Fuses u relay Daewoo Matiz

Il-karozza tal-belt Daewoo Matiz ġiet prodotta f'diversi ġenerazzjonijiet u b'diversi modifiki fl-1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 0,8, 1,0, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX prinċipalment b'magni żgħar ta 'XNUMX u XNUMX litri. F'dan il-materjal għandek issib deskrizzjoni tal-kaxxi tal-fjus u r-relay Daewoo Matiz, il-post tagħhom, dijagrammi u ritratti. Ejja nispiċċaw il-fjus responsabbli għall-lajter tas-sigaretti u nwieġbu l-mistoqsijiet l-aktar frekwenti.

Imblokka taħt il-barnuża

Hija tinsab fuq in-naħa tax-xellug taħt kopertura protettiva.

Fuq in-naħa ta 'wara tagħha se tiġi applikata d-dijagramma tal-blokk attwali.

L-iskema

Deskrizzjoni tal-fjusijiet

1 (50A) - ABS.

2 (40 A) - provvista ta 'enerġija kostanti lill-apparati bit-tqabbid mitfi.

3 (10 A) - pompa tal-karburant.

Jekk il-pompa tal-karburant ma taħdimx meta l-ignition tkun mixgħula (l-ebda ħoss tat-tħaddim tagħha ma jinstema '), iċċekkja r-relay E, dan il-fjus u l-vultaġġ fuqu. Jekk ikun hemm vultaġġ fil-fjus, mur fuq il-pompa tal-karburant u iċċekkja jekk hijiex enerġizzata meta l-ignition tkun mixgħula. Jekk iva, allura l-pompa tal-fjuwil x'aktarx teħtieġ li tiġi sostitwita b'waħda ġdida. Meta tinstalla waħda ġdida, ibdel ukoll il-filtru fil-modulu tal-pompa. Jekk ma jkunx hemm vultaġġ fil-pompa, il-problema hija l-aktar probabbli fil-wajers tal-pompa tal-karburant jew fis-circuit breaker (per eżempju, allarm installat). Kejbils jistgħu jitfarrku taħt is-sedili, mazz up, jew ikollhom konnessjonijiet/liwjiet fqar.

4 (10 A) - provvista ta 'enerġija tal-kompjuter, tkebbib tar-relay tal-pompa tal-fjuwil, unità ABS, stralċ tal-ġeneratur fl-istartjar, output tal-coil tal-ignition B, sensor tal-veloċità.

5 (10 A) - riżerva.

6 (20 A) - fann tal-stufi.

Jekk l-istufi waqaf jaħdem, iċċekkja dan il-fjus, il-mutur tal-fann bi 12-il volt, kif ukoll il-pum tal-kontroll u l-kejbil li jmur għall-vit tat-tisħin. Jekk l-istufi jiksaħ, dan il-wajer li jinsab fuq in-naħa tas-sewwieq ħdejn il-console taċ-ċentru taħt id-dashboard jista 'jtir. Jekk il-veloċità tal-heater ma tkunx aġġustabbli, iċċekkja wkoll ir-relay C taħt il-barnuża. Jista 'jkun ukoll problema ta' airlock.

Biex tneħħi l-arja mis-sistema, mur għat-telgħa, iftaħ l-għatu tat-tank ta 'espansjoni u ixgħel il-gass. Fuq magna sħuna, oqgħod attent meta tiftaħ it-tapp tal-ġibjun. Jista 'jkun ukoll qalba tal-heater misduda jew pajpijiet tad-dħul tal-arja.

7 (15 A) - tieqa ta 'wara msaħħna.

Jekk it-tisħin jieqaf jaħdem, iċċekkja l-fjus, kif ukoll il-kuntatti fil-plagg. F'każ ta 'kuntatt fqir, tista' tgħawweġ it-terminals.

F'ħafna mudelli, minħabba n-nuqqas ta 'relay fiċ-ċirkwit tat-tisħin tat-tieqa ta' wara, il-buttuna tal-enerġija għandha tagħbija ta 'kurrent kbir, li ħafna drabi tfalli. Iċċekkja l-kuntatti tiegħek u jekk m'għadhiex imwaħħla fil-pożizzjoni ippressata, ibdelha b'buttuna ġdida. Tista' taċċessah billi tneħħi t-trim tad-dashboard jew tieħu r-radju. L-aħjar huwa li tpoġġi relay, u b'hekk toħroġ il-buttuna. Fuq xi mudelli taħt il-barnuża, ir-relay C huwa installat fuq din il-buttuna, iċċekkjaha.

Iċċekkja wkoll il-ħjut tal-elementi tat-tisħin għal xquq, xquq fil-ħajt jistgħu jissewwew b'adeżiv speċjali li jkun fih il-metall. Jista 'jkun ukoll fit-terminali tul it-truf tal-ħġieġ, f'kuntatt ħażin mal-art, u fil-wajers mit-tieqa ta' wara sal-buttuna.

8 (10 A) - headlight tal-lemin, raġġ għoli.

9 (10 A) - headlight tax-xellug, raġġ għoli.

Jekk ir-raġġ għoli tiegħek jieqaf jaħraq meta tixgħel din il-mod, iċċekkja dawn il-fjusis, il-fjus F18, il-kuntatti fis-sokits tagħhom, il-bozoz fil-bozoz ta 'quddiem (wieħed jew tnejn jistgħu jinħarqu fl-istess ħin), relay H fil-magna kompartiment u l-kuntatti tiegħu, is-swiċċ tal-kolonna tal-istering u l-kuntatti tiegħu . Il-kuntatt fil-konnettur tal-iswiċċ spiss jintilef, skonnettjah u ċċekkja l-kundizzjoni tal-kuntatti, naddaf u tgħawweġ jekk meħtieġ. Iċċekkja wkoll il-wajers li joħorġu mill-headlights għal waqfiet, short circuits, u ħsara lill-insulazzjoni. Is-sinjal minus fuq il-kuntatt tar-relay H jista 'wkoll jisparixxi minħabba ossidazzjoni jew xedd tal-binarju fuq il-blokka tal-immuntar.

Biex tissostitwixxi l-lampa fil-fanal ta 'quddiem, skonnettja l-konnettur tagħha bil-wajers, neħħi l-għatu tal-gomma (ante) mill-ġenb tal-kompartiment tal-magna, agħfas l-"antenni" tar-retainer tal-lampa u neħħiha. Meta tinstalla lampa ġdida, tmissx il-parti tal-ħġieġ tal-lampa b'idejk; meta tinxtegħel, il-marki tal-idejn jiskuraw. Lampi b'żewġ filament huma installati fil-fanali ta 'quddiem, waħda dipped u waħda ta' raġġ għoli kull wieħed; għad-dimensjonijiet, lampi iżgħar separati huma installati fil-fanali ta 'quddiem.

F10 (10 A) - headlight tal-lemin, raġġ baxx.

F11 (10 A) - headlight tax-xellug, raġġ baxx.

L-istess bħal raġġ għoli ħlief F18.

12 (10 A) - naħa tal-lemin, dimensjonijiet tal-bozza.

13 (10A) - In-naħa tax-xellug, dwal li jimmarkaw, dawl tal-pjanċa tal-liċenzja.

Jekk tlift id-dawl tal-parkeġġ tiegħek, iċċekkja dawn il-fjusis u r-relay I u l-kuntatti tagħhom. Iċċekkja s-servizz tal-lampi fil-fanali ta 'quddiem, il-kuntatti tal-konnettur u l-wajers.

14 (10 A) - klaċċ tal-kompressur tal-arja kondizzjonata (jekk ikun hemm).

Jekk l-arja kondizzjonata tiegħek ma taħdimx, u meta tixgħel, il-klaċċ ma jdurx, iċċekkja dan il-fjus u r-relay J, kif ukoll il-buttuna tal-enerġija u l-kuntatti tagħha, wajers. Il-moviment tal-klaċċ tax-xogħol għandu jinstema 'mill-ħoss karatteristiku meta l-arja kondizzjonata tkun mixgħula. Jekk il-klaċċ jaħdem, iżda l-arja kiesħa ma tiċċirkolax, is-sistema x'aktarx trid timtela bil-freon.

Tinsiex li fix-xitwa huwa meħtieġ li perjodikament tixgħel l-arja kondizzjonata f'post sħun - kaxxa jew ħasil tal-karozzi - sabiex is-siġilli jkunu llubrikati u jibqgħu f'kondizzjoni tajba wara x-xitwa.

15 (30 A) - fann li jkessaħ ir-radjatur.

Jekk il-fann tar-radjatur tiegħek waqaf idur, iċċekkja r-relays A, B, G, dan il-fjus u l-kuntatti tiegħu. Il-fann huwa konness permezz ta 'swiċċ termali, li huwa installat fuq ir-radjatur, 2 wajers huma konnessi miegħu. Oħroġhom u qosrahom, bl-ignition mixgħula, il-fann għandu jaħdem. Jekk taħdem f'din il-pożizzjoni, is-swiċċ termali x'aktarx huwa difettuż, ibdelha.

Jekk il-fann ma jaħdimx, hemm problema tal-wajers jew il-mutur tal-fann huwa difettuż. Il-magna tista 'tiġi ttestjata billi tapplika vultaġġ direttament mill-batterija għaliha. Iċċekkja wkoll il-livell tal-likwidu li jkessaħ, is-sensor tat-temperatura u t-termostat.

16 (10 A) - riżerva.

17 (10 A) - sinjal tal-ħoss.

Jekk ma jkunx hemm ħoss meta tagħfas il-buttuna tal-ħorn fuq l-isteering, iċċekkja dan il-fjus u relay F, il-kuntatti tagħhom. Is-sinjal jinsab fuq il-fender tax-xellug, fuq in-naħa tas-sewwieq, biex taċċessah, għandek bżonn tneħħi l-fender tax-xellug, is-sinjal jinsab wara l-lampa taċ-ċpar. Għall-konvenjenza, jista 'jkollok bżonn tneħħi r-rota ta' quddiem tax-xellug. Ring il-wajers korrispondenti magħha, jekk ikun hemm vultaġġ fuqhom, allura s-sinjal innifsu x'aktarx huwa difettuż, żarma jew ibdel. Jekk ma jkunx hemm vultaġġ, il-problema tinsab fil-wajers, il-kuntatti tal-istering jew is-swiċċ tal-ignition.

18 (20 A) - qawwa relay headlight, swiċċ tar-raġġ għoli.

Għal problemi b'raġġ għoli, ara l-informazzjoni dwar F8, F9.

19 (15 A) - provvista ta 'enerġija kostanti lill-kompjuter, stralċ tar-relay tal-klaċċ tal-kompressur tal-arja kondizzjonata, stralċ tar-relay prinċipali, stralċ ta' żewġ relays tal-fann tar-radjatur, sensers tal-pożizzjoni tal-kamxaft u tal-konċentrazzjoni tal-ossiġnu, valvi ta 'riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost u adsorber, injetturi, qawwa relay pompa tal-karburant.

Jekk tesperjenza problemi bl-apparati elenkati, iċċekkja wkoll ir-relay prinċipali B.

20 (15 A) - dwal taċ-ċpar.

Jekk id-dwal taċ-ċpar tiegħek jieqfu jaħdmu, iċċekkja r-relay D taħt il-barnuża, dan il-fjus u l-kuntatti tiegħu, kif ukoll il-bozoz ta 'quddiem infushom, il-konnetturi tagħhom, il-wajers u l-buttuna tal-enerġija.

21 (15 A) - riżerva.

Assenjazzjoni tar-rilej

A - fann li jkessaħ ir-radjatur b'veloċità għolja.

Ara F15.

B huwa r-relay prinċipali.

Responsabbli għaċ-ċirkwiti tal-unità ta 'kontroll elettroniku (ECU), klaċċ tal-arja kondizzjonata, fann tas-sistema tat-tkessiħ (radjatur), pożizzjoni tal-camshaft u sensuri tal-konċentrazzjoni tal-ossiġnu, valvi ta' riċirkolazzjoni u canister tal-gass tal-egżost, injetturi.

F'każ ta' problemi bl-apparati elenkati, iċċekkja wkoll il-fjus F19.

C - swiċċ tal-veloċità stufi, buttuna biex tixgħel it-tieqa ta 'wara msaħħna.

Għal problemi bil-fuklar, ara F6.

Għal problemi ta' tisħin, ara F7.

D - dwal taċ-ċpar.

Ara F20.

E - pompa tal-karburant.

Ara F3.

F - sinjal tal-ħoss.

Ara F17.

G - fann li jkessaħ ir-radjatur b'veloċità baxxa.

Ara F15.

H - headlight.

I - dimensjonijiet tal-lampa, dawl tad-daxxbord.

J - Klaċċ tal-kompressur tal-A/C (jekk mgħammra).

Imblokka fil-kabina

Jinsabu taħt il-pannell tal-istrumenti fuq in-naħa tas-sewwieq.

Ritratt - skema

Deżinjazzjoni tal-fjus

1 (10 A) - dashboard, sensuri u lampi ta 'kontroll, immobilizzatur, arloġġ, allarm.

Jekk waqaft turi s-sensuri fuq id-dashboard u d-dawl ta 'wara tiegħu sparixxa, iċċekkja l-konnettur tal-pannell fuq in-naħa ta' wara tiegħu, jista 'jkun qabeż jew il-kuntatti jkunu ossidizzati. Iċċekkja wkoll il-wajers u l-konnetturi fuq wara tal-blokka tal-immuntar għal dan il-fjus.

Meta t-tqabbid jinxtegħel, l-ikona tal-immobilizzatur fuq il-pannell tixgħel; dan ifisser li qed tfittex ċavetta intelliġenti. Jekk iċ-ċavetta tinstab b'suċċess, il-lampa tintefa u tista 'tibda l-karozza. Biex iżżid ċavetta ġdida mas-sistema, huwa meħtieġ li flash/tħarreġ l-ECU biex taħdem maċ-ċavetta l-ġdida. Jekk ma tifhimx l-elettriku, huwa aħjar li tikkuntattja servizz tal-karozza. Jekk il-magna ma taħdimx, tista 'ssib u ċċempel elettriċista tal-post.

2 (10 A) - airbag (jekk hemm).

3 (25 A) - twieqi tal-enerġija.

Jekk it-tieqa tal-qawwa tal-bieb tieqaf taħdem, iċċekkja l-integrità tal-wajers fil-liwja meta l-bieb jinfetaħ (bejn il-ġisem u l-bieb), il-buttuna tal-kontroll u l-kuntatti tagħha. Jista 'jkun ukoll il-mekkaniżmu tat-tieqa tal-enerġija. Biex tasal għaliha, neħħi t-trim tal-bieb. Iċċekkja s-servizz tal-mutur billi tapplika vultaġġ ta '12 V għalih, in-nuqqas ta' skew tat-twieqi fil-gwidi, l-integrità tal-irkaptu u l-kejbil (jekk it-tieqa hija ta 'tip ta' kejbil).

4 (10 A) - indikaturi tad-direzzjoni, sinjali tad-dawran fuq id-daxxbord.

Jekk is-sinjali tad-dawran tiegħek waqfu jaħdmu, iċċekkja r-relay tar-ripetitur B, tista 'tikklikkja meta tinxtegħel, iżda ma taħdimx. Ibdel b'relay ġdid, iċċekkja wkoll il-kuntatti fil-kontenituri tal-fjusijiet u ċċekkja l-kundizzjoni tagħhom. Ir-relay fuq xi mudelli jista 'ma jkunx jinsab fuq il-blokka tal-immuntar, iżda taħt il-pannell tal-istrumenti fuq in-naħa tas-sewwieq. Jekk mhuwiex ir-relay / fjus, allura x'aktarx is-swiċċ tal-kolonna tal-istering, iċċekkja l-kuntatti u l-wajers tiegħu.

5 (15 A) - dwal tal-brejkijiet.

Jekk waħda mid-dwal tal-brejk ma taħdimx, iċċekkja l-lampa tagħha, il-kuntatti fil-konnettur u l-wajers. Il-headlight għandu jitneħħa biex jissostitwixxi l-bozoz. Biex tagħmel dan, ħoll il-parentesi 2 headlight b'tornavit mill-ġenb tat-trunk, tiftaħ il-bieb ta 'wara u l-headlight jitneħħa, tiftaħ l-aċċess għall-lampi. Jekk iż-żewġ dwal tal-brejkijiet huma mitfija, iċċekkja l-iswiċċ tal-pedala tal-brejk, il-wajers, u l-bozoz. Lampi rħas ħafna drabi jistgħu jinħarqu, jissostitwixxuhom b'oħrajn aktar għaljin.

Jekk il-kuntatti fl-iswiċċ jew fil-wajers huma magħluqa, id-dwal tal-brejk jistgħu jkunu mixgħula kontinwament mingħajr ma tagħfas il-pedala tal-brejk. F'dan il-każ, isewwi l-short circuit.

Jista 'jkun hemm ukoll ċirkwit miftuħ jew qasir fil-wajers tal-fanali ta' quddiem mit-trunk.

6 (10A) — raġġ.

Radju Clarion standard. Normalment ir-radju jixgħel biss meta ċ-ċavetta tkun imdawwar fil-pożizzjoni 1 jew 2 (2 - ignition). Jekk ir-radju tiegħek ma jixgħelx meta l-ignition tkun mixgħula, iċċekkja dan il-fjus u l-kuntatti fis-sokit tiegħu. Kejjel il-vultaġġ fil-konnettur tar-radju billi skonnettjah.

Jekk jiġi fornut vultaġġ ta '12 V u l-kuntatti tal-konnettur qed jaħdmu, allura x'aktarx il-problema tkun ġewwa r-radju: is-swiċċ tal-enerġija huwa miksur, il-kuntatt ġewwa l-bord sparixxa, jew wieħed min-nodi tiegħu falla. Jekk ma jkunx hemm vultaġġ fil-konnettur, iċċekkja l-wajers mal-fjus, kif ukoll il-preżenza tal-vultaġġ fil-fjus.

7 (20 A) - lajter tas-sigaretti.

Jekk il-lajter tas-sigaretti jieqaf jaħdem, l-ewwel iċċekkja l-fjus. Minħabba l-konnessjoni ta 'konnetturi differenti tal-apparat mal-lajter tas-sigaretti f'angoli differenti, jista' jseħħ ċirkwit qasir tal-kuntatti, minħabba dan, il-fjus jonfoħ. Jekk għandek żbokk addizzjonali ta '12V, plagg it-tagħmir tiegħek fih. Iċċekkja wkoll il-wajers mill-lajter tas-sigaretti sal-fjus.

8 (15 A) - wipers.

Jekk il-wipers ma jaħdmux fl-ebda pożizzjoni, iċċekkja l-fjus u l-kuntatti fis-sokit tiegħu, ir-relay A fuq l-istess blokka tal-immuntar, is-swiċċ tal-kolonna tal-istering u l-kuntatti tiegħu. Applika 12-il volt fuq il-mutur tal-vacuum cleaner u ara jekk taħdimx. Jekk tkun bil-ħsara, ibdelha b'waħda ġdida. Spezzjona x-xkupilji, naddafhom jew ibdelhom b'oħrajn ġodda jekk ikollok kuntatt ħażin. Iċċekkja wkoll il-wajers mill-magna għall-iswiċċ tal-kolonna tal-istering, mir-relay għall-art, mill-fjus għar-relay, u mill-fjus għall-provvista tal-enerġija.

Jekk il-wipers ma jaħdmux biss b'mod intermittenti, allura x'aktarx huwa relay, kuntatt ħażin mal-art mal-ġisem, jew malfunzjoni tal-mutur.

Iċċekkja wkoll il-mekkaniżmu tal-wiper, it-trapezojd u l-issikkar tal-ġewż li jżommu l-wipers.

9 (15 A) - cleaner tat-tieqa ta 'wara, washer tat-twieqi ta' quddiem u ta 'wara, fanal tar-rivers.

Jekk il-washer tal-windskrin u t-twieqi ta' wara ma jaħdimx, iċċekkja l-livell tal-fluwidu fir-reservoir tal-washer tal-windskrin. Hija tinsab fuq il-headlight tal-lemin fil-qiegħ. Biex tasal għaliha, x'aktarx ikollok bżonn tneħħi l-headlight. Sabiex ma tneħħix il-fanal ta 'quddiem, tista' tipprova tkaxkar minn taħt bir-roti 'l barra u l-inforra tal-fender tal-lemin imneħħija. Fil-qiegħ tat-tank hemm 2 pompi, għall-windskrin u t-tieqa ta 'wara.

Applika vultaġġ ta '12V direttament fuq waħda mill-pompi, u b'hekk iċċekkja s-servizz tagħha. Mod ieħor biex tiċċekkja huwa li tpartit it-terminali taż-żewġ pompi. Forsi waħda mill-pompi qed taħdem. Jekk il-pompa hija difettuża, ibdelha b'waħda ġdida. Jekk il-makna tal-ħasil tieqaf taħdem fix-xitwa, kun żgur li tkun mimlija b'likwidu kontra l-iffriżar, kun żgur li l-kanali tas-sistema ma jkunux misduda u l-likwidu ma jkunx iffriżat, iċċekkja wkoll iż-żennuni li permezz tagħhom il-likwidu jitwassal lill-ħġieġ.

Ħaġa oħra tista 'tkun fl-iswiċċ tal-kolonna tal-istering, iċċekkja l-kuntatt li huwa responsabbli għat-tħaddim tal-washer.

Jekk il-washer ta 'wara ma taħdimx, iżda l-washer ta' quddiem jaħdem u l-pompi jaħdmu, allura x'aktarx ikun hemm waqfa fil-linja tal-provvista tal-fluwidu mat-tailgate jew il-konnessjonijiet tagħha fis-sistema. Il-konnessjonijiet tal-manka tal-washer ta 'wara jinsabu fuq il-bumper ta' quddiem, fit-tikmix tat-tailgate u fuq ġewwa tat-tailgate. Jekk it-tubu jitqatta ħdejn it-tailgate, biex jissostitwih, huwa meħtieġ li jitneħħew l-għatu tat-trunk u t-trim tat-tailgate. L-ewwelnett, huwa aħjar li tneħħi l-korrugazzjoni bejn il-bieb u l-korp, iċċekkja l-integrità tat-tubu f'dan il-post. Isewwi t-tubu miksur billi taqta 'l-erja problematika u terġa' tgħaqqadha, jew ibdelha b'waħda ġdida.

Jekk id-dawl tar-rivers tiegħek ma jaħdimx, iċċekkja d-dawl u l-kuntatti fuq il-konnettur. Jekk il-lampa hija intatta, allura x'aktarx huwa l-iswiċċ tar-rivers, li huwa invitat fil-gearbox. Jista 'jitneħħa taħt il-barnuża billi jitneħħa l-filtru ta' l-arja. Is-sensor tar-rivers huwa invitat fil-gearbox minn fuq. Is-sensor jagħlaq il-kuntatti meta l-ger tar-rivers ikun imqabbad. Jekk dan ifalli, ibdelha b'waħda ġdida.

10 (10 A) - mirja tal-ġenb elettriċi.

11 (10 A) - immobilizzatur, sistema awdjo, dawl ta 'ġewwa u trunk, dawl tal-bieb miftuħ fuq id-dashboard.

Għal problemi bl-immobilizzatur, ara F1.

Jekk id-dawl ta 'ġewwa ma jaħdimx, iċċekkja dan il-fjus, il-kuntatti tiegħu, kif ukoll il-lampa u l-konnettur tiegħu. Biex tagħmel dan, neħħi l-għatu: neħħi l-għatu u ħoll iż-2 viti. Iċċekkja jekk hemmx vultaġġ fuq il-lampa. Iċċekkja wkoll il-limit switches fuq il-bibien u l-kejbils tagħhom.

12 (15 A) - provvista ta 'enerġija kostanti ta' l-allarm, siegħa.

13 (20 A) - qfil ċentrali.

Jekk bibien oħra ma jinfetħux meta tiftaħ/tagħlqu l-bieb tas-sewwieq, il-problema tista 'tkun bl-unità tal-illokkjar ċentrali li tinsab fuq il-bieb tas-sewwieq. Biex tasal għaliha, trid tneħħi l-għatu. Iċċekkja l-konnettur, il-brilli u l-wajers. Jekk ikun hemm problemi biex tagħlaq / tiftaħ il-bieb tas-sewwieq, iċċekkja l-mekkaniżmu tas-sewqan fis-serratura (bil-housing imneħħi). Ikollok bżonn li ċċaqlaq il-bar tal-lock u tagħlaq/tiftaħ kuntatti biex tikkontrolla serraturi oħra tal-bibien.

14 (20 A) - relay ta 'trazzjoni starter.

Jekk il-magna ma tibdax u l-istartjar ma jdurx, il-batterija tista 'tkun mejta, iċċekkja l-vultaġġ tagħha. F'dan il-każ, tista '"tixgħelha" b'batterija oħra, tiċċarġja waħda mejta jew tixtri waħda ġdida. Jekk il-batterija tkun iċċarġjata, iċċekkja l-istartjar innifsu. Biex tagħmel dan, poġġi l-gear lever fil-pożizzjoni newtrali u agħlaq il-kuntatti fuq ir-relay tas-solenojd tal-istartjar, pereżempju, b'tornavit. Jekk ma jdurx, allura x'aktarx l-istartjar, il-bendix jew ir-retractor tiegħu.

Jekk għandek trasmissjoni awtomatika u l-istartjar ma jdurx meta ddawwar iċ-ċavetta, ipprova ċċaqlaq il-lieva għall-pożizzjonijiet P u N waqt li tipprova tibda. F'dan il-każ, huwa x'aktarx is-sensor tal-pożizzjoni tas-selettur.

Iċċekkja wkoll is-swiċċ tal-ignition, il-kuntatti ġewwa fih u l-wajers tal-grupp ta 'kuntatti, forsi minħabba kuntatt fqir meta ċ-ċavetta tkun imdawwar, m'hemm l-ebda vultaġġ għall-istartjar.

Il-fjus numru 7 huwa responsabbli għall-lajter tas-sigaretti.

Dekodifikazzjoni relay

К11	Sinjal tad-dawran u relay tal-allarm
К12	Relay tal-wiper
К13	Relay tal-lampa taċ-ċpar fil-lampa ta' wara

informazzjoni addizzjonali

Tista 'titgħallem aktar dwar il-post tal-blokki f'dan il-video.