffettwaw il-kejl. Għalhekk, kull darba li l-magna tintefa, il-wajer jissaħħan fil-qosor għal madwar 1000 ° C ibbażat fuq sinjal mill-unità tal-kontroll, u d-depożiti fuqu jinħarqu.

Wajer imsaħħan bil-platinu b'dijametru ta '0,7 mm jipproteġi x-xibka tal-wajer minn stress mekkaniku. Il-wajer jista 'jkun lokat ukoll fil-katusa tal-bypass li twassal għall-katusa ta' ġewwa. Il-kontaminazzjoni tal-wajer imsaħħan hija evitata billi tkopriha b'saff tal-ħġieġ u bil-veloċità għolja ta 'l-arja fil-kanal tal-bypass. L-inċinerazzjoni ta 'impuritajiet m'għadhiex meħtieġa f'dan il-każ.

Kejl tal-ammont ta 'arja b'film imsaħħan

Senser tar-reżistenza ffurmat minn saff konduttiv imsaħħan (film) jitqiegħed f'kanal tal-kejl addizzjonali tal-kisi tas-sensor. Is-saff imsaħħan mhuwiex suġġett għal kontaminazzjoni. L-arja li tidħol tgħaddi mill-miter tal-fluss ta 'l-arja u b'hekk tinfluwenza t-temperatura tas-saff konduttiv imsaħħan (film).

Is-senser jikkonsisti fi tliet resistors elettriċi ffurmati f'saffi:

• reżistenza għat-tisħin R_H (reżistenza tas-sensor),
• sensur tar-reżistenza R_S, (temperatura tas-sensur),
• reżistenza għas-sħana R_L (temperatura ta 'l-arja li tidħol).

Saffi rqaq tal-platinu reżistenti jiġu depożitati fuq sottostrat taċ-ċeramika u mqabbdin mal-pont bħala resistors.

L-elettronika tirregola t-temperatura tar-reżistenza tat-tisħin R b'vultaġġ varjabbli._H sabiex ikun 160 ° C ogħla mit-temperatura ta 'l-arja li tidħol. Din it-temperatura hija mkejla bir-reżistenza R_L jiddependi fuq it-temperatura. It-temperatura tar-reżistenza għat-tisħin hija mkejla b'sensor tar-reżistenza R_S... Hekk kif il-fluss tal-arja jiżdied jew jonqos, ir-reżistenza għat-tisħin tibred xi ftit jew wisq. L-elettronika tirregola l-vultaġġ tar-reżistenza tat-tisħin permezz tas-sensur tar-reżistenza sabiex id-differenza fit-temperatura terġa 'tilħaq 160 ° C. Minn din il-vultaġġ tal-kontroll, l-elettronika tas-senser tiġġenera sinjal għall-unità ta' kontroll li tikkorrispondi mal-massa tal-arja (fluss tal-massa).

 

Fil-każ ta 'malfunzjoni tal-miter tal-massa tal-arja, l-unità ta' kontroll elettroniku tuża valur sostitut għall-ħin tal-ftuħ tal-injetturi (mod ta 'emerġenza). Il-valur sostitut huwa ddeterminat mill-pożizzjoni (angolu) tal-valv tat-throttle u s-sinjal tal-veloċità tal-magna - l-hekk imsejjaħ kontroll alpha-n.

Miter volumetriku tal-fluss tal-arja

Minbarra s-senser tal-fluss tal-arja tal-massa, l-hekk imsejjaħ volumetriku, li deskrizzjoni tiegħu tista 'tidher fil-figura hawn taħt.

 

Jekk il-magna fiha sensor MAP (pressjoni tal-arja tal-manifold), is-sistema ta 'kontroll tikkalkula d-dejta tal-volum tal-arja billi tuża d-dejta tal-veloċità tal-magna, it-temperatura tal-arja u l-effiċjenza volumetrika maħżuna fl-ECU. Fil-każ tal-MAP, il-prinċipju tal-punteġġ huwa bbażat fuq l-ammont ta 'pressjoni, jew pjuttost vakwu, fil-manifold tad-dħul, li jvarja mat-tagħbija tal-magna. Meta l-magna ma tkunx qed taħdem, il-pressjoni tal-manifold tad-dħul hija l-istess bħall-arja ambjentali. Il-bidla sseħħ waqt li l-magna tkun qed taħdem. Il-pistuni tal-magna li jindikaw lejn iċ-ċentru mejjet tal-qiegħ jedgħu l-arja u l-fjuwil u b'hekk joħolqu vakwu fil-manifold tad-dħul. L-ogħla vakwu jseħħ waqt l-ibbrejkjar tal-magna meta t-throttle jingħalaq. Vakwu aktar baxx iseħħ fil-każ ta 'idling, u l-iżgħar vakwu jseħħ fil-każ ta' aċċelerazzjoni, meta l-magna tiġbed ammont kbir ta 'arja. MAP hija aktar affidabbli iżda inqas preċiża. MAF - Airweight huwa preċiż iżda aktar suxxettibbli għall-ħsara. Xi vetturi (speċjalment b'saħħithom) għandhom sensor tal-Fluss tal-Arja tal-Massa (Fluss tal-Arja tal-Massa) u MAP (MAP). F'każijiet bħal dawn, il-MAP tintuża biex tikkontrolla l-funzjoni ta 'spinta, biex tikkontrolla l-funzjoni ta' riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost, u wkoll bħala backup fil-każ ta 'falliment tas-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa.