Addittiv RVS Master fit-trasmissjoni awtomatika u CVT - deskrizzjoni, proprjetajiet, kif tapplika
Kontenut
Huwa diffiċli li ssib reviżjonijiet negattivi dwar l-addittiv RVS Master Transmission atr7 fi trasmissjonijiet awtomatiċi u CVTs. Is-sewwieqa huma sodisfatti bis-soluzzjoni, jgħidu li jużaw il-kompożizzjoni fuq karozzi Russi u barranin. Huwa nnutat li l-karozza tibda aħjar fix-xitwa fuq magna kiesħa.
Rvs Master huwa addittiv mill-iżviluppaturi Finlandiżi li jippermettilek tagħmel tiswijiet minuri għat-trasmissjoni u l-magna mingħajr iż-żarmar. Mhuwiex mixtieq li tirrikorri għal tiswija bħal din, minħabba li l-prodott mhuwiex għodda miraklu li tista 'twaħħal kwalunkwe metalli flimkien. Iżda s-saff maħluq mill-likwidu jżid ir-reżistenza għall-ilbies tal-partijiet. Dan huwa l-valur veru tal-Rvs Master.
Deskrizzjoni
Il-fluwidu jnaqqas l-effetti ta 'espożizzjoni fit-tul mill-frizzjoni. Bħala riżultat, ir-riżorsa tal-mekkaniżmi tiżdied, il-partijiet jaħdmu itwal. L-addittiv jirrestawra u jikkumpensa għal xedd. Wara t-tferrigħ, jidher saff miżjud ta '0,5-0,7 mm fuq il-partijiet.
RVS jista 'jintuża ma' addittivi oħra peress li l-fluwidu ma jirreaġixxix magħhom. Il-kompożizzjoni kimika taż-żejt użat ma tinbidilx, kif ukoll il-proprjetajiet.
Bl-użu tal-varjatur flimkien maż-żejt, is-sewwieq se jirċievi:
- żieda fir-riżors tal-berings tal-vireg tal-konnessjoni bi kważi 50%;
- tiżdied il-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna;
- irkupru tal-kompressjoni;
- tnaqqis fil-konsum taż-żejt bi 30%.
RVS Master Trażmissjoni atr7
Kompożizzjoni u artiklu
Varjatur fih:
- madwar 90% silikat tal-manjeżju;
- ftit inqas minn 2,5% amphibole;
- 5% forsterita;
- sa 2,5% grafita.
L-artikolu fil-ħwienet huwa GA4.
Mekkaniżmu ta 'azzjoni
Wara li jitferra 'f'magna tal-kombustjoni interna jew gearbox, il-likwidu jifforma saff protettiv kapaċi jirrestawra l-użu minuri, pereżempju, fuq il-pistuni tal-karozzi. Il-protezzjoni li tirriżulta hija ħafna aktar b'saħħitha mill-kompożizzjoni ffurmata bħala riżultat ta 'electroplating bil-kromju.
Mekkaniżmu ta 'azzjoni
L-għodda tista 'tintuża b'kilometraġġ tal-karozza sa 300 km.
Kif tapplika
Il-kompożizzjoni hija pprojbita li tintuża fuq magni tal-gażolina, fejn ikun hemm ħsara mekkanika ċara (xedd aktar minn 50%). Jekk sewwieq juża żjut b'Teflon jew addittivi attivi oħra, allura l-magna tal-kombustjoni interna għandha titlaħlaħ u tinbidel b'żejt regolari.
Hemm biżżejjed prodott fil-flixkun għal trattament wieħed ta 'magni ta' kombustjoni interna. Jekk ikun meħtieġ saff aħjar, ikun meħtieġ aktar ippakkjar.
Proċedura għall-ewwel ipproċessar:
- stenna li l-magna tisħon għat-temperatura operattiva;
- "RVS Master" sħun għat-temperatura tal-kamra u ħawwad għal madwar 30 sekonda;
- ferra fluwidu fil-magna u stenna 15-il minuta waqt li tkun idling;
- itfi l-magna u stenna minuta, imbagħad terġa 'tibda l-karozza - għal siegħa f'idle.
L-ipproċessar huwa kkunsidrat lest meta tintlaħaq 400-500 km ta 'ġirja - taħdem fil-magna tal-kombustjoni interna.
Applikazzjoni ta' addittiv
Imbagħad tista 'tipproċedi biex tirrepeti l-operazzjoni billi tibdel xi kundizzjonijiet:
- ibdel iż-żejt u l-filtru;
- twettaq l-istess azzjonijiet bħal waqt l-ewwel proċessar;
- waqfa fil-karozza - 1500-2000 km.
Reviżjonijiet dwar l-addittiv fit-trasmissjoni awtomatika
Huwa diffiċli li ssib reviżjonijiet negattivi dwar l-addittiv RVS Master Transmission atr7 fi trasmissjonijiet awtomatiċi u CVTs. Is-sewwieqa huma sodisfatti bis-soluzzjoni, jgħidu li jużaw il-kompożizzjoni fuq karozzi Russi u barranin. Huwa nnutat li l-karozza tibda aħjar fix-xitwa fuq magna kiesħa.
L-addittiv mhuwiex għodda ta 'tiswija universali, iżda jista' jestendi l-ħajja tal-magna meta jintuża b'mod korrett.
