2018 TVR Griffith introdott b'magna 5.0L V8
TVR immarka r-ritorn tiegħu għall-produzzjoni billi żvela l-karozza sportiva Griffith f’Goodwood Revival fi tmiem il-ġimgħa, li fiha l-formula tad-ditta Ingliża ta’ magna ta’ quddiem, trasmissjoni manwali u coupe b’żewġ bibien.
Għalkemm it-tnedija Awstraljana għad trid tiġi kkonfermata, Griffith se jkun qed jiċċettja, u jwiegħed sprint ta’ 60-97 mph (322 km/h) f’inqas minn erba’ sekondi u veloċità massima ta’ aktar minn XNUMX km/h.
Il-motivazzjoni ġejja minn magna tal-petrol V5.0 ta’ 8 litri b’aspirazzjoni naturali mtejba minn Cosworth, iżda l-produzzjoni tagħha għad trid tiġi rilaxxata. Huwa mifhum li l-blokk donatur jappartjeni għal-linja Ford Coyote.
Madankollu, TVR isostni proporzjon tal-qawwa għall-piż ta '298kW/tunnellata u piż mhux mgħobbi ta' inqas minn 1250kg, li jissuġġerixxi li Griffith li jsuq fuq ir-roti ta 'wara huwa ta' madwar 373kW.
L-intern huwa ddominat minn setup iffukat fuq is-sewwieq, b’cluster ta’ strumenti diġitali u sistema ta’ infotainment iffukata fuq ritratti.
Madankollu, l-output tat-torque tagħha għadu mhux magħruf, iżda t-trażmissjoni manwali Tremec b'sitt veloċitajiet tal-karozza hija kapaċi timmaniġġja 949Nm u sa 7500rpm, għalhekk iċ-ċifra hija probabbli għolja.
Il-Griffith iddisinjat minn Gordon Murray huwa l-ewwel mudell TVR ġdid minn meta tnedew it-Typhon u Sagaris f'nofs l-aħħar għaxar snin.
L-inġinerija aerodinamika sawret id-dehra tal-karozza, iżda elementi TVR bħal clusters tal-fanali ta 'quddiem huma ovvji. Dawl LED jintuża kemm għal quddiem kif ukoll fuq wara.
Dħul ta 'l-arja kbir, splitter ta' quddiem, pajpijiet ta 'l-exhaust tal-ġenb doppju, diffużur ta' wara integrat u saqaf gable jagħtu lill-mudell dehra skop.
Il-preżenza formidabbli tal-Griffith fit-triq hija msaħħa bir-roti tal-liga ta’ 19-il pulzier imgeżwer f’tyres 235/35 (quddiem) u r-roti ta’ 20 pulzier imgeżwer f’tyres 275/30 (wara).
Warajhom hemm pakkett ta’ brejk b’saħħtu b’kalipers b’sitt pistun u diski ventilati ta’ 370mm fuq quddiem, filwaqt li l-fus ta’ wara huwa mgħammar bi brejkijiet b’erba’ pistun u diski ventilati ta’ 350mm.
L-arkitettura Griffith, iddisinjata minn Gordon Murray Design, tgħaqqad il-komponenti tal-fibra tal-karbonju, l-azzar u l-aluminju.
Is-sospensjoni ta 'whishbone doppja b'umidifikaturi coilover aġġustabbli tintuża fuq il-fusien ta' quddiem u ta 'wara, u power steering huwa kkontrollat minn sistema elettrika.
Ġewwa, tiddomina setup iffukat fuq is-sewwieq, b'cluster ta 'strumenti diġitali u sistema ta' infotainment iffukata fuq ritratti, flimkien ma 'trim tal-ġilda u buttuni u kontrolli minimi.
B'tul ta '4314mm, wiesa' 1850mm u għoli ta '1239mm b'bażi tar-rota ta' 2600mm, TVR isostni li l-Griffith huwa l-aktar mudell kompatt fil-klassi tal-karozzi sportivi tiegħu.
Imsejjaħ "iStream" minn Gordon Murray Design, l-arkitettura Griffith tgħaqqad fibra tal-karbonju, azzar u komponenti tal-aluminju biex tgħin biex tinkiseb id-distribuzzjoni tal-piż ideali tal-karozza 50:50.
Il-produzzjoni se tibda lejn l-aħħar tal-2018 u l-Edizzjoni tat-Tnedija ta’ Griffith se tkun limitata għal 500 unità, kull waħda b’interjuri sħaħ tal-ġilda, disinji ta’ roti tal-liga apposta u firxa addizzjonali ta’ kuluri taż-żebgħa inklużi kuluri esklussivi u personalizzati.
Li jibdew minn £90,000 (AU$147,528) fir-Renju Unit, il-biċċa l-kbira tal-Edizzjonijiet tat-Tnedija diġà tħabbru, iżda numru żgħir għadhom disponibbli għax-xiri.
TVR għandu jġib lil Griffith l-Awstralja? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.
