Kawżi ta 'inċidenti - dawk li wettqu t-traġedji u l-konsegwenzi tagħhom
Kontenut
Il-kawżi ewlenin tal-inċidenti tat-triq u l-korrimenti tan-nies fir-Russja jistgħu jinstabu fl-imġieba kemm tas-sewwieqa kif ukoll tal-pedestrians. Tal-ewwel iħobbu thrill u huma wisq preżuntużi, filwaqt li tal-aħħar jassumu bi żball li kulħadd isegwi b'mod strett ir-regoli tat-triq. Iżda dan kollu mhux hekk, allura ejja nitkellmu dwar l-aktar uġigħ f'dan l-artikolu.
Kawżi ta' inċidenti: karozzi
Biex tibda, ikkunsidra l-kawżi tal-inċidenti esklussivament fost is-sewwieqa. Il-konsegwenzi f'każijiet bħal dawn huma differenti, speċjalment shots viżwali u xokkanti fihom munzelli ta 'metall imfarrak u ħafna demm. Għaliex qed jiġri dan, verament m'hemm l-ebda biża' subkonxju u kawtela għal kull min ikun irċieva liċenzja tas-sewwieq? Kif turi l-istatistika, ftit nies jaħsbu dwarha, kulħadd jemmen li mhux se jaffettwahom. Ejja naħsbu dwar liema żbalji ħafna drabi jsiru fatali.
L-aktar kawżi komuni ta’ inċidenti tat-triq bejn żewġ karozzi jew aktar huma l-veloċità u s-sewqan fis-sakra.. Għal xi raġuni, is-sewwieq mhux spiss jaħseb li l-wiċċ tat-triq mhux dejjem jipprovdi qabda perfetta fuq ir-roti, is-sitwazzjonijiet huma speċjalment terribbli meta tibda x-xita jew is-silġ ikun miksi bil-borra. U fi stat tipsy, ħafna nies jiksbu "super-saħħa", iżda fir-realtà kollox huwa eżattament l-oppost: ir-reazzjonijiet jonqsu, il-viżjoni ssir matt, eċċ.
Il-ħolqien ta 'sitwazzjoni ta' emerġenza fit-triq jista 'jkun konsegwenza tan-nuqqas ta' osservanza tad-distanza. Għaliex in-nies fuq tali unitajiet tal-metall tqil jgħaqqdu flimkien mhux magħruf. Iżda kulħadd fl-iskola tgħallem li l-massa hija kejl ta 'inerzja, għal xi raġuni kulħadd jinsa dwarha waqt is-sewqan, u jittama li jonqos f'ħakka t'għajn, għalkemm dan huwa a priori impossibbli. Dan jista’ jinkludi wkoll negliġenza meta jaqbeż, kif ukoll traskuraġni meta jiġu evitati l-ostakli. Ħafna drabi s-sewwieq jiġġudika ħażin iċ-ċansijiet tiegħu u ma jkollux ħin biex itemm is-sorpass, u jġib ħabta li ġejja. Jew, meta jagħmel dawra tul korsija li tgħaddi, jinsa li jwissi parteċipanti oħra dwar dan.
L-aktar riżultat terribbli ta 'sorpass bla suċċess huwa ħabta frontali! Jekk tara l-inevitabbiltà ta 'dan l-avveniment, mur fil-foss jew fil-ġenb tat-triq, sabiex il-probabbiltà li ssalva l-ħajjiet hija mijiet ta' darbiet ogħla.
Kawżi ta' inċidenti tat-triq li jinvolvu nies
L-inċidenti li jinvolvu n-nies rarament jispiċċaw tajjeb, minħabba li anke tunnellata ta 'metall (l-iżgħar karozza) x'aktarx li ma tħallix biss grif, ftit li xejn hemm dawk xxurtjati bħal dawn. It-tipi u l-kawżi ta 'inċidenti tat-traffiku li jinvolvu t-tfal huma aqwa u deplorevoli, l-istatistika tippubblika b'mod inexorable għadd kbir ta' ħajjiet miksura. Dan huwa tort kbir tal-ġenituri, li ma daħħlux il-kawtela dovuta fil-werrieta tagħhom fir-rigward tat-trasport. Il-ġudizzju li "il-mixi dejjem għandu raġun ..." huwa fundamentalment żbaljat, għalhekk ħafna drabi wieħed irid iżid "... anke jekk ikun mejjet?".
Il-ħaġa hija li bl-ambizzjonijiet tas-sewwieqa deskritti hawn fuq, anke kundizzjonijiet ta 'viżibilità fqira banali ħafna drabi huma assoċjati. Dan mhux bilfors ikun temp ħażin jew sezzjonijiet tat-triq mhux mixgħula, anke f’kundizzjonijiet ta’ dawl fit-toroq huwa kważi impossibbli li tara pedestrian fuq zebra jekk tkun ġejja lejk skola ta’ karozzi bil-fanali ta’ quddiem. Id-distanza li minnha se taraha tkun ugwali għal diversi metri, u mbagħad kollox jiddependi fuq ir-reazzjoni u l-veloċità tiegħek, dawn il-meters jistgħu ma jkunux biżżejjed għad-distanza tal-ibbrejkjar.
Sabiex jiġu evitati inċidenti fit-toroq b'konsegwenzi tant koroh, għandek titgħallem mit-tfulija biex tħares madwarek anke lejn iż-"zebra" u d-dwal tat-traffiku, huwa aħjar li tħalli l-karozza tgħaddi, anki jekk int ċert li għad għandek ħin biex tiġri quddiemha. Is-sewwieq jista 'jkun distratt mit-triq, u inti tistenna li jonqos? Se tħassar ħajtek! Anke l-adulti għandhom joqogħdu aktar attenti, m’hemmx postijiet fit-triq fejn jagħtuk garanzija li s-sewwieq jagħmel kollox sew, biss taħt l-art jew crossings fuq l-art.
Kawżi ta 'inċidenti fuq il-ferrovija - jiġi evitat tagħmir tqil
Saħansitra aktar inċidenti spettakolari u trawmatiċi jinżammu fl-istorja tagħhom minn kull qsim tal-ferrovija, il-kawżi ta 'inċidenti f'każijiet bħal dawn jinsabu fl-arroganza tas-sewwieq, u xi drabi fil-kombinazzjoni sfortunata tas-soltu ta' ċirkostanzi. L-ewwel kategorija hija kkaratterizzata minn ksur sempliċi tar-regoli tat-triq, meta l-karozza ssuq fit-triq, tinjora l-barriera u s-sinjali tat-traffiku, anke l-ħarsa severa tal-kontrollur tat-traffiku li jimmonitorja l-implimentazzjoni ta 'dawn ir-regoli ma tieqafx. is-sewwieq fil-ħin tal-iżball.
Wara li tlaqt fuq il-binarju, mhux meħtieġ li titwaħħal hemm għal raġunijiet mekkaniċi (stall, żlieq, eċċ.), Tista 'sempliċement ma tikkalkulax il-veloċità tal-ferrovija jew ma taraha xejn madwar il-liwja. Iżda ħafna drabi jiġri li l-kawżi tal-inċidenti fuq il-ferrovija huma ċajta traġika tad-destin, meta ċ-ċirkostanzi kollha jwiegħdu li jkollok ħin biex taqsam il-qsim qabel il-wasla tal-ferrovija, li tidher li hija inviżibbli fuq l-orizzont, iżda f'daqqa waħda inti tkisser dritt fuq il-binarji. Il-kreattività kollettiva operattiva biss tgħin issalva lilek u lill-karozza mill-mewt taħt il-ferrovija, is-sinjali u l-azzjonijiet tas-sinjali ewlenin huma deskritti fir-regoli tat-traffiku.
