karburant premium. Huma adattati għal kull karozza? Opinjonijiet ta' mekkaniks
Kontenut
Filwaqt li l-prezzijiet tal-fjuwil premium jolqtu lis-sewwieqa f'għajnejhom, il-biżgħat għadhom jitħajjar lill-istazzjonijiet tal-petrol b'ottan żejjed. Għandhom iżidu l-qawwa, inaqqsu l-konsum tal-fjuwil u jipprovdu ħajja itwal tal-magna. Kif verament hu u jekk il-fjuwil imtejjeb huwiex adattat għal kull mudell ta 'karozza huwa mwieġeb mill-mekkanika tas-servizzi tal-karozzi Pollakki.
Kważi l-kumpaniji ewlenin kollha tal-fjuwil joffru fjuwil premium u jikkonvinċu s-superjorità tiegħu fuq verżjonijiet standard. Sadanittant, mhux biss is-sewwieqa, iżda wkoll il-mekkaniks mhumiex żguri dwar il-proporzjon tal-prezz-kwalità tagħhom. Kif innutat minn dan tal-aħħar, fix-xenarju ottimist, nistgħu nnaqqsu biss il-konsum tal-fjuwil billi nużaw verżjonijiet arrikkit b'1-5%, li ġie kkonfermat minn testijiet tal-laboratorju minn istituti ta 'riċerka indipendenti bħall-ADAC. Madankollu, din id-differenza bl-ebda mod ma tikkumpensa l-prezz tax-xiri. L-istess japplika għat-titjib tal-prestazzjoni - żieda kkalkulata fil-qawwa ta 'ftit fil-mija hija kważi imperċettibbli fis-sewqan ta' kuljum. Is-sitwazzjoni hija saħansitra differenti meta niġu għall-ħajja tal-magna. Il-fjuwil premium jista 'jkun alternattiva interessanti li wieħed jikkunsidra, jgħidu l-mekkaniks, iżda biss jekk niċkluwh għal żmien twil. Min-naħa l-oħra, sidien ta 'vetturi anzjani b'kilometraġġ għoli għandhom joqogħdu attenti ħafna bil-fjuwils raffinati.
Il-fjuwil arrikkit huwa speċjalment perikoluż għal vapuri anzjani
Minbarra li jtejbu l-prestazzjoni, il-manifatturi jgħidu li l-fjuwil premium jnaddaf il-ġewwa tal-magna, itejjeb l-effiċjenza tal-għeluq tal-valv, u jelimina problemi ta 'awto-ignition u akkumulazzjoni tal-karbonju.
“Dak li suppost jgħin jista’ jagħmel ħsara anke karozzi b’kilometraġġ għoli. It-titjib u t-tindif misjuba fil-fjuwils premium jistgħu jaħslu l-kontaminanti li jkunu akkumulaw fil-magna u ħallat maż-żejt fil-pan taż-żejt. Din tista’ tidher ħaġa tajba ħafna, għax għandna magna nadifa u nibdlu ż-żejt regolarment. Madankollu, depożiti tal-karbonju maħsula b'dan il-mod se jnaqqsu l-issikkar tal-pistun fiċ-ċilindru. Għalhekk, il-proporzjon tal-kompressjoni se jonqos, li jwassal għal tnaqqis fil-qawwa tal-magna, aktar milli żieda, jindika Adam Lenorth, espert tan-netwerk fi ProfiAuto Serwis. Barra minn hekk, deterġenti użati fil-fjuwils premium jistgħu jħallu kontaminanti mis-sistema tal-fjuwil, li mbagħad jistgħu jagħmlu ħsara lill-injetturi, iżid Lenort.
Oqgħod attent mill-fjuwil premium fil-magni mingħajr sensor tal-knock!
Mechanics jgħidu li inti m'għandekx fjuwil bil-fjuwil arrikkit, b'mod partikolari, is-sewwieqa li jsuqu karozzi mgħammra b'unitajiet mingħajr l-hekk imsejħa. Senser tal-ħabta. Qed nitkellmu dwar il-maġġoranza l-kbira tal-mudelli prodotti qabel l-aħħar tas-snin 90.
Ara wkoll: Kif tidentifika problemi tipiċi fil-karozza?
“Wara ż-żieda fl-ottan fit-taħlitiet premium hemm l-hekk imsejħa addittivi anti-knock biex jipprevjenu l-ħruq tal-pistuni u l-valvi u anke ħsara lir-ras tal-magna. Sinjal ta' iħabbtu waqt is-sewqan huwa knock metalliku karatteristika waqt l-aċċelerazzjoni. Jekk il-magna ma tkunx mgħammra b'dan is-sensor, fjuwil ta 'ottan ogħla jista' jrażżan il-proċess ta 'kombustjoni tant li l-magna mhux biss ma żżidx, iżda saħansitra titlef il-qawwa oriġinali tagħha. Fortunatament, din il-problema ma sseħħx fil-biċċa l-kbira tal-karozzi manifatturati mill-bidu tas-seklu XNUMX, mgħammra bis-sensuri xierqa, jgħid l-espert ProfiAuto Serwis.
Il-kimika professjonali tal-mutur hija alternattiva għall-fjuwil premium u l-prezz tiegħu.
L-addittivi tal-fjuwil professjonali huma aktar attraenti għall-għarfien tal-professjonisti tal-garaxx. Qed nitkellmu dwar kimiċi li nżidu mat-tank tal-karozza kull ħamest elef kilometru. Iddisinjat għal magni tal-gażolina u tad-diżil, kisbet aċċettazzjoni u huwa meqjus mill-mekkaniks bħala alternattiva aktar interessanti għall-fjuwil premium offrut fil-Polonja. Dan jgħodd speċjalment għal prodotti ta' inġinerija molekulari b'nano- u mikroteknoloġiji (inkluż il-grafen), li l-azzjoni tagħhom ġiet ippruvata f'kundizzjonijiet tat-toroq, f'testijiet fuq distanzi twal, fuq dinamometri u fl-isports kompetittivi. Kollox ma 'kollox, hija wkoll għażla aktar faċli għall-kartiera meta tqabbel il-prezzijiet tagħhom ma' riforniment regolari arrikkit bil-fjuwil.
– Ovvjament, il-prodotti premium itejbu l-benessri tas-sewwieqa. Il-kumpaniji qed juru li taħlitiet arrikkit mhux biss itejbu s-saħħa tal-magna, iżda huma wkoll aktar favur l-ambjent, peress li jnaqqsu l-emissjonijiet ta 'sustanzi tossiċi. L-użu sistematiku tagħhom f'unitajiet ġodda jipprevjeni l-formazzjoni ta 'tniġġis u nugrufun, li, min-naħa tagħhom, se jgħinu biex jestendu l-ħajja tal-magna. Grazzi għal dan, aħna se ngawdu l-operat bla xkiel tagħha għal aktar żmien. Madankollu, il-fatt li jidhirna li l-karozza għandha prestazzjoni aħjar u taħraq inqas huwa aktar effett ta 'plaċebo. Fi żminijiet ta 'prezzijiet għoljin tal-fjuwil, l-għażla ta' għażliet bażiċi tidher li hija l-mossa aktar intelliġenti għas-sewwieqa, jiġbor Adam Lenort min-netwerk ProfiAuto Serwis.
Ara wkoll: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Preżentazzjoni tal-mudell
