F'liema temperatura jiffriża d-diżil tas-sajf?
Kontenut
X'inhu waxing, u għaliex huwa ħażin għal karozza diesel?
Ix-xama’ tad-diżil, dejjem misjuba fil-fjuwil tad-diżil, huma idrokarburi ta’ katina twila li għandhom it-tendenza li jikkristallizzaw f’temperaturi baxxi. Dawn il-plejtlits kristallini jimblokkaw il-filtri f'ktajjen ta '"xama'" veri. L-idrokarburi ta 'katina twila kkombinati jżidu b'mod drammatiku l-viskożità tal-karburant tad-diżil, li huwa ħażin kemm għall-magna kif ukoll għall-pompa tal-karburant. Il-preżenza ta 'ilma f'ammont kbir biżżejjed tikkawża problema oħra - il-formazzjoni ta' kristalli tas-silġ. Dan iseħħ fil-punt tal-iffriżar tal-karburant tad-diżil. Il-problema hija li: a) l-ilma ma jinħall fl-ebda idrokarburi likwidi; b) dawn il-kristalli f'ċerti temperaturi huma diġà sustanza solida, b'kuntrast mal-paraffin, li għadha likwida.
Fiż-żewġ każijiet, il-karburant tad-diżil jerġa 'jibda jiċċirkola biss meta jissaħħan 'il fuq mit-temperatura tal-kristallizzazzjoni.
Il-problema, kif dehret, tista 'tiġi solvuta billi żżid ċertu ammont (minn 7 sa 10%) ta' bijodiżil mal-karburant tad-diżil. Madankollu, l-ewwelnett, il-karburant tal-bijodiżil huwa għali, u t-tieni, dan kultant jifforma sustanza ħoxna li tikkawża ragħwa ta 'karburant tad-diżil pur li ma fihx addittivi.
B'differenza mill-paraffini (meta l-kristalli tal-molekuli kkombinati jkissru b'temperatura elevata), it-taħlita ta 'karburant tad-diżil mal-bijodiżil issir imċajpra u m'għandha l-ebda għaġla biex terġa 'lura f'karburant konvenzjonali.
Is-sospensjoni mdardra, li sseħħ matul il-proċess ta 'waxing, tgħaqqad il-filtri, li tgħabbi ħafna l-operat tal-pompa tal-fjuwil. Bħala riżultat, il-lakuni fil-partijiet li jiċċaqilqu jintilfu u jibdew proċessi ta 'frizzjoni niexfa. Peress li t-temperaturi u l-pressjonijiet huma għoljin, il-partiċelli tal-metall imqaxxra pjuttost malajr jinbidlu fi trab tal-metall, li l-ewwel jikkoagula u mbagħad sinterizzat. U l-pompa spiċċat.
Biex jiġi żgurat li dan ma jseħħx, huwa meħtieġ li jintużaw addittivi xierqa għat-taħlitiet tal-bijodiżil. Barra minn hekk, m'għandux ikun hemm ilma fil-karburant tad-diżil, li jimblokka wkoll il-filtri.
Hemm differenza bejn "diesel tax-xitwa" u "diesel tax-xitwa"?
Hemm. Fl-ewwel każ, il-fjuwil tad-diżil jitħallat mal-pitrolju, fit-tieni każ, l-antiġel jiżdied mal-fjuwil tad-diżil ordinarju. Ħafna mill-istazzjonijiet tal-gass joffru diżil tax-xitwa minflok diżil tax-xitwa minħabba li huwa orħos. Xi wħud huma aktar għaqlin u joffru ż-żewġ tipi biex iħallu lill-konsumaturi jiddeċiedu huma stess. Għal vetturi aktar ġodda, huwa ppreferut karburant tad-diżil tax-xitwa li jkun fih addittivi xierqa.
U xi ngħidu dwar il-bijodiżil? Il-preżenza tagħha teħtieġ bidla fit-teknoloġija tal-ipproċessar tal-fjuwil, peress li l-punti ta 'ġelazzjoni huma differenti minn xulxin. Għalhekk, il-bijodiżil se jirreaġixxi b'mod differenti mal-komponenti tas-sistema tal-fjuwil. Il-bijodiżil, bħad-diżil, ġellijiet f'temp kiesaħ, iżda t-temperatura eżatta tal-formazzjoni tal-ġell se tiddependi minn liema kien magħmul il-bijodiżil. Iż-żejt tad-diżil jinbidel f'ġel f'madwar l-istess temperatura li fiha jibda l-waxing taż-żejt jew tax-xaħam li ntuża biex isir il-fjuwil.
Punt tal-iffriżar tal-fjuwil tad-diżil tas-sajf
Huwa diffiċli li tikkalkula b'mod preċiż din il-firxa minħabba li jidħlu ħafna varjabbli. Madankollu, żewġ temperaturi ewlenin huma magħrufa:
- Il-punt tas-sħab huwa meta x-xama 'tal-paraffin għadha kemm tibda taqa' mill-fjuwil.
- Il-punt tat-tferrigħ li fih id-diżil għandu tant ġel fih li ma jibqax joħroġ. Dan il-punt normalment ikun kemmxejn taħt il-punt tas-sħab tal-fjuwil.
Għall-karburant tad-diżil tas-sajf, l-ewwel temperatura tikkorrispondi bejn wieħed u ieħor għall-medda -4 ... -6ºC, u t-tieni -10 ... -12ºC (jekk wieħed jassumi temperatura ta' barra kostanti). B'mod aktar preċiż, dawn it-temperaturi huma determinati f'laboratorji, fejn jitqiesu wkoll karatteristiċi fiżiċi u mekkaniċi oħra tal-fjuwil.
