sensor tal-ossiġnu miksur

sensor tal-ossiġnu miksur twassal għal żieda fil-konsum tal-fjuwil, tnaqqis fil-karatteristiċi dinamiċi tal-karozza, tħaddim instabbli tal-magna waqt idle, żieda fit-tossiċità tal-egżost. Normalment, ir-raġunijiet għat-tqassim tas-sensor tal-konċentrazzjoni tal-ossiġnu huma l-ħsara mekkanika tiegħu, il-ksur taċ-ċirkwit elettriku (sinjal), il-kontaminazzjoni tal-parti sensittiva tas-sensor bi prodotti tal-kombustjoni tal-fjuwil. F'xi każijiet, pereżempju, meta jseħħ żball p0130 jew p0141 fuq id-daxxbord, id-dawl ta' twissija tal-Magna tal-Iċċekkja jiġi attivat. Huwa possibbli li tuża l-magna b'sensor tal-ossiġnu difettuż, iżda dan iwassal għall-problemi ta 'hawn fuq.

Għan tas-sensorju tal-ossiġnu

Sensor tal-ossiġnu huwa installat fil-manifold tal-egżost (il-post speċifiku u l-kwantità jistgħu jvarjaw għal karozzi differenti), u jimmonitorja l-preżenza tal-ossiġnu fil-gassijiet tal-egżost. Fl-industrija tal-karozzi, l-ittra Griega "lambda" tirreferi għall-proporzjon ta 'ossiġnu żejjed fit-taħlita ta' arja-karburant. Huwa għal din ir-raġuni li s-sensor ta 'l-ossiġnu spiss jissejjaħ "sonda lambda".

L-informazzjoni pprovduta mis-sensor dwar l-ammont ta 'ossiġnu fil-kompożizzjoni tal-gassijiet ta' l-egżost mill-unità ta 'kontroll elettroniku ICE (ECU) tintuża biex taġġusta l-injezzjoni tal-karburant. Jekk hemm ħafna ossiġnu fil-gassijiet tal-egżost, allura t-taħlita tal-arja-karburant fornuta liċ-ċilindri hija fqira (il-vultaġġ fuq is-sensor huwa 0,1 ... Volta). Għaldaqstant, l-ammont ta' fjuwil fornut jiġi aġġustat jekk meħtieġ. Li jaffettwa mhux biss il-karatteristiċi dinamiċi tal-magna tal-kombustjoni interna, iżda wkoll it-tħaddim tal-konvertitur katalitiku tal-gassijiet tal-egżost.

F'ħafna każijiet, il-firxa ta 'tħaddim effettiv tal-katalizzatur hija 14,6 ... 14,8 partijiet ta' arja għal kull parti ta 'karburant. Dan jikkorrispondi għal valur lambda ta' wieħed. għalhekk, is-sensor tal-ossiġnu huwa tip ta 'kontrollur li jinsab fil-manifold tal-egżost.

Xi vetturi huma ddisinjati biex jużaw żewġ sensuri tal-konċentrazzjoni tal-ossiġnu. Wieħed jinsab qabel il-katalizzatur, u t-tieni huwa wara. Il-kompitu tal-ewwel huwa li tikkoreġi l-kompożizzjoni tat-taħlita tal-arja-karburant, u t-tieni hija li tiċċekkja l-effiċjenza tal-katalizzatur. Is-sensuri nfushom huma ġeneralment identiċi fid-disinn.

Is-sonda lambda taffettwa t-tnedija - x'se jiġri?

Jekk itfi s-sonda lambda, allura jkun hemm żieda fil-konsum tal-fjuwil, żieda fit-tossiċità tal-gassijiet, u xi drabi tħaddim instabbli tal-magna tal-kombustjoni interna waqt idle. Madankollu, dan l-effett iseħħ biss wara li jisħon, peress li s-sensor tal-ossiġnu jibda jaħdem f'temperaturi sa + 300 ° C. Biex tagħmel dan, id-disinn tiegħu jinvolvi l-użu ta 'tisħin speċjali, li jinxtegħel meta l-magna tinbeda. Għaldaqstant, huwa fil-mument li tibda l-magna li s-sonda lambda ma taħdimx, u bl-ebda mod ma taffettwa l-bidu innifsu.

Id-dawl ta '"verifika" fil-każ ta' ħsara tas-sonda lambda tixgħel meta żbalji speċifiċi jkunu ġew iġġenerati fil-memorja ECU assoċjati ma 'ħsara lill-wajers tas-sensorju jew is-sensor innifsu, madankollu, il-kodiċi huwa ffissat biss taħt ċerti kundizzjonijiet ta' il-magna tal-kombustjoni interna.

Sinjali ta 'sensor ta' ossiġnu miksur

Il-falliment tas-sonda lambda ġeneralment ikun akkumpanjat mis-sintomi esterni li ġejjin:

• Deterjorament fit-trazzjoni u tnaqqis fil-prestazzjoni dinamika tal-vettura.
• Idle instabbli. Fl-istess ħin, il-valur tar-rivoluzzjonijiet jista 'jaqbeż u jaqa' taħt l-aħjar. Fil-każ l-aktar kritiku, il-karozza ma tkun idle għal kollox u mingħajr is-sewwieq gasping hija sempliċiment stall.
• Żieda fil-konsum tal-fjuwil. Normalment il-qbiż huwa insinifikanti, iżda jista 'jiġi determinat mill-kejl tal-programm.
• Żieda fl-emissjonijiet. Fl-istess ħin, il-gassijiet ta 'l-exhaust isiru opaki, iżda għandhom lewn griż jew blu u riħa aktar qawwija, bħal karburant.

Ta’ min isemmi li s-sinjali elenkati hawn fuq jistgħu jindikaw ħsarat oħra tal-magna tal-kombustjoni interna jew sistemi oħra tal-vetturi. Għalhekk, sabiex jiġi ddeterminat il-falliment tas-sensor tal-ossiġnu, huma meħtieġa diversi kontrolli bl-użu, l-ewwelnett, ta 'skaner dijanjostiku u multimeter biex jiċċekkja s-sinjali lambda (ċirkwit ta' kontroll u tisħin).

ġeneralment, il-problemi bil-wajers tas-sensorju tal-ossiġnu jinstabu b'mod ċar mill-unità ta 'kontroll elettroniku. Fl-istess ħin, żbalji huma ġġenerati fil-memorja tiegħu, pereżempju, p0136, p0130, p0135, p0141 u oħrajn. Ikun kemm jista 'jkun, huwa meħtieġ li tivverifika ċ-ċirkwit tas-sensor (iċċekkja l-preżenza tal-vultaġġ u l-integrità tal-wajers individwali), u tħares ukoll lejn l-iskeda tax-xogħol (bl-użu ta' oxxilloskopju jew programm dijanjostiku).

Kawżi ta 'falliment tas-sensorju ta' l-ossiġnu

F'ħafna każijiet, l-ossiġnu lambda jaħdem għal madwar 100 elf km mingħajr fallimenti, madankollu, hemm raġunijiet li jnaqqsu b'mod sinifikanti r-riżorsi tiegħu u jwasslu għal ħsarat.

• ċirkwit tas-sensorju tal-ossiġnu miksur. Esprimi ruħek differenti. Dan jista 'jkun waqfa sħiħa fil-provvista u / jew wajers tas-sinjal. Ħsara possibbli liċ-ċirkwit tat-tisħin. F'dan il-każ, is-sonda lambda mhux se taħdem sakemm il-gassijiet ta 'l-egżost jisħnu għat-temperatura operattiva. Ħsara possibbli għall-insulazzjoni fuq il-wajers. F'dan il-każ, hemm short circuit.
• Short circuit tas-senser. F'dan il-każ, jonqos kompletament u, għaldaqstant, ma jagħti l-ebda sinjal. Il-biċċa l-kbira tas-sondi lambda ma jistgħux jissewwew u għandhom jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.
• Kontaminazzjoni tas-sensor bi prodotti tal-kombustjoni tal-fjuwil. Waqt it-tħaddim, is-sensor tal-ossiġnu, għal raġunijiet naturali, gradwalment isir maħmuġ u maż-żmien jista 'jieqaf jittrasmetti informazzjoni korretta. Għal din ir-raġuni, il-produtturi tal-karozzi jirrakkomandaw li perjodikament jibdlu s-sensor għal wieħed ġdid, filwaqt li jagħtu preferenza lill-oriġinal, peress li l-lambda universali mhux dejjem turi l-informazzjoni b'mod korrett.
• Tagħbija żejda termali. Dan normalment jiġri minħabba problemi bl-ignition, jiġifieri, interruzzjonijiet fiha. Taħt kundizzjonijiet bħal dawn, is-sensor jopera f'temperaturi li huma kritiċi għalih, li jnaqqas il-ħajja ġenerali tiegħu u gradwalment iwaqqafha.
• Ħsara mekkanika lis-sensorju. Jistgħu jseħħu waqt xogħol ta 'tiswija mhux preċiż, meta ssuq off-road, impatti f'inċident.
• Uża meta tinstalla s-siġillanti tas-sensorju li jfejqu f'temperatura għolja.
• Tentattivi multipli bla suċċess biex tinbeda l-magna tal-kombustjoni interna. Fl-istess ħin, il-fjuwil mhux maħruq jakkumula fil-magna tal-kombustjoni interna, u jiġifieri, fil-manifold tal-egżost.
• Kuntatt mal-ponta sensittiva (ċeramika) tas-sensor ta 'diversi fluwidi tal-proċess jew oġġetti barranin żgħar.
• Tnixxija fis-sistema tal-egżost. Pereżempju, is-siegla bejn il-manifold u l-katalizzatur tista 'tinħaraq.

Jekk jogħġbok innota li l-istat tas-sensor tal-ossiġnu jiddependi ħafna fuq l-istat ta 'elementi oħra tal-magna tal-kombustjoni interna. Għalhekk, ir-raġunijiet li ġejjin inaqqsu b'mod sinifikanti l-ħajja tas-sonda lambda: il-kundizzjoni mhux sodisfaċenti taċ-ċrieki tal-barraxa taż-żejt, id-dħul ta 'anti-friża fiż-żejt (ċilindri), u t-taħlita arrikkita tal-karburant tal-arja. U jekk, b'sensor ta 'ossiġnu li jaħdem, l-ammont ta' dijossidu tal-karbonju huwa madwar 0,1 ... 0,3%, allura meta s-sonda lambda tfalli, il-valur korrispondenti jiżdied għal 3 ... 7%.

Kif tidentifika sensor tal-ossiġnu miksur

Hemm numru ta 'metodi għall-iċċekkjar tal-istatus tas-sensor lambda u ċ-ċirkwiti tal-provvista / tas-sinjal tiegħu.

L-esperti BOSCH jagħtu parir li jiċċekkjaw is-sensor korrispondenti kull 30 elf kilometru, jew meta jinstabu l-ħsarat deskritti hawn fuq.

X'għandu jsir l-ewwel meta ssir dijanjosi?

1. huwa meħtieġ li jiġi stmat l-ammont ta 'nugrufun fuq it-tubu tas-sonda. Jekk ikun hemm wisq minnu, is-sensor mhux se jaħdem b'mod korrett.
2. Iddetermina l-kulur tad-depożiti. Jekk ikun hemm depożiti bojod jew griżi fuq l-element sensittiv tas-sensor, dan ifisser li jintużaw addittivi tal-fjuwil jew taż-żejt. Huma jaffettwaw ħażin it-tħaddim tas-sonda lambda. Jekk ikun hemm depożiti tleqq fuq it-tubu tas-sonda, dan jindika li hemm ħafna ċomb fil-fjuwil użat, u huwa aħjar li tirrifjuta li tuża gażolina bħal din, rispettivament, tibdel il-marka tal-istazzjon tal-gass.
3. Tista 'tipprova tnaddaf in-nugrufun, iżda dan mhux dejjem ikun possibbli.
4. Iċċekkja l-integrità tal-wajers b'multimetru. Skont il-mudell ta 'sensor partikolari, jista' jkollu minn żewġ sa ħames wajers. Waħda minnhom se tkun sinjal, u l-bqija se tkun provvista, inkluż għall-qawwa tal-elementi tat-tisħin. Biex twettaq il-proċedura tat-test, ser ikollok bżonn multimeter diġitali li kapaċi jkejjel il-vultaġġ u r-reżistenza DC.
5. Ta 'min iċċekkja r-reżistenza tas-sensor heater. F'mudelli differenti tas-sonda lambda, se tkun fil-medda minn 2 sa 14 ohms. Il-valur tal-vultaġġ tal-provvista għandu jkun madwar 10,5 ... 12 Volts. Matul il-proċess ta 'verifika, huwa wkoll meħtieġ li tiċċekkja l-integrità tal-wajers kollha adattati għas-sensor, kif ukoll il-valur tar-reżistenza tal-insulazzjoni tagħhom (kemm f'pari bejniethom, u kull wieħed għall-art).

Kif tiċċekkja l-vidjo tas-sonda lambda

Jekk jogħġbok innota li t-tħaddim normali tas-sensor tal-ossiġnu huwa possibbli biss fit-temperatura operattiva normali tiegħu ta '+300°С…+400°С. Dan huwa dovut għall-fatt li taħt tali kundizzjonijiet biss l-elettrolit taż-żirkonju depożitat fuq l-element sensittiv tas-sensor isir konduttur tal-kurrent elettriku. wkoll f'din it-temperatura, id-differenza bejn l-ossiġnu atmosferiku u l-ossiġnu fil-pajp ta 'l-exhaust se tikkawża kurrent elettriku li jidher fuq l-elettrodi tas-sensorju, li se jiġu trażmessi lill-unità ta' kontroll elettroniku tal-magna.

Peress li l-iċċekkjar tas-sensor tal-ossiġnu f'ħafna każijiet jinvolvi t-tneħħija / l-installazzjoni, ta 'min jikkunsidra l-sfumaturi li ġejjin:

• L-apparati lambda huma fraġli ħafna, għalhekk, meta jiċċekkjaw, m'għandhomx ikunu soġġetti għal stress mekkaniku u / jew xokk.
• Il-ħajt tas-sensor għandu jiġi ttrattat b'pejst termali speċjali. F'dan il-każ, għandek bżonn tiżgura li l-pejst ma jidħolx fuq l-element sensittiv tiegħu, peress li dan iwassal għal tħaddim ħażin tiegħu.
• Meta tissikka, trid tosserva l-valur tat-torque, u tuża torque wrench għal dan il-għan.

Kontroll preċiż tas-sonda lambda

L-aktar mod preċiż biex tiddetermina t-tqassim tas-sensor tal-konċentrazzjoni tal-ossiġnu se jippermetti l-oxxilloskopju. Barra minn hekk, mhux meħtieġ li tuża apparat professjonali, tista 'tieħu oxxillogramma billi tuża programm ta' simulatur fuq laptop jew gadget ieħor.

Skeda għat-tħaddim korrett tas-sensorju tal-ossiġnu

L-ewwel figura f'din it-taqsima hija graff tat-tħaddim korrett tas-sensorju tal-ossiġnu. F'dan il-każ, sinjal simili għal mewġa sine ċatta jiġi applikat għall-wajer tas-sinjal. Is-sinusoid f'dan il-każ ifisser li l-parametru kkontrollat ​​mis-sensor (l-ammont ta 'ossiġnu fil-gassijiet ta' l-egżost) huwa fil-limiti massimi permissibbli, u huwa sempliċement ikkontrollat ​​b'mod kostanti u perjodiku.

Grafika operattiva ta 'sensor ta' l-ossiġnu kkontaminat ħafna

Skeda tal-ħruq dgħif tas-sensorju tal-ossiġnu

Ċart tat-Tħaddim tas-Sensor tal-Ossiġnu fuq Taħlita Rikka tal-Fjuwil

Skeda tal-ħruq dgħif tas-sensorju tal-ossiġnu

dawn li ġejjin huma graffs li jikkorrispondu għal sensur ikkontaminat ħafna, użu ta 'vettura ICE ta' taħlita dgħif, taħlita rikka, u taħlita dgħif. Linji lixxi fuq il-graffs ifissru li l-parametru kkontrollat ​​mar lil hinn mil-limiti permissibbli f'direzzjoni waħda jew oħra.

Kif tiffissa sensor tal-ossiġnu miksur

Jekk aktar tard il-kontroll wera li r-raġuni hija fil-wajers, allura l-problema tissolva billi tissostitwixxi l-arness tal-wajers jew iċ-ċippa tal-konnessjoni, imma jekk ma jkunx hemm sinjal mis-senser innifsu, ħafna drabi tindika l-ħtieġa li tissostitwixxi l-konċentrazzjoni tal-ossiġnu sensor b'wieħed ġdid, iżda qabel tixtri lambda ġdida, tista 'tuża wieħed mill-modi li ġejjin.

Metodu wieħed

Jinvolvi t-tindif tal-element tat-tisħin minn depożiti tal-karbonju (jintuża meta jkun hemm tqassim tal-heater tas-sensorju tal-ossiġnu). Biex jiġi implimentat dan il-metodu, huwa meħtieġ li jiġi pprovdut aċċess għall-parti taċ-ċeramika sensittiva tal-apparat, li hija moħbija wara għatu protettiv. Tista 'tneħħi l-għatu speċifikat billi tuża fajl irqiq, li miegħu għandek bżonn tagħmel qatgħat fiż-żona tal-bażi tas-sensorju. Jekk ma jkunx possibbli li l-għatu jiġi żarmat kompletament, allura huwa permess li jiġu prodotti twieqi żgħar ta 'daqs ta' madwar 5 mm. Għal aktar xogħol, għandek bżonn madwar 100 ml ta 'aċidu fosforiku jew konvertitur tas-sadid.

Meta l-għatu protettiv ikun ġie żarmat kompletament, imbagħad biex terġa 'lura fis-sit tagħha, ser ikollok tuża l-iwweldjar bl-argon.

Il-proċedura ta 'rkupru titwettaq skont l-algoritmu li ġej:

• Ferra 100 ml ta’ aċidu fosforiku f’kontenitur tal-ħġieġ.
• Daħħal l-element taċ-ċeramika tas-sensor fl-aċidu. Huwa impossibbli li s-sensor jitbaxxa kompletament f'aċidu! Wara dan, stenna madwar 20 minuta biex l-aċidu jinħall in-nugrufun.
• Neħħi s-sensor u laħlaħ taħt ilma tal-vit ġieri, imbagħad ħalliha tinxef.

Xi drabi tieħu sa tmien sigħat biex tnaddaf is-sensor bl-użu ta 'dan il-metodu, għax jekk in-nugrufun ma tnaddafx l-ewwel darba, allura ta' min tirrepeti l-proċedura darbtejn jew aktar, u tista 'tuża pinzell biex twettaq magni tal-wiċċ. Minflok pinzell, tista 'tuża xkupilja tas-snien.

It-tieni metodu

Jassumi li jinħarqu depożiti tal-karbonju fuq is-sensor. Biex tnaddaf is-sensor tal-ossiġnu bit-tieni metodu, minbarra l-istess aċidu fosforiku, ser ikollok bżonn ukoll burner tal-gass (bħala għażla, uża stufi tal-gass tad-dar). L-algoritmu tat-tindif huwa kif ġej:

• Għaddas l-element sensittiv taċ-ċeramika tas-sensorju tal-ossiġnu fl-aċidu, u xarrab b'mod abbundanti.
• Ħu s-sensor bit-tnalji min-naħa opposta mill-element u ġibha mal-burner li jaħarqu.
• L-aċidu fuq l-element sensing se jagħli, u melħ aħdar se jifforma fuq il-wiċċ tiegħu. Madankollu, fl-istess ħin, in-nugrufun se jitneħħa minnu.

Irrepeti l-proċedura deskritta diversi drabi sakemm l-element sensittiv ikun nadif u tleqq.