Il-popolarità tal-HBO qed tonqos malajr: iċ-ċentri tekniċi qed ibiddlu l-profil tagħhom

Matul l-2020, l-ispiża tar-reġistrazzjoni ta ’installazzjoni tal-gass għall-karozzi żdiedet fil-prezz. Dan wassal għal tnaqqis fl-interess ta 'sewwieqa Ukraini f'HBO. Meta mqabbel mas-sena l-oħra, tagħmir b’karburant alternattiv ġie installat minn 10 darbiet inqas sewwieqa.

Minħabba din is-sitwazzjoni fis-suq, it-tagħbija ta 'stazzjonijiet ta' servizz involuti fl-installazzjoni, manutenzjoni u tiswija ta 'vetturi b'tagħmir tal-gass naqset b'mod notevoli. Minħabba dan, madwar 15 fil-mija tal-kumpaniji Ukraini kellhom ibiddlu l-profil tagħhom (bdew jinvolvu ruħhom f'tipi oħra ta 'servizzi ta' tiswija tal-karozzi), u xi wħud għalqu għal kollox. Fost dawn il-kumpaniji, hemm ukoll dawk li abbandunaw kompletament is-servizz tal-HBO.

Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa għadhom mhumiex lesti biex jgħidu l-idea li jikkonvertu l-vetturi tagħhom għall-gass jew li jabbandunaw l-HBO diġà installata. Ħafna huma żgur li fil-każ tagħhom tħallas. Madankollu, sewwieqa bħal dawn jinkludu nies li l-ġid materjali tagħhom ma jippermettilhomx li jgħammru mill-ġdid il-karozza tagħhom b'installazzjoni għalja.

Jekk xi ħadd ikollu bżonn jinstalla tagħmir għal karburanti alternattivi, allura bħala medja jkollu jħallas madwar $ 500. Se tkun installazzjoni Taljana ta ’kwalità, mixtrija minn fornitur uffiċjali, u mhux mis-suq ta’ wara (kif spiss ikun il-każ fil-garaxxijiet kooperattivi tal-garaxxijiet). Jekk tixtri għażla orħos (bħala medja, sewwieq jista 'jħallas kważi nofs l-ispiża oriġinali), allura ħafna drabi jibdew il-problemi fil-karozza wara perjodu qasir ta' żmien.

Liġi taċ-Ċertifikazzjoni Obbligatorja

Mill-bidu ta ’din is-sena, kull karozza li għaddiet minn modernizzazzjoni teknika fl-istazzjon tas-servizz għandu jkollha d-dokumenti xierqa, li fuq il-bażi tagħhom it-trasport ikun jista’ jirreġistra fiċ-ċentru tas-servizz tal-Ministeru għall-Affarijiet Interni.

Qabel ma daħlet fis-seħħ din il-liġi, sid il-karozza seta 'jikkonferma li t-tagħmir installat kien sigur u ta' kwalità għolja b'żewġ modi:

• Tordna eżami minn espert tekniku privat;
• Akkwista ċertifikat tal-kwalità minn kumpanija akkreditata mill-Ministeru tal-Infrastruttura.

Ħafna drabi, is-sewwieqa għażlu l-ewwel għażla, peress li hija l-orħos. Bażikament, kien biżżejjed li tieħu dokument ta 'konformità fil-ħanut tax-xogħol fejn saret il-konverżjoni. Iżda bid-dħul fis-seħħ tal-liġi dwar iċ-ċertifikazzjoni obbligatorja, baqgħet biss it-tieni għażla. Issa, sabiex jikseb iċ-ċertifikat xieraq, is-sid tal-vettura jeħtieġ li jħallas aktar.

Skont il-Ministeru tal-Infrastruttura, hemm biss għaxar kumpaniji li joperaw fl-Ukraina li rċevew permess biex joħorġu ċertifikati. Is-sejbiet tagħhom huma bbażati fuq ir-riżultati ta 'riċerka minn wieħed mill-400 laboratorju speċjalizzat.

Sal-bidu tal-2020, sid il-karozza jista 'jħallas, skont ir-reġjun, 250-800 hryvnias għal att ta' għarfien espert tekniku. Issa ċ-ċertifikazzjoni tiswa 2-4 elf UAH. Dan minbarra l-ispiża tat-tagħmir, kif ukoll ix-xogħol tal-kaptan.

Ir-raġuni għal bidla kbira bħal din fil-leġiżlazzjoni hija l-mala fede ta 'xi workshops. Stazzjonijiet ta 'servizz bħal dawn ma wettqux iċ-ċertifikazzjoni meħtieġa, iżda sempliċement xtraw dokument mingħand xi ħadd li kellu d-dritt li jwettaq il-verifika xierqa. L-ispiża tad-dokument kienet inkluża fil-prezz tas-servizzi kollha pprovduti.

Uħud minn dawn id-ditti kienu kemm stazzjon tas-servizz kif ukoll entità li tiċċertifika. Fil-fatt, billi pprovdiet ċertifikat ta ’kwalità, kumpanija bħal din ittestjat lilha nnifisha. L-ispiża tas-servizz kienet minima, minħabba li l-kumpanija ma kellhiex tħallas speċjalista. Dan ġibed lis-sewwieqa bi dħul modest. Fl-istess ħin, it-tagħmir u l-kwalità tax-xogħol imwettaq jistgħu jkunu fqar, li minħabba fihom il-karozza tista 'tkun perikoluża fit-triq.

Rigward il-bidliet li daħlu fis-seħħ din is-sena, id-direttur tekniku ta 'Profigaz (netwerk ta' stazzjonijiet ta 'servizz li jispeċjalizzaw fl-installazzjoni u t-tiswija ta' tagħmir tal-gass), Yevgeny Ustimenko, ikkummenta:

“Fil-fatt, s’issa nbidlet biss l-ispiża taċ-ċertifikazzjoni. Preċedentement, kien hemm ukoll laboratorji bona fide li kienu jivverifikaw il-kwalità tal-prodotti mibjugħa fi stazzjonijiet ta 'servizz ta' partijiet terzi. Iżda bid-dħul fis-seħħ tal-liġi, il-laboratorji li jittestjaw iċ-ċentri tekniċi tagħhom stess ma sparixxewx. "

Fl-istess ħin, is-sid ta ’wieħed miċ-ċentru ta’ ċertifikazzjoni akkreditat (GBO-STO), Aleksey Kozin, jemmen li bidliet bħal dawn iġiegħlu l-biċċa l-kbira tal-laboratorji bla skrupli jitilqu mis-suq, u s-sitwazzjoni b’installazzjonijiet siguri titjieb ftit. Bħala eżempju, Kozin jagħti waħda mill-kundizzjonijiet importanti:

“Iċ-ċilindru fit-tagħmir modern tal-LPG għandu jkun mgħammar b’valv elettromanjetiku. Din il-parti tipprevjeni tnixxija aċċidentali tal-gass. F'dan il-każ, l-installatur ma jkunx jista 'juża aċċessorji mhux xierqa. Tali modifika ta 'LPG fuq il-partijiet kollha tkun immarkata kif xieraq, li minnufih turi sostituzzjoni mhux awtorizzata. "

"Kollass" tal-isfera popolari?

Kważi kull espert jaqbel li t-tnaqqis fid-domanda għall-HBO huwa dovut għaż-żieda fl-ispiża taċ-ċertifikazzjoni tal-HBO. Eżempju ta 'dan huwa l-ammont ta' xogħol ta 'garaxxijiet li jbigħu tagħmir oriġinali. Allura, matul sena, workshop wieħed tal-UGA (Assoċjazzjoni tal-Magni tal-Gass tal-Ukraina) reġa 'mgħammar madwar erba' karozzi fix-xahar. Madankollu, s-sena l-oħra din it-tagħbija kienet madwar 30 karozza għal perjodu identiku.

Din id-dejta hija kkonfermata wkoll miċ-ċentri tas-servizzi tal-Ministeru tal-Affarijiet Interni tal-Ukraina. Allura, fit-tieni nofs tal-20 ta ’Awwissu, diġà ġew irreġistrati 37 elf applikazzjoni għall-approvazzjoni tad-disinn tal-vetturi. Is-sena li għaddiet, inħarġu madwar 270 elf dokument bħal dan.

Bħala riżultat ta 'din is-sitwazzjoni, bosta stazzjonijiet tas-servizz kellhom jew jagħlqu jew jonfqu l-flus fuq ix-xiri ta' tagħmir u għodda biex iwettqu xogħol ta 'profil differenti. Il-manutenzjoni ta 'vetturi diġà mgħammra b'LPG ma tħallikx tikseb l-istess profitt bħall-installazzjoni.

Ħafna mill-workshops magħluqa huma garaxxijiet kooperattivi. Dawk li xtraw il-liċenzji u l-postijiet meħtieġa adattati għal volumi kbar ta 'xogħol qed jippruvaw ikomplu jaħdmu, billi jespandu l-ambitu tas-servizzi.

Iżda s-sitwazzjoni affettwat ukoll ċentri tekniċi kbar fl-Ukrajna. Minħabba tnaqqis fil-volum ta 'xogħol, il-foremen huma mġiegħla jfittxu xogħol ieħor, u sabiex jibdlu l-profil ta' speċjalisti, il-kumpaniji huma mġiegħla jagħmlu seminars u taħriġ. Issa, minbarra għarfien dwar it-tħaddim ta 'installazzjonijiet tal-gass, speċjalisti qed jitgħallmu jifhmu l-kumplessitajiet tal-funzjonament tal-magni u unitajiet u sistemi oħra ta' karozzi.

Kif A. Kozin, imsemmi qabel, jiġbor is-sitwazzjoni, is-settur tas-servizzi tal-HBO bħalissa qed jesperjenza nofs kollass.

L-użu tal-HBO jitlef ir-raġuni

Il-Verkhovna Rada tal-Ukraina rreġistrat 4 verżjonijiet tal-kont taħt in-numru 4098, li għandhom x'jaqsmu mad-differenza fil-bidliet fir-rati għad-dazju tas-sisa fuq il-karburant tal-gass. Kwalunkwe wieħed minnhom jista 'jtemm sitwazzjoni diffiċli fis-suq, li ġġib karburant irħis għal-livell ta' petrol jew diżil.

Fix-xenarju l-iktar imdejjaq, l-ispiża tal-propan-butan tista 'tiżdied sa 4 hryvnia kull litru. Jekk jiġri dan, allura d-differenza bejn il-gażolina u l-gass tkun prattikament negliġibbli.

F'dan ir-rigward, wieħed m'għandux għalfejn ikun speċjalista biex jistaqsi l-mistoqsija: hemm xi raġuni biex tħallas aktar minn 10 elf hryvnia biex issuq bil-fjuwil, għal 4 hryvnia biss. orħos mill-gażolina? Skond il-mudell tal-karozza, id-daqs tal-magna u kundizzjonijiet oħra, il-konverżjoni għall-gass tħallas f'dan il-każ biss wara 50-60 elf kilometraġġ.

Stepan Ashrafyan, kap tas-CAA, jinnota li ħafna drabi sewwieq ordinarju jsuq madwar 20 elf km fis-sena. Il-ħajja operattiva medja hija madwar tlieta sa erba 'snin. F'dan il-każ, iż-żieda fil-prezzijiet tal-gass se twassal għall-fatt li s-sid li jmiss ta 'karozza mibjugħa fis-suq sekondarju biss se jirċievi benefiċċji.

Minbarra ż-żieda fil-prezz tal-gass likwifikat, is-sitwazzjoni hija aggravata bl-issikkar tal-kundizzjonijiet għaċ-ċertifikazzjoni tat-tagħmir mill-ġdid tal-karozzi. Fl-aħħar mill-aħħar, tagħmir ta 'kwalità għolja, ċertifikat, sett ta' partijiet u x-xogħol ta 'kaptan jiswew massimu ta' madwar 20 elf hryvnia.

Naturalment, is-sid tal-karozza xorta jista 'jagħżel għażla rħisa, li tiswielu madwar tmien elef UAH. Biex tagħmel dan, huwa se jaqbel mal-installazzjoni ta 'partijiet dubjużi li jistgħu jdumu perjodu twil, jew jistgħu jfallu wara ftit eluf ta' kilometri. "Żvantaġġ" ieħor huwa n-nuqqas ta 'garanziji għal HBO baġitarju bħal dan.

Hawn hu kif id-direttur tekniku ta 'Profigaz jispjega l-pożizzjoni ta' sewwieq bħal dan:

“Essenzjalment, it-tagħmir LPG huwa tip ta 'kostruttur. Il-kit jinkludi madwar erbgħin element. Jekk sewwieq iħallas għall-installazzjoni ta 'tagħmir li jiswa 8 hryvnia, huwa jirċievi sett minn "jerġa' jixtri" Kollox se jkun inkluż fis-sett: minn tejp elettriku fuq "twists" sa żennuni. L-orħos iħallu madwar 20 elf, u allura jkunu jeħtieġu aġġustament. "

Għal karozza li hija ppjanata li tintuża fil-mod tat-taxi, l-iktar għażla baġitarja se tiswa madwar UAH 14. F'dan il-każ, is-sewwieq jirċievi garanzija ta '3 snin għall-installazzjoni jew għal 100 elf kilometru.

Tgħallem aktar dwar fiex tikkonsisti tagħmir tal-gass.