Frame SUV - x'inhu? Apparat u prinċipju ta 'tħaddim. Ritratt u vidjo

Kif ktibna qabel fuq il-websajt tagħna Vodi.su, id-differenzi ewlenin bejn SUV u crossover huma l-preżenza ta 'all-wheel drive, każ ta' trasferiment b'ger ta 'tnaqqis, differenzjali ċentrali jew cross-axle, u wkoll il-preżenza ta' qafas ta 'appoġġ f'SUV reali.

Dan iqajjem il-mistoqsija li se tiġi diskussa f'dan l-artikolu - x'inhu qafas u SUV qafas?

Qafas tal-karozza - struttura u skop

Illum, l-aktar tipi komuni ta 'strutturi tal-ġisem huma:

• frejm;
• b'korp monocoque;
• b'qafas integrat.

Id-differenza bejniethom hija sinifikanti.

1. Fl-ewwel każ, il-qafas huwa l-iskeletru tal-karozza u l-komponenti l-oħra kollha huma mwaħħla miegħu: is-sospensjoni, il-korp innifsu, l-unitajiet kollha.
2. Fit-tieni każ, il-kabina taġixxi bħala qafas u l-komponenti u l-assemblaġġi kollha huma mwaħħla magħha. Karozzi b'qafas integrat huma differenti minn karozzi tal-qafas peress li l-qafas huwa integrat sewwa mal-korp, jiġifieri, dan huwa kompromess bejn iż-żewġ tipi preċedenti.

Hemm diversi tipi ta 'qafas tal-karozza:

• spars - il-qafas jikkonsisti f'spars - konnessi permezz ta' wweldjar, boltijiet jew rivets - u traversi bejn l-ispars;
• spinali - il-bażi tal-qafas hija l-pajp tat-trażmissjoni, li magħha kull ħaġa oħra hija diġà mwaħħla;
• fork-spine - frieket mill-membri tal-ġenb huma mwaħħla mal-pajp tat-trasmissjoni għall-installazzjoni ta 'unitajiet ta' enerġija fuqhom;
• bażi li ġġorr it-tagħbija - il-qafas huwa kkombinat mal-art tal-karozza, li jirriżulta fi pjattaforma li ġġorr it-tagħbija li fuqha huma mmuntati l-kabina, l-unitajiet u s-sospensjoni.

Biex jitnaqqas il-piż tal-karozzi sportivi, jintużaw frejms ta 'tubi jew trellis iwweldjati minn pajpijiet ħfief. Dan il-qafas jixbah kannizzata, u huwa għalhekk li ħa l-isem tiegħu.

Kull wieħed minn dawn it-tipi ta 'frejms huwa maqsum f'numru kbir ta' sottotipi; kważi kull manifattur jipprova jżid xi ħaġa tiegħu stess mad-disinn.

Pereżempju, il-frejms tal-ispar huma f'forma ta 'X, trasversali, sellum, f'forma ta' X-trasversali, eċċ. Ta 'min jinnota wkoll li l-biċċa l-kbira tas-SUVs huma mibnija fuq il-bażi ta' l-ispar frames.

Il-qafas huwa l-itqal parti ta 'kwalunkwe karozza, li jammonta għal madwar 15-20 fil-mija piż. Huwa għalhekk li l-SUVs tal-qafas jistgħu jiżnu sa tliet tunnellati u nofs, jew saħansitra aktar, filwaqt li x-xejra llum hija li l-manifatturi qed jippruvaw inaqqsu l-piż ġenerali tal-vettura kemm jista 'jkun.

Għadd ta' rekwiżiti huma mressqa għall-qafas tal-karozzi moderni, inklużi SUVs:

• saħħa - għandha tiflaħ diversi tagħbijiet ta 'liwi u torsjoni;
• riġidità - waqt it-tħaddim tiżgura l-pożizzjoni kostanti tal-komponenti kollha mwaħħla magħha;
• ħeffa - il-livell tal-konsum tal-fjuwil, kif ukoll l-ispejjeż tal-produzzjoni tal-karozzi, jiddependu fuq dan il-parametru;
• manutenzjoni;
• manifattura - faċilità ta 'produzzjoni u manutenzjoni.

Għalhekk, l-għan ewlieni tal-qafas SUV huwa:

• tieħu u tqassam it-tagħbija;
• żomm post kostanti ta 'unitajiet, elementi tal-karrozzerija, allinjament ta' fusien u kardani;
• trażmissjoni tal-forzi mill-mekkaniżmu tal-istering, sistema tal-ibbrejkjar, fusien għall-massa totali tal-vettura.

Vantaġġi u liżvantaġġi tal-kostruzzjoni tal-qafas

L-ewwel karozzi kellhom kostruzzjoni ta 'qafas. Minn dawk iż-żminijiet, ħafna nbidlu, iżda, kif naraw, l-inġiniera ma abbandunawx il-qafas li jġorr it-tagħbija.

X'inhuma l-vantaġġi tagħha?

L-ewwelnett, huwa pjuttost sempliċi biex timmanifattura; huwa ħafna aktar faċli għall-inġiniera li jikkalkulaw l-istruttura u d-disinn tal-qafas, kif ukoll il-karatteristiċi tiegħu. Billi l-ħolqien ta 'karozzi b'korp monocoque jeħtieġ l-użu ta' metodi ta 'kalkolu aktar kumplessi.

It-tieni kwalità importanti hija l-kumdità tal-passiġġieri nfushom. Dan jinkiseb permezz ta 'konnessjonijiet elastiċi u shock absorbers tal-gomma, bħal pads tal-gomma rinfurzati. SUVs tal-qafas għandhom insulazzjoni aħjar tal-ħoss u l-vibrazzjoni, peress li t-tagħbijiet kollha mis-sospensjoni huma trasferiti għall-qafas u assorbiti mis-sistema ta 'assorbiment tax-xokk.

It-tielet nett, il-qafas jespandi b'mod sinifikanti l-possibbiltajiet għall-irfinar u l-bidla tal-forma tal-karozza. Jista 'jiġi mtawwal jew imqassar mingħajr problemi; biex tagħmel dan, huwa biżżejjed li tinstalla spars iqsar, jew viċi versa, żid cross members (jekk għandek l-għodda u l-ħiliet xierqa). Barra minn hekk, kabini differenti u tipi ta 'korp jistgħu jiġu installati fuq l-istess qafas.

Karozzi tal-qafas huma inqas suxxettibbli għall-korrużjoni (b'mod sorprendenti, dan huwa minnu). Ir-raġuni kollha hija li hemm inqas pjani moħbija, u l-qafas innifsu huwa ventilat aħjar.

Huwa aktar faċli li tittratta b'aġenti kontra l-korrużjoni. Ukoll, tinsiex li l-qafas huwa mmuntat minn metall aktar b'saħħtu, u l-crossbars u l-membri tal-ġenb huma eħxen.

Hemm, ovvjament, numru ta 'żvantaġġi:

• żieda sinifikanti fil-piż bil-konsegwenzi kollha li jirriżultaw - aktar fjuwil jiġi kkunsmat, hija meħtieġa magna aktar qawwija, veloċità aktar baxxa;
• il-membri tal-ġenb "jieklu" parti mill-ispazju li jista 'jintuża, li jirriżulta f'intern inqas komdu, għalhekk id-daqs sinifikanti tal-qafas SUVs;
• il-qafas huwa inferjuri għall-korp ta 'appoġġ f'termini ta' riġidità tat-torsjoni - probabbilment innutajt li huwa aktar faċli li tgħawweġ, pereżempju, folja ta 'kartun mhux maħdum minn kaxxa tal-kartun;
• sigurtà passiva agħar minħabba l-possibbiltà li l-kabina titqatta 'l-immuntar tagħha u aktar deformazzjonijiet.

L-aktar SUVs tal-qafas popolari

Jidher ċar li xejn mhu ideali u kulħadd jiddeċiedi hu stess x’se jissagrifika meta jixtri karozza partikolari. Madankollu, SUVs frame għadhom jimirħu fit-toroq tagħna.

Domestiċi - il-mudelli kollha UAZ off-road: UAZ 469, UAZ Hunter, UAZ Patriot, UAZ 3160. Tabilħaqq, UAZs jistgħu jsuqu kullimkien. Veru, jekk tiftakar l-ewwel mudelli, ma kinux partikolarment komdi. Uħud aktar moderni jistgħu jikkompetu ma 'l-aħjar eżempji ta' SUVs barranin, iżda, sfortunatament, mhumiex ekonomiċi ħafna.

Tqabbil ta 'xi mudelli f'termini ta' reżistenza għall-impatti frontali. (skala minn 1 sa 10)

Toyota - f'artiklu dwar crossovers u SUVs Ġappuniżi fuq Vodi.su, elenkajna l-SUVs tal-qafas kollha ta 'din il-kumpanija: Land Cruisers, Tundra, Sequoia, Hilux - dawn kollha huma SUVs frame.

L-aktar SUVs għaljin b'qafas jinkludu l-klassijiet G, GL, GLA u GLK minn Mercedes. Fil-prinċipju, hekk jissejħu kollha: Vettura off-road, li tfisser "SUV".

Karozzi tal-klassi M huma wkoll mibnija fuq il-bażi ta 'struttura ta' qafas.

Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Volkswagen Amarok, BMW X1-X6, Opel Antara u Frontera, Dodge RAM, Ford Expedition. Anke karozzi Ċiniżi pjuttost affordabbli minn Great Wall, jew SsangYong Koreani huma wkoll SUVs tal-qafas.

Vidjow dwar mudelli tal-Great Wall.

Tqabbil tal-aħjar: Land Cruiser 200 vs Nissan Patrol.

Tagħbija…