Problema tal-ġeneratur

Alternatur miksur jew bil-ħsara se jkun viżibbli waqt is-sewqan madwar id-dinja b'simbolu tal-batterija.

L-alternator huwa alternatur imqabbad mal-crankshaft b'ċinturin V-ribbed jew V-belt li jittrasmetti d-drajv. Il-kompitu tiegħu huwa li jforni s-sistema elettrika tal-karozza bl-enerġija u jiċċarġja l-batterija waqt is-sewqan. Meta l-vettura tkun wieqfa u l-alternator ma jkunx qed jaħdem, l-enerġija maħżuna fil-batterija waqt is-sewqan tintuża biex tibda l-magna. Il-batterija tipprovdi l-elettriku lill-installazzjoni, pereżempju, meta tisma 'r-radju bil-magna mitfija. Ovvjament, l-enerġija ġġenerata qabel mill-alternator.

– Huwa għalhekk li x-xogħol tiegħu huwa kruċjali għat-tħaddim korrett tal-karozza. B'alternator bil-ħsara, il-karozza tkun tista' ssuq biss sakemm l-enerġija maħżuna fil-batterija tkun biżżejjed. Imbagħad l-elettriku jispiċċa u l-karozza tieqaf biss,” jispjega Stanisław Plonka, mekkanik tal-karozzi minn Rzeszów.

Peress li l-alternator jipproduċi kurrent alternanti, ċirkwit rettifikatur huwa meħtieġ għad-disinn tiegħu. Huwa hu li huwa responsabbli biex jikseb kurrent dirett fl-output tal-apparat. Biex iżżomm vultaġġ kostanti fil-batterija, għall-kuntrarju, jintuża r-regolatur tiegħu, li jżomm il-vultaġġ tal-iċċarġjar f'13,9-14,2V għal installazzjonijiet ta '12-volt u 27,9-28,2V għal installazzjonijiet ta' 24-volt. L-eċċess fir-rigward tal-vultaġġ nominali tal-batterija huwa meħtieġ biex jiġi żgurat il-ħlas tagħha. Kif jispjega Kazimierz Kopec minn ċentru tas-servizz f'Rzeszów, f'alternaturi, berings, slip rings u pniezel tal-gvernatur ħafna drabi jintlibsu.

- Karozzi b'magni li huma problematiċi biż-żejt u t-tnixxija tal-fluwidu tax-xogħol huma l-aktar suxxettibbli għaliha. Fatturi esterni, bħall-ilma jew il-melħ li jidħlu fil-kompartiment tal-magna mit-triq, jikkontribwixxu wkoll għal xedd aktar mgħaġġel tal-partijiet tal-ġeneratur, jispjega Kazimierz Kopec.

Fil-biċċa l-kbira tas-servizzi tal-karozzi, riġenerazzjoni sħiħa tal-ġeneratur tiswa bejn PLN 70 u 100. Għal dan l-ammont, il-parti tiġi żarmata, imnaddfa u mgħammra b'komponenti ġodda li jintużaw biex jissostitwixxu partijiet bil-ħsara.

- Is-sinjal għal żjara lill-mekkanik għandu jkun indikatur tal-iċċarġjar li ma jintefax wara li tibda l-magna. Jew tixgħel temporanjament waqt is-sewqan, u mbagħad tintefa wara ftit. Ħsejjes ta 'frizzjoni, li normalment jindikaw il-ħtieġa li jiġu sostitwiti berings mikula, għandhom ukoll ikunu ta' tħassib, jispjega Kopets.

Tiswijiet dejjem iħallsu, ġeneraturi ġodda fi stazzjon ta 'servizz awtorizzat huma għaljin ħafna. Pereżempju, għal Honda Accord i-CTDI ta' 2,2 litri, parti bħal din tiswa aktar minn PLN 2. zloty.

– Ix-xiri ta’ partijiet użati huwa riskju kbir. Filwaqt li l-bejjiegħa ġeneralment jipprovdu garanzija tal-bidu u jistgħu jiġu rritornati jekk iseħħu problemi, qatt ma tkun taf kemm se jdum ġeneratur bħal dan, jgħid Plonka.