Ford Mustang 2023 u Chevrolet Camaro Gen3 V8 Supercars XNUMX Żvelati: Kemm Qegħdin Dawn il-Karozzi Ġodda tat-Tlielaq Mal-Mudelli Tagħhom tat-Triq?
Aħbarijiet

Ford Mustang 2023 u Chevrolet Camaro Gen3 V8 Supercars XNUMX Żvelati: Kemm Qegħdin Dawn il-Karozzi Ġodda tat-Tlielaq Mal-Mudelli Tagħhom tat-Triq?

Ford Mustang 2023 u Chevrolet Camaro Gen3 V8 Supercars XNUMX Żvelati: Kemm Qegħdin Dawn il-Karozzi Ġodda tat-Tlielaq Mal-Mudelli Tagħhom tat-Triq?

Is-superkar il-ġdida Ford Mustang GT V8 se tieħu sehem fit-tiġrijiet fl-2023.

Il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Awstralja tat-tlielaq tas-supercar V8 ġiet żvelata f’Bathurst nhar il-Ġimgħa u qed tieħu l-isport lura għall-għeruq tiegħu. B'mod partikolari, il-Ford Mustang GT il-ġdid u Chevrolet Camaro ZL1 huma ħafna eqreb tal-mudell tat-triq li huma bbażati fuqu.

Id-dimensjonijiet tax-chassis u l-magni l-ġodda ġew żviluppati b’kollaborazzjoni ma’ Supercars Australia, Ford Performance u Chevrolet Racing.

Il-karozzi bid-dehra l-ġdida huma ħafna eqreb ta’ dak li ssib fit-triq, ħafna mill-pannelli huma effettivament interkambjabbli bejniethom – li mhuwiex il-każ mal-Mustangs u l-Holden Commodores modifikati ħafna tal-lum.

Għalkemm il-pannelli kollha huma magħmula minn materjali komposti biex inaqqsu l-ispiża u l-piż, il-bibien, il-barnuża, it-tronk u s-saqaf, kif ukoll il-fanali ta 'quddiem u l-ħġieġ, huma identiċi fid-daqs għall-kontropartijiet tat-toroq.

Għal dehra aktar aggressiva u bi skop, iż-żewġ mudelli għandhom gwardji ta’ quddiem u ta’ wara msaħħa, kif ukoll spoiler ta’ quddiem u ġwienaħ ta’ wara stil ta’ tlielaq.

Taħt il-barnuża taż-żewġ mudelli hemm magni kompletament ġodda, li jissostitwixxu l-V5.0 ta '8 litri użati fil-karozzi tat-tlielaq attwali. Ford se tuża V5.4 ta’ 8 litri bbażat fuq l-istess arkitettura Coyote bħall-Mustang li sejjer fit-triq, filwaqt li l-Camaro hija mħaddma minn V5.7 LTR ta’ 8 litri.

Il-Camaro tuża magna ta’ horsepower ogħla minħabba li tuża teknoloġija eqdem mill-Ford, b’żewġ valvi biss għal kull ċilindru u camshaft wieħed. B'kuntrast, il-magna Mustang għandha erba 'valvi għal kull ċilindru u erba' camshafts, li jfisser li ż-żewġ magni jagħtu l-istess prestazzjoni minkejja d-daqsijiet differenti tagħhom.

Din il-bidla għal aktar stock cars għenet biex terġa’ tqajjem l-interess kemm minn Ford kif ukoll minn GM, mhux biss fl-Awstralja iżda wkoll fil-kwartieri ġenerali tagħhom fl-Istati Uniti. Id-Direttur Globali tal-Ford Performance Mark Rushbrook kien fi triqtu lejn Bathurst għat-tnedija, biss biex twaqqaf fi kwarantina ta’ 72 siegħa, filwaqt li l-boxxla tat-tlielaq globali tal-GM Jim Campbell bagħat messaġġ irreġistrat għall-ftuħ.

"Meta tħares lejn is-supercar Mustang GT Gen3, m'hemmx dubju li din hija Mustang," qal Rushbrook. "Dan huwa assolutament konformi mal-parti li kienet il-fokus għalina matul il-fażi tad-disinn u l-iżvilupp ta 'din il-karozza," qal Rushbrook.

"Iċ-ċirasa fuq il-kejk huwa l-fatt li għandha magna Ford stokk," żied jgħid.

Preżenti wkoll għall-preżentazzjoni tal-karozzi Gen3 kien hemm il-President ta’ Ford Australia Andrew Birkick u d-Direttur Maniġerjali ta’ GM Australia u New Zealand Mark Ebolo.

L-introduzzjoni ta' Chevrolet Racing se ssir marka umbrella għall-operazzjonijiet lokali kollha tal-binarji ta' General Motors, li tippermetti elementi ta' wirt minn GM Specialty Vehicles, AC Delco u Holden.

Id-deċiżjoni ta’ GM li tkompli tiġri lokalment wara l-għeluq ta’ Holden, u minkejja l-fatt li l-Camaro mhux se tinbiegħ hawn taħt l-isem GMSV, hija spinta kbira għall-organizzaturi tas-Supercars.

"Naħseb li huwa importanti li nagħmlu ftehim mal-Istati Uniti, huma għadhom kemm nedew il-Camaro tagħhom fin-NASCAR," qal Ebolo. “Qed nibdew naraw dan l-allinjament bejn il-marki tagħna u s-swieq tagħna. Aħna nemmnu li d-dehra, is-sensazzjoni u l-passjoni ta’ din il-vettura se joħolqu eċċitament inkredibbli għad-ditti kollha tagħna.”

Żied jgħid: “[Motorsport] huwa importanti ħafna, nafu kemm l-isport tal-muturi huwa b’saħħtu f’termini tal-passjoni u l-appoġġ li jġib lill-unitajiet tan-negozju kollha tagħna. Aħna nemmnu li din hija s-sinsla assoluta tan-negozju tagħna 'l quddiem.”

Il-karozzi Gen3 se jiġu ttestjati u omologati taħt is-superviżjoni tas-Supercars Australia matul l-2022, bl-ittestjar isir fuq diversi binarji biex tiġi żgurata kompetizzjoni ugwali bejn iż-żewġ karozzi ġodda. It-timijiet imbagħad jippreżentaw il-karozzi fl-ewwel rawnd tal-istaġun 2023 skedat fiċ-ċirkwit tat-toroq ta’ Newcastle.

Żid kumment