falliment tal-pompa

falliment tal-pompa huma manifestati f'logħob sinifikanti tax-xaft tiegħu, ksur tal-issikkar tas-siġill, xedd (korrużjoni jew ksur) tal-impeller. Dawn id-difetti kollha jwasslu għall-fatt li l-pompa tal-ilma tal-karozza ma taħdimx kif suppost, minħabba li l-pressjoni meħtieġa ma tinżammx fis-sistema tat-tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni interna, li, min-naħa tagħha, twassal għal żieda fit-temperatura tal-likwidu li jkessaħ sakemm jagħli. Trid tixtri pompa ġdida u tinstallaha minflok dik l-antika.

Sinjali ta' pompa miksura

Hemm biss sitt sinjali bażiċi ta 'pompa "tmut", li bihom jista' jiġi ġġudikat li l-pompa hija parzjalment (u anke kompletament) barra mill-ordni u għandha tiġi sostitwita. Għalhekk, dawn is-sintomi jinkludu:

• Storbju estranju. Ħafna drabi, pompa tal-ilma parzjalment difettuża fis-sistema tat-tkessiħ tagħmel ħsejjes "ħżiena għas-saħħa" storbjużi jew "howling" waqt it-tħaddim. Jistgħu jkunu kkawżati minn xedd sever fuq il-bearing u/jew il-fatt li l-impeller tal-pompa tmiss mal-housing tal-pompa hekk kif idur. Dan jidher ukoll minħabba falliment parzjali tal-bearing.
• Taljola tal-pompa play. Jidher minħabba ħsara jew xedd naturali tal-bearing tar-rotazzjoni tiegħu. Id-dijanjosi f'dan il-każ tista 'titwettaq b'mod pjuttost sempliċi, sempliċement ħawwad ix-xaft tal-pompa minn naħa għal oħra b'subgħajk. Jekk ikun hemm rispons, allura se jħossu tajjeb bil-mess. Jekk jogħġbok innota li l-formazzjoni ta 'backlash ġġib il-mument meta s-siġill tal-pompa se jkun leaky u se jħalli l-likwidu li jkessaħ jgħaddi.
• Id-dehra ta 'tnixxija. Allura, l-antifreeze jista 'jnixxi kemm mis-siġill kif ukoll minn postijiet oħra, pereżempju, id-djar u l-impeller. Antifreeze jew antifreeze f'dan il-każ jistgħu jidhru fuq il-korp tal-pompa, il-post tat-twaħħil tagħha, xi elementi tal-kompartiment tal-magna taħt il-pompa (skond id-disinn ta 'karozza partikolari) jew sempliċiment fuq l-art taħt il-karozza.
• Riħa kontra l-iffriżar. jiġifieri, jista 'jinħass mhux biss fil-kompartiment tal-magna (meta jinfetaħ il-barnuża), iżda wkoll fil-kabina, peress li d-dħaħen tiegħu se jidħlu fil-kabina permezz tas-sistema ta' ventilazzjoni. L-antifreeze għandu riħa ħelwa, xi kultant b'togħma ta 'alkoħol.
• Allinjament ħażin tal-immuntar. jiġifieri, fir-rigward tal-gerijiet tal-ħin, kif ukoll ir-rombli tat-tensjoni. Dan jista 'jidher viżwalment, jew billi tpoġġi xi oġġett ċatt (per eżempju, ħakkiem) fl-istess pjan tar-rombli u l-pompa. F'dan il-każ, spiss tidher sitwazzjoni meta ċ-ċinturin jiekol.
• Żieda sinifikanti fit-temperatura tal-magna tal-kombustjoni interna. U mhux biss il-magna tal-kombustjoni interna, iżda wkoll il-likwidu li jkessaħ, kif indikat mid-dawl ta 'twissija fuq id-dashboard. F'każijiet kritiċi, tidher togħlija banali ta 'kontra l-iffriżar, u l-fwar joħroġ mir-radjatur. Madankollu, dan huwa kritiku u jekk iseħħ, huwa pprojbit li tuża l-karozza!

Jekk jidher mill-inqas wieħed mis-sinjali ta 'hawn fuq ta' ħsara fil-pompa tal-ilma tal-karozza, għandha ssir dijanjostika addizzjonali, kemm tal-pompa kif ukoll ta 'ħsarat fis-sistema tat-tkessiħ. Meta dehru l-ewwel sinjali ta 'pompa li tmut, tista' wkoll tmur, iżda għal kemm żmien, mhux magħruf, u huwa aħjar li ma titħajjarx id-destin. F'xi każijiet, il-karozza tista 'tiġġebbed 500 ... 1000 kilometru, filwaqt li f'oħrajn mhux se tivvjaġġa lanqas mijiet. Ikun xi jkun, iċ-ċajt huma ħżiena bis-sistema tat-tkessiħ, u huwa meħtieġ li twettaq id-dijanjosi u t-tiswijiet tagħha fil-ħin u b'mod sħiħ.

Ħafna drabi, il-pompa tinbidel flimkien mas-sostituzzjoni tal-kamra tal-istim (it-tieni) taċ-ċinturin tal-ħin skont ir-regolamenti tal-karozza. Fl-istess ħin, huwa utli li tissostitwixxi l-antifreeze b'waħda ġdida.

Skont il-marka u l-kwalità tal-pompa tal-ilma tas-sistema tat-tkessiħ, ir-regolamenti jippreskrivu s-sostituzzjoni tiegħu wara madwar 60 elf kilometru (jiddependi f'kull każ, u huwa preskritt mill-manifattur tal-karozzi, l-informazzjoni korrispondenti tista 'tinstab fil-manwal).

Kawżi ta' ħsara fil-pompa

X'inhuma l-kawżi possibbli ta 'falliment tal-pompa? Din il-mistoqsija hija ta 'interess mhux biss għal dawk li jibdew, iżda wkoll għal sewwieqa b'esperjenza pjuttost. dawn li ġejjin huma l-kawżi ewlenin, mill-aktar komuni u li jseħħu ta 'spiss għal dawk "eżotiċi". Fosthom:

• Kuxxinett difettuż. Dan l-assemblaġġ naturalment jintlibes hekk kif jintuża. Madankollu, xedd aċċellerat huwa possibbli minħabba fatturi negattivi addizzjonali. Tali, pereżempju, hija tensjoni taċ-ċinturin mhux korretta (aktar b'saħħitha), li minħabba fiha aktar forza hija eżerċitata fuq il-bearing. Raġuni oħra għal xedd sinifikanti hija d-dħul ta 'kontra l-iffriżar fuq pari ta' tħakkik minħabba depressurizzazzjoni tal-gasket u smudges tal-likwidu li jkessaħ.
• Falliment tas-siġillar... Il-pompa għandha żewġ siġilli - siġill taż-żejt u cuff tal-gomma. U huwa s-siġill taż-żejt (siegla) li ħafna drabi jonqos. Dan jiġri għal żewġ raġunijiet - xedd u kedd naturali (ikkunzar tal-gomma) u l-użu ta 'kontra l-iffriżar irħis ta' kwalità baxxa mingħajr addittivi xierqa ta 'sparing, jew saħansitra ilma għal kollox. Fuq medda twila ta 'żmien, dawn il-fluwidi "jieklu" s-siegla, jibda jnixxi, li jwassal, l-ewwelnett, għal tnaqqis fil-livell ta' likwidu li jkessaħ fis-sistema, u t-tieni, għad-dħul ta 'antifreeze jew ilma fil-bearing, fwawar il-lubrikant u l-problemi deskritti hawn fuq.
• Allinjament ħażin tal-immuntar. Dan huwa possibbli għal żewġ raġunijiet - installazzjoni mhux korretta u difetti fil-fabbrika. Madankollu, installazzjoni mhux korretta hija fenomenu pjuttost rari, peress li hemm toqob ta 'immuntar lesti fuq il-każ, li huma diffiċli ħafna li jitilfu. Raġuni oħra hija twaħħil irregolari mal-blokka tal-magna (minħabba uċuħ tat-tgħammir maħmuġin, sadid jew mgħawweġ). Iżda, sfortunatament, iż-żwieġ tal-fabbrika, speċjalment għall-pompi tal-baġit, mhuwiex fenomenu daqshekk rari. L-allinjament ħażin jikkawża li t-tarjola ddur allinjata ħażin, li mbagħad iwassal għal xedd aċċellerat tal-parti mgħobbija taċ-ċinturin, kif ukoll xedd tal-bearing. Fl-aktar każijiet kritiċi, iċ-ċinturin jista 'jinkiser u l-valvi u l-pistuni jistgħu jaħbtu. Xi drabi l-allinjament ħażin jidher bħala riżultat ta 'karozza li tidħol f'inċident, bħala riżultat ta' liema elementi individwali tal-ġisem u / jew magna tal-kombustjoni interna tneħħew ukoll.

Ħafna drabi, tnaqqis fil-prestazzjoni tal-pompa, u, għaldaqstant, tnaqqis fil-pressjoni fis-sistema tat-tkessiħ huwa osservat wara li tapplika s-siġillantużat biex jiffissa tnixxijiet tar-radjatur. Għalhekk, il-kompożizzjoni tagħha tħallat mal-likwidu li jkessaħ u twaqqaf iċ-ċelloli (kanali) tar-radjatur, u teħel ukoll mal-impeller tal-pompa. Jekk seħħet din is-sitwazzjoni, imbagħad trid tixxotta l-anti-friża, iżarma l-pompa, u mbagħad laħlaħ is-sistema tat-tkessiħ bl-użu ta 'mezzi speċjali jew improvizzati.

Kif tidentifika pompa miksura

L-iċċekkjar tal-pompa tal-ilma tal-magna tal-kombustjoni interna ta 'karozza għal tqassim huwa pjuttost sempliċi. L-eħfef metodu huwa li tipprova bil-mess jekk hemmx logħob jew l-ebda logħob fuq ix-xaft tal-pompa. Biex tagħmel dan, huwa biżżejjed li tieħu x-xaft tal-pompa b'subgħajk u iġbedha minn naħa għal oħra f'direzzjoni perpendikolari għax-xaft innifsu (jiġifieri, madwar). Jekk il-bearing huwa fl-ordni, allura m'għandux ikun hemm logħob. Jekk anki logħob żgħir iseħħ, allura l-pompa jeħtieġ li tinbidel.

Madankollu, verifika aktar bir-reqqa mingħajr ma titneħħa l-pompa titwettaq skont l-algoritmu li ġej:

• Saħħan il-magna għat-temperatura operattiva. Jiġifieri, sabiex it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ tkun ta 'madwar + 90 ° С.
• Bil-magna tal-kombustjoni interna taħdem, oqros il-pajp oħxon bil-likwidu li jkessaħ li jiġi mir-radjatur b'idejk.
• Jekk il-pompa tkun qed taħdem, allura l-pressjoni għandha tinħass fiha. Jekk m'hemm l-ebda pressjoni jew hija pulsanti, allura dan ifisser li l-pompa hija parzjalment jew kompletament barra mill-ordni. Ħafna probabbli l-impeller tal-pompa daru.

Jekk jogħġbok innota li t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ, u għalhekk il-pajp, hija pjuttost għolja, allura għandek bżonn taħdem b'attenzjoni, tista 'tuża ingwanti jew ċraret.

ukoll sabiex tiċċekkja l-pompa, għandek bżonn tispezzjona viżwalment is-sedil tagħha. Biex tagħmel dan, għandek bżonn tiżżarma l-kisi protettiv tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass sabiex tikseb aċċess speċifikament għall-pompa (għal karozzi differenti, id-disinn huwa differenti, għalhekk, jista 'ma jkunx il-kisi jew ma għandux għalfejn ikun żarmat). imbagħad spezzjona bir-reqqa l-housing tal-pompa, is-siġill u s-sedil tagħha.

Kun żgur li tagħti attenzjoni għall-preżenza ta 'smudges ta' kontra l-iffriżar minn taħt is-siegla tas-siġillar. U, mhux neċessarjament, għandu jkun imxarrab fil-ħin tal-iċċekkjar. Jekk is-sedil u s-siġill huma niexfa, iżda hemm traċċi mnixxfin (u friski) ta 'smudges fiż-żona tat-twaħħil, dan ifisser li fi pressjoni għolja s-siġill għadu jgħaddi likwidu li jkessaħ. It-traċċi ta 'smudges għandhom kulur ħamrani jew kannella-kannella, f'xi każijiet griż (dan jiddependi fuq liema kulur l-antifreeze tferra' fis-sistema tat-tkessiħ).

Qabel ma tiżżarma l-pompa għal aktar dijanjostika (iċċekkja l-impeller u l-bearing), trid tiżgura li t-termostat tas-sistema tat-tkessiħ qed jaħdem sew, u m'hemm l-ebda lock ta 'l-arja fis-sistema nnifisha. Inkella, għandek bżonn issolvi l-problemi korrispondenti.

Jekk il-pompa tiġi żarmata, allura huwa imperattiv li tispezzjona l-kundizzjoni tal-impeller. jiġifieri, l-integrità tax-xfafar, kif ukoll il-forma tagħhom.

trid ukoll tispezzjona l-post fejn il-pompa twaħħal fuq il-blokka tal-magna. Idealment, m'għandux ikun hemm tnixxija tal-likwidu li jkessaħ mit-toqba tad-drenaġġ. Madankollu, jekk ikun hemm smudges minuri (preċiżament minuri !!!), allura l-pompa ma tistax tinbidel, iżda temporanjament tipprova teħles minnhom billi tissostitwixxi s-siġill u tuża siġillant.

sabiex jiġi ċċekkjat jekk huwiex il-pompa li jagħmel il-ħoss u whistle korrispondenti, huwa biżżejjed li tneħħi ċ-ċinturin mit-tarjola tal-pompa u tinħall bl-idejn, preferibbilment malajr kemm jista 'jkun.

Jekk il-bearing huwa difettuż, se jarmi hum, u roll b'rumble notevoli u b'mod irregolari. Madankollu, dan il-metodu huwa adattat għal dawk il-pompi li t-taljola tagħhom idur b'ċinturin tas-sewqan. Jekk idur b'ċinturin tal-ħin, allura għad-dijanjostika jkun meħtieġ li tiddgħajjef il-forza tagħha u tiċċekkja l-operat tagħha f'tali kundizzjonijiet.

Kif tagħmel ħoss pompa difettuża?

Ħafna sewwieqa huma interessati fil-kwistjoni dwar jekk isewwix il-pompa l-antika, jew għandhomx jibdlu, jixtru u jinstallaw pompa ġdida. Ma jistax ikun hemm tweġiba speċifika f'dan il-każ, u jiddependi fuq il-kundizzjoni tal-pompa, l-ilbies tagħha, il-kwalità, il-marka, il-prezz. Madankollu, kif turi l-prattika, it-tiswija hija possibbli biss meta tissostitwixxi s-siegla tal-gomma. F'każijiet oħra, huwa aħjar li tissostitwixxi l-pompa b'waħda ġdida, speċjalment jekk ilha tintuża għal żmien twil. Meta tissostitwixxi l-pompa, l-antifreeze jinbidel ukoll.