Sinjali li l-karozza tiegħek teħtieġ bidla taż-żejt
Kontenut
It-tibdil taż-żejt iżomm il-magna tal-karozza tiegħek taħdem bla xkiel. Idle mhux maħdum, aċċelerazzjoni bil-mod, u storbju tal-magna jfissru li għandek bżonn tibdel iż-żejt tal-karozza tiegħek.
Il-karozza tiegħek tħossha kajman? Il-magna tiegħek tinstema' storbjuża? Il-pressjoni taż-żejt tiegħek hija baxxa u/jew id-dawl taż-żejt tiegħek mixgħul? Ċansijiet huma li jkollok bżonn bidla taż-żejt, imma anki jekk m'intix qed tesperjenza xi wħud mis-sintomi l-aktar ovvji taż-żejt maħmuġ, il-karozza tiegħek jista 'xorta teħtieġha.
Hawn huma s-sinjali ewlenin li l-karozza tiegħek teħtieġ bidla taż-żejt. Jekk tinnota xi wieħed minn dawn, ħuh f'ħanut tal-bidla taż-żejt bħal Jiffy Lube jew mekkanik tal-karozzi b'esperjenza.
Il-karozza tagħmel ħoss ta 'tikkjar meta tibda
Meta l-magna tiegħek tkun qed taħdem, kontinwament tippompja żejt mill-crankcase u l-irjus taċ-ċilindri, u wara ftit żmien, dan iż-żejt ladarba tad-deheb u frisk isir maħmuġ u kkontaminat minħabba sħana żejda u xedd. Iż-żejt maħmuġ għandu tendenza li jkun aktar viskuż u għalhekk aktar diffiċli biex jiċċaqlaq. Dan ifisser li hemm ċans tajjeb li tista 'tisma' xi storbju tal-valvetrain fil-forma ta 'ħoss ta' tick meta tibda. Dan għaliex iż-żejt maħmuġ jieħu aktar żmien biex jiċċirkola mill-magna biex jillubrika l-mekkaniżmu tal-valv li jiċċaqlaq.
Il-karozza idle hija mhux maħduma
Effett sekondarju ieħor taż-żejt maħmuġ jista 'jkun idle mhux maħdum, fejn il-karozza tħoss li l-magna qed tħawwad aktar mis-soltu. Ir-raġuni għal dan hija żieda fil-frizzjoni bejn il-pistuni, ċrieki u berings.
Il-karozza għandha aċċelerazzjoni kajmana
Magna taż-żejt sew taħdem bla xkiel, għalhekk meta ż-żejt ġewwa jsir qodma u maħmuġ, ma tistax tillubrika l-partijiet li jiċċaqilqu wkoll, u bħala riżultat, mhux se taħdem bla xkiel bħas-soltu. Dan ifisser li l-aċċelerazzjoni tista 'tkun kajman u l-qawwa tal-magna titnaqqas.
Il-magna tal-karozza tagħmel ħoss ta’ iħabbtu
Jekk il-magna tiegħek qed iħabbtu, jista 'jkun ir-riżultat ta' żejt ħażin, li, jekk jiġi injorat għal żmien twil wisq, jista 'jikkawża li l-bearings tal-virga tal-konnessjoni jintlibsu. L-iħabbtu se ħoss bħal blat li jolqot fil-fond fil-magna, u ġeneralment ħawwad il-karozza waqt idle u jsir aktar qawwi hekk kif tiżdied il-veloċità tal-magna. Sfortunatament, jekk tisma 'ħoss ta' iħabbtu, ġeneralment ikun sinjal ta 'ħsara serja fil-magna li tirriżulta minn negliġenza serja — bidla sempliċi taż-żejt probabbilment ma ssolvix il-problema.
X'għandek tagħmel jekk id-dawl tal-pressjoni taż-żejt jixgħel
Jekk id-dawl taż-żejt tiegħek jixgħel, ma tridx tinjoraha, peress li ġeneralment ifisser li l-pressjoni taż-żejt niżlet baxxa wisq biex il-magna taħdem mingħajr periklu. Huwa importanti li tkun taf kif tirreaġixxi meta tixgħel id-dawl taż-żejt tiegħek, u l-ewwel pass huwa li tippjana bidla immedjata taż-żejt.
Jekk għandek bżonn bidla taż-żejt, uża AvtoTachki biex tikseb kwotazzjoni u tiskeda appuntament. It-tekniċi tal-post iċċertifikati tagħhom jiġu d-dar jew l-uffiċċju tiegħek biex ibiddlu ż-żejt tal-magna tal-vettura tiegħek billi jużaw biss lubrikanti Castrol sintetiċi jew konvenzjonali ta’ kwalità għolja.
