Wara inċident skandaluż f’Texas, Tesla Model X taċċellera f’daqqa u tiġġarraf f’ristorant.

Tfaċċat kawża ġdida kontra Tesla. Is-sewwieq isostni li t-Tesla Model X tiegħu ma weġbitx għall-ibbrejkjar tas-sewwieq u f'daqqa waħda aċċellera għal veloċità sħiħa, u wassal biex ħabat f'ristorant fl-Istati Uniti.

Bi jisfrutta kostanti Elon Musk u t-teknoloġiji innovattivi tagħha, mhux ta’ b’xejn Tesla kontinwament tagħmel aħbarijiet. Waħda mill-akbar pretensjonijiet ta 'fama ta' Tesla hija l-kapaċitajiet ta 'sewqan awtonomu u awtopilota tagħha., li joffri lis-sidien l-opportunità li jaslu fid-destinazzjoni tagħhom b'mod futuristiku bla dubju.

Filwaqt li Tesla ħadet passi ta’ min ifaħħarha biex tiżgura s-sigurtà tat-teknoloġija tagħha, mhux daqshekk diffiċli li ssib stejjer ta’ orrur. Is-sewqan awtonomu marret wisq u Xi nies esperjenzaw il-vizzju tal-aċċelerazzjoni każwali tat-Tesla Model X..

Il-Mudell X elettriku kien l-ewwel SUV ta’ Tesla.

L-2015 rat id-debutt pubbliku tal-Mudell X, it-tentattiv ta’ Tesla biex toħloq SUV crossover. Wara s-suċċess inkredibbli tar-Roadster u l-Mudell S, l-aħħar offerta mill-marka emblematika kienet mistennija ħafna u ma tiddiżappuntax. Bil-bibien bil-ġwienaħ tal-falkun u l-filtri tal-arja lesti biex iwarrbu l-armi bijoloġiċi, il-karozza dehret li kienet għadha kemm telqet minn sett tal-films.

Mhux sorpriża, il-karozza barra minn din id-dinja tiswa $132,000, li kien barra mill-baġits ta 'ħafna konsumaturi. Minkejja dan, Mudell X għandu ħafna karatteristiċi attraenti li jgħinu jiġġustifikaw il-prezz, pereżempju trasmissjoni kollha elettrika, kamra għal sebgħa u skrin ċentrali kbir ħafna.

Għalkemm Musk ħabbar il-klassifikazzjonijiet għolja tas-sikurezza tal-karozza fit-tnedija tagħha, ma damx wisq biex bdew jidhru stejjer ta’ malfunzjonament. Pereżempju, din il-“wirja taċ-ċentru kbir” wasslet għal sejħa lura ta’ aktar minn 100,000 vettura wara li ħsara rrendiet il-kamera tar-rearview u t-teknoloġija tal-assistenza tas-sewwieq inutli.

Utent ġdid ilmenta dwar l-aċċelerazzjoni f'daqqa tal-Mudell X tiegħu

Filwaqt li l-kwistjonijiet tat-touchscreen jingħad li jżidu r-riskju ta 'falliment, ċertament mhix l-agħar akkuża li l-marka ffaċċjat. Fl-2020, kważi 1,000 vettura tat-Tesla Model X ġew irtirati minħabba rapporti li s-soqfa tagħhom waqgħu. Din is-sena, is-sidien qed jirrappurtaw problema saħansitra akbar.

Wara l-iskandlu riċenti li għaddiet minnu l-marka meta kienet involuta, u li allegatament kien relatat mal-Autopilot, issa B’mod partikolari, sewwieq ieħor irrapporta li l-Mudell X tiegħu kien qed jaċċellera lejn restorant waqt li siequ kien fuq il-pedala tal-brejk, qed jipprepara biex jieqaf.

Minn dakinhar fetaħ kawża, u b'mod elokwenti ddikjara li l-vettura "esperjenzaw aċċelerazzjoni f'daqqa u mhux ikkontrollata bi throttle sħiħ, li wassal biex tispara 'l quddiem u tiġġarraf fit-twieqi tal-ħġieġ quddiem ir-ristoranti Subway."

Dan jista’ jidher stramb, iżda l-attur Hasene Cemil mhux waħdu fl-ilment tiegħu. Skont l-istorja, il-kawża hija sostnuta minn 192 ilment tal-NHTSA li jikkwotaw ukoll kwistjonijiet ta 'aċċelerazzjoni f'daqqa. Jiddikjara wkoll li "ġew irrapportati 171 inċident u 64 korriment."

Ma nemminx lil Elon? Tinkwetax—NHTSA tinvestiga kull ħabta, għalhekk ix-xettiċi jiksbu t-tweġibiet tagħhom fiż-żmien debitu. 🙄

— Kim Paquette 💫🦄 (@kimpaquette)

Il-prova tat-Tesla Model X għadha ma rnexxietx

Minkejja l-prevalenza u s-serjetà tal-problema, il-kawża ma kinitx suċċess malajr. L-NHTSA u r-regolaturi tas-sigurtà federali rrifjutaw li jinvestigaw it-talba jew jiftħu każ. Huma jsostnu li abbażi tat-teknoloġija ta 'Tesla, il-karozza mhux se tkun kapaċi taċċellera bl-addoċċ. L-ipoteżi tax-xogħol tagħhom hija li s-sewwieqa x'aktarx sofrew minn "applikazzjoni ħażina tal-pedali" billi ppressaw il-pedala tal-aċċeleratur waqt li kienu qed japplikaw il-brejkijiet.

Filwaqt li s-sewwieqa jkomplu jsostnu t-talbiet tagħhom u jiġġieldu għall-ġustizzja, il-kumpanija ma jidhirx li qed tbati wisq mill-allegazzjonijiet. Tesla mhix barranija għal klassifikazzjonijiet baxxi ta 'affidabbiltà u reviżjonijiet ħarxa, iżda jżommu livelli għoljin ta' sodisfazzjon tal-klijent. Bħall-aċċelerazzjoni żbaljata ta’ vettura, l-entużjażmu tal-lealisti ma juri l-ebda sinjal li jonqos.

*********

-

-