Wasal iż-żmien li ngħid addiju lil V8? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 u aktar lesti li jwarrbu l-curved-eight hekk kif il-karozza elettrika tiġi fuq quddiem
Il-Mercedes-AMG C63 tal-ġenerazzjoni l-ġdida mistennija tiġi żvelata aktar tard din is-sena, li tissostitwixxi l-V8 tagħha b’magna elettrifikata ta’ erba’ ċilindri.
Wasal iż-żmien li ngħidu addiju lill-magna V8 għażiża hekk kif l-industrija tal-karozzi timxi lejn l-elettrifikazzjoni u t-tnaqqis fid-daqs biex tilħaq il-miri tal-emissjonijiet tal-egżost.
Diġà rajna l-Holden Commodore, Ford Falcon u Chrysler 300 jmutu għal diversi raġunijiet, iżda l-magna V8 se toħroġ minn saħansitra aktar mudelli fil-futur qarib.
Mela jekk taħseb li m'hemm l-ebda sostitut għall-ispostament, hawn huma l-mudelli V8 fil-periklu li għadhom disponibbli issa, iżda probabbilment mhux malajr.
Nissan patrol
Għalkemm għad irid jiġi kkonfermat uffiċjalment, l-aħħar xnigħat jindikaw li s-SUV off-road Patrol tal-ġenerazzjoni li jmiss se jwaqqa’ l-magna V8 tiegħu fil-ftit snin li ġejjin minħabba nuqqas ta’ kisi.
Billi l-verżjoni Awstraljana attwali tas-SUV il-kbir tuża V5.6 petrol ta’ 8 litri ta’ 298kW/560Nm, il-verżjoni li jmiss jingħad li taqleb għal V3.5 ta’ 6 litri twin-turbocharged.
Il-V6 huwa mistenni li jkun daqstant qawwi daqs il-V8, jekk mhux aktar, iżda – bħal fil-mewt tat-Toyota LandCruiser diesel V8 – dawk li jridu SUV kbir u tmien kurvati jistgħu jkunu jridu jaġixxu malajr.
Mercedes-AMG C63
Il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Mercedes C63 se tneħħi l-magna tal-petrol AMG twin-turbocharged 4.0 litri tal-petrol favur magna ta’ erba’ ċilindri elettrifikata. Semmi l-qlub miksura madwar id-dinja.
Mhux aħbar ħażina kollha, peress li l-magna elettrifikata ta’ erba’ ċilindri x’aktarx se tegħleb is-375kW/700Nm V8 li kienet disponibbli fis-C63 S li kien ħarġet, iżda li taqleb għal magna b’nofs ċilindri jista’ jkun diffiċli għal xi fannijiet. .
Taħsibx li dan se jkun it-tmiem tal-Mercedes V8, peress li l-V63 x’aktarx se jkompli jiġi offrut f’mudelli akbar bħall-EXNUMX u f’karozzi sportivi dedikati bħall-ġenerazzjoni li jmiss AMG GT.
Lexus LC500
Bil-Lexus u l-kumpanija parent Toyota sejrin lejn l-elettrifikazzjoni, il-petrol V5.0 ta’ 8 litri ta’ Lexus probabbilment jinsab fuq l-aħħar parti.
Filwaqt li l-magna hija offruta fl-RC F, IS500 u GS F, bħalissa hija offruta biss fil-prinċipali LC500 fl-Awstralja.
B'351kW/540Nm, il-V5.0 ta' 8 litri mhuwiex l-aktar V8 b'saħħtu disponibbli, iżda ċertament jagħmel l-LC saħansitra aktar attraenti.
Lexus qalet li l-prodott ewlieni tal-prestazzjoni li jmiss tiegħu se jkun mudell kollu elettriku u jżomm id-DNA tal-LFA maħbub, għalhekk dan jista 'jkun it-tmiem tal-linja Lexus V8.
Aston Martin Vantage
B'self tal-magna V4.0 twin-turbocharged ta' 8 litri ta' AMG, l-Aston Martin Vantage toffri ħafna prestazzjoni b'irfinar sa 387kW/685Nm.
Iżda dan jista 'ma jkunx għal żmien twil, peress li l-marka reċentement żvelat pjanijiet biex tnaqqas id-daqs tal-powerplant għal verżjonijiet futuri tal-Vantage, kif ukoll id-DB11 u DBX.
Hekk kif l-AMG timxi lejn erba’ ċilindri elettrifikati, Aston qalet li qed taħdem fuq magna ibrida V6 ta’ 3.0 litri.
Qed jingħad li l-qawwa u t-torque huma l-istess bħall-V8 preċedenti, iżda l-figuri eżatti għad iridu jiġu kkonfermati.
Jeep grand Cherokee
Sfortunatament, il-Jeep Grand Cherokee li jaħdem bil-V8 m'għadux jinbiegħ fl-Awstralja peress li l-mudell tal-ġenerazzjoni l-ġdida se jaqleb għal unità V6.
Dan ifisser li l-potenzjal ta’ SRT jew Trackhawk ta’ ġenerazzjoni ġdida ma tantx jidher tajjeb, iżda dan l-aħħar bħas-sena l-oħra, il-Grand Cherokee ġie offrut bi tliet magni V8 differenti b’rata ta’ 259kW/520Nm, 344kW/624Nm u 522kW/868Nm.
Sadanittant, il-Grad Cherokee il-ġdid se jiġi mniedi aktar tard din is-sena b’magna V210 ta’ 344kW/3.6Nm 6 litru, b’ibridu plug-in mistenni wkoll fil-futur.
