Il-headlight għaraq x’għandek tagħmel?

Iċ-ċpar ta' quddiem f'karozza jista' jikkawża diffikultajiet serji u mistoqsijiet għal ħafna sewwieqa. Dan id-difett jista 'jidher li ma jagħmilx ħsara biżżejjed, iżda fir-realtà jista' jirriżulta li jkun problema reali. Huwa importanti li tkun tista 'telimina b'mod kompetenti u fil-pront.

Għaliex il-fanal ta 'quddiem għaraq minn ġewwa?

Il-livell ta' sigurtà jista' jitnaqqas ħafna jekk il-kawża taċ-ċpar tibqa' mhux magħrufa. Il-passiġġieri fil-karozza huma wkoll potenzjalment f'riskju. Jekk il-karozza titħaddem matul il-ġurnata, tintilef ir-rilevanza tal-problema, iżda filgħaxija u l-għabex is-severità terġa 'tibda. Is-sewqan fit-triq bil-lejl mingħajr fanali ta' quddiem huwa, għall-inqas, perikoluż. Li jkollok dawl ta 'kwalità hija ħtieġa reali. Biss grazzi għall-preżenza ta 'headlights li jaħdmu tajjeb tista' effettivament iddawwal it-triq u tara dak kollu li qed jiġri hemmhekk.

Jekk il-fanal ta 'quddiem iċ-ċpar, jinqalgħu problemi serji għall-mogħdija tad-dawl. Xi kultant ma jkunx jista 'jgħaddi mill-ħġieġ minħabba rifrazzjoni minħabba kondensazzjoni. Ħafna minnu se joqgħod ġewwa bħala enerġija termali. Xi ħaġa li fadal se tgħaddi mill-headlight. F'dan il-każ, ir-rifrazzjoni hija kompletament żbaljata, li tnaqqas il-kwalità tal-illuminazzjoni tat-toroq. Għal din ir-raġuni, is-sewwieq jista 'ma jindunax xi żoni, li jistgħu jipprovokaw sitwazzjoni ta' emerġenza.

Jekk it-trab joqgħod fuq il-fanal ta 'quddiem, jistgħu jinqalgħu problemi saħansitra aktar sinifikanti. Huwa aħjar li twaqqaf il-moviment f'dan il-każ, minħabba li jġorr periklu potenzjali. Kull ftit kilometri vvjaġġati, huwa imperattiv li jsiru waqfiet biex jitnaddfu l-attrezzaturi tad-dawl. Mhux possibbli li jinxef il-fanali ta 'quddiem billi tuża s-sħana ġġenerata hemmhekk sakemm l-istruttura tkun miftuħa. L-umdità ma tkunx tista' taħrab imkien sakemm ma tinfetaħx. Minħabba dan, il-proċessi ossidattivi jibdew, li jagħmlu l-komponenti tal-metall barra mill-ordni. Il-lampi nfushom u l-muntaturi speċjali tagħhom huma wkoll bil-ħsara.

Ir-raġunijiet ewlenin għaliex il-fanali ta 'quddiem iċpar

Hemm diversi raġunijiet bażiċi li jikkawżaw kondensazzjoni li tifforma ġewwa attrezzaturi tad-dawl. M'għandu jkun hemm l-ebda likwidu ġewwa l-unità tal-bozza ta 'quddiem. Imma jekk jidher hemm, juri biċ-ċar il-preżenza ta 'problema. L-ilma jidħol ġewwa għal diversi raġunijiet. Jista' jkun:

• Ġeometrija tal-headlight mhux korretta. Din hija l-aktar problema komuni. Minħabba ksur tal-ġeometrija tal-ġisem, il-likwidu jista 'jifforma fil-fanal ta' quddiem. Il-vettura tista' ma tkunx ġiet immuntata sew fil-fabbrika. Jekk il-manifattur iħalli vojt kbir wisq bejn xi komponenti tal-fanal ta 'quddiem, l-umdità tista' tippenetra minnu. Iżda llum il-vetturi ma jbatux minn problema bħal din. Anke l-maġġoranza tal-karozzi magħmula Ċiniżi issa laħqu l-livell ta 'kwalità xieraq, fejn m'hemmx tali difetti ta' manifattura.
• Id-depressurizzazzjoni fil-każ ta 'inċident jew xi ħaġa simili hija t-tieni raġuni l-aktar popolari. Jekk il-karozza tkun involuta f'inċident, jistgħu jseħħu problemi bil-headlights. Anke ħsara minuri fuq quddiem tal-karozza tikkawża problemi bl-attrezzaturi tad-dawl. Jekk ma jinkisrux, l-istruttura xorta tista tfalli.
• Konnessjoni maħlula ħafna drabi tikkawża li jifforma likwidu ġewwa l-istruttura. Kważi kull headlight modern fih toqob teknoloġiċi speċjali meħtieġa biex tissostitwixxi l-lampa f'każ ta 'ħsara. Jekk id-dwal taċ-ċpar jibdew jiċpar, x'aktarx li ġrat xi ħaġa b'depressurizzazzjoni. Likwidu jinbidel minn stat għal ieħor taħt kundizzjonijiet speċifiċi. Per eżempju, it-temperatura ambjentali tista 'tinżel. Minħabba dan, l-umdità li se tkun ġewwa l-fanal ta 'quddiem, iżda fl-arja, se toqgħod fl-iktar post frisk. Normalment ikun ħġieġ. Għalhekk, qtar żgħar huma ffurmati hemmhekk.

Tirranġa l-problema b'mod korrett

Jekk il-problema hija ovvja, trid tittieħed azzjoni xierqa. Huwa rakkomandabbli li tissolva l-problema malajr kemm jista 'jkun. Hemm ċertu algoritmu li jikkonsisti f'diversi azzjonijiet. Dawn jinkludu:

• Iftaħ l-għatu tal-lampa. Jeħtieġ li tinġibed 'il barra, iżda mhux kompletament.
• Imbagħad il-fanali tar-raġġ baxx jinxtegħlu.
• Il-lampi għandhom jisħnu ftit, u wara għandhom jerġgħu jintfew.
• Huwa rakkomandabbli li żżomm din il-pożizzjoni sa filgħodu.

Jekk kollox isir fil-ħin u b'mod korrett, allura filgħodu m'għandux ikun hemm traċċi ta 'ċpar. Jekk, minkejja x-xogħol li sar, il-kondensazzjoni għadha tidher, għandek bżonn tuża xi metodi u apparati addizzjonali biex issaħħan il-fanali ta 'quddiem. Per eżempju, tista 'tuża hairdryer għal dan. Meta jinkisbu bidliet pożittivi, tista 'tipproċedi aktar.

Huwa meħtieġ li tispezzjona bir-reqqa l-ħjatat ta 'konnessjoni. Jekk ikun hemm xi żoni problematiċi, għandek bżonn tuża siġillant speċjali. Din is-sustanza tista' tkun għodda effettiva fil-ġlieda kontra l-iżgurar ta' livell normali ta' siġillar tal-istruttura. Il-headlight għandu jiġi ċċekkjat għal ġonot maħlula, xquq u difetti oħra simili. Jekk jinstabu, għandek bżonn tkoprihom b'siġillant. Jekk ikun hemm xquq, mhux se jkun faċli li ssolvi l-problema. Waħdek, normalment tista 'tillimita biss it-tkabbir tax-xquq. Għal dan tista 'tuża kolla speċjali. Iżda huwa aħjar li tirrikorri għall-professjonisti.

Jekk il-problema bil-headlight tkun fuq wara tal-headlight, is-siegla ġeneralment teħtieġ li tiġi sostitwita. Iżda mhux dejjem huwa previst mid-disinn. Biex tissostitwixxi s-siegla, trid tuża materjali ta 'kwalità għolja. Jekk il-konnessjoni tkun iżolata bil-plastik, is-soluzzjoni tista 'ma tkunx daqshekk sempliċi. Maż-żmien, il-plastik jitlef gradwalment il-proprjetajiet bażiċi u l-karatteristiċi bażiċi tiegħu. Metall flessibbli jista 'jsir fraġli. Jista’, taħt ċerti ċirkostanzi, jibda jitfarrak. L-aħjar mod mis-sitwazzjoni huwa li tissostitwixxi l-parti miksura. Jekk il-plastik m'għadux elastiku, għandu jitneħħa u jinbidel b'wieħed ġdid. Jekk isir b'mod korrett, iċ-ċpar tal-headlight għandu jkun xi ħaġa tal-passat.

Tinting headlights biex teħles mix-xquq

Xquq jistgħu jagħmlu l-headlights mhux attraenti mil-lat estetiku. Huwa impossibbli li teħles minnhom, iżda dejjem tista 'taħbi d-difett sew. Biex jinkiseb dan, il-lewn tal-fanali ta 'quddiem issa huwa meqjus bħala l-aħjar mod. Huwa kompitu relattivament sempliċi li bih karozza tista 'terġa' tikseb id-dehra oriġinali tagħha.

Huwa meħtieġ li tagħżel film tal-lewn ta 'kwalità għolja minn manifattur ta' fiduċja. Hemm ħafna prodotti bħal dawn ta 'kwalità xierqa fis-suq. M'għandniex ninsew dwar it-trasparenza tal-film tal-lewn. M'għandhiex tiskura wisq, għaliex bil-liġi t-tħaddim ta 'tali vettura huwa sempliċement ipprojbit.

M'għandekx tuża l-metodu Sovjetiku l-antik biex tirranġa l-problema, li tikkonsisti fit-tferrigħ tal-fluwidu tal-brejk direttament fil-fanal ta 'quddiem. Dan jista 'jikkawża problemi sinifikanti, inklużi problemi bit-trasparenza tal-ħġieġ. Huwa importanti li d-difett jiġi eliminat b'mod kompetenti, skont ir-regoli.

Jekk il-fanali ta’ quddiem iċpar minn ġewwa...

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Għaliex il-fanali ta 'quddiem għaraq u kif tiffissa? Il-fanal ta 'quddiem fil-karozza mhuwiex monolitiku, iżda kompost. Minbarra dan, tiddaħħal bozza tad-dawl ġewwa l-headlight. Naturalment, il-manifatturi ma għamlux dan l-element mitbuq. Illum jew għada, l-umdità tibda tikkondensa fil-fanal ta 'quddiem.

Kif nixxef headlight mingħajr ma tneħħiha? Biex tagħmel dan, tista 'tuża hair dryer (il-ħaġa prinċipali hija li l-ħġieġ ma jinfaqax jew il-plastik ma jdubx). Inti mhux se tkun kapaċi timsaħ mingħajr ma tneħħiha.

Għaliex il-fanal ta 'quddiem beda għaraq? Arja niedja (xita jew ċpar) tidħol fil-fanal ta 'quddiem. Meta d-dawl ikun mixgħul, l-arja fil-headlight tissaħħan ukoll u tibda tevapora. Meta l-headlight jibred, il-kondensazzjoni tinġabar fuq il-ħġieġ.